Außenbetankung – was wirklich gilt und warum es bis heute keine verbindliche Regelung gibt.

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  • Hallo allerseits,

    ich habe mich die letzten Tage erneut intensiv durch alles gewühlt, was man zum Thema Gasflaschen, DVGW‑Entwurf und angeblicher Außenbetankungspflicht findet – DVGW‑Unterlagen, Fachpresse, Herstellerinfos, Foren usw. Viele hoffen ja immer noch, dass irgendwann etwas Belastbares zum gestoppten DVGW‑Entwurf auftaucht. Nach all dem Lesen kann ich aber sagen:



    Es gibt weiterhin keinerlei neue verbindliche Regelung.


    Keine finale Vorgabe, kein neuer Entwurf, nicht einmal ein ernstzunehmendes Gerücht.


    Wenn man sich anschaut, warum der ursprüngliche Entwurf damals gestoppt wurde, überrascht das nicht:

    Technisch

    • Die geforderte Außenbetankung hätte keinen Sicherheitsvorteil gebracht. Es gibt keine Statistik, die Innenbetankung als gefährlich einstuft.
    • Viele Fahrzeuge hätten sich gar nicht umbauen lassen.
    • Der Entwurf stand im Widerspruch zur ECE R67.01, die Innenbetankung ausdrücklich erlaubt.
    • Schnellkupplungen und werkzeuglose Entnahme hätten mehr Dichtstellen und damit mehr potenzielle Leckagen erzeugt.
    • Die geplante Plombenpflicht war völlig praxisfern.

    Rechtlich

    • Der Entwurf hätte faktisch EU‑konforme Produkte verboten, obwohl nationale Sonderwege nicht zulässig sind.
    • Der DVGW kann keine Betriebserlaubnisse entziehen und keine Entnahmepflicht durchsetzen.
    • Besonders heikel: Bestandsanlagen. Millionen Fahrzeuge wären betroffen gewesen – ohne Rechtsgrundlage.

    Wirtschaftlich

    • Umbauten im Bereich von mehreren hundert bis über tausend Euro, oft technisch gar nicht machbar.
    • Für viele Nutzer wäre das einem Nutzungsverbot gleichgekommen.
    • Hersteller/Händler hätten Lagerbestände abschreiben und Produkte neu zertifizieren müssen.

    Sicherheit

    • Schnellkupplungen sind für R67‑Systeme nicht vorgesehen.
    • Werkzeuglose Entnahme kann im Unfallfall problematisch sein.
    • Wichtigster Punkt: Es gibt keine dokumentierten Unfälle durch Innenbetankung oder fest verbaute Tankflaschen.

    Praktisch

    • Außenstutzen lassen sich in vielen Fahrzeugen nicht sinnvoll montieren.
    • Eine Entnahmepflicht wäre extrem unpraktisch, da viele Gaskästen dafür nicht ausgelegt sind.
    • Plomben wären besonders im Ausland ein echtes Problem.

    Fazit

    Der Entwurf war technisch unausgereift, rechtlich wackelig, wirtschaftlich unverhältnismäßig, sicherheitstechnisch nicht begründet und praktisch kaum umsetzbar. Genau deshalb wurde er gestoppt – und deshalb gibt es bis heute keine neue verbindliche Regelung.


    Gruß Erich

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