Hi, kann mich erinnern, die Frage nach Anbaustelle für Fahrradträger schon mal beantwortet zu haben,
Thema "Fragestellung müsste ich auch erst suchen
Fand über die Suche auf anhieb auch den Thread nicht, daher Fotos rausgesucht.
Dort hat ihn mein Hobbyhändler befestigt
Zitat von "wickstroem post=87895 userid=6169"habe nachfolgende Zeichnung erhalten.
Hallo zusammen,
das sieht in der Zeichnung aber ein wenig anders aus, als auf dem Foto von Marco. Bei mir sind die Befestigungspunkte wie auf der Zeichnung von Hobby. Ich habe den Fahrradträger ab Werk bekommen. Ich kann diese Punkte auch durch Klopfen von innen einigermaßen gut lokalisieren (dumpferes Geräusch).
Es gibt auch so Geräte, mit denen man nicht nur elektrische Leitungen, sondern auch Holzlatten finden kann.
Das sieht in der Tat ein wenig anderst aus.
Allerdings ist der V16 offensicht im Aufbaumaß größer als der angegebene Abstand von Hobby.
Immerhin könnte der obere Haltepunkt mit der größere Belastung übereinstimmen. An der unteren Befestigung wurde vielleicht deswegen eine Alublende über die gesammte Breite verbaut.
Hallo Wickstroem,
ich habe einen V16 an meinem T65 HFL Optima Ontour umgebaut. Bei unserem Fahrzeugs war ein Thule Elite G2 short vom Händler verbaut worden. Da ich nicht den Aufbau anbohren wollte (wg. Dichtigkeitsgarantie) habe ich mir diesen Adapter für die untere schon montierte Aufnahmeschiene besorgt :
und mit Dekalin MS-5 verklebt und verschraubt.
Hier die originale Aufnahmeschiene :
Die oberen Aufnahmepunkte konnte ich weiterverwenden, die Halterohre des V16 musste ich auch kürzen. Da der Abstand der oberen und unteren Befestigung des alten Thule Trägers nur ca. 75 cm betrug, hatte ich die Befürchtung, das mir wegen der Hebelwirkung bei heruntergefahrenem V16 ( 2 E-Bikes a 25 kg ) irgendetwas abreißt. Das hat sich aber nicht herausgestellt.
Wenn ich einen Träger neu montieren müsste, würde ich das vom Händler meines Vertrauens machen lassen, wegen Dichtigkeit und Garantien. Beim Gedanken, Löcher in den Aufbau zu bohren bekomme ich Pickel.
Gruß Karsten
HI, Du hast Recht, die oberen Verstärkungspunkte sind unter dem Schrank über dem Bett. Das hat mein Händler auch gemacht und ich fand das so praktisch, dass ich daran ein kleines Ablageboard montiert habe.
Im unteren Bereich dürfte die eher eine kleine Drucklast auftreten, daher wohl auch die Alublende zur Druckverteilung.
Hallo zusammen, ich bin neu in diesem Forum. Bin seit mehr als 20 Jahren Wohnmobilist mit einiger Erfahrung. Wir haben uns gerade einen Optima Ontour T65 HFL zugelegt. Ich möchte auch einen Thule V16 anbringen, habe aber ein besonderes Problem. Ich kann die von Hobby angegebenen Befestigungspunkte nicht nehmen, da ich den Träger höher anbringen muss. Das hängt damit zusammen, dass ich ein Boot mitführe und die Bootsspitze unter den Träger passen muss. Da reicht die normale Befestigungshöhe nicht aus. Ich habe vor, im oberen Bereich eine Fixing Bar anzubringen, also unmittelbar unterhalb des Übergangs zu Dach. Hat da jemand Erfahrung?
Hallo zusammen,
das sieht in der Zeichnung aber ein wenig anders aus, als auf dem Foto von Marco. Bei mir sind die Befestigungspunkte wie auf der Zeichnung von Hobby. Ich habe den Fahrradträger ab Werk bekommen. Ich kann diese Punkte auch durch Klopfen von innen einigermaßen gut lokalisieren (dumpferes Geräusch).
Es gibt auch so Geräte, mit denen man nicht nur elektrische Leitungen, sondern auch Holzlatten finden kann.
Hallo Peter,
du hast geschrieben, dass dein Heckfahrradträger schon im Werk montiert wurde.
Kannst du mir sagen, oder vielleicht sogar ein paar Fotos machen, wo das Werk Verstärkungsplatten/-schienen Druck-/Lastverteilung angebracht hat? Außen oben und unten, Innen oben und unten, evtl. im Schrank.
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße, Jupp
Hallo Jupp,
so sieht der original ab Werk eingebaute Träger aus. Ich denke, auf dem Bild kann man die Lage der Befestigungspunkte ganz gut erkennen. Aber ich würde mich da nicht ungeprüft drauf verlassen. Das kann von Modell zu Modell und von Jahr zu Jahr sich auch wieder ändern. Wie gesagt, kann man durch simples Klopfen ungefähr hören, wo Verstärkungen sein könnten, aber sicher gibt es da auch professionellere Geräte und Vorgehensweisen. Ich bin auch nicht sicher, ob die Verstärkungen generell verbaut werden oder nur bei denen, die einen Fahrradträger ab Werk bestellt haben.
Fand über die Suche auf anhieb auch den Thread nicht, daher Fotos rausgesucht.
Dort hat ihn mein Hobbyhändler befestigt
Hallo Marco,
kannst du mir vielleicht sagen, wie hoch du die Räder heben musst (Höhe über dem Boden), wenn der Fahrradträger zum Beladen ganz herunter gefahren wurde.
Vielen Dank, Jupp
Hallo Jupp,
so sieht der original ab Werk eingebaute Träger aus. Ich denke, auf dem Bild kann man die Lage der Befestigungspunkte ganz gut erkennen. Aber ich würde mich da nicht ungeprüft drauf verlassen. Das kann von Modell zu Modell und von Jahr zu Jahr sich auch wieder ändern. Wie gesagt, kann man durch simples Klopfen ungefähr hören, wo Verstärkungen sein könnten, aber sicher gibt es da auch professionellere Geräte und Vorgehensweisen. Ich bin auch nicht sicher, ob die Verstärkungen generell verbaut werden oder nur bei denen, die einen Fahrradträger ab Werk bestellt haben.
Hallo Jupp,
so sieht der original ab Werk eingebaute Träger aus. Ich denke, auf dem Bild kann man die Lage der Befestigungspunkte ganz gut erkennen. Aber ich würde mich da nicht ungeprüft drauf verlassen. Das kann von Modell zu Modell und von Jahr zu Jahr sich auch wieder ändern. Wie gesagt, kann man durch simples Klopfen ungefähr hören, wo Verstärkungen sein könnten, aber sicher gibt es da auch professionellere Geräte und Vorgehensweisen. Ich bin auch nicht sicher, ob die Verstärkungen generell verbaut werden oder nur bei denen, die einen Fahrradträger ab Werk bestellt haben.
Hallo Peter,
vielen Dank für deine Infos!
Viele Grüße, Jupp
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