Beiträge von Lollo_C

Partner:
Feiertag?

  • Hier kommt der ausführliche Bericht über unseren Hobby Premium Drive 70HGF

    Hallo Zusammen,
    mit Interesse verfolge ich diesen Thread schon eine ganze Weile und kann bei vielen Dingen nur den Kopf schütteln. Natürlich kann ich die Reaktionen der Kunden voll und ganz verstehen. Ich weiß auch, dass es mit Sicherheit kein Trost ist, aber lest Euch doch mal diesen Thread aus der mobilen Freiheit durch.
    Der Einstieg ist etwas unklar, da die Diskussion aus einem anderen Beitrag abgetrennt wurde. Wenn ich aber dort lese, welche Probleme die Besitzer von neuen Modellen der Marken Carthago bzw. Concorde haben, dann wird mir schlecht. Im Gegensatz zum Premium liegen die Preise dort z.T. deutlich über 150 k€.


    Hier ein paar Beispiele:


    Zitat

    Sicher machen alle Hersteller mal Fehler aber die Behandlung nach dem Kauf und bei der Abarbeitung dieser Fehler ist neu Carthago einzigartig ( leider im negativen Sinne). Die Verlegung der Kabel bezeichnete man in der Nutzfahrzeug Werkstatt als abenteuerlich mit Hang zum Wahnsinn. Mehrere Wassereinbrüche im Heckbereich wurden damit erklärt das mein Fahrzeug wohl zu gerade gestanden hat und deshalb zuviel Wasser auf dem Dach gewesen ist. Lösung: Fahrzeug ein wenig schräg stellen! Ich konnte nicht bei Schneefall fahren da dann immer die Scheiben total beschlagen waren. Die Lösung der Basteltruppe von Carthago liegt bei meinen Sohn im Kinderzimmer:zwei Ventilatoren mit Saugnapf vom 1 € Shop. Da freut man sich doch, dass man dafür 330 Anfahrt in Kauf genommen hat.


    Zitat

    Ich habe jetzt keine Lust mehr, die anderen Mängel noch auf zu zählen: Unsere Liste nach 14-tägiger Fahrt war 2 DIN A 4 Seiten lang - mit dem PC geschrieben - Größe 12!!!


    Es bleibt dabei: Die Banane reift beim Kunden und das bei den Preisen!!!!


    Zitat

    Das ist doch heute bei allen Firmen so, da möchte ich keine ausnehmen.
    Bei meinem 280000,-- € teuren Concorde Liner hatte ich auch Fehler über Fehler, in den ersten 2 Jahren jetzt 6 Werkstattbesuche im Werk, teilweise bis zu 5 Wochen, nur mit dem kleinen Unterschied, das man mit den Leuten reden kann und die wirklich ihr bestes geben die Mängel zu beseitigen.


    Zitat

    Im Hymer Forum gibt es auch immer mehr Probleme bei den neueren Hymer, die schon ab Werk eingebaut sind.


    Ich bin froh, dass ich noch nicht in die Verlegenheit komme, mir ein neues Wohnmobil kaufen zu müssen. Bei meinem Hobby 600 weiß ich, was ich habe!

  • Dachventilator

    Zitat von herwig1

    Ich muß mich zu diesen Thema noch einmal zu Wort melden, um Dich vor Eventuellen Bösen Überraschungen zu Warnen. :woohoo:


    Moin Moin,
    jetzt kann ich auch nicht anders :evil: . Ich kann nur dringend davon abraten, Dachluken oder Fenster entsprechend der in diesem Thread zitierten Montageanleitung von FanTastic Vent zu montieren. Zwischen Rahmen und Dach gehört auf jeden Fall eine dauerelastische Dichtmasse. Am besten, wie Kuddel richtig anmerkte, DEKALIN. Ich kann auch nur dringend davon abraten, bei undichten Fenstern/Luken einfach nur eine Naht Dichtmittel, wie in Step 9/10 der vorgenannten Anleitung beschrieben, drumrum zu legen.


    Bedenkt bitte zwei Dinge: Alle verwendeten Materialien haben unterschiedliche Ausdehnungsverhalten bei Temperaturänderungen. Da können, besonders bei festen Dichtmassen) leicht Haarrisse entstehen, durch die der Fahrtwind dann sehr schön Wasser rein drücken kann. Dazu kommt dann aber auch noch die "natürliche" Alterung von Kunststoffen unter den verschiedensten Umwelteinflüssen. Die Dichtmittel werden spröde und wieder habe ich meine Haarrisse...
    Die meisten Wasserschäden bei Wohnmobilen entstehen durch undichte Dachhauben, Fenster und Abdeckleisten. Aus meiner Sicht gehören diese Anbauteile alle 10 bis 15 Jahre (je nach Umweltbedingungen) ausgebaut und mit DEKALIN neu eingedichtet. Übrigens muss ich dabei die ursprünglich elastische Dichtmasse auch mit dem Spachtel vorsichtig "losschneiden" und das Fenster/Dachluke rauskniepen. Als Beispiel ein Foto von einem Seitenfenster:
    Man sieht deutlich den Dreck, den Wasser und Fahrtwind im Styropor hinterlassen haben.


    Um zum Ursprungstehema zurück zu kommen. Ich weiß nicht, wie alt das Fahrzeug von OLDSCHOOL ist, aber wenn er schon einmal dabei ist, dann ganz raus und neu eindichten.
    Als kleine Anleitung (auch für andere Fälle) hier mal ein Beispiel von einem Dachhaubentausch bei einem 600er.

  • Glück im Unglück, Wasser im Alkoven

    Hallo Christoph,
    zunächst mein herzliches Beileid. Hoffentlich war das Fahrzeug preislich wenigstens ein Schnäppchen. Das mit dem Verschweigen im Kaufvertrag solltest Du Dir genau überlegen. Wenn Du Glück hast, ist der Verkäufer kulant. Wenn nicht, dann folgt vermutlich ein Beweissicherungsverfahren und damit fällt die Nutzung des Fahrzeugs erstmal "ins Wasser".


    Auf dem Foto sieht es so aus, als wenn Du die tiefste Stelle gefunden hast, an der sich das Wasser sammelt. Die entscheidende Frage aber ist: Wo kommt das Wasser rein? Dabei kann ein Feuchtigkeitsmessgerät sehr hilfreich sein.
    An sonsten gibt es die üblichen Verdächtigen: Abdeckleisten, Rahmen von Fenstern /Dachluken oder nachträglich eingebautes Zubehör bzw. Kabeldurchführungen.


    Diese Stelle solltest Du zunächst suchen, bevor das Fahrzeug ganz trocken ist.

  • Stellplatz Berlin

    Hallo Burckhard,
    wir hatten Anfang Oktober dort ein Treffen mit 40 Hobby 600. Die Erfahrungen waren eher durchwachsen. Die Betreiber zeigten sich auf jeden Fall nicht so kooperativ, wie wir es sonst von Treffen gewohnt sind. Der Platz selber ist ein Platz auf einem alten Kasernengelände, umzingelt von Mietshäusern und den ehem. Verwaltungsgebäuden (heute Flüchtlingsheim). Die Sanitäranlagen sind in Containern und entsprechen nicht gerade der gehobenen Servicestufe. Dafür wissen die Betreiber aber, dass sie einen Berlin-Zuschlag nehmen können. Für 15 € bekommt man auch schon bessere Plätze. Die meisten fahren aber nur zum Übernachten dort hin, um am nächsten Tag mit dem ÖPV ins Zentrum zu fahren. ... und einen Vorteil hat der Platz: Du brauchst Dir keinen Wecker zu stellen. Die Flieger sorgen schon dafür, dass Du wach wirst.
    Anbei ein paar Fotos von unserem Treffen (wir standen allerdings nicht auf dem asphaltieren Hauptplatz!)



  • Stellplatz Berlin

    Zitat von geronimo

    hat jemand Erfahrung mit dem Stellplatz Reisemobilhafen Womotreff
    Berlin Spandau Askanierring 70 im Dezember ?


    Hallo Geronimo,
    ich denke, Du meinst mit Deinem Hinweis auf den Dezember eher das Wetter. Aber ich kann Dir versichern: Die Flugzeuge fliegen auch im Winter; ....von morgens 6:00 Uhr bis abends 22:00 Uhr rauscht Dir ein Flieger so nah über den Kopf, dass Du ihn fast streicheln kannst.
    Wer's braucht ????

  • Was ist das und wofür?

    Hallo Zusammen,
    ich verwende diese Halter regelmäßig. Zunächst hat man nicht immer die Möglichkeit, die Stangen am Boden mit Heringen zu sichern und ohne Heringe ist die Gefahr des Abhebens noch größer. Ein zweiter Grund liegt auch darin, dass sich unser Hund, wenn er angeleint ist, nicht ständig in den Stützen verknotet. Alle, die Angst un ihre Seitenwand haben, kann ich beruhigen: Wenn man sie dort befestigt, wo eine Holzleiste ist - bei unserem 600er in Fußbodenhöhe - passiert nicht!

  • Abwasser Brauchwasser Schlauchführung

    Moin Moin,
    bei unseren alten 600ern ist das mit der Entlüftung auch schon so. Es kommen allerdings keine Gerüche aus dem Tank hoch, wenn am Abwassertzank ein Schlauchbogen als Siphon ausgeführt ist. Der "offene" Anschluss dient lediglich dazu, das das Wasser aus dem Waschbecken schneller abläuft. Bei dem Waschbecken in der Spüle ist übrigens auch so ein T-Stück. Ich habe noch keine Notwendigkeit gesehen, da etwas umzubauen.

  • Bretter wofür ???

    Hallo Zusammen,
    dann möchte ich mich auch einmal an dem Rätsel beteiligen. Ich tippe auf die Bettverbreiterung bei Hubtischmodellen. Laut Bedienungsanleitung heißt es:

    Zitat

    [ul]
    [li]zusätzliche Holzplatte mit Stützen versehen und an der Wand (2) einhängen.[/li]
    [li]* Die zusätzliche Holzplatte befindet sich bei Nichtgebrauch im Kleiderschrank[/li]
    [/ul]

  • Dichtigkeit eines Womo

    Zitat von Balou

    Schon gar nicht bei Hobby, die pfuschen an allen Ecken und Kannten.


    Hallo Balou,
    mit dieser Aussage wäre ich etwas vorsichtig. Es sei denn, Du kannst das, was Du geschrieben hast auch belegen!


    Zum Thema: Ich kenne einige Wohnmobile (und auch Wohnwagen), bei denen das Dachblech nicht vollflächig verklebt ist. Das hängt mit den unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der verwendeten Materialien und der direkten Sonneneinstahlung zusammen. Im konkreten Fall solltest Du, Dirk, einen Händler kontaktieren, zumal Du mit Sicherheit eh noch in der Gewährleistung bist.

  • Während der Fahrt zieht Kühlschrank Starter- und Aufbauakku leer!

    Zitat von Camperfan

    Wo finde ich dieses ggf. verklebte Relais, kann man das wieder richten?


    Hallo Udo,
    wenn das Trennrelais klebt, dann sind die beiden Batterien bei Landstrom auch zusammengeschaltet. Messe die Spannungen doch jeweils im Stand, bei laufendem Motor und bei Landstrom. Wenn die Werte der beiden Batterien immer gleich sind, klebt das Relais. Halte ich aber eher für unwarscheinlich, denn dann würdest Du den Anlasserstrom auch aus beiden Batterien ziehen und so dick ist die Verbindungsleitung nicht; da hättest Du schon was gerochen.
    Bist Du denn mit Fahrlicht gefahren? Dann liefert die Lima möglicherweise nicht genügend Strom. Das Problem haben wir mit unseren älteren Fahrzeugen. Deshalb läuft der Kühli während der Fahrt bei uns noch auf Gas (Bitte keine Diskussion: Hier haben die älteren Baujahre mal einen Vorteil).

  • Dem Syncromat sein HOBBY 550 AK

    Zitat von Syncromat

    Und für alle,die Mal irgendwas neu Dämmen müssen/wollen am Womo,mein Tipp:Scheißt auf den Styropor Mist,nehmt selbsklbendes Armaflex.


    Hallo Frank,
    das musst Du mir bitte etwas genauer erklären. Wo überall willst / hast Du das Styropor durch Armaflex ersezt? An den Außenwänden, am Dach und am Boden ist das Styropor Bestandteil des Sandwichaufbaus. Nur wenn Außenblech, Styropor und Innenholz fest verklebt sind bekommst Du die erforderliche Stabilität der Wand / Platte.
    Zur Wärmedämmung kannst Du natürlich zusätzlich Armaflex von Innen auf die Holzverkleidung kleben. Ob das sinnvoll ist, ist allerdfings eine andere Frage. Kannst Du mal Fotos von Deiner Armaflexisolierung einstellen?

  • Glückwunsch oder doch lieber Beileid !

    Zitat von pego

    Es handelt sich hier wohl um eine Interessengemeinschaft, Verein oder ähnlichem, die zusammen mit ihren Mitgliedern, eine ganze Menge "auf die Beine stellen"...!


    Hallo Pego,
    das kann man so oder so sehen. Ich kenne einige Leute, die dort ein Fahrzeug gekauft bzw. besichtigt haben. Der eine hat heute noch über die Silberbronze geflucht, die er bei jedem anfassen an den Fingern hat.


    Zitat von "auf Hobby600.de"

    Schade um den netten Hobby und die angeblich große Mühe, die der Club sich mit der Technik gegeben hat.


    Ich würde mich freuen, wenn Du dort mal vorbei fährst und dann hier berichtest.
    mfg
    Wilfried

  • Glückwunsch oder doch lieber Beileid !

    Moin Zusammen,
    diesmal waren sie aber schnell. - War ja auch schon gut demontiert. Neue Türen (vom 290er), aber man achte auf Details, wie die Zierleiste an der Aufbautür, die Bummerrang- Antenne vorn, die SAT-Schüssel, AHK und Fahrradträger, 3 Halter am Dach linke Seite über dem Keil. ... und auf die Fahrzeuge im Hintergrund ...und auf den neuen ebay-Account!


    [ebay]221066977700[/ebay]