Trittstufe fährt (in 98% der Fälle) nicht mehr aus, aber immer ein

Feiertag?
  • Moin aus Hamburg, liebe Forenmitglieder!


    Leider hat mein Hobby seit dieser Winterpause ein Problem: die Trittstufe (von Thule) meines Siesta A 65 GM Family fährt nicht mehr aus. Anfänglich kam sie noch nach ein paar mal Schalter drücken, jetzt so gut wie gar nicht mehr.

    Rein fährt sie immer, also am Schalter gedrückt oder via Zündung.

    Drückt man den Schalter zum Ausfahren, klickt es fleißig auf dem Relais. Letzteres haben wir so gut es ging durchgemessen, dort scheint alles in Ordnung.

    Nun würde ich mir mal den Stufenmotor bzw. die Kabel dahin anschauen wollen.

    Habt ihr hierzu evtl. Tips für mich?

    Und kann ich die Stufe ohne Strom manuell irgendwie ausfahren?

    Oder glaubt ihr, dass es trotz Klickens doch am Relais liegen kann?

    Wäre ja klasse, wenn ihr mit weiterhelfen könntet :)

    Herzliche Grüße und schönen 1. Mai,

    Jens

  • Moin Jens!

    Ich kann Dir leider nichts zu Deinem Gefährt sagen. Will Dir aber von unserem 2007er GFSC-VAN auf Ford erzählen bei dem der Fehler sehr ähnlich ist.


    Die Starter-Batterie wurde immer ca. alle 5-7 Jahre ausgewechselt.

    Seit dem letzten Batt.-Wechsel allerdings fährt die Stufe nach mehrwöchiger Standzeit auch bei laufendemd Motor anfangs kaum noch korrekt aus.

    Bei laufendem Motor aber immer rein.

    Nach etwas längerer Fahrzeit ist wieder alles in Ördning.

    Die Führungsschienen der Stufe werden regelmäßig gereinigt und gefettet.


    Vielleicht ist nach der langen Gesamt-Laufzeit der Stufenantrieb irgendwie in sich ausgeleiert .

    Oder: Obwohl die Batterie immer neu war denke ich, daß sie in unserem Falll vielleicht ne Macke hat.


    Ich werde sehen, ob die Angelegenheit mal intensiver bearbeitet werden muß!


    Dieser Gesamt-Fehler wurde hier im Forum in den vielen Jahren öfter beschrieben und beseitigt.


    Gruß aus dem Ruhrgebiet!


    der Peter aus OB



    25 Grad saharastaubbedeckt

    Hobby VAN T500 GFSC Bauj.2007 L= 607 B=207 H=~285

    4 Mal editiert, zuletzt von Peter OB ()

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