Beiträge von Thomas.T

Hallo Joseph,

bei mir ist die Durchführung über dem Hängeschrank über der Sitzbank. Ich habe von unten in den Schrank ein Loch, so klein wie möglich, gebohrt und in die Ecke einen kleinen Kabelkanal geklebt. Dann verschwinden die Kabel entlang des Wassertank in der unteren Verkleidung beim Tisch. Das schwierigste Stück ist von dort bis zum Fahrersitz. Ich habe eine etwas grössere Öffnung mit einem Forstnerbohrer durch die senkrechte Holzplatte gebohrt. Dahinter laufen Lautsprecherkabel. Die habe ich gleich erwischt und musste flicken. Hinter dem Holz kommt die B- Säule des Fahrerhaus. Die Kabel müssen zwischen Holzplatte und B-Säule durch. Allein für diese Öffnung habe ich 2 Stunden gebraucht. Du kannst für alles zusammen ca. 30 Stunden einplanen.

Gr9 Thomas

Hallo ,

ich habe diesen Einbau selbst gemacht. Unser Optima V65GE ist
Ez. 2017 und hat keine intelligente Lichtmaschine. Das vereinfacht es.
Die 2. Batterie, der Spannungswandler inkl. Sicherungsautomat und Fi Schutzschalter so wie der Solarladeregler sind unter dem Fahrersitz. Das ist verdammt eng, aber es geht. Verbunden sind die Batterien mit jeweils 35 mm2 Kabeln. Auf dem Dach sind 2 x 100 Watt Panels. Die Kabel habe ich durch die werkseitige Kabeldurchführung der Sat Anlage geführt.Die Batterie Konsole ist ein Eigenbau.

Gruß Thomas

Mach an die Schrauben mal Loctite Mittelfest. Da rüttelt es nicht so schnell los.

Gruß Thomas

Hallo,

bei mir war das auch mal lose. Da hat wohl vorher der Händler mal dillitantisch mit Kleber u. Popnieten
geflickt. Ich habs dann ordentlich
repariert. Siehe Foto.

Gruß Thomas

Moin,

da sind nur diese beiden Schrauben.
Da müsstest Du mal mit Vorsicht und
Geduld ziehen. Bei mir ging es so.

Gruß Thomas

Hallo,

die Bodenwanne sieht gut aus, aber aus 2 mm Riffelblech ist sie wohl etwas schwer. Du verschenkst wertvolle Zuladungsreserven.

Ist es ein 3,5 Tonnen Fahrzeug?

Gruß Thomas

Moin,

da hat Hobby wohl an der Batterie gespart. In unserem Optima war
eine 95 AH Batterie, jetzt sind es 2 und
200 Watt Solar.
Die Solaranlage lädt Deine Batterie sobald einigermaßen Sonne da ist,
selbst bei Regen oder Wolken läd sie noch, nur lange nicht so viel wie bei voller Sonne. Das bedeutet, wenn Du die Batterie nicht überreitzt,brauchst Du keinen Landstromanschluss mehr.
Hier ein kleines Beispiel: Bei 2 x 95 Ah hat meine Frau fast täglich gefönt
und einmal habe ich einen 1000 Watt Wasserkocher benutzt. Der eingebaute Wechselrichter hat auch 1000 Watt.
Der Kühlschrank läuft immer auf Gas.
Im der einen Woche waren die Batterien abends immer wieder voll,
auch an 2 Regentagen.
Daran erkennst Du, das bei gemäßigten Stromverbrauch, eine Solaranlage sehr hilfreich ist.

Installiert habe ich die Anlage selbst
und gekauft bei Campsolar im Netz.

Gruß Thomas

Moin,

95 Ah sollte drin sein. Das ist eine übliche Größe. Taschenlampe und
Spiegel können beim Ablesen hilf-
reich sein. Oder Sitz ganz zurück schieben und durch das Loch der
Drehkonsole schauen. Warscheinlich
sieht man da was. Für die Montage
würde ich mir einen anderen Anbieter
suchen, wenn er schon die Batteriegrösse nicht ermitteln kann oder Dir genau sagen kann, wo und wie Du es am Besten ablesen kannst.
Der Einbauort ist bei Fiat\ PSA immer
unter dem Sitzen, ausgenommen einige Kastenwagen.

Gruß Thomas

Oha.
Da muss noch was sein neo den hohen Strömen. Aber du hast ja Garantie. Stell dem Händler das Auto
hin und fordere Dein Recht.

Gruß Thomas

Moin,

das wird spannend. Warum werden bei laufendem Motor so hohe Ströme
gezogen? Was ist da alles eingeschaltet? Bei unserem Optima,
Ez. 2017 werden bei gleichzeitigem
Betrieb von Heizung, etwas Beleuchtung und TV ca. 5 Ampere gezogen. Da hat Dein Händler was zu suchen.

Gruß Thomas

Hallo,

ihr müsstet ein Euro 6 Fahrzeug mit sogenannter intelligenter Lichtmaschine haben. Fa ist ein Ladebooster zur Ladung der Aufbaubatterie erforderlich. Die genauen Zusammenhänge können andere hierwohl besser erklären.
Ich würde mal mit dem Händler über die schlechte Beratung sprechen.
Wir haben übrigens Solar selbst nachgerüstet. DieWirkung selbst bei Regen ist deutlich. Wir haben in der letzten Woche im Allgäu nicht einmal
an Strom gestanden und das bei 2 Tagen Regen und öfter Bewölkung.

Gruß Thomas

Hallo,

das Sika und das Dekalin sind verkauft.

Gruß Thomas

Moin,

das ist doch wohl Garantie. Da sollte sich Dein Händler drum kümmern.

Gruß Thomas

Moin,

ich habe die Anlage nun am letzten
Sonntag montiert und Montag Nachmittag den Regler angeschlossen. Da wurde dann noch
ca. 1 Stunde Solarstrom erzeugt bis das Womo wieder in die Halle kam.
Zum 3.Oktober hole ich es wieder raus.
Dann wird sich der Verlauf zeigen.

Gruß Thomas

Hallo,

nach Montage meiner Solaranlage habe ich nun übrig gebliebene Teile
abzugenen.

1 Satz Spoiler für Solarpanelle 52 cm lang, weiss inkl. Schrauben
1 Kabel Durchführung fürs Dach weiss
mit 2 Kabelvetschraubumgen
1 Paar Batterieklemmen
1 Kartusche Sikaflex 252 weiss
1 Kartische Dekalin MS 5 weiss

Ich stelle mir für alles zusammen 50 Euro vor. Bei Intresse an einzelnen Teilen bin ich für Vorschläge offen.

Gruß Thomas

Hallo,

das ist ein guter Hinweis. Ich wusste, irgendwas habe ich nicht berücksichtigt. Ich verwerfe das auch wieder.

Danke und Gruß Thomas

Hallo Olaf,

ich habe mal nachgesehen. Der Victron Smart Solar MPPT 75\15
zieht in Ruhe 0,025 A. Das entspricht 36 A in 60 Tagen. Das sollte bei einer Kapazität von 190 A nicht zum Batterietot führen. Allerdings habe ich überlegt, die Plus Leitung vom Batterieausgang des Reglers an die"Ausgangsseite" des Hauptschalters anzuschliessen. Da ist der Regler bei ausgeschaltetem Hauptschalter stromlos und eingeschaltet, speist der Solarregler in die Batterien ein. Oder habe ich etwas nicht bedacht, was hier nachteilig wäre.

Gruß Thomas

Hallo,

für den Betrieb der I-Net Box muss der Hauptschalter ja an sein. Dann zieht das Truma Heizungsdisplay auch noch mal 20 ma und das Can Bus System eben so. Ds kommt was zusammen. Ich würd das lassen.

Gruß Thomas

Hallo Andreas,

wozu das alles? Unser Womo steht im Winter auch mal 2 Monate unbenutzt. Ich mache nur den Batteriehauptschalter aus. Den Gasstand prüfe ich vorher und bei den Batterien sorge ich dafür, das sie voll geladen sind. Mehr ist nicht nötig. In der Halle ist es doch genau so warm/kalt wie im Womo.
Über den Stromverbrauch der I-Net Box muss Truma doch was sagen können.

Gruß Thomas

Hallo Olaf,

da magst Du recht haben. Ich prüfe das mal. Notfalls kann ich da immer noch nachrüsten.

Gruß Thomas