Beiträge von Syncromat

Hallo Hartmut, vielen Dank. Mein Ladegerät ist so alt wie das Wohnmobil, von 1996. Also kann das wohl nur Bleiakkus. Dann weiß ich Bescheid und im Falle des Austausches gibt es eben wieder solche.

Ich brauche mal Informationen von jemandem der sich auskennt. Ich habe 2 Aufbaubatterien,Bleihaltige. Eventuell muss ich die beizeiten ersetzen. Kann ich auch AGM Batterien nehmen? Gel scheidet aus,ich weiß das mein Ladegerät das nicht kann. Aber die anderen? Habe ich keine Ahnung von.

Für den Lack habe ich jemanden.
Ich brauche also jemanden der schweißen und mit Blech umgehen kann.

Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen. Das müsste ja schon ein Liner sein. Bilder?

Hallo und Glückwunsch zum neuen Geschoss. Der passt aber nicht mehr auf jeden Stellplatz. Viel Spaß mit dem Teil.

Mein aufrichtiges Beileid und viel Kraft für die schwere Zeit den Hinterbliebenen.

Zitat von Hobby-Optimist

Hallo,

Bislang bin ich mit dem "Index" Button zufrieden gewesen. Habe dann nur die für mich interessanten Beiträge gelesen (werden ja grün gekennzeichnet). Bevor ich mich dann abmelde kann ich an gleicher Stelle auch alles als gelesen markieren.
Ich finde dies Lösung sogar super, da bei den grün markierten Beiträgen auch gleich die Anzahl der neuen Antworten steht.

Gruß Manfred

Ganz deiner Meinung.

Zitat von Hartmut

Moin,

wieder da...

Hallo, jau,das war mal schnell. Vielen Dank.

Hallo, seit neustem fehlt mir das Symbol der privaten Nachrichten. Woran liegt das und ist das nur bei mir so?

Zitat von Hartmut

Ob das nun auch angenommen wird, muss jede(r) für sich selbst entscheiden :cheer:

Hallo Hartmut, scheinbar nicht, wenn ich mir die Themen so anschaue. Schade, du kommst einer Bitte nach und dann nutzt es doch kaum eine.

Das lackieren würde ich notfalls auch selbst versuchen.

Ich suche jemanden aus der Nähe von 59457 Werl, der bereit wäre mir bei der Restaurierung von meinem Wohnmobil zu helfen. Auf Basis gegenseitiger Unterstützung. Wobei ich euch helfe ist eigentlich fast egal, ich bin für fast alles zu haben. Das Fahrzeug muss geschweißt und lackiert werden. Ich habe weder Platz noch Equipment, schweißen kann ich sowieso nicht. Am schönsten wäre, wenn man das über den Winter erledigen kann. Details kann man ja immer noch klären. Mein Kumpel hat mich leider jahrelang vertröstet, und gibt jetzt seine Halle auf. Genau jetzt ist leider der Zeitpunkt gekommen wo das zwingend in Angriff genommen werden muss.
Ich hoffe es ist die richtige Rubrik, sonst bitte verschieben wenn möglich.

Hallo, sporadisch bekomme ich nach dem Anmeldung die Warnung, ein leeres Passwort ist nicht zulässig. Angemeldet bin ich dann doch nicht. Beim nächsten Versuch klappt es meist wieder. Natürlich habe ich kein leeres Passwort eingegeben. Es stört mich auch nicht wirklich, ich möchte nur drauf hinweisen, man weiß ja nie was dahinterstecken kann.

Der treibt schon seit Jahren sein Unwesen. Stand schon sehr oft vor Gericht und kann munter weitermachen. Obwohl er erwiesenermaßen betrügt.

Zitat von Camperfan

Hi Frank,

bzgl. Turbolader (Überholung) schau mal in die Rubrik Sphinx.

Leistungsverlust und Defekt, da hat Dein Namensvetter Frank eine günstige Reparatur ausmachen können

Hallo Udo, danke, schau ich mir mal an.

Wenn nichts weiter wäre, würde es ja langweilig. Auf der Reise hatte ich den Eindruck nicht mehr so viel Leistung wie gewohnt zu haben. Schob das aber erstmal auf die Steigungen. Auf der Rückfahrt gab es jedoch merkwürdige Geräusche. Das eine klang wie ein loser Keilriemen, das andere erst nicht definierbar. Jedoch stellte ich rasch fest, das die Geräusche nur in einem bestimmten Lastbereich auftraten. Das nicht zu definierende klang dann nach Lagerschaden oder undichter Auspuff. Na toll, schon war leichte Panik in meinem Kopf.
Das Keilriemengeräusch entpuppte sich noch während der fahrt als dahinscheidender Turbolader. Nun gut, nicht schön aber hat ja auch schon einiges getan.
Mit Geräusch zwei in die Werkstatt, Probefahrt gemacht und eine undichte Schelle am Endtopf ausgemacht. Lagerschaden vermutet man nicht. Schelle wurde umgehend ersetzt, Geräusch etwas leiser aber immer noch da. Immer noch leicht Panik in meiner Birne. Gestern die Sache selbst in die Hand genommen. Hier die Ergebnisse: Turbolader hat starkes Spiel an der Turbinenwelle. Der kommt bei Zeiten raus.
An 2 Bolzen vom Abgaskrümmer fehlten die Muttern, dort blies es ordentlich raus. Und die Schelle an der Verbindung vom Turbolader zum Auspuff ist ebenfalls Grütze und muss neu. Die fehlenden Muttern habe ich bereits ersetzt, dort ist es jetzt dicht. Das Geräusch ist damit verschwunden. Wegen beschissener Position eines Bolzens hat mich das 2 Stunden und eine angeschmorte Hand gekostet.
Aber lieber das als ein Lagerschaden.
Und wenn der Turbolader raus ist, werden alle verschraubungen der Krümmer kontrolliert.

Hallo ihr beiden, viel Spaß mit dem neuen.
Natürlich könnt ihr hier bleiben, wie so viele andere wechsler auch.

Zitat von Hobbyaktivist

Moin Frank,
Kopf hoch, du wirst deine Concorde noch in den Griff bekommen....
Ich drücke dir ganz fest die Daumen.

Hallo, ja, denke schon. Aber in jedem, wirklich jedem Urlaub irgendwas richten müssen, nervt gewaltig. Aber so ist das wohl mit einem Wohnmobil, wie ein Haus, wird nie wirklich fertig und wenn es älter ist gibt es immer was zu tun.

Schnell auf Holz klopf,bisher kein Druckverlust festgestellt.

Hallo Paul, stimmt, sagte mein Amischrauber
auch immer. Die besten Provisorien halten ewig. Mit Edelpfusch kann ich also durchaus leben.