Bremsenwechsel Ducato 244 ,2,8JDT

Hallo Georg,

Im Blauen Forum solltest Du mal schauen.

http://www.ducatoforum-wohnmobile.de

Grüße von
Gregor ????

Habe es mir schon mal angeschaut, beim Stoßdämpfer wechsel.
Ist aufgebaut wie beim PKW also nichts besonderes.
Müssen bei mir auch demnächst gemacht werden, dieses Jahr werden sie aber noch durchhalten.

Ist nichts anderes wie bei einem PKW.Wenn Du davon jedoch überhaupt keine Ahnung haben solltest,dann laß es lieber machen.

Hallo Georg,
die Bremsscheiben und die Bremsklötze vorne habe ich selber gewechselt, es war wirklich nicht schwierig. Bei den Bremsklötzen gab es ein kleines Problem, welches meine Fiat Werkstatt bei einer vorangegangener Reparatur scheinbar nicht beachtet hatte. Die Klötze bewegten sich nicht frei in den Sätteln, somit lösten sich diese ncht immer frei von der Bremsscheibe. Folge war, zeitweiliges Quietschen beim Fahren und sichtbar unterschiedlicher Verschleiß. Die Bremssättel habe ich dann leicht abgeschliffen, so dass sich die Klötze darin freibewegen können. Seitdem kein Quietschen mehr und ein gleichmäßiger Verschleiß. Die Rückseite der Klötze habe ich mit Kupferpaste bearbeitet un die Kanten der Klötze leicht angeschliffen. So wurde es mir von einem KFZ Mechaniker empfohlen.
Viel Spaß bei der Arbeit wünscht
Ralph aus Meerbusch

Hallo Georg,
es könnte daran liegen, dass die Klötze zu stramm im Bremssattel sitzen und sich somit nicht immer von der Bremsscheibe lösen. Das führt zu permanenten Verschleiß. Langsam, aber stetig. Da auf der linken Seite die Verschleißanzeige eingebaut ist wirst Du wenigstens frühzeitig gewarnt.
Bei mir war der Verschleiß, besonders eines Bremsklotzes, auf der rechten Seite so extrem, dass fast kein Belag mehr vorhanden war. Entdeckt wurde es von einem Monteur einer Reifenfirma, beim Erneuern der Winterreifen.( Rechts gibt es keine Verschleißanzeige)
In meiner Fiatwerkstatt wurden daraufhin die Klötze der Vorderräder gewechselt. Das Material mußte ich bezahlen, der Arbeitslohn ging zu Lasten der Werkstatt, ich hatte das zeitweisige Quietschen bereits in der Garantiezeit mehrmals reklamiert. Der Fehler wurde aber nie gefunden.
Eine Weile später habe ich dann die Bremsen auseiandergenommen und festgestellt, dass die Klötze zu fest in den Sätteln saßen. Wie bereits beschrieben habe ich die Sättel entsprechend bearbeitet. Seit dieser Zeit funktioniert alles einwandfrei. Der Verschleiß ist auf beiden Seiten gleichmäßig.

Grüße aus Meerbusch
Ralph

Gut gemacht!
Wieviel Kilometer haben denn die Bremsscheiben und Klötze gehalten?

Grüße

Maexx

OK Danke, werde beim Räderwechsel auf Sommer mal einen ganz genauen Blick drauf werfen.

Für was brauchtest Du die 50er Nuss???

Grüße Maexx

Hallo Georg,
das wurde ja höchste Eisenbahn der Wechsel :blush:
Auch das Bremsenbild sieht nicht gut aus. Hast du darauf geachtet das die neuen Bremsklötzer leichtgängig sind?

Mit einem Freund, der mehr Ahnung als ich habe, hatte ich alle 6 Scheiben und Beläge vor 2 Jahren gewechselt. Es gab keine Besonderheiten zu beachten.
Die Teile hatte ich bei Axel Augustin bestellt, war und bin sehr zufrieden mit der Qualität der Scheiben und Beläge.

Gruß
Rudi