Beiträge von Syncromat

Zitat von Lollo_C

Na klar. Melde Dich!

Danke, mach ich wenn es soweit ist.

@Wilfried:Ich klinke mich hier mal ein.Ich habe am Iveco das Problem, das mir die Batterie leergezogen wird. Im Verdacht steht die Alarmanlage. Wäre es möglich das wir uns das mal zusammen ansehen? Irgendwann mal, erst muß ich die andere ist scheiße erledigt haben. So einen trennschalter hat der vorbesitzer schon reingefummelt.Mich nervt es aber doch. Es handelt sich übrigens um eine werksseitig verbaute Anlage.

Ja eine Rechtschutzversicherung kommt auch wieder ins Haus.Nur habe ich noch keine unter 200€ gefunden.Wollte immer eine abschließen,habs aber leider vergessen.
Wie erwähnt hoffe ich das der Händler wach geworden ist und bezahlt.Verdient hat er dann immer noch an dem Auto.Weh tut ihm das ohnehin nicht,wenn ich so sehe wieviele Autos der so verkauft,läuft das Geschäft bombig.

Rechtschutz habe ich leider keine.Aber ob mit oder ohne Anwalt,erstmal muß ich dem Verkäufer die möglichkeit geben "nachzubessern". Fest steht schon jetzt,das er bei einigung die Summe auf mein Konto überweist.Erst wenn ich das Geld sicher habe,wird der Motor angefaßt.Sollte es zum Rechtsstreit kommen nehme ich vom ADAC die kostenlose Rechtsberatung in Anspruch.Die werden sicher auch einen Fachjuristen dafür nennen können.Sollte es soweit kommen und es länger dauern,werden wir einen Alternativurlaub ohne Womo in Betracht ziehen.Ich denke nämlich das er darauf abzielte,als er meinte so ein Rechtsstreit könne 1 Jahr dauern.Somit der Urlaub in Gefahr sein,und ich einlenken.Aber auch da sagte ich ihm schon,das ich nicht glaube das es solange dauern wird,und wenn doch es mir egal ist.Schaden bezahlen und wir brauchen keine weiteren Diskussionen.Daraufhin fragte er ja nach dem Kostenvoranschlag.So hoffe ich mal,auch wenn ich nicht recht dran glaube,das er gemerkt hat anders nicht da raus zu kommen.

Hallo Dieter,
natürlich habe ich Druck gemacht.Hier geht es nicht nur um mein Recht,sondern auch um nicht wenig Geld für die Reparatur.Die Überholung des Motors läuft über meine Werkstatt,die haben einen Motoreninstandsetzer mit dem sie seit Jahrzehnten zufrieden zusammenarbeiten.Die bringen den Motor wohl dahin,und der baut ihn Neu auf.

Da ich schon 3000€ investiert habe kommt eine Wandlung nicht in Frage.Daran ist er auch nicht interessiert,ich habe ihm ebenfalls angeboten das Fahrzeug hinzubringen,dann könne er es in seiner Werkstatt instand setzen lassen.Wollte er auch nicht.Er fing auch an mit 6 Monaten Gewährleistung,und die wären ja rum.Darauf hin sagte ich ihm,das in meinem Vertrag 12 Monate Gewährleistung steht.Ich hoffe er hat gemerkt das er da nicht so billig raus kommt,und ohne großes Theater die Kosten übernimmt.Selbst dann hat er an dem Womo immer noch etwas verdient.

Das werde ich.Wenn er vor Gericht will,kann er haben.Der Vorbesitzer hat mir schriftlich mitgeteilt,das man den Motordefekt bekannt gegeben hat.Somit wußte er das,und das ist vorsätzlicher Betrug.Ich denke da stehen meine Chancen doch besser als seine.

Nach zig versuchen haben wir den Verkäufer ans Telefon bekommen. Nach ziemlich viel blabla bot er mir tausend Euro an. Lächerlich, damit komme ich nicht hin. Nach weiterem gesülze konfrontierte ich ihn mit der Tatsache, das er das womo mit der Info gekauft hat, das der Motor wohl defekt ist. Somit ist es vorsätzlicher betrug. Da wurde er sauer, ob ich ihn als Betrüger hinstellen wolle.Wenn das ihre geschäftsmethoden sind, dann ist das wohl so. Irgendwann muss es wohl bei ihm klick gemacht haben. Jetzt möchte er von der Werkstatt einen Kostenvoranschlag haben, damit er sehen kann was das ungefähr kostet. Dann mit wem auch immer sich abstimmen was er mir bezahlen will. Unter 2500€ geht nix, und das weiß er auch. Mal sehen was rauskommt.

Eigentlich ist dein Fahrzeug vom Werk aus mit einem Ladegerät bestückt,welches die Starter und die Wohnraumbatterie(n) auflädt sobald am Stromnetz angeschlossen.Passiert das nicht,stimmt da irgendwas nicht.Oder hast Du gar kein Ladegerät mehr drin?

Danke, das hoffe ich auch.
Der Spaß ist mir erstmal vergangenen. Immer gibt es eine auf die zwölf.

Danke.

So,eben bei der Werkstatt gewesen. Diagnose erfolgte via kompressionstest.Habe mich ein wenig mit dem Werkstattleiter unterhalten und ihm die unterlagen gezeigt. Der spricht morgen mal mit dem Händler wie er sich das jetzt vorstellt, denn so wie ich das Fahrzeug gekauft habe, hätte es die AU nicht geschafft und auch keinen TÜV bekommen. Gemacht wurde, das in einer Fiat professionell Werkstatt. Naja.
Verbaut ist der 2,8 TD mit 122 PS.Die kosten gebraucht ab 1500€ mit 200.000km.Da verzichte ich drauf. Erstmal sehen was passiert und dann entscheiden wir wie es weitergeht.

Motoren sind ganz schön teuer. Da lass ich den jetzigen lieber überholen, der ist dann fast wie neu.

Nun,ich weiß ja nicht wie sich das Fahrzeug fährt wenn der Motor in Ordnung ist.Man hat alles andere was in Frage käme geprüft,er bläst trotzdem extrem aus der Kurbelgehäuseentlüftung.Somit ist der Motor verschliessen,oder Teile davon.Aber nur die Kolbenringe ersetzen macht wenig Sinn,weil die wahrscheinlichkeit sehr hoch ist,das der Rest dann nicht mehr Lange hält.

Das sind die typischen Stellen wo die Nähte zuerst aufgeben.Das kannst Du Problemlos machen,Kleber brauchste nicht,sondern ein Dichtmittel.Fenster rausnehmen und Neu eindichten mit Dekasyl oder so.

So,jetzt ist es Gewiss.Der Motor muß überholt werden,ich hatte es befürchtet.DAS kann ich mir nicht leisten,so bleibt zu hoffen das der Händler sich beteiligt,oder ich einen guten Anwalt finde,der das durchsetzt.Andernfalls heißt es so weiterfahren bis er verreckt.

Da ich ihn nicht mehr benötige,biete ich den Radträger zu Verkauf an.
https://www.ebay-kleinanzeigen…raeder/447391477-220-1449

Zitat von xxl_Tom

Servus Tibor,

wenn Du so die Messspitzen ansetzt, muss der Drehknopf am Multimeter genau anders herum stehen auf 20 V Gleichstrom dann siehst Du ob eine Spannung von ca 12 Volt anliegt...

Deine momentane Einstellung ist für die Stromstärkemessung (Ampere)

Das wäre auf deinem Gerät die 20 auf der linken Seite.

Wirklich Gut geworden.

Eine Sicherung hat immer einen Metallfaden,ist der Durch ist sie defekt,muß man manchmal genauer hinsehen.Ja mit dem Multimeter kannst Du gleich sehen ob Strom ankommt.