Beiträge von Syncromat

Hallo Phil,
richtig,der "Heckansatz" ist aus GFK.Von Hobby erwarte nicht zuviel,ich habe damals 3 Fragen gestellt zum 550 AK.Unter anderem obs noch Fenster gibt,das war auch die einzigste Frage,die beantwortet wurde.Zitat von Hobby:Guten Tag,Nein gibts nicht mehr.
Auch in der Heckwand wird ein Holzgerüst drin sein,schon allein wegen der Stabilität.

Ja,Aufgeben ist eh nicht.Und der Werkstattmeister sagte auch,für das Alter ein wirklich Guter Zustand.Ich hoffe auf einen Milden Winter,oder langen Herbst,dann könnte die Fahrerhaussanierung dieses Jahr noch klappen.
Und noch ein Nachtrag zur Auspuffanlage:Das Endrohr ist zu Kurz,und nun bläst er gegen den Hinterreifen.Dadurch kommen Abgase durch die Heizungsöffnung in den Innenraum.Gleich mal den Verkäufer damit Konfrontiert.Jetzt hätte ich angeblich die falsche Anlage ersteigert,für Bus und Kasten.Nun habe ich den Verkäufer darauf Hingewiesen,das in seiner Artikelbeschreibung mein Fahrzeug an Fünfter Stelle aufgeführt ist.Seine Beschreibung ist somit Fehlerhaft.Warten wir mal auf die nächste Ausrede.

Nachdem ein neues Handbremsseil verbaut wurde,gabs auch die Plakette.OHNE Mängel! :woohoo:

Der TÜV ist fällig,aber die AU hat er Heute schonmal mit Bravour bestanden.Drückt mir die Daumen das Inscheneur nichts groß zu Meckern hat,und ich ihn Morgen mit frischer Plakette abholen kann.

So,Heute kam endlich der Auspuff.Also nach Feierabend "mal eben" druntermachen.Ich hatte eigentlich damit gerechnet,das der alte sehr festgegammelt war.Ging komischer weise recht gut ab.Dann fing der Spaß aber erst an.Zusammenstecken ließ sich der Neue Auspuff ja gut,aber den richtig zu positionieren war ein Mordsakt.Die Halterungen für die Gummis mußte ich alle nachbiegen,der Auspuff hing einfach zu tief.Sonst hätte das Endrohr wieder auf dem Handbremsgelumpe gelegen.Das hat gut 2 Stunden gedauert,auf dem Hof ohne Wagenheber oder so.Fazit:Die Auspufanlage sitzt(Probefahrt steht noch aus),ich habe wieder jede menge Abschürfungen und die Knochen tun mir weh.Ein T-Shirt mußte auch dran glauben,irgendwo unterm Womo hängengeblieben,Ratsch,kaputt.Egal,dafür sind die alten Shirts ja da.Nächstes mal werde ich das doch besser zu zweit angehen.

Zumindest in meinem 88er war der nicht befestigt.Der Überlauf war gebrochen und verursachte den verfaulten Boden an der Dinette.Im Zuge der Sanierung wurde der Tank gegen Bewegung gesichert.

Also:Die Fenster sind stärker gewölbt als es aussieht.Die Wölbung ist höher als der Rahmen.Das weiß ich deshalb so genau,weil der Vorbesitzer eine Blechtafel drüber genietet hat.Die Tafel drückte permanent auf die Fenster,was deutliche Spuren hinterließ.Und genau aus diesem Grund,die Wölbung,müssen die Fenster raus bevor man etwas drüber macht.
Bei dir Phil,sieht das ganze noch recht ordentlich aus,somit sollten deine Fenster noch gut auszubauen sein.Und soo schnell geht das GFK nicht kaputt.Hat bei mir auch ordentlich geknackt,aber wirklich kaputt ist dabei nix gegangen.
Andere Idee,wenn unbedingt Fenster reinsollen:Such welche die in den Ausschnitt passen.Platte über die gesamte Breite anfertigen und fixieren.An der Platte die Ausschnitte anzeichnen und Ausschneiden.Fenster in der Platte anbringen(und abdichten natürlich),Platte ankleben und Fertig.Irgendwelche Fenster wirds schon geben die da reingehen.Nur würde ich keine zum öffnen nehmen.

Gebrauchte Fenster gibt es keine.Habe zumindest noch keine gesehen.Das Problem ist,das der Ausschnitt tiefer sitzt als der Rest der Front.Und das ist nicht wenig.Man könnte höchstens versuchen die Fenster aus dem Rahmen zu bekommen.Technisch möglich,ob sich das aber noch alles lösen läßt,ist fraglich.Dann ein Fenster finden,was in den Rahmen paßt.Und davon gleich zwei.Da liegt mitunter das größte Problem.Meine Rahmen haben sich beim Ausbau verzogen,durch massiven Pfusch der Vorgänger war da ohnehin nichts mehr zu machen.Phil hat ja noch Jahreszeitig etwas Glück gehabt,noch wird es Warm genug das man vorm Winter fertig werden kann.Also Entscheiden,Pfuschen und nach dem Winter erneut ranmüssen,oder gleich Dauerhaft bewerkstelligen.

Was hat denn die Enge jetzt mit den Fenstern zu tun?Hast Du eine Dachluke im Alkoven?Da kommt meiner Meinung nach genug Licht rein.Ich empfinde unseren Alkoven nicht als zu Dunkel.Die Fenster wirst Du vermutlich nicht mehr Dicht bekommen.Es gibt nicht mehr viele der alten AK Modelle die noch die Alkovenfenster haben.Woran das wohl liegt?

Phil,
wenn deine Fenster noch in Ordnung sind,würde ich sie rausnehmen,den Schaden beseitigen,und sie anschließend mit Dekalin wieder einsetzen.Bei mir waren die Fenster hinüber,und so bescheiden eingeklebt worden,das sie heile nicht rauszukriegen waren.Eine Alternative hast Du kaum,es gibt keine Fenster mehr,und andere passen in den Ausschnitt nicht rein.Nicht vom Maß her,sondern der Form des Ausschnitts.Wenn Du ein Fenster raus hast,siehst Du das auch schon.

Zitat von WoMoFreund

Hallo Phil,

mit Kleinigkeiten, hälst du dich auch nicht auf, oder?

Gleich in die Vollen.

Gruss Uwe

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Uwe,das geht bei den Dingern garnicht anders. :ohmy:

Hallo Phil,
Willkommen im erlauchten Kreis der 550 AK Sanierer. :lol:

Aha,na kuck mal an,hätte ich nicht gedacht.Wieder was gelernt,wobei der Spender auch von 1988 sein soll.Aber egal,es funktioniert ja wie es soll.

@Camperfan:Das erfolgt erst,nachdem das Fahrzeug lackiert ist.
Heute habe ich dann die Türen gewechselt.Der eigentliche Tausch der Türen hätte mit dem austauschen der Schließzylinder max.1 Stunde gedauert.Da ich aber meine Türen vorher entkernt habe,wurden daraus 3,5 Stunden(ink.aufräumen).Denn diese Teile sind rar und teuer.
Beim Türentausch ist mir dann aufgefallen,das Fiat und Peugeottüren nicht ganz Identisch sind.Wärend bei Fiat das Fangband separat ist,ist es bei Peugeot im oberen Scharnier integriert.Daraus ergibt sich ein kleines Problemchen:Man bekommt die Schrauben im unteren Scharnier etwas blöd rein.Da die Tür nicht weit genug öffnet,denn das Fangband verhindert das ja.Aber es ist kein Drama,und ansonsten ist alles gleich.Jetzt habe ich endlich Türen,die ohne Scheppern ins Schloß fallen,die Fenster recht leicht zu kurbeln sind,und keinen Rost mehr dauernd auf die Trittbretter rieseln lassen.

Ersatzteile ranschaffen war mal wieder angesagt.Ich muß dem Rost ja noch zu leibe rücken.Auch die beiden Fahrzeugtüren sind durch.Läßt sich zwar schweißen,aber der Aufwand ist enorm.Seit ewigkeiten suchte ich also Ersatztüren,bezahlbar natürlich.Zuerst fand ich eine Beifahrertür,leergeräumt für 100€.Na besser als nix dachte ich,doch der Verkäufer mußte kurzfristig absagen.Zum Glück.Ich fand kurze Zeit später Beide Türen,in einem absolut Rostfreiem Zustand und dazu noch komplett.Mit 150€ für beide Türen zusammen ist das ein Megaschnäppchen gewesen.Die 100km pro Weg hab ich gerne auf mich genommen.Für die Klima bin ich weiter gefahren.Da freue ich mich,spart mir das doch sehr viel Zeit wenn das Fahrerhaus überarbeitet wird.Wer keinen so alten Kübel fährt,und die Preise für solche Teile nicht kennt,wird meine Freude nicht nachvollziehen können.Aber wenn ich wollte,könnte ich für jede Tür 300€ verlangen,und sie auch bekommen.Mach ich aber nicht.

Heute war mal Zeit ein Neues Spielzeug einzubauen.Als mir letztes Jahr auf dem Weg nach Ungarn so ein Blinder Tauber Autofahrer trotz Dauerhupe fast ins Womo gefahren wäre,kam der Gedanke nach einer lauteren Hupe.Bei ebay war schnell und Günstig ein Horn mit Kompressor gefunden.Der Funktionstest war vielversprechend.Aber da gehört ein Relais zwischen,was auch dabei war,mir aber nicht klar war,wie man das anschließt.Man kann ja nicht alles wissen.Aber mein Schwiegervater hat auch so ein Relais an seiner Tute.Also Heute mal dahin und "abgekupfert".Montageplatz für Horn und Kompressor waren fix gefunden und so ging der Einbau recht gut voran.Das Ergebnis ist noch Beeindruckender als beim Funktionstest.Ich denke nicht,das man mich jetzt noch überhört.

Mir bleibt auch nix erspart.Der geschweißte Auspuff ist wieder gebrochen,diesmal an anderen Stellen.Jetzt lasse ich das aber nicht mehr schweißen,denn wer weiß wie lange das dann hält.Bei ebay gibt es ja schon einen ganzen Auspuff für unter 100€.Für die wenigen Kilometer im Jahr wird das reichen.Und der Scheibenwischermotor zickt auch wieder rum.Naja,vielleicht läßt der sich noch richten.Es wird also nie Langweilig

Aaaahhhhaaaaa.Ich glaube,wenn man wie Udo das nicht selbst benutzt hat,wäre da Niemand drauf gekommen.

Sieht fast aus wie Griffe für ein Backblech/Grillrost.

VERKAUFT!!!Bitte schließen,danke.