Beiträge von Frank MK

Bitteschön:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Hobby 690 ES Automatik mit Aufstelldach

Hallo zusammen!

Um das gleich klarzustellen, ich habe mit dem Verkäufer absolut gar nichts zu tun. Ich habe das zufällig bei kleinanzeigen gefunden, was ich sehr interessant finde! Ein 2006er Hobby 600, 7m lang, Ducato 244, mit Aufstelldach. Im Heck hat er ein umgebautes riesiges Bett (ursprünglich waren da mal Längsbetten), und eine Luke, durch die man aufs Dach gelangt in das Dachzelt. Ich finde, das ist eine geniale Idee, auf nur 7m Länge, 4 Schlafplätze, mit Winkelküche und sehr viel Platz, zusätzlich mit großer Heckgarage.

Das Fahrzeug kommt aus Holland und steht in Haren an der Ems, für die, die es interessiert. Ich weiß nicht, ob ich das hier verlinken darf, aber mit den Angaben sollte man es finden können.

Bin mal auf Eure Meinungen gespannt!

VG, Frank

Ich hab die nicht biegen müssen, sollte aber funktionieren. Den Boden des Regals würde ich ggf. kleben, und evtl.. zusätzlich an der Türverkleidung verschrauben, damit es stabiler ist. Der Kunststoff ist in verschiedenen Stärken zu haben, einfach mal anschauen. Ich hab ihn bei Hagebau gefunden, sollte aber in mehreren Baumärkten zu finden sein.

Viel Erfolg!

Hallo Steuermann!

Es gibt in manchen Baumärkten Kunststoffplatten in verschiedenen Farben und Stärken. Diese kann man super bearbeiten und biegen. Ich hab z.B. damit an einem alten Vorwerk Tiger Staubsauger das Gehäuse repariert, wo die Aufnahmen für die beiden großen Räder ausgebrochen waren. Das Grün passte sogar perfekt zum Vorwerk- Grün 👍🏼. Ich könnte mir schon vorstellen, dass man da was Passendes basteln könnte. Das kaputte Regal hastDu ja noch, als Vorlage…. Nur so eine Idee….

VG, Frank

Hallo,

Ich habe ein paar Jahre in einem Fachbetrieb für Folierungen gearbeitet. Wenn es Dir um die rote Folie geht, das sollte sich recht einfach reparieren lassen. Die defekte Folie mit einem Heißluftfön leicht erwärmen (vorsichtig mit der Hitze, sonst beschädigst Du evtl. den Kunststoff darunter!). Dann sollte sich die Folie entfernen lassen. Klebereste mit speziellem Kleberestentferner (gibts im Fachhandel) entfernen. Bitte nicht irgendein Lösemittel nehmen, denn falsche Mittel beschädigen ggf. auch den Stoßfänger!

Vielleicht fällt es Dir ja auch leichter, anstatt zu folieren, diese Fläche zu lackieren, mit Spaydose. Für Laien ist es evtl. einfacher, denn die Konturen freihändig auszuschneiden ist nicht so einfach. Außerdem hält guter Lack wahrscheinlich viel länger als Folie, dessen Weichmacher nach Jahren die Folie altern lässt, so wie es jetzt der Zustand ist.

Natürlich kannst Du die Fläche von einem Fachmann folieren lassen. Wenn Du die alte Folie vorher entfernst, wirds etwas günstiger.

Noch was zu den Rücklichtgläsern: diese werden mit der Zeit auch matt und vergilben. Ich habe es einfach mal probiert bei einem Morelo von einem Bekannten, wo die Gläser sehr matt geworden waren. Einfach mit Lackreiniger und Akkuschrauber mit Polierpad wieder auf Hochglanz gebracht. Hat super funktioniert, und die Dinger sehen wieder aus wie neu! Der Unterschied macht wirklich sehr viel aus! Dieser Tipp ist allerdings ohne Gewährleistung! 😉

Solltest Du mal in der Nähe von Iserlohn vorbeikommen möchtest, könnte ich Dir dabei gern behilflich sein.😉

VG, Frank

Ich hab mir mal so ein Mini- Gebläse gekauft beim chinesischen Kaufhaus mit „T“ 😉 Das Ding hat mehrere Leistungsstufen, und hat mächtig viel Power, hab es sogar mal als Laubbläser im Hof benutzt! Damit und mit Hilfe eines weichen Pinsels bekomme ich die Fliegengitter immer sauber. Notfalls mit warmen Wasser und Microfasertuch vorsichtig abreiben, geht auch.

Ein Akkustaubsauger mit weichem Bürstenaufsatz dürfte auch funktionieren.

Also jetzt solltest Du reichlich Anregungen haben….😉👍🏼

Viel Erfolg!

Ist ja ne feine Sache! 👍🏼 Aber früher gabs das serienmäßig bei Hobby! Siehe auch bei unserem Toskana, Bj. 2009:

Und auch beim Vorgänger, Bj. 2002:

Nachteil ist hier nur, falls mal der Einstieg des Fahrerhauses geschweißt werden müsste…. Dann wirds kompliziert🤷🏼‍♂️

VG, Frank

Es ist unabhängig von der Temperatur, so zB. auf der Hinfahrt ins Wochenende ist es da, und auf der Rückfahrt it es weg, ungefähr gleiche Temperaturen. 🤷🏼‍♂️

Hallo zusammen!

Uns nervt immer wieder dieses „Klong Klong“ aus dem Bereich der Hinterachse bei unserem Ducato. Das Kuriose daran, es nervt bei einer Fahrt, und sogar, wenn das Wohnmobil steht, und man einsteigt oder sich darin bewegt, und dann ist es plötzlich wieder weg bei der nächsten Fahrt! 🤷🏼‍♂️🧐 Aber wenn es akut ist, nervt es kolossal! Die Werkstatt hat bei 2 Terminen nichts gefunden, alles mögliche abgeschmiert, keine losen Bauteile oder verschlissenen Gummis gefunden. Ich bin ratlos!

Ich schätze, dass wir damit kein Einzelfall sind. Wie sieht es bei Euch aus? Gab es das schon mal beim Ducato?

Das Fahrzeug hat jetzt 115000km gelaufen, und die originale Hinterachsfederung, also keine Luftfederung o. Ä.

VG, Frank

Hallo Kurt!

Erstmal danke für Deine Einschätzung!👍🏼 Einen Akku hab ich ja bereits, ein Nachbar hat mir seine Liontron mit 150Ah, erst 2 Jahre alt mit nur 50 Zyklen für kleines Geld verkauft, weil er inzwischen auf 320Ah umgerüstet hat. Ich denke, mit dem Akku bin ich bestens bedient und hab echt viel Geld gespart, denn die Marke Liontron steht ja für gute Qualität, außerdem sind bei Bedarf die einzelnen Zellen ja sogar austauschbar. Und die 150Ah sollten für unseren Bedarf völlig ausreichen. Zur Zeit, jetzt im Sommer, kommen wir mit dem jetzt noch verbauten Bleiakku mit 120Ah gut aus, natürlich weil er permanent über die 200W Solarpanels nachgeladen wird. Im Winter würde es dann bei erhöhtem Strombedarf und weniger Sonne knapp werden.

Gleich hab ich mit dem Wohnmobil einen Termin in einer Werkstatt für eine Beratung wegen der Umrüstung.

VG, Frank

Passend zum Thema, da ich in Kürze auch meine Bleibatterie gegen einen Liontron- Akku mit 150Ah tauschen möchte, suche ich ein Schaltnezteil. Das originale CBE ist ja nur bedingt für Litiumakkus geeignet. Ebenso brauche ich einen Ladebooster für die Lichtmaschine.

Es sollte nicht unbedingt ein Premiumprodukt sein, ich bevorzuge eine preiswerte, aber solide Lösung. Ich habe gerade in unseren Fuhrpark viel Geld investieren müssen 🤷🏼‍♂️ und leider keinen reichen Onkel in den USA 😉

Habt Ihr Empfehlungen für mich? Btw: einen Solarregler von Victron habe ich schon verbaut, der kann weiter genutzt werden.

Und wie verhält es sich nach dem Umbau mit dem originalen Bordpanel? Kann das weiter verwendet werden?

Fragen über Fragen… sorry!

VG, Frank

Hallo Uli!

Wir nutzen in letzter Zeit meist die App Park4Night, in der alle möglichen Plätze angegeben sind, sowohl Camping- als auch Stellplätze. Selbst Plätze, für die man normalerweise die Alpaca- App oder Landvergnügen benötigt, werden teilweise mit angezeigt. Die Bewertungen dort sind meist aussagekräftig genug. Natürlich muss man immer auch zwischen den Zeilen lesen, aber das merkt man meist schon, je nachdem, wie eine Bewertung verfasst wurde. Unsere Erfahrungen mit der App sind eigentlich immer ganz gut gewesen.

Ich habe früher immer die Plätze, die wir besucht haben, bewertet. Inzwischen mache ich das aber nicht mehr so häufig, ganz eigennützig 😇, denn so wurde z.B. ein von uns sehr häufig besuchter Platz nach und nach so sehr beliebt, dass man manchmal keinen Platz mehr bekam. Ich denke, dass ich daran einen großen Teil Schuld habe, weil ich mehrere sehr positive Bewertungen (mit vielen Fotos) geschrieben habe, die auch dazu geführt haben, dass der Platz so stark frequentiert wurde. Von daher halte ich mich heute damit etwas zurück…😉

VG, Frank

Hallo zusammen!

Jedes Mal ärgere ich mich total über diese nervige Arretierung der Schubladen in der Küche! Ich habe kürzlich alle 3 Schnapper neu gekauft und ersetzt, leider ohne wirklichen Erfolg. Insbesondere die oberste Schublade lässt so gut wie gar nicht mehr arretieren! Wenn ich die Schublade dann kurz rausnehme, und wieder einhänge, funktioniert es erstmal wieder. Aber nie lange…

Habt Ihr das Problem auch? Und evtl. eine lLösung dafür gefunden? Kann man da ein anderes System einbauen?

Ungern möchte ich an den Schränken etwas verändern, was nicht mehr original aussieht. Vielleicht gibt es andere Schnapper oder sowas, die passen würden? Ich kann mir nicht vorstellen, dass nur ich das Problem habe….

Schönen Sonntag noch!

VG, Frank

@ Andreas!

Ich habe den Sachverhalt aus 1. Hand, von dem Meister der Werkstatt meines Vertrauens! Ich kenne diese Werkstatt seit über 4 Jahren. Der Chef ist selbst seit langem Camper, und dieser Forster ist sein erstes und nagelneues Wohnmobil. Ich erzähle hier keinesfalls Quatsch, der frei erfunden wäre oder nur vom Hörensagen weitererzählt wurde. Es entspricht Tatsachen, die sich im Übrigen mit meiner Meinung über die Qualität der heutigen Hersteller (vielleicht nicht aller, aber sicher Vieler) deckt. Wohl gemerkt, nur meine Meinung! Jeder kann daraus lesen, was er möchte. Mir jedenfalls gibt das alles sehr zu denken.

Der Bekannte berichtet außerdem von einem Fall in seinem Bekanntenkreis von einem nur 3 Jahre alten (oder besser jungem!) Hobby Wohnmobil, welches einen erheblichen Wasserschaden aufweist, zum Glück mit Garantie aufgrund der jährlichen Dichtigkeitskontrolle. Dieses wird nun im Werk instandgesetzt, dazu muss eine Seitenwand demontiert werden und Teile der Bodenplatte bzw. des doppelten Bodens! Ich habe von den Schäden Fotos gesehen, da wird einem schlecht! Es ist unfassbar, wie solch ein massiver Schaden in so kurzer Zeit- trotz jährlicher Kontrolle- entstehen kann! Auch ein Beispiel für miserabler Qualität und schlechter Endkontrolle. Oder sehe ich das falsch?

VG, Frank

Hallo zusammen!

Von einem Bekannten habe ich folgende Story heute gehört, die ich Euch gerne mitteilen möchte. Es handelt sich allerdings nicht um ein Hobby- Wohnmobil, sondern einen Forster auf Citroën Jumper, Bj. 2025, aber EZ 2026. Nagelneu vor kurzem gekauft, u.a., weil die Besitzer damit u.a. auch nach Italien in die Städte wollten, wo die neue Euro6- Norm vorgeschrieben ist. Daher kauften sie ein Neufahrzeug.

Das Wohnmobil haben sie bereits im Mai/ Juni übernommen und waren damit kurz unterwegs. Schon bei der allerersten Fahrt traten Probleme mit dem Automatikgetriebe (8- Gang!) auf. Das Wohnmobil wurde in die Werkstatt gebracht und stand dort einige Zeit, ist also ausgefallen! Kurz vorher, auf einem Stellplatz bei sonnigem Wetter sollte die Markise ausprobiert werden. Bei dieser fehlten aber beide Stützen!🙈 Weitere Kleinigkeiten (die ich schon wieder vergessen habe) ärgerten die stolzen Besitzer zusätzlich. So dauerte der erste Urlaub nur ein paar Tage. Zum Glück hatten sie noch ihren alten Wohnwagen, so wurde kurzerhand umdisponiert, während das neue Womo eine längere Auszeit in der Werkstatt verbrachte.

Vor 3 Wochen sollte dann der nächste Urlaub stattfinden, nun mit neuem Getriebe, diesmal wollte die Familie nach Italien, spontan, ohne fest zu buchen. Erste Station sollte ein Campingplatz am Bodensee sein, den sie auch erreichten. Allerdings gab es auf der Fahrt dorthin einen Knall, den sie zunächst nicht zuordnen konnten. Auf ihrem Stellplatz angekommen, bemerkten sie dann einen Steinschlag am Rand der Windschutzscheibe. Die Steinschlag bildete aber nach kurzer Zeit einen immer länger werdenden Riss, so dass sie beschlossen, einen mobilen Autoglas- Service zu beauftragen, die Scheibe noch auf dem Campingplatz zu ersetzen. Dieses geschah auch nach ein paar Tagen, dabei wurde vom Fachmann beim ausbauen der defekten Scheibe, ein unsachgemäßer Einbau der Scheibe ab Werk festgestellt, denn die Dichtmasse war stellenweise so dünn, dass in absehbarer Zeit ein Wasserschaden gedroht hätte! Bei einem Neufahrzeug! 😡 Jedenfalls gab es eine neue Scheibe, so dass der Urlaub weitergehen konnte. Doch inzwischen hatte man sich entschieden, wegen der bereits verlorenen Zeit lieber doch noch ein paar Tage am Bodensee zu bleiben. Als sie dann ein paar Tage später sich auf den Rückweg machen wollten, blockierte das Getriebe (in Stellung „R“!), und der Motor ließ sich nicht mehr starten. Das Fahrzeug stand nun fest und ließ sich keinen cm bewegen, auf dem Stellplatz! Da der Besitzer selbst KFZ- Meister ist, hat er selbstverständlich alles Mögliche versucht, was halt so ohne Werkzeug und Diagnosegerät zu machen war, aber leider komplett erfolglos!

Nun soll der ADAC das Wohnmobil in die heimische Werkstatt verbringen, schleppen geht ja nicht🙈. Dies dauert aber auch ein paar Tage. Der nun blockierte Stellplatz kostet 65€/ Tag, man konnte sich zumindest einigen, dass bis zum versprochenen Termin des ADAC (sollte heute sein) der Platz kostenfrei sei. Ob das Wohnmobil heute geholt wurde, weiß ich noch nicht.

Ihr könnt Euch sicher vorstellen, wie sauer die Familie ist! Zeitweise kam die Idee auf, das Wohnmobil anzustecken, und mind. 15 Minuten zu warten, bevor die Feuerwehr gerufen wird 😂 ( natürlich ironisch gemeint). Aber verstehen kann ich das voll und ganz! Es wurde als Leihfahrzeug ein PKW Kombi angeboten, damit die Familie heim fahren kann. Doch das Wohnmobil musste ja komplett leergeräumt werden, wie soll denn das Gepäck für 3 Personen/ 3 Wochen in einen Kombi passen? Am Ende gab es dann immerhin einen VW Crafter für die Heimreise. Jetzt ist warten auf das Ergebnis des Schadens angesagt. Am liebsten würden sie das Wohnmobil zurückgeben und den Kaufvertrag wandeln….

Passend zu dieser Geschichte fand ich gestern zufällig auf instagram ein Video aus Spanien, wo jemand (ein Händler?) sich nagelneue Citroen Jumper Fahrgestelle für Wohnmobile ansehen konnte, die dort auf ihren Transport in die jeweiligen Caravan- Produktionsstätten warteten. Also nur Fahrerhaus und Leiterrahmen, fahrfertig. Diese sahen so billig und minderwertig gefertigt aus, dass es erschreckend war! Spaltmaße am Leiterrahmen jenseits von gut und böse, innen weder Lack noch Versiegelung, teilweise schief verschweißt. Alles Dinge, die man später, wenn der Aufbau mal drauf ist, nicht mehr sieht. Im Fahrerhaus fand er auch minderwertige Kunststoffe, und miese Verarbeitung vor. Ich finde, das passt irgendwie ins Bild, wie heutzutage Neufahrzeuge als Massenprodukt vom Band laufen. Die meist schnell eintretenden Mängel hat dann zunächst der Kunde, und weiterhin die Händler. Auf alle Fälle massive Probleme und Schäden. Ist das nur bei Citroen so, oder auch bei Fiat, Peugeot, Opel, usw.? Wirklich erschreckend! Was bin ich froh, das wir noch ein älteres Modell besitzen, welches gerade ohne Probleme neuen TÜV bekommen hat, und auch noch keinerlei Rostprobleme aufweist. Und das beim Baujahr 2009!

Also, ich würde mir gut überlegen, so viel Geld für ein Neufahrzeug in die Hand zu nehmen. Zumal Ältere meist solider verarbeitet waren, als es Neue heutzutage sind. Ich wollte Euch diese Erfahrung nich vorenthalten. Was meint Ihr dazu?

VG, Frank

@ Michael, die Idee mit dem folieren kannst Du bei dem Lackschaden vergessen, denn die Vorarbeiten müssen mindestens genauso gründlich sein. Außerdem hält die Folie auf der Grundierung nicht gut. Ich habe das 4,5 Jahre gemacht. Also die Arbeit ist die Gleiche wie beim Lackieren. Das hält nur richtig, wenn der Untergrund komplett sauber und tragfähig ist.

VG, Frank

Hallo!

Ich habe das schon bei diversen Modellen des Ducato beobachtet, egal, welchen Baujahres, ehal welcher Farbe. 🤮🙈 Scheinbar lackieren die seit Generationen schon so miserabel schlecht! Und es wurde nie geändert mit der Zeit.

Unser ist zum Glück bisher verschont geblieben, allerdings sind die Bauteile des Fahrerhauses nie richtig glänzend zu kriegen, der originale Lack ist immer etwas „seidenmatt“ im Vgl. zum restlichen Aufbau. Wenigstens gibt es kein Rostproblem, davon konnte ich mich gerade noch beim TÜV überzeugen, auch das Fahrgestell ist weitestgehend rostfrei, und das beim Bj. 2009. 👍🏼

Im Grunde würde nur eine komplette Neulackierung helfen, und zwar mit gründlicher Lackentfernung im Vorfeld! Alles andere würde nicht lange halten.

Wie wäre es denn mit einer DIY- Arbeit? Alles gründlich abschleifen, entfetten, und mit einem guten Lack mit der Rolle lackieren? Mit etwas Übung lässt sich so auch ein akzeptables Ergebnis erzielen, was nur einen Bruchteil einer professionellen Lackierung kosten würde. Allerdings ist es sehr, sehr viel Arbeit, und am besten wäre eine trockene Halle nötig.

Am Ende kann es dann aber auch nur viel besser aussehen, als jetzt. Und brauchbare Anleitungen lassen sich im Netz finden.

Nur so eine Idee….

VG! Frank

Hallo Steuermann!

Ich habe das auch noch vor, den Holzboden zu konservieren. Normalerweise nimmt man dafür Dekaphon 9735, siehe Foto. Das Zeig ist atmungsaktiv und verhindert das faulen des Holzes. Mit Owatrol kenne ich mich nicht aus, hört sich aber sehr gut an. Wo bekommt man das denn?

VG, Frank

Hallo Erich!

Du hast natürlich recht, selber schrauben macht (meistens) Spaß. Ich mache auch alles selber, was in meinen Möglichkeiten liegt, aber alles geht halt nicht. Allein schon wegen der Größe des Womos, man braucht entsprechend Platz, wo man ungestört basteln kann und darf. Somit fällt halt einiges aus.

Aber der Tipp mit dem mobilen Service ist natürlich auch sehr gut!

VG in den HSK, Frank 😉

Hallo zusammen!

Seit Jahren bin ich Kunde mit unserem kompletten Fuhrpark ( 2 PKW und das Wohnmobil) in einer Werkstatt, in der ein guter Freund arbeitet, der selbst auch ein Oldtimer- Wohnmobil fährt. Selbstredend hat er in seiner Kundschaft natürlich enorm viele Camper. Heute Morgen teilte er mir mit, dass sein Chef nun schon wieder den Stundensatz für Wohnmobilkunden von bisher 117€ auf sage und schreibe 150€(!!!) erhöht hat! Als Grund nannte er u.a. hohe Versicherungskosten für Standzeiten der Wohnmobile (wegen der Gasanlagen?). Es geht darum, dass manche Camper ihre Womos bringen, und bis zum Termin stehen die schon mal länger auf dem Hof, auch, wenn sie repariert sind und eigentlich abgeholt werden sollten.

Wie sieht das denn bei Euch aus? Sicher gibt es Unterschiede bei den Werkstatpreisen. Das würde mich mal interessieren.

Einfach die Werkstatt wechseln ist nicht so einfach, weil es nicht viele gibt, die einfach nicht die Höhe der Halle haben, oder keine Kapazitäten für Womos….

VG, Frank