Beiträge von hosc

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Feiertag?

    Hallo Oliver,
    wir haben Teppich liegen und noch keine Füße kalt gehabt :)
    Aber eine Frage meinerseits an die Wintercamper : Ich überlege, die Oberschränke über den Betten zu isolieren. Durch die offenen Schlitze zur Außenwand zieht es runter. Kann man die Schlitze problemlos zumachen oder sind die funktionell gewollt (z.B. Luftaustausch) ?


    Gruß,
    Horst

    Hallo,
    die Kantop haben wir drin und sind zufrieden damit.
    Die Isolierung der B-Säule werde ich noch machen, bei der Türisolierung mit Armaflex bin ich noch am überlegen. An den Türen (Fenstern) ist viel Wasser 'unterwegs' - wohlgemerkt meine ich nicht Kondenswasser, sondern Regenwasser, Waschwasser etc. Ob das zum Blech hin vernünftig abtrocknet ? Zwar reduziert Armaflex Kondensation, aber gleichzeitig auch Luftzirkulation, die zum Trocknen benötigt würde.
    Gruß,
    Horst

    Hallo Olaf,
    da magst Du durchaus recht haben, war auch eher der Vollständigkeit halber erwähnt. Einen Teil der Maßnahmenliste haben wir auch schon (Außen- und Fußraumdämmung).
    Im Winter steht unser WoMo ungenutzt im Hof. Wir haben aber schon erlebt, daß es im Spätherbst bei tagsüber schönem Wetter nachts doch sehr 'schattig' wurde. Dafür reichte das, was wir an Dämmung vorne haben.
    Mich stört dann eher im Schlafbereich ein für mich fühlbares Ziehen von den Außenwänden bzw. den Oberschränken. Nicht dramatisch, aber zumindest wahrnehmbar. Da besteht irgendwie noch Optimierungspotential (gehört aber nicht zu diesem Thread ).


    Gruß,
    Horst

    Hallo Rainer,
    in der Liste fehlt noch eine Innen-Isolierung des Fahrerhauses (Wie man das genau nennt, weiß ich nicht). Die hatte ich nicht angesprochen, da Marcus freie Sicht aus den Frontfenstern haben wollte.
    Wir haben das selbst gebastelt aus gesteppten Iso-Matten, hab ich aber auch schon fertig zum kaufen gesehen. Wird bei uns oben an der 'Reling' befestigt und geht senkrecht umlaufend von B-Säule zu B-Säule, die Sitze bleiben nutzbar.


    Gruß,
    Horst

    Hallo,
    das Ergebnis der 'Widerstandskopplung' interessiert mich auch - falls das geht, wäre mein Gedanke wenigstens nicht so abwegig gewesen :)
    Aber ich schiebe noch was nach an die ursprüngliche Threadfrage - die Alarmanlage ist an die Starterbatterie angeschlossen und die Starterbatterie soll aus der Aufbaubatterie gestützt werden. Wenn ich das pragmatisch betrachte, kingt das etwas 'von-hinten-durch-die-Brust-ins-Auge'. Statt dessen könnte man doch die Alarmanlage an die Aufbaubatterie anschließen. Dann versorgt die Starterbatterie nur noch Kleinverbraucher der Auto-eigenen Elektronik. Bei geöffnetem Natoknochen wäre die Alarmanlage dann der einzige Verbraucher an der Aufbaubatterie und die Situation vielleicht etwas entspannter und überschaubarer.


    Gruß,
    Horst

    1) Rajaham, 2 Pers
    2) Frodo, 2 Pers
    3) Hartmut, 2 Pers
    4) Harry, 2 Pers
    5) Marokko, 2 Pers
    6) Uli J, 2 Pers, 1 Hund, 1 Gitarre
    7) unterwegs mit Molly, 2 Pers +1, 2 1/4 Hunde
    8.) HobbyCharly, 2 Pers
    9) Heiner 2 Pers
    10) soco 2 Pers
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    12) rapeda, 2 Pers
    13) DDSonne, 2 Pers.
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    28) hosc, 2 Personen
    29) Börni 2 Personen





    Gruß,
    Horst

    Hallo in die Runde,
    auch auf die Gefahr hin, daß ich fürchterlich Schelte von den Spezialisten einstecke, stelle ich mal eine provokante Frage :


    Wenn ich beide Batterien mit einem geeigneten Widerstand verbinde, würde doch ein Ausgleichsstrom von der höheren zur niedrigen Spannung fließen.
    z.B. mit 100 Ohm wären es bei einem Volt Spannungsdifferenz 10 mA. (Gegen Masse müßte ich mit 140 mA rechnen, also ein Widerstand mit 2 Watt oder mehr).
    Dann noch eine (Steck-) Sicherung in die Leitung. Gezogene Sicherung deaktiviert das Ganze und fertig...


    Wäre doch supersimpel !? Aber ich vermute mal einen Denkfehler, weil hier nur kompliziertere Lösungen diskutiert werden. Wo hab ich falsch überlegt ?
    Gruß,
    Horst


    Ach ja - guten Rutsch noch

    Zitat von "JU6641 post=95213 userid=4548"

    ......... mal schauen, was die Batterie in so kurzer Zeit leer saugt................



    Hallo Jörg,
    da wirst Du nicht unbedingt viel schauen müssen :
    Ich kenne Deine Alarmanlage nicht, deshalb nehme ich mal 10-20 mA Stromaufnahme an.
    Pro 10mA dauerhaft kommst Du pro Monat auf 7-8 Ah, somit in den 3 Monaten auf gut 20Ah.
    Das ist bei einer 95AH AGM fast die Hälfte der Entnahmekapazität.
    Sollte die Stromaufnahme also 20mA sein, hast Du schon den 'Schuldigen' gefunden.


    Gruß,
    Horst

    Hallo Dirk,
    ich quassel mal drauf los, was mir dazu einfällt (sorry, zum rausgehen und nachschauen ist mir aktuell zuviel Eis und Schnee bis zum WoMo).
    Falls Du ein altes Staubsaugerrohr hast, die haben oft ein konisches Endstück. Wenn man die Lüftungsklappe auf 'offen' stellt und in das Endstück mittig einen Schlitz sägt, könnte das vielleicht ohne Ausbau der Klappe passen ...
    Zweiter unausgegorener Gedanke : In der Mitte der Heckgarage kommt ein Auslaß raus. Vielleicht die Heckgarage was stärker heizen, dann kommt zumindest keine Kälte durch die Matratze. Alternativ vom Auslaß mit Spiralschlauch nach oben landet man unter den Betten. T-Stück nach rechts und links und dann an den hinteren Außenecken an den Matratzen vorbeiquetschen....


    Wie gesagt - nur halbfertige Ideen.



    Gruß,
    Horst

    Hallo,
    zwei Ansätze dazu :
    1. Unser WoMo ist im Winter per Plane abgedeckt. Damit das Solarpanel trotzdem was bringen kann, haben wir in die Plane ein passendes 'Fenster' aus durchsichtiger Folie eingearbeitet. Hat sich schon bewährt. Nur bei Schnee geht da natürlich nix mehr.
    2. Der Aufbaubatterie haben wir eine 12V-Buchse im Küchenblock spendiert (irgendwo im Forum gepostet). Ein Faltpanel nutzen wir für unterwegs - das ginge auch im Winter. Ein kleiner Laderegler zwischen Panel und Buchse übernimmt das Spannungsmanagement. Das Faltpanel würde ggf. auch hinter die Frontschutzscheibe passen.
    Gruß,
    Horst

    Hallo in die Runde,


    es sollte im Prinzip auch reichen, einen ungewachsten Docht zu verwenden. Das 'Ansaug'-Ende auf die niedrigste Stelle auf dem Dach, das andere Ende einfach an der Seite ca. 10-15cm runterhängen lassen.
    Der Wassertransport sollte von selbst starten, für die paar Zentimeter Anstieg der Reling reicht die Kapillarwirkung. Mit der Zeit wird der Docht zwar Dreck ansammeln und die Wirksamkeit abnehmen, dann muß er halt getauscht werden.


    Gruß,
    Horst

    Hallo,
    wir haben Saugnäpfe im Einsatz, bis jetzt ohne erkennbare Probleme wie Kratzer oder Dellen am Blech.
    Einer (aus einer Packung von 6) fiel nach kurzer Zeit immer ab, vermutlich war die Gummiplatte nicht i.O. Die restlichen tun, was sie sollen.
    Gruß,
    Horst

    Hallo Hartmut,


    wir haben auch nur ein kleines 150W-Panel auf dem Dach. Aber selbst im Winter reicht es, um kleine Verluste über einige Wochen auszugleichen - der Natoknochen ist drin, das Truma-Display komplett ausgeschaltet und die Aufbauversorgung ist am Hobby-Panel komplett ausgeschaltet.
    Bei Deiner Fehlersuche also auch mal schauen, was die Solaranlage bei bedecktem Wetter bringt. Einige 100 mA sind bei uns noch durchaus drin.


    Gruß,
    Horst

    Hallo,
    also wenn ich den Abwassertank für die Winterpause vorbereite, lasse ich das Rest-Abwasser mit leichter Schrägstellung ab, dann wird per Naßsauger der Syphon von jedem Ablauf ausgesaugt und zu guter letzt kommt in jeden Ablauf ein Schnapsglas voll Scheibenwasserfrostschutz.
    Sollte es Frost geben, friert kein Syphon ein. Und wenn eine Pfütze im Abwassertank einfriert, ist das meiner Ansicht kein Problem - schließlich steht das Wasser dort frei zum leeren Bereich des Tanks und dehnt sich nicht gegen irgendein geschlossenes Volumen aus.
    Und ich fasel mangels genauer Kenntnis mal daher : Wenn der Abwassertank eine gedachte Grundfläche von einem Quadratmeter hat, sind z.B. 10 Liter Wasser eine Füllhöhe von 10 mm. Wenn also das Auto nur 1 cm Schieflage weg vom Abfluß hat, wird von den 10 Litern nix am Ablauf auftauchen. Trotz allem sind aber 50 Liter schon eine Ansage !


    Gruß,
    Horst

    Hallo Jochen,
    wir haben zwar kein Queensbett, aber auch einen Lattenrost zum hochklappen. Hat zwar oben gehalten, aber beim runterklappen die Holzkonstruktion verzogen, weil zu stramm. Deshalb ist bei uns die Gasfeder rausgeflogen und wir bestücken den Stauraum von der Heckgarage aus. Ist im Handling wesentlich einfacher. Den Lattenrost kann man nach wie vor hochstellen - jetzt halt mit einer rein mechanischer Stütze (Holzstrebe).


    Gruß,
    Horst