Beiträge von wolfweltweit

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Feiertag?

  • Forumstreffen 2012

    Moin, moin,


    also wir finden das schon sehr schade, eben weil Charakter und Lage des Stellplatzes in Rendsburg, der in der Tat sehr gut ist, gänzlich andere sind. Aber wir kennen ebenfalls die schwierige Genehmigungssituation des Platzes in Schachtholm, die aus unserer Sicht im wesentlichen dadurch entstanden ist, da das zuständige Amt, offensichtlich als einziges in Schleswig-Holstein, die Campingplatzverordnung des Landes eins zu eins auch auf Wohnmobilstellplätze anwenden will. Wie auch immer, wir sind natürlich auch in Rendsburg dabei.


    Mit besten Grüßen



    Wolf

  • Kaufberatung Sphinx 725GFMC

    Moin, moin,


    zuerst: Herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.


    Soweit es die Vorderachslast betrifft (wobei wir eine Sphinx 770 GWMC fahren, und mein Kenntnisstand eben nur für diesen Typ gilt): In der Tat ist die VA im leeren Zustand dieser Fahrzeuge wohl um 20 Kg überlastet gewesen. Nach kleinen Misshelligkeiten mit dem zuständigen Sachbearbeiter bei Hobby, was aber weniger ein Problem der Anerkennung dieses Mangels, als mehr mit der mangelnden Dienstleistungswilligkeit und Kommunikationsfähigkeit des Sachbearbeiters zu tun hatte, wurde die Vorderachse bei Goldschmitt in Polch mit einer Luftzusatzfederung ausgerüstet. Auf eigene Rechnung haben wir die HA ebenso ausgerüstet und die Anlage als Zwei-Kanal-Anlage auslegen lassen, so das jedes Rad individuell angesprochen werden kann.
    Wir können diese Umrüstung nur uneingeschränkt so empfehlen, die Straßenlage ist phantastisch und die Abwicklung der Umrüstung sollte grundsätzlich kein Problem mit Hobby sein.


    Zur Markise: Ich habe etwas blauäugig entschieden, unsere neue Sphinx mit einer Omnistor-Markise nach dem Motto "so groß wie möglich" ausrüsten zu lassen. Das würde ich so nicht mehr machen, da eine 5,5 m lange und 2,75 m tiefe Markise letztlich doch schwerer zu handeln, und auch windanfälliger ist, als eine kleinere Ausführung. Ich denke man ist gut beraten eher genau zu gucken, wieviel Platz man wirklich darunter braucht und welche Fenster/Türen in der Tat gegen Sonne und Regen "überdacht" sein sollten. Ich würde sie jetzt durchaus zwei eineinhalb bis zwei Meter kürzer nehmen.



    Mit fröhlichen Grüßen vom Nord-Ostsee-Kanal



    Wolf

  • Wintercamping

    Hallo Uwe,


    in der Tag, für einen Bericht wäre ich dankbar. Und es stimmt natürlich, die Rechnung wird ganz am Ende aufgemacht.


    Wir fahren in dieser Saison auch zum ersten Mal in Winterurlaub und haben -in der Tat- monatelang virtuell Ausschau nach einem schönen Platz gehalten. Letztlich haben wir dann Sexten gebucht (3. bis 10. Februar 2012), weil die schönen Winterplätze von uns aus gesehen mehr oder weniger gleich weit entfernt sind.


    Mit fröhlichen Grüßen



    Wolf

  • Erfahrungen mit dem Van Exclusive TL 500 nach 6 Monaten

    Moin, moin,


    alles klar. Wir sind ja auch ganzjährig unterwegs, und sind bislang mit der "Isolation" der vorderen Zwischenwand noch hingekommen.


    Keine Frage, doll ist deren Iso-Wert nicht und ob der für einen echten Winterurlaub hinreicht wage ich doch zu bezweifeln. Ich werde mal ernsthaft prüfen, ob man, wie wir das beim 605er hatten, vor der Zwischenwand für den Winter noch eine Kantopp-Matte einbauen lassen. Die war im 605er wirklich sensationell und sorgte ja sogar ohne Zwischenwand für eine ordentliche Isolation.


    Mit besten Grüßen



    Wolf

  • Erfahrungen mit dem Van Exclusive TL 500 nach 6 Monaten

    Moin, moin,


    ich muss gestehen, dass ich die Nutzung einer Außen-Iso-Matte bei einer Sphinx (ausser das sie die Scheiben eisfrei halten) nicht verstehe. Die Wärmegrenze, gut oder schlecht mag jetzt mal dahin gestellt sein, liegt doch zweifelsfrei an der vorderen Wand mit der Schiebetür. Der Triebkopf bleibt oder soll doch so oder so kalt bleiben, unabhängig davon ob eine Matte vor den Scheiben hängt oder nicht. Sinnvoll könnte doch eine zusätzliche Isolierung nur an der Innenwand sein, da deren Isolierung sicherlich nicht sonderlich gut ist.
    Oder sehe ich da thermo-dynamisch irgendetwas falsch?


    Mit besten Grüßen


    Wolf

  • Trittstufe fährt nicht automatisch ein

    Moin, moin,


    wir hatten mal einen Ak 605. Da wurde der "Schalter" an der Trittstufe, der, wie auch immer, fürs automatische Einfahren zuständig war, regelmäßig durch Steinschlag demoliert. Die Erneuerung kostete, so weit ich mich erinnere, jeweils 45 Euro.


    Mit fröhlichen Grüßen



    Wolf

  • Aktuelle Gaspreise?

    Moin, moin,


    vor allem für Hartmut: Das günstigste Gas kauft man in unserer Region normalerweise bei den Diakonissen auf dem WoMo-Stellplatz in Rendsburg ein. 11 kg für 14,90


    Mit fröhlichen Grüßen



    Wolf