Beiträge von Camperfan

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Feiertag?

    Da muß ich mich (gerne :) ) dem Hartmut anschließen.


    Da ich seit vielen Jahren ein Aquarium mit so einer UV-Lampe betreibe, habe ich ein wenig Bedenken bei der UV-Lichtlampennutzung im WoMo.


    Das System scheint ähnlich, funktioniert aber anders.
    Im Aquarium wird das Aquarienwasser ständig - rund um die Uhr - unter anderem auch durch die UV-Lampe geschickt -. Es ist also eine ständige Umwälzung, je nach Pumpenleistung wird das Wasser mehrmals in der Stunde - immer und immer wieder - von belastenden Keimen befreit.
    Wie gesagt - ständige Umwälzung.


    Im WoMo jedoch wird eine entsprechende Wassermenge NUR bei der Wasserentnahme "kurz" angeleuchtet. Der Wasserinhalt im Frischwassertank "brütet" dann aber weiter vor sich hin, wird also nicht umgewälzt, so habe ich es zumindest dem Artikel entnommen.
    Ich glaube nicht, dass in dem kurzen Moment des "Vorbeilaufs" an der UV-Lampe alle entsprechenden Keime abgetötet werden.
    Zumal - wie Hartmut ja schon erwähnte, Vor und hinter der Lampe die Wasserschläuche weiter gammeln können.


    Da bevorzuge ich lieber - auch mehrmals im Jahr - die etwas aufwendigere Desinfizierung von Hand - und einer gelegentlichen Entkalkung.


    Effektiver sehe ich hier (als Laie) eher das Filtern über einen entsprechenden Frischwasserfilter im System.
    Dieser Art der Entkeimung traue ich persönlich mehr zu.



    2-4 mal im Jahr die gesamte Wasseranlage desinfizieren und nach jeder Rückkehr von der Fahrt -zu Hause die komplette Anlage leeren - hat bisher keine Probleme gebracht.
    Ich "kümmere" mich lieber um die Wasseranlage. Anders geht es halt nicht. :)

    Hallo Gerdi,


    vor 3 1/2 Jahren, als ich einen Nachfolger für unsere Sphinx suchte, da war noch nicht so ein öffentliches Theater um Euro 5 oder 6 und die Volkswagenpfuscher waren noch nicht bekannt, habe ich mich auf die grüne Plakette - ab Kauf - versteift. Alles was farblich "darunter" lag, war keine Alternative. Grün mußte sein, auch schon mit entsprechender Umschreibung in den Papieren. So kamen wir dann mit unserem Conny zusammen.


    Ob heute noch die grüne Plakette beim DIesel DAS Argument ist, weiß ich nicht. Ich denke aber schon, dass das WoMo - wenn nicht jetzt - noch schnell umgerüstet werden sollte.
    Beim Verkauf hast Du da bestimmt bessere Argumente als mit einer gelben Plakette.


    Wenn man dann aber soviel Geld in den alten Bock investiert, macht sich das Fahrzeug aber dann vielleicht auch noch einige Zeit für Euch vielleicht etwas attraktiver? Die Gefahr besteht immer, wenn man Geld ins WoMo steckt ;)


    Die Frage ist ja bei den Wohnmobilen, die im Vergleich zu PKWs viel weniger gefahren werden und auch grundsätzlich zeitlich viel länger gefahren werden - wo da alles noch hingehen soll. Was ist in 10 Jahren?
    Womit wird dann ein schweres Wohnmobil betrieben? Benziner, Brennstoffzelle ... ?



    Allgemein, was mich immer wieder verärgert - seit ca. 1984 werden immer nur die PKWs / LKWs, seit diesem Jahr auch Motorräder - als Verursacher herangezogen.
    Alleine die Entwicklung beim Zugriff in das Portemonnaie der Kraftfahrzeugfahrer hat sich diesbezüglich unwahrscheinlich explosiv entwickelt.
    ... das sind 32 Jahre!


    Von vergleichbaren Ein- und Beschränkungen bei den Verursachern der Schwerindustrieabgase, Flugzeugen (oder Schiffen, da fängt man seit einiger Zeit erst an) habe ich noch nie bzw. nur wenig gehört. Vielleicht sollte die Politik einmal überlegen, ob man da erst einmal gleich zieht?


    ... aber ich drifte vom Thema ab ... :S


    Moinsen,


    oha, bis auf den Flachwasserschlauch (niemalswieder) gehe ich konform.


    Der Flachwasserschlauch ist eine Zuchtanstalt für die fiesen kleinen Montezumas :sick: , die krank machen können.


    Lieber einige 2 Meterstücke stabilen Schlauch, den man mit Gardena zusammenstecken kann und einfach ausschlagen und reinigen kann und auch gelüftet werden kann. ;)

    Hallo Elke und Werner,


    da bleibt einem die Spucke weg.


    Herzlichen Glückwunsch zum Neuen.


    Ist ein ganz schöner Klotz, nicht wahr?


    Auf immer störungsfreie Fahrten und Handbreit Luft zu den Aussenwänden ;)



    ... und willkommen hier unten am Zippel des Forums :laugh:

    Herzlichen Glückwunsch zur Bestellung.


    Die Konstruktion mit dem beheizten Doppelboden ist kein Geschwafel, sonst gäbe es ihn nicht, das hat schon einen Sinn, gerade für Ganzjahres-/Winterurlauber. Gut, wenn man den Doppelboden hat (Stauraum, Heizraum, beheizte Unterbringung der entsprechend großen Wassertanks) ;)


    Da es aber Gewicht kostet, was heutzutage für manche Leute, warum auch immer, ein Problem sein soll, wird es durch einige Hersteller negativ beurteilt, um sich die Gewichtssparerei für die Kunden bis 3,5 Tonnenführerscheinklasse B schön zu reden.


    Wieso ist die Auflastung auf 4,4 Tonnen für Euer rollendes Zuhause ein Wehrmutstropfen? Seid doch froh, das Ihr dem Gewichtssparwahn nicht unterliegt. 3,5 Tonnen ging noch in den Neunzigern. Inzwischen sind schon die Chassis zu schwer ...
    Es gibt Hersteller, da muß man das Frischwasser auf ca. 20 Liter ablassen, damit das WoMo überhaupt auf die Straße kann. Besonders toll, wenn man einige Tage frei stehen möchte und kein Wasser fassen kann.
    Wir fahren unser zweites WoMo über 3,5 Tonnen und wenn ich zurückblicke, sehe ich darin absolut keinen Nachteil, denn es geht um Freizeit und Urlaub, nicht um Höchstgeschwindigkeit.


    Es ist inzwischen sogar so, dass die meisten Kastenwägen auf Grund der 3,5 Tonnen-Regelung kaum noch vernünftige Zuladung haben. Für meinen Bedarf müßte ich schon dort auflasten.
    Für 2 Personen sollte man schon 400 - 500 Kilo zuladen können um im WoMo gescheit Urlauben zu können ;)


    Meine Campingstandartausstattung hatte ich mal gewogen - da kam ich schon auf 300 Kilo! Ohne Vorräte und ohne Bekleidung für 2 -3 Wochen!


    Also, Ihr habt diesbezüglich schon alles richtig gemacht.


    Auch bzgl. Preis-Leistungsverhältnis gebe ich Euch Recht.


    Nochmals herzlichen Glückwunsch, es gibt nur ein Manko - die Wartezeit wird nun unendlich laaaaaaang :)

    Bei unserem ersten Mobil, ein Kastenwagen - Westfalia Florida auf VW LT - hatte ich mir nachträglich auch ein Vorzelt besorgt, also drei Zeltwände, die in die ausgefahrene Markise eingehangen wurden.
    Bei dem häufigen Sturm "Tramontana" an der Costa Brava war es grenzwertig und benötigte eine absolut gute Befestigung. An der Markise zerrte der Sturm besonders.


    Unpraktisch ist auch, wenn man dann mit dem WoMo mal zum Einkaufen muß ... ständig auf- und abbauen. Diese Anschaffung haben wir uns dann bei den folgenden Fahrzeugen gespart.


    Ich vermute, dass Volker ein standfähiges Vorzelt an die eingefahrene Markise am Keder befestigen will. Somit kann man auch mal mit dem WoMo vom Platz fahren, kann das Vorzelt aushängen und stehen lassen.


    Grundsätzlich ist die Frage, ob man sich bei schlechtem Wetter tatsächlich im Vorzelt aufhält - oder sich nicht gleich ins WoMo zurückzieht.
    Ggf. nutzt man das Vorzelt eher als "Lagerraum"?
    Denn wenn das Wetter schön ist, setzt man sich sowieso nicht ins Zelt, sondern davor B)


    ... oder man kann sich mit Besuch geschützt bei schlechterem Wetter im Vorzelt aufhalten ...

    Hallo liebe HWMF-Freunde,


    Eure Unternehmungen oder Erlebnisse mit dem Wohnmobil können für 04/2017 hier gepostet werden.


    Der Folgemonat wird dann Ende des laufenden Monats eröffnet, der Vormonat dann zum Monatsende gesperrt und alsbald gelöscht.
    Somit kann man noch einige Tage im voherigen Monat blättern. :)


    Entsprechende Reisetipps, Stellplatztipps oder Städtetipps sollten (da sie bald gelöscht werden) in den entsprechenden Rubriken erfasst werden.
    Somit ergeben sich dann laufend aktuelle Rubriken.

    Wenn es hier keine Antwort geben sollte, wenn Du die Werksbestellung mit Markise gemacht hast, kann Dir sicherlich das Werk die genauen Daten übermitteln ;)


    Kurze E-Mail sollte zügig beantwortet werden.

    Vergleich ist immer Mist, jeder bleibt auf seinen Kosten sitzen, kenne ich auch.
    Wenn sich keiner so richtig was traut - und es endlich mal zu Ende kommen soll - wird es halt darauf hinauslaufen.


    ... eigentlich ist somit nichts richtig entschieden und der vermeintlich Schuldige windet sich damit am Besten raus.
    Aber, vielleicht ist es ihm eine Lehre für zukünftige Geschäfte.


    Nichts desto trotz, die Sache ist dann irgendwann vergessen, aber auf jeden Fall geht es weiter.


    Jetzt wird es Zeit, das mobile Leben geniessen zu können - wenn alles fertig ist.


    Das habt Ihr dann auch verdient. ;)

    Hi,



    wie oft oder nach welcher Durchflussmenge wird der Filter getauscht?


    Darf der Filter trocken im System angebracht sein, also kann das Wasser über mehrere Wochen abgelassen werden oder muss der Filter nass die Zeit zwischen den Fahrten verweilen?(kopfkratz)

    Hallo Marcel,


    wenn ich Dich richtig verstanden habe, war das ein Privatkauf?
    Für einen Händler wäre das ja ein Artmutszeugnis!


    Sollte es ein Privatkauf sein (wegen ADAC-Kaufvertrag) solltest Du den Verkäufer aufsuchen (mit Fahrzeug) und die gesamten Mängel zeigen.
    Wenn er schlau ist, gibt er Dir das ganze Geld wieder und behält den Torfanhänger.


    Dann solltest Du die "Erfahrungen" im Großhirn sorgfältig ablegen und aufheben. Der nächste Wohnmobilkauf wird dann sicherlich anders ablaufen ;)


    Sollte der Verkäufer sich stur stellen, wegen Betrug anzeigen und einen Anwalt nehmen.


    Anwalt "Dähn" ist Deutschlands bekanntester Rechtsanwalt in Bezug Wohnmobilkauf - zumindest nutzen ihn viele Wohnmobilisten wenn gegen Händler oder Herstellerwerk angegangen wird.
    Er ist diesbezüglich Spezialist - weil er - glaube ich, auch selber Wohnmobil fährt?


    Bzgl. Privatkauf kriegst Du den Verkäufer sicherlich über die Schiene verschwiegene Mängel - Betrug.


    Bitte gib Bescheid, wie es weitergeht.


    Auf jeden Fall wünsche ich Dir gute Nerven und einen langen Atem.
    Laß Dich aber zukünftig nicht von diesem Betrug abhalten - das dann schöne Hobby auszukosten - ;)