Beiträge von FRODO

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Feiertag?

    Hallo Peter,


    nein, Dein Gehalt ist nicht um 50% gestiegen


    Aber der Aufwand eine solche Werkstatt zu betreiben schon.

    Und tatsächlich kalkulieren freie Werkstätten ganz anders. Bei Vertragswerkstätten kommen automatisch vertragliche Verpflichtungen mit dem Hersteller in Bezug auf Ausstattung und Weiterbildung der Mitarbeiter hinzu.


    Die Kosten sind, unabhängig der allgemeinen Kostensteigerungen, im Bereich des immer größer werdenden bürokratischen Aufwands entstanden. Und das ist leider auch abhängig von der Betriebsgröße.


    Hat vor 15 Jahren meine Frau diese Arbeiten übernehmen können, habe ich heutzutage 2 weitere Angestellte, welche sich nur mit unzähligen Dokumenten und/oder Meldung an verschiedene Behörden befassen.


    Auch ich muss im Service mittlerweile 155€ pro Stunde aufrufen. Denn diese „verkaufte“ Stunde bezahlt neben den Umlagekosten, auch das Gehalt der zusätzlich notwendigen Mitarbeiten im Back-Office.


    Und bitte nicht vergessen, dass der Servicemitarbeiter von 174 bezahlen Stunden, nur 155 im Monat zur Verfügung steht. Die 3-5% Ausfall durch Krankheitstage noch gar nicht mit eingerechnet.


    Und ganz zum Schluss möchte ich auch etwas verdienen. Denn bei einem Nullsummen-Spiel lohnt sich der Aufwand und die Akzeptanz der vor dem Gesetzgeber klaren Strafbarkeit von eventuellen Fehlern meines Handelns nicht


    Gruß

    Olaf

    Hallo Paul,


    die benötigten Teile sind überschaubar. Was wurde denn an Arbeitsstunden und zu welchem Stundensatz berechnet?


    Habe diese Woche ähnliches hinter mir. Allerdings fast ohne Teile (bis auf einen Kühlschlauch).


    Bremsflüssigkeit gewechselt, Handbremse an der Doppelachse eingestellt, Gasprüfung TÜV und AU.


    Gesamt 988,-€, wobei das Material bei gerade einmal 105,-€ lag.


    Gruß

    Olaf

    Hallo Erich,

    hallo zusammen,


    das ist keine erfreuliche Nachricht.

    Besonders auch, weil es bei beiden Anbietern dann auch nicht mehr möglich ist, einen Stromanschluss an Deck zu nutzen.


    Die Begründungen sind vielfältig. Zum einen werden die Linien mit neuen, hochmodernen und größeren Fähren gefahren, zum anderen benötigt man Kapazität für E-Fahrzeuge, welche dann auf den Decks stehen, welche früher für Camping on Board verwendet wurden.

    Letztendlich wird es aber eine hauptsächlich kommerzielle Entscheidung sein. Denn damit sind die Reisenden mit Wohnmobil oder Wohnwagen auf eine Schlafmöglichkeit angewiesen. Und die lassen sich die Reedereien „fürstlich“ bezahlen.


    Die neuen größeren Schiffe rechnen sich halt nur dann, wenn alles ausgebucht ist.


    Es gibt aber aus meiner Erfahrung ohnehin genügend Alternativen. Wenn man erst nach Venedig oder sogar südlicher von Ancona, Brindisi oder Bari gefahren ist, hat man gerade bei den südlichen Fährhäfen die Hälfte der Landstrecke ja schon gefahren. Dazu dann noch 18 bis 22 Stunden Überfahrt.


    Wer also in Richtung Peloponnes möchte, kann über Kroatien und Albanien die Küste runter. Ist zeitlich kein großer Unterschied.


    Für Reisende Richtung Mazedonien oder Trakien empfehle ich ohnehin die Strecke über Land.


    Wir haben das 2022 mit 2 Übernachtungen gemacht (Tschechische Republik und Serbien). Insgesamt waren wir bis Kavala bzw Xanthi trotz Anhänger „nur“ 48 Stunden unterwegs.

    Das geht jetzt aber 2-3 Stunden schneller, weil die Umgehung Belgrad fertig ist.


    Und wenn man nicht, so wie wir zur Hauptreisezeit fährt, dann geht es auch an den EU Außengrenzen schneller.


    Gruß

    Olaf

    Hallo Steuermann,


    das sieht wirklich sehr gut aus.

    Ich hatte vor 40 Jahren in meinen 220/8 das Armaturenbrett und die Türen mit Kunstleder in 2 Farben beklebt (schwarz und weiß). Arbeit ohne Ende aber es sah einfach nur klasse aus.


    Bin gespannt auf Deinen Langzeit-Bericht. Was passiert bei hoher Hitzeeinstrahlung im Sommer? Was, wenn die Weichmacher ausdünsten und das Material etwas aushärtet (eventuelle Risse)?


    Wenn das alles zu deiner Zufriedenheit läuft, dann hab ich schon wieder eine neue Aufgabe ;)


    Gruß

    Olaf

    Hallo H.Joachim,


    kannst Du die Dichtung mal messen?

    AD/ID und Dicke?


    Wir brauchen im Service zig verschiedene solcher Dichtungen.

    Habe mit dem „Sammelsurium“ schon mal meinen Kaffee-Vollautomaten und meine Zapfanlage repariert.


    Vielleicht ist ja auch eine für dich dabei.


    Gruß

    Olaf

    Nachtrag:


    In meinem Beitrag habe ich die Kritiker angesprochen.

    In diesem Zusammenhang nehme ich auch einfach mal alle anderen Kritiker in die Verantwortung, welche sich immer negativ über den Termin an Christi Himmelfahrt geäußert hatten.

    Sie würden ja kommen, wenn es nicht gerade am C-H Wochenende wäre. Da gäbe es so viele andere Treffen und Fronleichnam wäre doch der bessere Termin.


    Nun haben wir den Termin an dem gewünschten Wochenende und niemand dieser Mitglieder stand auf der vorläufigen Anmeldeliste…….


    Gruß

    Olaf

    Hallo Michael,


    wie kommst Du darauf, dass es keine Infrastruktur gibt?


    Ver- und Entsorgung am Platz. Bäcker jeden Morgen, Metzger-Wagen 2x die Woche. Getränke beim Platzwart.


    Und den Rest hat man Bord.


    Wunderschön in Anführungszeichen zu setzen bedeutet für mich, dass Du dich nicht mit dem Platz befasst bzw. über den Platz informiert hast.


    Halte ich auch gegenüber denjenigen, welche die Plätze aussuchen, für sehr herablassend.


    Gerne können wir konstruktiv darüber diskutieren, ob ein Stellplatz für ein Treffen ausreicht.


    Aber wir machen das nicht erst seit gestern, sondern haben seit 2012 viele tolle Treffen mit bis zu 55 Fahrzeugen organisiert. Davon mehrere auf recht einfachen Stellplätzen.


    Meinst Du wirklich, dass die Teilnehmerzahl höher wäre, wenn jeder erst einmal 150€ für 3 Nächte auf den Tisch legen müsste? Dafür dann ein Mamor gefliestes Sanitärhaus, Supermarkt und Nähe zu einem touristischen Hotspot hat?


    Wir haben in unserem Forum Mitglieder aus allen sozialen Gruppen. Manche haben sich so ein Treffen aus der Rippe geschnitten, für andere ist die Teilnahmegebühr ein unbedeutender Griff in die volle Brieftasche.


    Wir haben immer versucht, jedem gerecht zu werden. Wenn man die Bildergalerie durchschaut, dann kann das so schlecht auch nicht gewesen sein.


    Aber wir haben überhaupt kein Problem damit, dass die Kritiker ihren Worten dann auch Taten folgen lassen und sich mit Ihrem „Besserwissen“ einfach mal für die Gemeinschaft des Forums einbringen.


    Vielleicht machst Du einfach mal den Anfang und schließt dich dem Orga Team für 2026 an.


    Gruß und schönen Sonntag euch allen.


    Olaf

    Hallo Erich,

    das ist ein 10 Jahre alter Fall, der in einem Forum und ohne jegliche Belege dargestellt wird.


    Die Hersteller-Garantie beginnt grundsätzlich mit dem Tag der Erstzulassung oder, falls im Kaufvertrag anders geregelt, mit dem Tag der Übergabe an den Endverbraucher.


    Hobby bzw. die Hobby Vertragshändler sind in diesem Fall übrigens der ausliefernde „Händler“. Ob das Fahrzeug 2 Monate oder 2 Jahre auf dem Hof stand, ist völlig unerheblich.

    Wenn es zwischen VW und Hobby eine gesonderte Regelung gibt, welche die Herstellergarantie befristet, dann muss Hobby für die Restlaufzeit in die Garantie eintreten.


    Wie zuvor schon mehrfach erwähnt, übernimmt der ausliefernde Händler die Garantieanmeldung.


    Gruß

    Olaf

    Maßgeblich für die Garantie sollte der Tag der Erstzulassung sein.

    Die Garantieanmeldung ist aber Aufgabe des Wohnmobielhändlers

    Hallo Rene,

    tatsächlich ist es nicht der Tag der Erstzulassung, sondern die dokumentierte Übergabe.


    Du könntest im Winter ja auch entscheiden, das Fahrzeug erst zur wärmeren Jahreszeit zuzulassen.


    Letzteres stimmt aber. Der Händler ist zuständig für die Garantieanmeldung.


    Bei machen Herstellern gibt es hier zeitliche Einschränkungen, wenn zwischen Auslieferung an den Wohnmobil-Hersteller und tatsächlicher Übergabe an den Endkunden eine bestimmte Zeit überschritten ist.

    Aber dann muss der Wohnmobil-Hersteller in die Garantie eintreten.

    Auch hierzu gibt es genügend Urteile.


    Letztendlich ist hier der Endkunde für den Zeitverzug nicht verantwortlich.


    Gruß

    Olaf

    Hallo Andreas,


    da gibt es mittlerweile genügend Urteile zu.

    Der Garantiebeginn startet mit der Auslieferung an Dich als Endkunden.

    Wenn VW die Garantie ablehnt, dann muss Hobby hier einsteigen.


    Bei Deinem Händler Druck machen. Und definitiv nicht abwimmeln lassen.

    Gruß

    Olaf

    Hallo Olaf,

    ich sehe, Du hast meine Problematik erkannt ;)

    Nach meiner Info nicht, die gab´s bei einigen Aufbauherstellern.

    Die Dinger hießen damals gerne irgendetwas mit ...tower und holten Ihr Volumen fast nur durch die Höhe. Bei meinem immerhin 155.5 ltr. ohne Frosterfach; Frosterfach 16.5 ltr.

    Hallo Charly,


    so langsam dämmert es mir auch, warum Du solche Probleme mit dem Kühlschrank hast.

    Bei der Höhe und dem Volumen, ist es mit ordentlicher Luftzirkulation nicht weit her.


    Ich versuche mal eine Alternative zu finden. Mach mir selbst aber keine große Hoffnung.


    Gruß

    Olaf

    Hallo Charly,


    ich habe heute Morgen mal versucht, die Außenmaße des RML 8230 rauszufinden.

    Leider gibt das Netz zwar viele Daten, aber die Abmessungen kann ich nirgends finden.


    Kannst Du mal die Breite, Höhe und Tiefe messen?

    Tiefe ist nicht ganz so einfach.

    Ich habe bei mir im nebenstehenden Schrank von der einheitlichen Front bis zur Rückwand gemessen.


    Mit den Daten wird sich was finden.


    Übrigens ist das Netz ja wirklich voll von negativen Berichten. Scheint tatsächlich nicht die gelungenste Variante an Absorber-Kühlschränken zu sein.


    Gruß

    Olaf

    Hallo Kalle,


    bin mir nicht sicher, ob ich Dich richtig verstanden habe.


    Aber ich mach mal ne kurze Rechnung was die „Kohle“ angeht.


    Materialkosten Einkauf:

    Schlauch ca 10€

    Tankstutzen 3,50€

    Schnellkupplung: 20€


    Macht 33,5€ im EK

    VK (Gasfachfrau): 87,90€


    Bruttoertrag inkl. MwSt, 54,40€

    Der Nettoertrag ergibt sich nach Abzug der MwSt, den Kosten für die Abwicklung, Allgemein- und Umlagekosten, etc.


    Vermutlich wird der Nettoertrag bei ca. 10€ liegen.


    Wie viele Fahrzeuge mit Gastankflaschen haben wir in Deutschland?


    Verteilt auf wie viele Betriebe, welche die Anlagen anbieten?


    Du meinst wirklich, dass sich hier die mit der Überarbeitung involvieren Menschen tatsächlich Gedanken gemacht haben, wie man daran möglichst viel Geld verdient?


    Dann haben die aber gewaltig daneben geschossen. Reicht nicht mal, um die jährlichen Stromkosten im Toilettenraum zu decken.


    Da waren so viele Menschen mit befasst, dass es auch nicht einmal ausreicht, die Lohnkosten dieser zu decken.


    Hier geht es nicht um mutwillige Abzocke von Campern, sondern um eine Verbesserung der Sicherheit.


    Gruß

    Olaf

    Ich wünsche mir nur einmal eine EINHEITLICHE Vorschrift oder wie es auch immer heissen wird.

    Bis heute gibt es zumindest keine klare Aussage wie genau es aussehen muss!

    Nun Kalle, es ja noch nicht definitiv und bisher ist da, besonders von denjenigen die es betrifft, hauptsächlich Spekulation im Spiel.


    Bevor Du dich unnötig aufregst, trinke ein Bier, genieße die Freiheit zu reisen wohin Du willst, und lass es auf Dich zukommen.


    Und nein (auf Deinen vorherigen Beitrag bezogen), es geht „denen“ (wer immer das in Deiner Welt ist), also den Menschen welche sich mit der Sicherheit an den Fahrzeugen befassen nicht darum, dass Du mehr bezahlen musst.


    Gruß und schönes Wochenende

    Olaf