Hallo Christian, Versuch nach dem einschalten den Programmplatz vom ZDF HD einzuschalten. Meist auf Programmplatz zwei. Bei dem Transponder gibt es eher die Chance weil die genaue Frequenz auf anderen Satelliten meines Wissens nach nicht belegt ist. Wichtig, keinen Suchlauf starten wenn Satellit nicht gefunden wurde.
Gruß Ronald
Hallo Uwe, ich hab noch einmal nachgeschaut, Rechnung aus Dezember 2022. Winterkompletträder Falken auf Stahlfelge incl. neuer Radbolzen und RDKS Sensoren über Ebay Shop mit Telefonsupport bestellt. (Komplett für 965€ incl. MwSt.)
RDKS Bezeichnung: (HUF TPMS SENSOR RDE036+RDV021 - 4 35,00 140,00
1000253) , damals für 35 € Netto das Stück.
Meine Sommerräder sind auf Alufelge.
Reifenvertrieb24 GmbH
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Fahrzeugtyp, Felgentyp, Lochzahl, Einpresstiefe > das wollen Sie wissen.
Telefonisch oder per Mail eine Kopie Fahrzeugschein senden. KVA schicken lassen. Fertig.
Gruß Ronald aus Sachsen Anhalt
Hallo Uwe, leider wird hier wegen eines Sensors/ Ventil im Reifen richtig Kasse gemacht. Ausweg > Lass dir einen kompatiblen Sensor bei ATU anbieten. Meiner Information nach haben die dort einen Anbieter für alle Typen. Felgentyp, Reifengröße, Fahrzeugtyp für KVA angeben. Sensor kostet dann maximal 55€ . Demontage/ Montage Rad musst du evtl. selbst machen da ein Wohnmobil dort wegen der Fahrzeuglänge nicht auf die Bühne passt. Reifen demontieren /montieren und Ventil wechseln bestimmt unter 50€ pro Rad.
Anlernen des Sensors funktioniert automatisch.
Gruß Ronald
aus Sachsen-Anhalt
Hallo liebe Hobbyisten, ich habe letzte Woche einen gebrochenen Luftauslass hinter dem Fahrersitz festgestellt. Anscheinend war diese bewegliche Klappe durch Fusskontakt gebrochen. Das Bruchstück habe ich mittels Pinzette aus dem Lüftungsschlauch geholt. Nach langer Recherche bin ich auf kostengünstigen Ersatz gestoßen. Sockel 68mm Durchmesser, (Außen 73mm)
An alle Betroffenen hier der Link für Ersatz!
https://www.amazon.de/dp/B0CX8639DV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Passt absolut Perfekt in Form und Farbe! Jetzt muss ich nur noch daran denken, den Luftkanal im Fussboden rechtzeitig zu schließen, bevor man mit den Füssen dagegen stößt. 
Euch einen schönen Sonntag.
Gruß Ronald aus Sachsen-Anhalt
Hallo HonT,
also die Sensoren müssen nicht Original Citroen sein, halt nur kompatibel. Bei Ersatzteilen sind ordentlich Aufschläge drauf. Werkstätten haben meist einen super schnellen Lieferservice ähnlich Apotheken, morgens bestellt bis 15:00 geliefert o.ä.. Die Sensoren liefern auch Temperaturwerte, wird aber vom Steuergerät nicht ausgewertet. Kompatible Sensoren werden auch vom Steuergerät selbständig erkannt, brauchen in der Regel nicht angelernt bzw. eingtragen werden. Leider ziehen die Werkstätten im Leistungskatalog häufig alle Register .
Gruß Ronald
Ich verstehe die Dichtigkeitsprüfung mit der relativ hohen Pauschale als zusätzliche Versicherung. Ich habe letztes Jahr im Sommer bei Starkregen mein undichtes Skyroof Dachfenster reklamiert. Die Dichtigkeitsprüfung im Mai hatte keine Mägel festgestellt. 
Es wurde dann im Dezember beim Händler auf Garantie eine komplett andere Dichtung für das Skyroof verbaut. Das Problem war bei Hobby bekannt, Rückrufaktion Fehlanzeige. Die neue Dichtung hat obendrauf eine zusätzliche Lippe, Halbkreis nach außen offen. Möglicherweise drückt die Windlast dann die Dichtung stärker gegen das Fenster. Ob das funktioniert wird sich zeigen.
Gruß Ronald
Herzlich willkommen im Hobby Wohnmobilforum. Allzeit gute Fahrt und tolle Reiseerlebnisse. 
Gruß Ronald
Hallo Uli, hier ein Link , müsste passen.
Gruß Ronald
Hallo Peter, es sollte ein Ladegerät mit Erhaltungsladung unter dem Beifahrersitz verbaut sein. Bei mir ist ein Dometic perfekt Charger verbaut. Wenn du die hintere Abdeckung an der Beifahrerkonsole entfernst, siehst du das Ladegerät.
Das Dometic Ladegerät wird aber nicht eine bereits tiefentladene Batterie aufladen. Unterhalb von etwa 10.5 volt Batteriespannung diagnostiziert das Ladegerät einen Batteriedefekt und zeigt Error LED Code.
In dem Fall kannst du nur mit einem kleinen externen Ladegerät 5 A zum Beispiel auch über eine 12 volt Steckdose im Aufbau die Batterie wieder langsam laden.
Generell soll Tiefentladung vermieden werden. Je nach Extras an Bord, kannst du von 1 A / Tag Entladung ausgehen. Je nach Alter/Zustand der einen Aufbau-Batterie kann das Womo mindestens 30 Tage ohne nachladen stehen.
Gruß Ronald
Hallo Max, ich wollte noch wissen ob du die Flecken mit mindestens 70% igen Alkohol gereinigt hast? Die entstandenen Pilzsporen müssen möglichst entfernt werden um neuen Befall vorzubeugen.
Gruß
Ronald
Hallo Max, die Gasflasche wird vermutlich nicht ursächlich sein, ich habe auch ständig die Gasflasche drin. Zum einen ist da das notwendige Lüftungsgitter im Boden, dadurch kühlt das Fach schneller aus als zum Beispiel die Heckgarage. Lass die Matratzen im Bettkasten und ein Umschwung der Wetterlage kann nicht sofort auf die kalte Möbelplatte wirken. "Schwitzt" die Gasflasche auch bei Wetterumschwung? Sind die Möbelecken in dem Gasraum bündig? Der Gasflaschen-Kasten sollte nach oben dicht sein.
Gruß Ronald
Hallo Max, für mich ist das dort an der Decke vom Gasflaschendepot ein Taupunkt-Ereignis. Wenn der Innenraum wärmer als der Installationsraum ist. Wird der Innenraum auch im Winter über Heki belüftet? Sind die Matratzen an Bord? Ein Temperaturunterschied Oberseite zu Unterseite der unisolierten Möbelplatte kann Ursächlich sein. Bei dem kalten super feuchten Wetter liegt der Taupunkt unweit der Außentemperatur, sogar im einstelligen minus Bereich. Leg mal ein Thermometer auf die Treppe innen und ein Thermometer in das Gasfach. Lüftungsschlitz In der Serviceklappe zum Gasfach prüfen.
Gruß Ronald
Hallo Elmar, die Solarvorbereitung ist sozusagen die ab Werk verlegte zweiadrige Kabel-Verbindung von dem Kabelkanal über der Sat-Elektronik (Oberschrank direkt hinter dem Bad) bis unter den Beifahrersitz. Das Kabel, Stärke 4 - 6 mm² , hat auf den Enden bereits zwei isolierte Kabelverbinder zum aufpressen des Solaranschlusskabel.
Das Solaranschlusskabel muss durch eine Dacheinführung in diesen Oberschrank gelegt werden. Der Solarregler kann dann unter dem Beifahrersitz montiert werden.
Die Werkstatt braucht also in dem Fall der vorhandenen Hobby-Solar-Vorbereitung kein Kabel quer durch das ganze Wohnmobil legen.
Gruß Ronald
Hallo Peter,
sicherlich liegen die Anschlusspläne bei, bzw. kann man die Bedien/Montageanleitung vorher einsehen/herunterladen.
Beim Victron mit Bluetooth brauchst du keinen Platz für externe Anzeige suchen und auch kein Kabel dafür verlegen.
Daten hast du bei Victron per App auch wenn du vor dem verschlossenem Fahrzeug stehst, Vorteil bei längeren Standzeiten zu Haus.
Zur Montage benötigst du evtl. Hilfe um eine passende Öse auf das anzuschließende Massekabel zu pressen/löten. Dein KFZ Meister AD kann dir evtl. auch dabei behilflich sein.
Der Anschluss beim Eco Worthy ist einfacher, jedoch musst du einen Platz für die zusätzliche Anzeige und die dazugehörige Leitung verlegen. Das eine kontaktlose Strommessung ungenauer ist, kannst du für diesen Gebrauch vernachlässigen.
Nun hast du die Wahl.
LG
Ronald
Hallo Kurt,
ja im Moment brauche ich für zwei AGM keinen stärkeren Booster, der Ladestrom ausgehend vom Booster verringert sich mit zunehmenden Ladezustand der beiden AGM Batterien, ablesbar durch den nachgerüsteten Victron Mess-Shunt und der zugehörigen App.
Den Schaut-Booster habe ich bei Hagemann/Helmstedt für relativ viel Geld nachrüsten lassen. (V65GE EZ 2021) Ich hatte keinerlei Schaltung vom EBL und wollte nicht Gefahr laufen, Ladungsausgleich zwischen Bord und Aufbau-Batterien zu haben. Irgendwo im Netz hatte ich gelesen, das eine Änderung (Leitungsunterbrechung) auf dem EBL nötig ist.
Im Forum hatten wohl mehrere aus der Hobby-Gemeinde diesbezüglich Reklamationen bei ihrer Werkstatt nach der Montage eines Boosters.
Derzeit läuft das Bordsystem Störungsfrei bei mir, hoffe das bleibt länger so.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß Ronald
Hallo Kurt,
jetzt bin ich wieder schlauer. Hobby hat glaub ich ab 2022 generell die 25A Schaut Ladebooster verbaut. Den Kühlschrank benutze ich von Anfang an während der Fahrt im Gasmodus um den Strom der Lichtmaschine für die Aufbaubatterien zu nutzen.
Ich nutze zwei AGM Batterien im Aufbau, daher reicht mir der 25 A Booster.
Gruß Ronald
Hallo Peter, ich habe die Bluetooth Variante in maximal 500A gekauft. Jetzt gibt es die damals vergriffene 300 A Version, sollte für deine Belange reichen.
z.B. dort:
Gruß Ronald
Hallo Kurt,
auf dem Toptron Board des V65 GE muss es ja dann noch eine Schaltungsänderung bei Einsatz eines Boosters geben? Das Trenn-Relais deaktivieren und bei 50 Amperebooster den Leitungsquerschnitt in der Zuleitung erhöhen?
Gruß Ronald
Hallo Frodo,
sehr gut erläutert, die Hochstrom Steckverbinder kannte ich noch nicht, obwohl ich Elektroniker bin, wieder was gelernt.
Dankeschön.
Gruß Ronald
