Beiträge von maut45

Hallo Uwe,
die Plane wurde nach Maß gefertigt (http://www.foliengarage.de). Preis ca. 300 €. Selbstverständlich wird das Fahrzeug vor dem Einwintern kompl. gewaschen. Auf dem Dach wird, wie schon erwähnt, eine satteldachähnliche Konstruktion errichtet, so das kein Wasser stehen bleiben kann. Durch den Filz entstehen K E I N E (!) Scheuerstellen. Am unteren Ende befinden sich Ösen zum Abspannen. Das Wohnmobil wird im November so wie geschildert eingepackt und im März alles wieder Retour. So nutze ich die Plane im 2. Winter.
Carports und (saubere) Scheunen sind ok. für den der hat. Hätte ich auch gern, aber... :dry:
Gruß Manne

Moin,

auch ich bin gezwungen das Fahrzeug auf einem Platz im Freien abzustellen. Mein Boot stand immer unter einer selbstgebauten Stellage. Die macht sich aber über ein Wohnmobil sehr schlecht. Habe mich auch für einen Ganzkörperkondom entschieden und die Entscheidung war nicht die schlechteste. Von unten ist zwecks Belüftung ausreichend Abstand zum Boden. Oben auf dem Dach habe ich, evtl. Unebenheiten durch SAT-Anlage, Dachhauben etc. mit Holzlatten ausgefüllt und mit daraufliegende Bootsfender erhöht und so steht kein Wasser auf der Plane und kann ablaufen. Das Problem des Scheuerns am Lack habe ich dadurch verhindert, das ich eine Malerplane bestehend aus Filz, sonst zur Abdeckung des Fußbodens, darunter gelegt habe. Abnehmen sollte man das alles bei absoluter Trockenheit. Bin im 2. Winter mit dieser problemlosen Lösung zufrieden. :laugh:

MaUt

Hei, keine Ahnung was Du da gesehen hast, aber den Van gibt es nicht in 7,40 m. Und eine alte Weisheit sagt, das man sich nicht über Geschmack streiten sollte .
MaUt

Im pro mobil Heft Nr. 2 befindet sich ein Test vom Premium Van. Hier ist nichts, so wie mancher glaubt, zwischen den Zeilen zu lesen. Das Schmiergeld wird, wenn überhaupt, für den Verfasser ebenfalls gering ausgefallen sein. Das Fazit ist letztendlich so, wie bei den Tests von allen anderen Wohnmobilen auch: LIEBEN oder LASSEN!! :silly:

MaUt

Moin,
mir liegt die Reisemobil-Ausgabe Januar 2013 vor. Der Test des Hobby Premium Drive 70 GE erscheint objektiv. Jedenfalls werden letztendlich Preis/Leistungsverhältnis positiv bewertet. Im allgemeinen wird es als bewährtes Basisfahrzeug mit solidem Auf- und Ausbau bezeichnet. Es gilt als verlockendes Angebot.
Hochinteressant und nun darauf spannender zu lesen ist der anschließende Test des Hymer Exsis i 614. Das könnte ebenfalls ein Bericht über ein Hobbyfahrzeug mit seinen kleinen Fehlern sein. Denn am Ende steht, das der Hersteller einen guten Ruf zu verlieren hätte, aber dieser mit dem getesteten Fahrzeug mit Bravour verteidigt hat. Hm, war das ein Bericht über Hobby oder Hymer? Jedenfalls ähnelt sich alles sehr.
Ich hoffe Oliver von Siesta 555 etwas aufgerichtet zu haben.
Gruß Manne

Udo, Du sprichst mir aus der Seele!!! Ich dachte immer, das Internet ist eine hilfreiche Sache. Mittlerweile sehe (jedenfalls) ich
die Sache zumindest differenzierter.
Gruß Manne

Hallo, Du und JanHase liegen richtig. So ähnlich habe ich mich hier auch schon geäußert. Ein Pkw mit einem Wohnmobil zu vergleichen, ist wie Äpfel und Birnen vergleichen.
.
Manne

super, dann sind wir schon zu dritt.
Gruß manne

Hallo Spider, der Beitrag ist zwar schon uralt, aber trotzdem immer noch super. Gabi schrieb am 19.11.2008 das keine TÜV-Abnahme erforderlich sei. Da die Länge des Fz sich verändert hat, kann ich das auch fast nicht glauben. Hast Du Interesse an dieser Stoßstange, könnte ich Dir eine Firma in der Nähe von Eckernförde (wenn´s dann paßt) benennen. :unsure:
Manne

Hallo Ihr Zwei, willkommen im "Club". Grüße aus dem schönen Berlin.
Manne & Ute

Moin Moin Hartmut (an der Begrüßung siehste gleich den ollen Holsteiner durchblicken),
vorab kann ich Dir zu dem Beitrag vom 15.11. 19.02 Uhr nur zustimmen. Insbesondere zum Absatz 2 und 4. Es geht nur über die Köpfe hinweg. Unmöglich so viele Leute unter einen Hut zu bekommen. Es werden immer Interessenten auf der Strecke bleiben. Leider. Ist aber so.
Auch wir waren heiß auf ein erstes Treffen mit Euch allen. Würde mich auch gern aktiv einbringen wollen. Der Zapfer ist ja bereits vergeben, vielleicht hätte es auch der Tellerwäscher getan. Es hätte uns riesig gefreut. Siehe oben die Sache mit dem Hut. Wir werden aber wohl auf einer mehrere Monate dauernden Rundreise sein und so wird es auch bei uns zeitlich leider nicht funktionieren. .
Bis denne
Gruß Manne & Ute

Hallo Dieter,
ich denke beides zusammen genommen könnte stimmen. Wenn Du Pech hast,brauchst Du zwei Jahre i.V.m. dem Hobbyhändler.
Jedoch sollten sich alle Betroffenen mal den Bericht über einen Dauertest des Hobby Van T 500 in der Zeitschrift
Mobil Total 1/12 unter der Überschrift "Schick, gut und treu" anschauen. Unter Fazit findest Du u.a. folgenden Schluß:
Das Mobil ist ebenso alltags- wie tourentauglich und überzeugt durch gute Qualität in allen Bereichen. Hier läßt sich auf ein langes , sorgenfreies Reisemobil-Leben schließen.

Na siehste, sagen wir doch immer, oder?

Manne

Hei Frank, Du bist auf einer falschen Schiene.Meine Antwort bezog sich nicht nur speziell auf Bj 2007. Um den Irrtum auszuräumen, ich habe ein Modell EZ 2010 und dieser Ford hat 140 PS. Sorry für das Mißverständnis und Danke für Deine Mühe.
Gruß Manne

Hallo Heinz-Günter, wie kommst Du bei meinem Fz auf das Bj 2008????
Gruß Manne

Moin Ihr Zwei, willkommen sowie viel Spaß und Freude hier und überall.
Gruß aus Berlin
:laugh:
Manne & Ute

Hallo, habe Motor mit 140 PS, ist bisher ca. 23.000 km ohne Probleme gelaufen. Inspektionen hielten sich
bei FORD finanziell in :laugh: Grenzen.
Gruß Manne

Hallo, willkommen und einen Gruß in den schönen Schwarzwald.
Manne & Ute aus :laugh: Berlin

Hallo,
das ist ein toller Hinweis. Die Seite von Hobby ist gut aufgemacht!
Bis denne
Manne

Hallo und Willkommen,
viel Spaß, Freude und schöne Reisen in der Un-Ruhezeit
Grüße aus Berlin
Manne & Ute

Hei, mit dieser Zitrone möchte ich nicht tauschen. Aber nun hier mal etwas Trost: Ärger hatte wohl schon jeder mit einem neuen Wohnmobil. JEDER bezieht sich mit Sicherheit nicht nur auf Hobby-Modelle. Wer was anderes sagt lügt sich in die Tasche. Auch ich kenne das Problem der weiten Anfahrt in die Werksatt und habe schon viele Kilometer deshalb abgerissen. Manches Problem lag an meiner Unerfahrenheit, wie eingefrorener Wasserfilter, anderes lag am Zulieferer wie Gasverteiler von truma oder Navihalterung von Blaupunkt. Mangelhaft waren z.B. die Kunststoff-Wasserverteiler die wiederholt gebrochen sind sowie nicht angezogene Schellen die von schlechter Handarbeit bei Hobby zeugen und die Garage unter Wasser setzten. Aber es gibt auch Kleinigkeiten die selbst zu beheben sind um eben die lange Werkstattanfahrt zu vermeiden. Ich kann mit einem kleinen eingeklemmten Gästehandtuch zwischen der klappernden Duschwand leben. Ebenso wurde von mir am leicht abstehenden hinteren linken Fenster schwarzes Tesamoll auf die vorhandene Dichtung geklebt und der Haltebock entsprechend bearbeitet. Wurde hier im Forum auch bereits besprochen. Windgeräusche wurden von mir selbst beseitigt. Positive Erfahrungen möchte ich hier auch nicht unerwähnt lassen. Ich kann nicht über herabfallende und knarrende Türen und Klappen klagen. Außer übliche Fahrgeräusche stört mich nichts! Ein alter Freund und eingefleischter Hymer-Fan war vom Fahrzeug mit dem Kommentar "na, Hobby kann ja auch Womos bauen", begeistert. Mein Schwager, Hymer- und Tec-erfahren, war äußerlich von der Verarbeitung, im Gegensatz zu seinem jetzigen LMC, hin und her gerissen.
FAZIT: bleib bei Deinem HOBBY, andere haben auch nur ein Hobby!
Bis denne
Manne