Hallo ihr zwei,
folgende Infos zur Sphinx.
Fahre diese jetzt schon seit 8 Jahren.
Alle Dachnähte müssen kontrolliert werden, da bei einigen schon der Alkoven „abgesoffen“ ist. Auch das Heck ist durch die „Querabdichtnaht“ gefährdet.
In der Dusche reißen auch gerne die Silikonnähte unten zur Wand.
Wenn die Zusatzluftfeder vorne verbaut ist (sieht so aus) dann passt es mit der Vorderachslast.
Man hätte die Möglichkeit das Fahrzeug noch auf 5400 kg aufzulasten (Fahrzeugbau Maier/Altdorf bei Nürnberg). Habe die Sphinx schon auf 5500 kg mal vollgeladen mit 4 Personen, Gepäck und Motorroller in der Garage.
Auch die Klappen sollten kontrolliert werden bezüglich Dichtheit und den Dichtungsgummi anschauen. Ich glaube da hat es bei den älteren Modellen Probleme gegeben.
Im Winter ist der Alkoven sehr kalt, da es hier bei dem Modell keine Heizungsauslässe gibt. Da hilft nur Vorhang zumachen so das die Kälte einem nicht in den Nacken fällt.
Was macht die silberne Thermo-Folie im Innenraum bei der Türe zum Fahrerhaus? Hat der keine Schiebetüre?
Das mal auf die Schnelle. Bei weiteren Fragen gerne melden. Es melden sich bestimmt die anderen Sphinx Fahrer auch noch mit ihren Erfahrungen.