Beiträge von Syncromat

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Feiertag?

    Hallo Reinhard,
    hier liegt kein Verschleiß vor,der bei einem alten Fahrzeug zu erwarten wäre.Hier geht es um einen defekten Motor,von dem der Verkäufer gewußt hat.Der Anwalt sieht die Erfolgsaussichten als ganz Gut,sonst hätte er den Fall nicht angenommen.Ein Neuer Motor ist es nicht der gefordert wird,sondern ein Austauschteil,sprich ein Neu aufgebauter.Und das liegt an der Wirtschaftlichkeit,da dieser unwesentlich mehr kostet,als meinen überholen zu lassen.Das Finanzielle Risiko ist mir durchaus bewußt,und ich habe eine Zeit überlegt ob ich den Schritt wage.Ja ich wage es,denn ich sehe nicht ein,15.000€ für ein Auto bezahlt zu haben,wo ich den Motor erst noch instandsetzen lassen muß.Mit dem Hobby wurde ich ja ebenfalls beschissen,das war aber eine andere Preisklasse.Das Fahrzeug bekam einen Tag nach dem Einkauf des Händlers frisch HU/AU.Mit gerissener Ölwanne und offengelegter Kurbelgehäuseentlüftung bei Fiat Professional.Wegen dem Riss in der Wanne verhielt sich der Motor unauffällig,da der Druck eben da abging.Eine AU hätte er damit nicht geschafft.Er ist ja schon beim Vorbesitzer durch die AU gefallen,und als dessen Werkstatt Motorprobleme als Ursache vermutete,wurde das Fahrzeug verkauft.

    Eben habe ich den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter getauscht, jetzt ist die Lampe endlich aus.Wo ich schon mal da war,hab ich das Womo auf die Auffahrkeile gefahren. Drunter gerutscht und da fand ich sie, meine 8er Nuss, schön in einem Motorhalter geparkt. Weil ich gerade so gut in Fahrt war , entfernte ich die Kennzeichenhalter von dem Verbrecher. Mache doch keine Werbung für den Gauner.
    Gefällt mir ohne sowieso besser .

    Hallo Frank, das Problem ist nicht, dass ich die evtl. notwendige Reperatur nicht durchführen lasssen wollte,
    sondern dass eben der hersteller N I C H T dafür aufkommt.
    LG Peter


    Hallo Peter,
    okay,es las sich für mich genau andersrum.Da würde ich aber mal nachhaken,eine Rückrufaktion geht IMMER auf kosten des Verursachers/Herstellers.Mal mit dem aktuellen Schreiben vom KBA bei deinem Händler aufkreuzen und fragen was Hobby jetzt zu tun gedenkt.

    Ich bin echt gerührt und sprachlos. Damit hätte ich nicht gerechnet, das mich "fremde" Menschen einfach so unterstützen. Welche Summe auch immer am ende rauskommen wird, es hilft mir sehr. Auch im Namen meiner Familie bedanke ich mich von ganzem Herzen bei euch.
    ABER: Bitte bedenkt auch, das niemand vorhersagen kann wie es ausgeht. Es kann von der vollen kostenerstattung bis zur nullnummer alles dabei sein. Ich hoffe natürlich auf ersteres, und das dann auch bezahlt wird. Man muss aber eben mit allem rechnen.

    Wenn es eine Rückrufaktion gibt,zahlt der Hersteller,nicht Du.Scheinbar legst Du aber keinen Wert darauf,diese durchführen zu lassen.Andere vorgehensweisen wie z.b.vom Autoglaser verkleben lassen,muß Hobby nicht akzeptieren,was verständlich ist da Hobby für Auswertige Arbeiten keine Gewähr bieten kann.Wenn Du also nicht an der Rückrufaktion teilnimmst,gilt dein Fahrzeug aus Sicht des KBA als Gefahrenquelle,daher die Drohung.Ob dem KBA eine Verklebung durch einen Autoglaser reicht,sollte man dort direkt erfragen.
    Korrigiere mich bitte,wenn da etwas falsch verstanden habe.

    Hallo Frank,
    mach doch mal ein Spendenaufruf im Forum. Solchen Verbrechern muss man doch so schnell wie möglich das Handwerk legen.
    Ich wäre schon mal mit 5 Euro dabei B)


    Du hast ja ideen,ich weiß nicht recht,fühlt man sich nicht toll bei.Und wäre sowas überhaupt Forumskonform?

    Hallo Frank,
    Du bist ja eine richtige Fleißmeise B) . Nun nur noch mit dem Anwalt den Motor gewechselt und du kannst den Urlaub genießen B)


    Danke,ich möchte auch mal langsam fertig werden,mehr oder weniger.Ja das wäre wirklich schön.Lasse mir zwar den Urlaub davon nicht vermiesen,aber auch das hätte ich gerne hinter mir.

    Mal ein wenig Kleinkram erledigt.Die elektrische Scheibenantenne im Fahrerhaus,die Radioantenne auf dem Dach und die Spritzdüsen an den Scheibenwischern waren mir ein Dorn im Auge.Zuerst widmete ich mich der Antenne auf dem Dach,der Plan war,den Antennenfuß beizubehalten.Das hat auch mit etwas nacharbeiten geklappt,der Empafang ist aber kaum besser,also muß ich den Fuß auch mal tauschen,grrmmmpf.Die Neuen Spritzdüsen an den Wischerarmen waren schnell angebracht,nur das justieren dauerte etwas länger.Die Herausforderung war dann die Radioantenne,die Neue sollte in den Kotflügel,da ist sie ja vom Werk aus auch drin.Blindstopfen raus und die Gummiabdeckung im Motorraum entfern.Wie soll man den da drankommen?Das wird Spaßig,das Loch ist doch relativ klein und unter der Frontscheibe.Idee:Kabel mal in den Kotflügel legen damit man da besser an den Fuß kommt.Blöde Idee,zack,Kabel weg.Seitenblinker raus und nach dem Kabel fischen,keine Chance.Okay,ich nehme den Blinker raus,und löse die Kotflügelschrauben,dann komm ich auch super da dran.NÖ!Den Blinker hat ein Vollhorst an den Scheinwerfer geklebt,ein Neuer wäre ja auch zuviel des guten.Gut,nehme ich den Scheinwerfer mit raus,auch NÖ!Eine Schraube dreht sich dull,na toll,also alles wieder festmachen.Irgendwann machte es klackklack,und meine lange 8er Nuß war weg.Wo auch immer die hin ist,ich fand sie bisher nicht wieder.Nochmal meinen flexiblen Greifer geschnappt und nach dem Kabel geangelt,voila,da ist es ja,Sau die.Der Rest ging recht gut bis zum Schluß durch.Jetzt muß noch der Schalter ankommen,damit ich den zwischen den Monitor der Rückfahrkamera hängen kann.Dann ist auch dieser Standby Stromdieb ausgemerzt.Kleine Erfolge tun auch mal Gut.

    Heute mit dem Anwalt die Klageschrift komplettiert und erfahren das ich erstmal 495€ Gerichtskosten berappen muß. Vorher rührt Justizia keinen Finger. Das dem so ist war mir bewußt, aber nicht in der Höhe. :ohmy: Mal schauen wie ich das zusammen bekomme. :(

    Da wir täglich 10-12 Stunden Baulärm aus der oberen Wohnung ausgesetzt sind,beschloß ich kurzer Hand Freitag bis Sonntag wegzufahren.Nach Schlechtwettererfahrung wollte ich das Womo ja auch endlich bei besserem Wetter testen.Also machten wir uns auf ins ca.70km entfernte Attendorn.Da der Preis des Platzes recht Stramm war,entschieden wir uns dazu die Dusche zu testen.Geht soweit,mit meiner Größe muß ich aber noch was üben ;) .Einen Tag später lief Wasser durch den doppelten Boden,von der Dusche kam es nicht.Ich konnte lediglich eine Schlauchschelle am Abwassertank minimal nachziehen,evtl.war es das.Oder mir ist beim Tank befüllen was in eine Klappe gekommen,was ich nicht bemerkt habe.Andere Möglichkeit wäre,wir standen etwas schräg,das es aus dem Überlauf des Abwassertanks kam,wenn der sowas hat.Erneute Wasserspuren fand ich jedenfalls keine mehr. :woohoo:

    Wo Heute mal Platz vorm Haus war,habe ich den Rest erledigt,inkl.Staubsauger schwingen.Obwohl die Trommel ja den halben Tag am Strom hing,sprang er wieder nicht an.Dachte ich mir schon,habe ich doch das Multimeter gleich an die Batterie gehangen wo ich ans Stromnetz ging.Die Batterie blieb bei 12,5-12,64 Volt,das Ladergerät zeigte aber 13,8-14,0 Volt.Ab zum Teilejogi,einmal Batterieprüfen bitte.Ergebnis:Zellenschluss und max 40% Kapazität,damit geht nicht mehr viel.Also Neue Batterie eingesackt und vorhin eingebaut.Hoffe das die Überbrückerei jetzt ein Ende hat.Nur für den Monitor muß ich noch einen Schalter besorgen,der bleibt auch auf Standby,leider.

    Habe mich dann Heute mal an die Rückfahrkamera gewagt.Von wegen bei Concorde ist alles im Kabelkanal verlegt.Mann was hab ich das Kamerakabel gesucht,ich fand es irgendwann hinter dem Schrank am Bett.Bis ich alle Schrauben davon fand dauerte auch etwas.Kabel getrennt,Kamera raus,aber wo geht der Rest nach Vorne?Wo auch immer es hergeht,kommt es irgendwann unterm Fahrzeug raus, geht zum Motorraum und da wieder ins Fahrzeug.Wer macht denn so ein Scheiß?Das Neue Kabel wollte ich auf keinen Fall so verlegen,das alte konnte ich leider nicht nutzen.Alle Schränke inspiziert,wunderbar,jeder Schrank hat an der Wand eine Aussparung,da geht das Kabel prima durch.Also durch die Schränke grob nach vorne verlegt,und den Schrank an der Rückwand wieder befestigt.Kamera angeschraubt und grob ausgerichtet.Da war ich Platschnaß geschwitzt und hatte keine Lust mehr,einfach zu Warm.Gegen Abend führte ich mein Werk fort,wo um Gottes willen haben die das Monitorkabel hergelegt?Einen Teil fand ich hinter der Luftdüse,den Rest nicht.Seitenschneider und abgekniffen,noch Isoliert und Arschlecken.Der Neue Monitor sitzt eh woanders also war es egal.Diesen Positioniert und das Kamerakabel in die Richtung gelegt,Strom und Masse gezogen und testen,NIX!Wie,hatte ihn doch ausprobiert,kann doch nicht sein.Nach einigen um/neustecken der Kabel hatte ich dann doch ein Bild.Kabel endverlegt und den Monitor angebracht und ausgerichtet.Morgen noch mit dem Sauger durch und einige Verkleidungen wieder anbringen,dann ist es erledigt.Nur das Kabel muß ich in den Schränken noch festmachen.Jetzt sehe ich endlich wann ich am LKW vorbei bin.Als nächstes steht der Radträger in der Garage auf dem Programm.Ich hoffe das fluppt besser.

    Kleines update : Die Post vom Anwalt hat er bekommen, aber scheinbar ignoriert. Nun wird die Klage vorbereitet.
    Heute habe ich noch die Wasserpumpe ausgetauscht und zwei rollos gerichtet. Das in der Dachluke ist aber hinüber. Kommen ja sowieso andere rein, wenigstens ist es jetzt eingefahren.

    Also willst Du die alten Anzeigen verwenden?Das sollte auch ohne den alten EBL gehen,soooo Moderne Technik war da jetzt nicht drin.Du mußt nur eben das Kabel für die Meßdaten an das Panel anschließen.Ich denke doch das es so gehen müßte,aber da meldet sich sicherlich noch ein Fachkundigeres Mitglied dazu.