Hallo Frodo,
Danke, ich schau mal nochmal was die Votronic Teile kosten… Mit Bluetooth gibts da aber nichts oder?
Ich hab nur 2x55W Panele auf dem Dach, würde aber schon ganz gerne was größeres draufbauen. Naja, ich schau mal weiter was es da gibt.
Hallo Frodo,
Danke, ich schau mal nochmal was die Votronic Teile kosten… Mit Bluetooth gibts da aber nichts oder?
Ich hab nur 2x55W Panele auf dem Dach, würde aber schon ganz gerne was größeres draufbauen. Naja, ich schau mal weiter was es da gibt.
Hallo zusammen,
Ich hab im Sommer letztes Jahr auf LiFePo Batterie umgestellt. Ladegerät ist schon getauscht (Victron).
Jetzt habe ich mir gedacht mach ich mich mal an den Solar Laderegler (und evtl. auch gleich an größere Panels). Der funktioniert zwar und lädt die Batterie, aber ich würd gern einen einbauen, der LiFePo Ladekurven kann. Ich würde da auch gerne einen Victron MPPT nehmen, allerdings finde ich da keinen, der die Starterbatterie mit lädt so wie der jetzige (siehe Bild).
Den einzigen MPPT den ich gefunden hab, der das kann sind die Votronic Duo aber die sind im Vergleich zu den Victron Blue Solar MPPTs fast doppelt so teuer. Hat hier jemand eine Idee?oder hat das schon jemand gemacht?
Freue mich auf konstruktive Ideen ![]()
Grüße,
Andi
Frank, hast du den neuen Verteiler mittlerweile verbaut? Mich würd interessieren wie der ist!
Ich habe mir wieder den gleichen Plastikverteiler gekauft der schon verbaut war… Den finde ich zwar immer noch unfassbar schlecht aber naja… Messing bzw. Rotguss hatte ich auch schon auf dem Schirm.
Bis jetzt hält der Alte (der im Frankreichurlaub im August undicht war) mit den Kabelbindern dicht und ich habe den Neuen als Ersatz mit dabei.
Grüße und viel Glück,
Andi
Funktioniert alles… Nachdem ich den Kabelsalat unterm Sitz entdeckt hab hatte ich etwas Bammel dass das Kabel für irgendwas wichtiges sein könnte… vielleicht bau ich ne Sitzheizung rein 😝
Also der Airbag is es nicht, das ist der dicke gelbe Stecker. Die Erdung is es auch nicht, die war nämlich schon vor der Demontage abgerissen. Und eine Sitzheizung hab ich nicht… Zumindest wüsste ich nicht wo ich die einschalten kann 😂
Hallo zusammen,
Habe den Sonntag genutzt um meine neue LiFePo Batterie einzubauen.
Beim runterbauen des Sitzes ist mir folgendes Kabel aufgefallen, welches lose in dem Kabelwirrwarr rumlag. Kann jemand sagen wofür das gut ist und wo es rein sollte?
Die eine Ader ist schwarz, die andere ist türkis/rot.
Danke und Grüße,
Andi
Servus Mosi,
Mia san aus Oabling!
Woher kimmst du?
Habedeehre,
Andi
Alles anzeigenHallo Landy!
Sorry, ich lese erst jetzt Deinen Beitrag, sonst hätte ich Dir schon früher Tips geben können.🤷🏼♂️
Du hast ja scheinbar mein Posting vom letzten Jahr gelesen. Ich habe genau das selbe Wohnmobil, uns hat es auch im Urlaub in Schwerin erwischt damals. Schon erschreckend, wie ähnlich sich das liest!🙈 Ich hab damals auf einem Campingplatz die gesamte Heckgarage ausgeräumt, bis ich an die Therme links hinten kam. Dann musste ich diese Rückwand ausbauen, das ging aber erst, als ich den Rahmen der linken Außenklappe „gelöst“ hatte, weil dieser innen vor der Rückwand stand. Zum Glück ist die Rückwand geteilt, so daß man diese ganz gut rausnehmen kann. Natürlich vorher noch alle Verbindungen zur Außenwand sowie alle Regalböden entfernen.
Dann erst kam ich irgendwie an diese Wasserverteiler neben der Therme, die an der linken Außenwand geschraubt sind. Hier waren die einzelnen Plastikteile auseinander gedrückt worden, wohl durch Frost beim Vorbesitzer. Zu. Glück waren die O- Ringe noch intakt. Ich konnte mit Hilfe von starken Kabelbindern diese „Batterie“ wieder zusammendrücken. Es war dann auch dicht. Danach alles wieder zusammengebaut. Bis heute ist es dicht.👍🏼
Ich glaube, ich hatte damals auch Fotos gepostet, falls Du das noch nicht gesehen hast.
Wenn es bei Dir an der gleichen Stelle undicht sein sollte, würde es mich mal interessieren.
Hoffentlich konnte ich Dir helfen, und hoffentlich hast Du an Werkzeug alles Nötige dabei! Gern können wir auch mal telefonieren, falls es Dir hilft.
Viel Erfolg, und weiter schönen Urlaub!
Vg, Frank
Hallo Frank,
Nachdem wir den Zufluss zum Verteiler mit einer Rohrschelle geflickt haben, sah es gut aus. Am nächsten Tag hatten wir wieder eine Pfütze hinterm Radkasten. Ich habe dann die Pumpe abgeschraubt (deren Schrauben eh viel zu wenig Fleisch hatten) um besser an den Verteiler zu kommen. Dann ist mir aufgefallen, dass alle Abflüsse geleckt haben. In einem Youtubevideo habe ich eine noch viel einfachere Methode gefunden um die Schläuche wieder dicht zu bekommen: Kabelbinder (die habe ich nämlich dabei in meinem Reisewerkzeug).
Das habe ich dann an der kompletten Kaltwasserverteilung gemacht - mit Erfolg. War ein ziemliches Gefrickel (wer schon mal Kabelbinder mit einer Hand zugemacht hat weiß wovon ich rede).
Die Dichtringe des KaWa-Verteilers halten dicht, die vom Warmwasserverteiler sind schon aufgebogen, also der ist durch.
Ich werde beide Verteiler austauschen, wenn wir wieder zuhause sind, evtl. auch gleich die Schläuche verlängern, damit es beim nächsten Mal (ich hoffe zwar nicht aber wenigstens weiß ich jetzt wo die Schwachstelle liegt) einfacher zu reparieren geht.
Frank, die Info wie ich die Wände weg bekomme ist goldwert, brauch ich bestimmt auch irgendwann mal.
Vielen Dank für deine Hilfe und deinen Beitrag, er hat mir sehr geholfen!
Kurzes Update: Nachdem gestern alles trocken war kam heute morgen das Wasser unter der Badezimmertür rausgelaufen.
Sieht so aus als wäre der komplette Verteiler hinüber… Wir haben die Pumpe jetzt abgestellt und werden die nächsten 7 Tage mit Wasser aus Kanistern überleben denke ich… schöne schei***
Hallo Olaf,
Ich habe wirklich alles was du aufgezählt hast dabei… bis auf die Schlauchschellen… dabei hab ich knapp 50 Stück daheim liegen… Aber wie du sagtest: Man lernt aus Erfahrung 😜
Kurz noch zum Thema:
Wir (bzw. meine Frau, die hat dünnere Ärmchen als ich) haben heute versucht die defekte Verschraubung aufzubekommen… die ist so fest geschmoddert und zusätzlich sieht es aus als hätte da jemand noch Teflonband reingedrückt, sodass die Verschraubung und damit der Schlauch nicht abgeht. Ich habe Angst durch mehr Kraft das ganze Teil zu zerlegen, also haben wir an den kleinen Überstand des Stutzens, der noch fühlbar ist, die Schlauchschelle angebracht. Es scheint jetzt trocken zu sein. In 10 Tagen sind wir wieder zuhause, dann werde ich den kompletten Verteiler austauschen. Hat jemand Erfahrung mit bestimmten Sorten/Marken und/oder mit Rotguss? Mein verbauter ist scheinbar von Comet und der hat unfassbar schlechte Bewertungen, deswegen muss der raus 😉
Genau, das ist mir jetzt auch gekommen. Da stand ich kurz „auf dem Schlauch“ 😂 Wir suchen uns hier mal nen Baumarkt…
Sieht so aus als hätte ich das Problem gefunden, aber leider keine Lösung parat. Der Wasserverteiler hinter der Pumpe leckt an der Zuleitung von der Pumpe (links wo der Lappen liegt) ganz gewaltig. Hat jemand eine Idee wie ich das Problem provisorisch lösen kann?
Hallo Wilfried,
Die Endoskopkamera liegt zuhause in der Werkstatt, daran hab ich auch schon gedacht ![]()
Ich habe durch Zufall diesen Beitrag gefunden:
Das Schadensbild das der Ersteller hier beschreibt, gleicht meinem 1:1. Ich werde morgen mal versuchen die Warmluftschläuche vom T-Stück abzunehmen und bei Seite zu schieben, dann müsste man was sehen können…
Okay, Frage zu Bild zwei konnte ich mittlerweile selber beantworten. Es handelt sich um die Halterung für einen Filter und da hat sich wohl jemand den Filter gespart und einfach einen Stöpsel rein gemacht…
Also ich habe einen aussen liegenden Abwassertank, den sehe ich unter dem Fahrzeug, also kein Funktionsboden.
Danke für den Tipp mit der Klappe im Fußboden.
Ich persönlich gehe davon aus, dass irgendwo eine Leitung der Pumpe undicht ist, da das Wasser nach Frischwasser aussieht und auch nicht müffelt.
Ich habe das Gefühl Feuchtigkeit zu spüren wenn ich über der Pumpe und unter der Heizung nach vorne auf den Boden greife, allerdings ist da ein Warmluftschlauch im Weg, so dass ich nicht wirklich hinsehen kann…
Das wird dann wohl die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Kann eigtl. nur irgendwo hinten an Pumpe/Verteilung herkommen. Schläuche am Wasserhahn im Bad sind alle trocken, die Duschwanne hat wie gesagt noch nie Wasser gesehen bzw. die Abläufe sind unbenutzt.
Aus dem Vorfilter der Pumpe (wenn es das ist was ich meine, siehe erstes Bild) tropfts auch ein bisschen wenn die Pumpe arbeitet, das kann aber nicht das Tropfen unter dem Fahrzeug auslösen glaube ich…
Kann mir noch jemand sagen was für eine Funktion das Ventil auf dem zweiten Bild hat?
Ich habe im Fußboden zw. Küche und Bad eine Art Revisionsklappe die mit zwei Schrauben befestigt ist. Ist das dann ein Funktionsboden? Eine Schraube kann ich rausschrauben, bei der Anderen ist der Kopf total kaputt, dafür habe ich nicht das richtige Werkzeug im Urlaub dabei…
Da müsste man ja dann schon Feuchtigkeit erkennen oder? Das verteilt sich ja im Styropor auf die komplette Aufbaulänge oder?
Wie kann ich mir den Bodenaufbau vorstellen? Sandwichbauweise (Holz-Styropor-Holz?
Müsste ja dann der Boden im Bad sein der nass ist oder?
Hallo zusammen,
Wir sind gerade mit unserem Toskana 615 in Frankreich unterwegs und es kam einmal plötzlich unter der Badezimmertür Wasser heraus gelaufen. Das ist jetzt einmal aufgetreten und dann nicht mehr.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass es auf der Fahrerseite hinter dem Hinterreifen raustropft, ganz langsam aber es tropft.
Hatte die oben geschilderten Probleme schon mal jemand und kann mir sagen wo das Problem liegt und am Besten noch, wie ichs lösen kann?
Wir, und auch der Vorbesitzer, haben im Womo noch nie geduscht.
Grüße aus der Normandie,
Andi
Hallo zusammen,
Ich habe mich heute hier angemeldet weil wir uns einen 2010er Toskana 615 AK GFLC zugelegt haben und da hätt ich jetzt so ein paar kleinere (oder auch größere
)Fragen:
1. Ich möchte gerne das alte Radio durch ein Doppel-DIN Gerät, am besten mit DAB und Apple CarPlay ersetzen. Hat das schon jemand gemacht und kann ggf. ein Gerät empfehlen?
2. Wie ist die Belastbarkeit des Dachs? Kann ein Erwachsener Mann da ohne weiteres drauf um etwas zu montieren oder eher lieber nicht?
3. Der Kühlschrank ist in die Jahre gekommen und kommt aufgrund einer defekten Zündsicherung nicht mehr durch die Gasprüfung. Hat den schon mal jemand ersetzt? Falls ja, welches Modell habt ihr genommen und ist das alleine machbar (natürlich offizielle Gasprüfung im Anschluss) oder lieber machen lassen?
Es kommen bestimmt noch mehr Fragen, aber die Drei sind jetzt die Allerersten die mir auf der Lippe brennen ![]()
Danke im Voraus,
Andi
Servus zusammen,
Ich bin der Andi (33) und wir (das sind meine Frau (33) und unsere Kids (5 und 8)) haben uns am Sonntag einen 2010er Hobby Toskana 615 AK GFLC zugelegt.
Meine Frau und ich sind „Camperkinder“, von klein auf waren wir mit unseren Eltern im Wohnmobil unterwegs.
Wir sind schon seit Jahren auf der Suche nach einem bezahlbaren Womo, es war aber nie was dabei wo wir gesagt haben: Das ist das Richtige, und wo vor allem auch der Preis stimmt.
Also habe ich im Frühjahr in einen Ford Transit Custom eine Küche gebaut, Betten für die Kids, ein Klo und wir haben uns ein Dachzelt zugelegt… aber das ist einfach nicht unseres… Das autarke stehen, da wo es uns gefällt, das ist das was wir wollen. Die Freiheit zu sagen, hier passts, da bleiben wir stehen, und wenns uns nicht mehr passt, fahren wir weiter…
Und jetzt haben wir uns eben einen Toskana 615 zugelegt. Da das Mobil auch schon 14 Jahre auf dem Buckel hat, denke ich dass ich hier nicht so falsch bin für Hilfe, Tipps und Tricks, es sind bestimmt ein paar „alte Hasen“ dabei die die Toskanas in und auswendig kennen ![]()
Im Transit habe ich die komplette 12V Anlage aufgebaut, vielleicht kann ich dem Ein oder Anderen da auch etwas unter die Arme helfen.
Ich freue mich auf Regen Austausch.
Grüße,
Andi
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