Beiträge von FRODO

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Feiertag?

    Hallo Petra und Martin,


    hatten vor einigen Jahren die gleiche Idee, wurde aber dann wegen der nötigen Umbauarbeiten im Einstiegsbereich an unserem 700er wieder fallen gelassen.


    Ganz ehrlich gesprochen bin ich sehr froh diese Tür nicht eingebaut zu haben. Wir sitzen eigentlich nie im Auto, sondern bei Wind und Wetter immer unter der Markise. Da rennst Du für jede Kleinigkeit immer rein und raus. Beim Tisch decken wird es mit einem Tablett dann schon sehr schwierig, wenn erst die Tür auf- und dann wieder zugemacht werden muss.


    Die Plüschteile sind natürlich keine Alternative (wer's mag...), aber wir haben seit 2 Jahren einen Fadenvorhang. Das ist eine echt gute Alternative, in allen Farben zu erhalten und auch noch preisgünstig. Ikea aber auch gute Baumärkte sind gut bestückt mit dieser Ware.


    Vorteil: Du machst gar nichts auf und zu, sondern gehst einfach hindurch. So kommen auch keine oder nur sehr selten "Flieger" durch die Tür während Du durchgehst.


    Gruß


    Olaf

    Hallo Zusammen,


    bei mir waren es ungefähr 2 Wochen...


    Die Zahl der Gäste ist natürlich einerseits sehr schön, bringt aber mit, dass sich immer ein paar unerwünschte Personen im Lesebereich aufhalten. Das Thema war ja vor ein paar Tagen schon einmal von Maddin eingebracht worden. Was geben wir in unseren Kommentaren über uns selbst Preis??


    Viel wichtiger scheint mir aber der Kommentar von Hartmut zu sein. Bei aller Liebe zum Forum und den tollen Leuten - ich habe keine Lust, dass meine persönlichen Daten abgegriffen werden können. Wir sollten alle dafür sorgen, dass wir unsere Admins hier unterstützen und ihnen die finanziellen Mittel zur Verfügung stellen um weiter ungestört im "besten Forum der Welt" zu sein.


    Wir stimmen daher Charly einspruchslos zu, möchten auf diesem Weg den Anfang machen und eine Spende auf das Konto vom Treffen überweisen.


    Verwendungszweck: Beitrag Sicherheitssoftware Forumsserver



    Um die Höhe unserer Spende festzulegen zuvor aber die wichtigste Frage an Hartmut:


    Was benötigst Du/Ihr an Ausstattung und wie viel Geld sollte zusammenkommen?



    Grüße
    Anke und Olaf

    Hallo Heiner,
    hallo Ernst,


    wir sind zu gleicher Zeit (ab 14.08.) auf der Insel Pag, also nur ein paar Kilometer von euch entfernt. Da wir unser Motorrad dabei haben, steht einem kleinen Nach-Jahrestreffen :) :) doch nichts entgegen.


    Heiner hatte mir schon als PN seine Telefonnummer gesendet. Wir sollten uns bei Bedarf und Wunsch einfach zusammenklingeln.


    Strecke:
    Da wir uns noch Graz anschauen und ich die Reise mit einem Kundentermin in der Steiermark verbinde, fahren wir Passau, Maribor, Zagreb, etc...



    Grüße


    Anke und Olaf

    Hallo Zusammen,


    kann mich hier den letzten Kommentaren nur anschließen.


    Hatte selber früher ein paar "Schwerlast-Scherenheber" mit 4to Last pro Stück dabei. Ausser das die Teile sehr sperrig und schwer waren, hab ich eigentlich nie richtig genutzt. Das einzige Mal wo es wichtig war (Reifenplatzer vorne, habe ich dann auf die Gewichtsangabe vertraut und das Fahrzeug vorne angehoben. Das Ergebnis war gleich wie bei Hartmut. Trotz angezogener Handbremse und 2 Bremsböcken an Hinterachse ist der Heber bei einer bestimmten Höhe langsam weggekippt. Hätte böse enden können.


    Die Teile hab ich dann direkt im Metallschrott entsorgt.


    Gehoben bei Reifenpanne wird heute nur noch hydraulisch (6 Tonnen Heber mit Rahmenaufsatz und Stützplatte).


    Zum Ausrichten des Fahrzeugs habe ich heutzutage gar nichts mehr dabei. Mal ganz ehrlich: ein paar ordentliche Auffahrböcke und gutes Augenmaß reicht doch auch. Und wenn es dann doch noch zu viel wackelt, dann einfache Alu-Unterstellböcke drunter und fertig.


    Die wirklich guten elektrischen oder hydraulischen Hubstützen bringen sofort wieder das Gewichtsthema auf den Tisch. Mal abgesehen von unseren Sphinx Kollegen, fahren wir ja alle keine 7,5Tonner :whistle: :whistle:


    Da stellt sich für den Glamper (Neu-Deutsch für Glamour Camper) gleich die ernste Frage: Bleibt der Kaffeevollautomat oder die All-Inklusive-Profi-Golfausrüstung mit Falt-Caddy zuhause :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:



    Schöne Grüße aus dem regnerischen Korntal


    Olaf


    (am Sonntag geht es in die Sonne Kroatien B) B) B) B) )

    Hallo Udo,


    die Halterungen habe ich ebenfalls noch und kann diese irgendwie auch nicht gebrauchen.
    Ich hatte die Lautsprecher zuerst anstelle der im hinteren Bereich verbauten Lautsprecher angeschlossen (Radio mit 4 Ausgängen). Das kam natürlich auch ganz gut, wusste aber irgendwie nicht die Dinger irgendwo zu verbauen oder zu befestigen. An den Möbeln bzw. Zwischenwänden ist auch nicht richtig Platz und die Wandhalterungen wollte ich nicht unbedingt daran festschrauben. Wird auf Dauer bei dem Boxengewicht auch nicht halten, bzw. ausreißen.


    Dann also doch Dein Tipp mit dem Platzieren hinter dem Sitz. Ist bei unserem Fahrzeug mit Dinette aber dann auch nicht so einfach, da auf beiden Seiten die halbhohen Rückwände hinter den Sitzen stehen.


    Also hab ich die Lautsprecher an die Ausgänge für hinten angeschlossen und dann unter die Sitze gestellt. Das gibt mit dem Bass nochmals eine interessante Resonanz und es reicht um die kompletten 6,5m Innenraum nach hinten zu beschallen. Mit einer entsprechenden Kabelverbindung (einfache Boxenstecker) kann ich jetzt auch mit Verlängerungen arbeiten und bei Bedarf die Boxen nach draußen stellen.


    Das Radio ist mit meinem IPad über USB Eingang gekoppelt und es läuft sowohl Musik, als auch die Navigon Software darüber. IPhone über Blauzahn und Freisprecheinrichtung. Das ganze funktioniert besser und ist vom Klang fast gleich wie in meinem Audi A6 mit MMI und großem Navi.


    Dazu haben wir noch eine Fernbedienung, mit welcher wir vom Bett aus das Radio bedienen können ;) :woohoo: :whistle: .


    Noch Fragen :) :)???


    Gruß Olaf


    P.S.: Wo stellst Du die Lautsprecher denn eigentlich in Deinen Defender. Wenn die drin sind, ist doch kein Platz mehr für Fahrer und Beifahrer :silly: :lol: :silly: :lol:

    Nachdem ich das gleiche Problem seit Jahren mit mir "rumschleppe" (trotz Wechsel des Radios und der Lautsprecher (sogar 2x)), bin ich jetzt der Empfehlung von Udo gefolgt.


    Ergebnis:
    Gegenüber allen Versuchen zuvor eine super Lösung. Dabei ist auch völlig egal ob hinter oder unterm Sitz - die Dinger haben einfach entsprechend "Wumms" und das Musik hören macht endlich mal Spaß.


    Aktuell in Silber für 88,-€ das Paar bei Amazon.


    Danke Udo... ;) ;)


    Gruß Olaf

    :sick: :silly: :blink: Hallo Ihr "Forumstreffen-Suchtbolzen" :blink: :silly: :sick:


    2014 war unser erstes Treffen und wir waren total begeistert :) :)


    Begeistert von den Leuten, der Stimmung, der Organisation und natürlich von der Art, wie man neue Gesichter aufnimmt.


    Falls es mit unserem Job zu vereinen ist, sind wir auf jeden Fall auch 2015 wieder dabei.


    Gruß
    Olaf und Anke

    Hallo Zusammen


    Wirklich überrascht bin ich nicht, obwohl die Zuladung im ersten Moment ganz schön hoch erschien.


    Aber diese neuen Materialverbindungen sind tatsächlich extrem leichter und ermöglichen daher in der 3,5to Klasse endlich auch genügend Zuladung. Bei guter Gewichtsverteilung gibt es auch kein Problem mit der Achslast. Man wird auf der Messe in D'dorf bestimmt noch ein paar andere Hersteller mit ähnlichen Fahrzeugen sehen


    Da hat Hobby nen guten Job gemacht und macht den jüngeren Fahrer mit dem EG Führerschein das Wohnmobilfahren sehr schmackhaft.


    Gruß aus dem Süden


    Olaf

    Hallo Columbus,


    man das ist ja mal eine interessante Geschichte.


    Ich hatte mir überlegt in diesem Sommer den Nachrüstsatz von WAECO einzubauen. Kostenpunkt je nach Händler zwischen 380,- und 450,- €uronen. Im Vergleich zu Deinen Preisangabe nun wirklich kein Schnäppchen.


    Wir fahren einen 2002er 700er mit Ducato 230 Triebkopf aus 11/2001. Bei diesen letzten Modellen wurden der damals neue 2,8JTD verbaut. Der Motor ist mit Motornummer 8140.43S gekennzeichnet, also der gleiche Motor wie in dem 244er Ducato.


    Kannst Du mir eventuell sagen, ob Dein Umbau daher eventuell auch in unserem 230er passen könnte?


    Vielleicht schickst Du mir mal ein paar Infos als PN.


    Danke


    Olaf

    Hallo Andreas,


    die Idee mit dem Auszug finde ich absolut klasse, leider in unserem 700er nicht durchführbar. Selbst wenn man nur ein Alublech auf gleichen Schiene nimmt, bekomme ich da keinen Tisch und 4 Stühle drauf.


    Die Angabe bezüglich der Zuladung erschient auch mir ein wenig hoch. Das wäre ja gerade einmal soviel, wie wir an unserem Doppelachser haben.


    Aber Charly könnte nicht ganz Unrecht haben. Die neuen Modelle mehrerer Hersteller in der 3,5to Klasse zeigen hohe Zuladungsmöglichkeiten. Und auch bei den größeren Schiffen ist mehr drin bei gleichem Gewicht. Der Grund hierfür ist ein neuer Materialmix bei Wänden und Böden.


    Wir hatten uns im letzten Jahr einmal einen EURA Integra Line LS angeschaut. Da war unglaublich viel an Ausstattung verbaut und trotzdem hatte man noch knapp 1 Tonne Zuladung. Auch hier waren die Wände und Böden aus dem neuen Verbundstoff ohne integrierte Streben.


    Vielleicht hat Hobby ja jetzt das gleiche Material.


    Gruß aus dem Süden


    Olaf und Anke

    Hallo Dirk,


    so eine verdammte Sch....


    Ich war in Frankreich unterwegs und hatte von meiner Tochter bereits einige Bilder zu dem Unwetter per WhatsApp erhalten. Sah wirklich nicht gut aus.


    Anke und ich drücken Euch alle Daumen für ein gutes Ende der Geschichte.


    MfG
    Olaf

    Hallo Heinz Günter, Charly, Hartmut, Magnar und alle anderen Warsteiner, welche meinen Beitrag ebenfalls gelesen oder kommentiert haben.



    Sorry, aber da hab ich wohl selbst ein wenig übers Ziel hinausgeschossen :ohmy: :ohmy: .


    Ich hätte besser den Beitrag, auf welchen ich meinen Kommentar stützte, als Zitat davorsetzen sollen. Aus einem, eher als Joke gemeinten Beitrag, ist ja eine echte Lawine losgetreten worden.



    Völlig falsch verstanden - so war es gar nicht gemeint!!!!!


    So wie es in Warstein war, war es absolut super. Wir alle hatten Spaß und kein Mensch war aus meiner Sicht zu breit oder strunkelig.



    Die vielen Restmengen waren nur deshalb übrig, weil wir einfach zu viel Bier am falschen Ort hatten. Und Magnar damit leider ein wenig arbeitslos wurde... ;)


    Das mit dem Wein und Käse ist für das nächste Mal übrigens ne super Idee. Magnar bekommt dann ein Weinfass - dann brauch er zwar keinen Hammer zum anstechen, aber zapfen geht genauso gut.



    Gruß
    Olaf

    Hallo "Warsteiner"


    nachdem nun alle wieder heil nach Hause gekommen sind, habe ich noch eine kleine Anmerkung zu den Beiträgen der letzten Tage.


    Es hört sich an manchen Stellen so an, als ob wir nicht nur zu einem Hobby-Treffen, sondern auch zu einer "Alkohol-Vernichtungs-Veranstaltung" gefahren sind.


    Also Leute mal ganz ehrlich:


    1.) Wenn wir uns jeden Abend "voll die Mütze geben", dann werden wir keine vernünftigen Gespräche mehr führen können und es macht dann am nächsten Tag auch nicht mehr viel Spaß (Schädelweh etc.) :sick: :sick:


    2.) Wenn man ein Treffen an einer Brauerei organisiert, dazu einen Begrüßungsabend im Besucherzentrum, eine Brauereibesichtigung und auch noch ein Abendessen wieder im Besucherzentrum abhält, dann ist auch irgendwann mal Sense mit dem Alkohol.


    Bitte vergesst nicht, dass sowohl am Freitag, als auch Samstag zusätzlich noch einige Schnäpse durchliefen und wir uns daher über mangelnden Verbrauch nicht beschweren sollten. Zumindest am Freitagabend war, auch ohne zusätzlichem Alkohol im Zelt, so mancher schon nah am Verlust der Muttersprache.


    Dem Zapfer sei Dank ist keiner verdurstet, aber es hat sich eben auch keiner daneben benommen. Es war gut so wie es war !


    Und beim nächstem Treffen sollten wir dann nicht an einer Brauerei oder am Weingut stehen. Dann passen die Mengen auch wieder.


    Gruß
    Olaf

    Hallo Zusammen,


    Anke und ich sind allen Staus aus dem Weg gegangen und die Strecke über Winterberg, Marbug, Gießen und Frankfurt Richtung Süden gemütlich gezuckelt.


    Auf der gesamten Strecke bis Korntal gab es nur ein Thema: "das wahrhaftig sehr gelungene und wirkliche tolle Treffen". Welch eine nette Truppe hat sich da gefunden.


    Anke hatte dann nochmals die Liste zur Hand und wir haben mittels der Namen und Kennzeichen versucht, die einzelnen Gesichter zuzuordnen.



    Besten Dank und "Hut ab" für das gesamte Orga-Team, allen Helfern und dem besten Hobby-Forum der Welt !!!



    Gibt es eigentlich ein Anmelde-ABO für die nächsten Treffen :) :) :)

    Danke für die Rückmeldungen - Feuerkorb wird mitgebracht :)


    Mit dem Holz wird das aber etwas schwierig. Für Donnerstag Abend hätte ich noch ein wenig.
    Macht aber auch keinen Sinn mehr Holz aus Stuttgart mitzubringen ( Platz / Gewicht / ... )


    Hey Leute, unser Treffen findet in einer der größten Waldflächen Deutschlands statt. Wenn wir da keinen Bauern finden, der uns am Freitag mit entsprechender Bestechung Holz bringt, dann sollten wir dringend an unserem Organisationstalent arbeiten :whistle: :whistle:


    Olaf

    LAGERFEUER / FEUERKORB


    Guten Morgen Warsteiner,


    auch wenn das Wetter besser wird, kam mir gestern Abend der Gedanke einer Feuerstelle für die kühleren Abendstunden. Da kommt dann zumindest bei den Männern der Feuerteufel wieder durch und das Bier schmeckt umso besser :laugh: :laugh: :laugh:


    Habe auf unserem Anhänger neben dem Motorrad noch Platz für unseren Feuerkorb (siehe Bild).


    1.) Macht das Sinn???
    2.) Geht das auf dem Platz überhaupt???
    3.) Holz könnten wir doch bestimmt irgendwo in Warstein organisieren (hoffe ich)


    Ich bitte dringend um Rückmeldung. Der Anhänger wird ab 18:00 Uhr gepackt.



    Olaf

    Hallo Mitfahrer,


    gibt es unter Euch eventuell einen Motorradfahrer, welcher über ein Kommunikationssystem verfügt?
    Ich selbst benutze ein Cardo Scala Rider Q3, welches mit allen Cardo bzw. auch manchen anderen System gekoppelt werden kann.


    Somit könnten der erste und der letzte Fahrer miteinander kommunizieren und die Truppe daher besser zusammenhalten.


    Gruß Olaf