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Feiertag?

    Hab jetzt die RK-T-62 für die Küche und die RK-T-72 für das Sitzgruppenfenster bestellt. Das RK-T-82 erschien mir ganz knapp zu lang, dass es in die Rundung des Fensters geht.
    Setze auch auf die mechanische Lösungen (Heosafe) und vielleicht noch auf einen versteckten Schalter beim Tankgeber PIN 1. Wurde in einem anderen Beitrag diskutiert.

    Hallo Zusammen,


    hier noch ein paar Bilder zur
    Dichtlippe UK11 190 cm lang / 8mm UPS) Artikelnummer =49847298 ergänzt durch
    1m Gummidichtung selbstklebend Hohlkammerprofil Typ-SD Hohlkammerdichtung weiß / SD-55 (14x12mm) Artikelnummer 46052033 bestellt bei jumbo-shop.de (33€)
    Die Hohlkammerdichtung habe ich 30 mm vom Türrahmen entfernt angebracht, damit die L-Dichtung an anliegt (siehe Bild Pappkarton = Duschrollo / graues IPad ist die Türe im Querschnitt).
    Die Dichtlippe etwas feucht machen und dann auf den Duschrollo aufbringen. Das hält sehr fest. Unten in der Führung habe ich die Lippe etwas ausgeschnitten.

    Hohlkammerdichtung von außen; von innen liegt die Dichtlippe an.
    Kleiner Fehler: Hohlkammerdichtung müsste auf der anderen Seite der Dichtlippe anliegen
    Ist hoffentlich hilfreich für eigene Umbauten.

    Hallo Rainer,


    hast Du auch die Schienen für die schmalen Fenster im Schlafbereich bestellt? Hier ist ja die Haltestange, zum offenhalten des Fensters, im Weg.
    Zur Info: habe vorgehängte Fenster.

    Hallo Stefen,


    das Problem hatten wir auch bei der Übernahme des Fahrzeugs. Händler hat dann irgendetwas gemacht, aber bei der Heimfahrt ist der Kabelkanal wieder abgefallen. Mir scheint, dass das Gegenstück etwas verwunden ist, da der Kabelkanal immer an einer Seite fest war und dann auf der anderen wieder herausgesprungen ist.
    Meine pragmatische Lösung waren ein paar Tropfen transparentes Silikon auf die ganze Länge verteilen und mit Klebeband fixieren. Das hält jetzt seit 9 Monaten und man kann den Kabelkanal doch wieder ohne großen Probleme lösen.
    Vielleicht hilft es Dir weiter. Viel Erfolg.

    Hallo,


    kennt jemand eine gute Firma im Großraum Stuttgart für die Hohlraumversiegelung.


    Die Rostschutzklinik.de in Freiberg/Neckar bietet u.g. Arbeiten für 1904 € incl. MwSt an. Die bisher genannten Preise sind wesentlich geringer ... aber auch nicht im Großraum Stuttgart.


    Zusammenfassung der Arbeiten:

    • Fahrzeug komplett demontieren ( Innenradkästen, Kunststoffverkleidungen usw. im Unterbau )
    • Unterboden mit Trockeneis säubern
    • Hohlraumversiegelung nach Spritzplan vom Fahrzeughersteller mit Dinitrol
    • Einpacken mit Folie des Auspuffes, Standheizung ect.
    • Die Zweite Schicht wird mit Dinitrol Wachs der Unterbau versiegelt
    • Alle Achs und Achsanbauteile mit Transparent versiegelt
    • Hohlraumversiegelung mit Dinitrol Wachs ( Türen, Kofferraum Motorhaube ) nach Spritzplan von Dinitrol.
    • Der Motorraum wird mit einem hitzebeständigen transparentem Wachs versiegelt
    • Rückbau der Kunststoffteile
    • Endreinigung des Fahrzeuges

    Hallo Zusammen,


    wegen der unten erwähnten Folgeschäden habe ich mich gegen einen Pulverlöscher entschieden.


    An Bord habe ich das Prymos Feuerlöscher-Spray Universal. Vorteil ist auch die einfache Bedienung analog einer Spraydose. Zuhause habe ich einen großen „Schaumlöscher“ plus diese Spraydose in der Küche. Dazu jeweils noch eine Feuerlöschdecke.


    Aus eigener negativen Erfahrung finde ich es gut, dass zu diesem Thema sensibilisiert wird. Beim Ausbau eines überladen Lithium-Akkus aus einem Handy hat dieses innerhalb von 30 Sekunden gebrannt. Bei mir kommt keine billige Powerbank mehr ins Haus, da passiert so etwas immer wieder.

    Hallo Lilo,
    hier ein Bild der Verklebung oberhalb der Fahrertür (nähe Aufbautüre) ca. 4 Monate nach Auslieferung unseres Neufahrzeugs. Die Aussage vom Händler war, dass hier der Aufbau bezüglich Fahrerkabine arbeitet und sich deshalb eine Verklebung lösen kann.
    Unser Händler hat die Verklebung auf Garantie neu gemacht. Ich denke, man muss diese Verklebungen aber immer "im Auge" behalten.

    Ergänzend zu den vorherigen Beiträgen bezüglich Standplatten:
    https://www.continental-reifen…-reifenalter/standplatten
    Ergänzend: https://www.autobild.de/artike…n-vermeiden-16661571.html ...
    Das hilft: Ein Standplatten lässt sich vermeiden, indem man vor dem Abstellen den Reifendruck erhöht. Außerdem ist es ratsam den Wagen – sofern möglich – mindestens alle vier Wochen etwas zu bewegen, damit ein anderer Teil des Gummis belastet wird. Parken Sie das Auto für mehrere Monate, eigenen sich spezielle Reifenschoner (z.B. Luftkissen oder Reifenwiege). Alternativ kann man den Wagen aufbocken und so die Reifen entlasten.

    Hallo Horst,


    ich habe zwei Auffahrkeile vor ein paar Jahren für einen Wohnwagen gekauft, konnte diese aber nur jeweils auf einem Rad nutzen, da sich ein Keil immer verschoben hat.
    Derzeit fahre ich das WoMo alle 3 - 4 Wochen ein Stück vor oder zurück, um eine Standplatte zu vermeiden. Zumindest an zwei Rädern könnte ich aber die Auffahrkeile nützen (wenn sie schon da sind).
    Langfristerfahrungen würden mich auch interessieren. Es wäre schon bequem, das Fahrzeug einen ganzen Winter stehen zu lassen.

    Hallo Stefan und Anne,


    herzlich Willkommen hier im Forum und viel Freude mit dem Optima OE V65GE. Das Forum ist ein gute Fundgrube und Fragen werden, wenn man diese richtig stellt, schnell und kompetent beantwortet.


    Grüßle auch aus dem Großraum Stuttgart

    Hallo Zusammen,


    hier eine Adresse für Spannbetttücher, Topper oder Matrazen nach Maß (Sonderformen) im "Wilden Süden" der Republik, Nähe Stuttgart:


    https://www.mobilmatratzen-sho…duct-page/spannbettuecher


    Ohne Bedenken zu Empfehlen mit Einzugsbereich bis in die Schweiz. Haben hier vom Topper, Matrazen, Spannbetttücher, Nachfüllung bei Federn bis zur Bettenreinigung (Daune) alles mögliche gekauft und machen lassen.

    Hallo Bernd,
    genau das ist auch mein Ziel: Räder einladen ohne umräumen.
    Meine Lösung (Bild ganz am Anfang des Beitrags im Bild - grundsätzlich nach demselben Prinzip aufgebaut) war zu breit, sodass die halbe Heckgarage leergeräumt werden musste, bevor ich die Fahrräder ausladen konnte.
    Außerdem waren noch die Halterungen vom Dachgepäckträger in der Summe zu schwer.
    Ein Aluschiene müsste auch als Ersatzteil für Heckträger zu bekommen sein.

    Hallo Jürgen,
    mit was für einem System habt Ihr die Bikes befestigt? Vielleicht hast Du ja ein Bild - wäre toll?
    Der Vorteil bei Hans ist, dass er auf der anderen Seite noch Platz für Stapelboxen hat; erkauft für den Aufwand, die Vorderräder auszubauen.
    Die Hüllen für die Vorderräder werde ich mir auf jeden Fall merken. Bin bisher mit "Schutzfolie" für Autoreifen unterwegs.