Umrüstung Gasanlage auf "Caramatic SafeDrive"?

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Feiertag?

    Habe heute einen Rückruf von meiner Citroen Werkstatt bekommen.


    Der Tüv Prüfer ist informiert und überlegt wie wir weiter vorgehen.

    Ich soll auf einen Rückruf warten.


    Warten habe ich gelernt :) Das kann ich mitlerweile gut :P

    Mal sehen wie es weitergeht.

    Hobby Optima Ontour Edition V 65 GE, 140 PS, EZ: Juni 2020, 150 AH Supervolt Lithium, 1485 W LiFePO4 tragbarer Stromspeicher 1500 Watt Sinus AC Ausgang, 120 Watt Faltbares Solarpanel+Victron Laderegler 75/15 und 2x115 Watt Black Line Schindel Solarpanel+Victron 75/15 Laderegler, Supervolt 30 A Ladebooster, Victron Smartshunt, SOG 2 Bodenvariante

    Hallo ,


    Ich Klink mich jetzt mal sehr spät hier ein.


    Ich muss meine monocontrol, cs aus Altersgründen jetzt wechseln, baugleichndie Gok , meine Trauma hat nur den Trauma Aufkleber drauf … egal, zum Thema,

    Das Bauteil ist im a55 an die Decke des Glaskastens geschraubt, soweit top, ABER wenn man Frau Kind auf sm unteren Stockbett schläft und die Heizung mal,richtig heizt, überträgt sich tatsächlich das fließgeräu§ch des Reglers auf den Kasten bis in mein Ohr und ich Krieg bei so was Auschlag …..

    ich sinniere nun darüber die

    GOK Caramatic SafeDrive Sicherheits-Gasdruck-Regelanlage,

    An die Flasche zu verlegen um das zu eleminieren, da das aber eine emotional und nicht fachliche Entscheidung Überlegung ist …. Welche Einwände überlsehenich in meinem Ärger?


    Nebenbei zur gasfilter Diskussion hier, das seht ihr nicht mit bloßem Auge, in der gasphase von propan kommt da eigentlich nichts mit, bei flüssigentnahme sieht das anders aus.


    Danke und schönen Sonntag

    Grüße Sebi
    °°LazyDaisy°° Hobby A55GS deluxe 130PS2,3L, Beiboot 50ccm, Kühlschrank voll Bier, und immer einen guten SingelMalt mit an Bord.

    Hallo, ich habe seit ca 2 Jahren die Safe Drive Plus verbaut. Also für 2 Flaschen. Das ist gerade im Winter sehr entspannt. Völlig Ausschlagsfrei und dein Single Malt wird auch nicht warm. ^^ Allerdings sollte man vorher schauen ob genügend Platz ist. Aber die Flaschen etwas drehen dann kriegt man die Klappe schon zu.

    Würde ich jederzeit wieder machen.

    Grüße Wolf

    • Neu

    Moin, ich hole dann das Thema mal wieder hoch.

    Ich bin bei Gas immer vorsichtig und daher die Nachfrage ob die Umrüstung wirklich so easyJet geht....habe mir die Caramatic Safe Drive Plus gegönnt und die Gasprüfung ist jetzt auch fällig....ergo super Zeit zum anbauen....nur habe ich nicht ganz so die Traute....kann wer helfen und wenn es auch nur der Erklärbar ist...

    • Neu

    Hallo, ja es ist eigentlich ganz einfach. Allerdings mache ich mich bei Gasthemen immer unbeliebt ^^

    Es muß nur der alte Schlauch mit deinem Druckminderer ab und der neue Schlauch drauf. Aber das ist eine Schneidringverbindung. Dh normalerweise Rohr etwas kürzen, neuer Schneidring drauf und das wars.

    Aber da dir die Sachen nicht so ganz liegt würde ich an deiner Stelle das von irgendeinem Campingshop oder dgl machen lassen welche die Prüfung gleich mit machen. Das Teil muß ja auch eingetragen werden.

    Grüße Wolf

    • Neu

    Hallo Helge,

    der Umbau auf die SafeDrive ist wirklich kein Hexenwerk. Flasche zudrehen, die Anlage über die vorgesehene Einrichtung drucklos machen und dann die beiden Hochdruckschläuche an den Überwurfmuttern lösen. Der alte Regler ist ja nur eingehängt, den kannst du danach einfach aus der Halterung nehmen. Die SafeDrive kommt direkt aufs Flaschenventil, die Dichtung ist schon drin – wichtig ist nur, dass die Dichtflächen sauber und unbeschädigt sind. Die Überwurfmutter erst handfest anziehen und dann mit Gefühl leicht nachziehen, nicht mit Gewalt. Die Niederdruckleitung passt ohne jede Änderung wieder dran, und wenn du die SafeControl nutzen willst, lässt sich das dünne Kabel problemlos durch die vorhandene Durchführung in den Innenraum ziehen. Danach die Flasche langsam öffnen, alle Verbindungen mit Lecksuchspray prüfen und kurz ein Gasgerät einschalten. Wenn alles dicht ist, bist du durch.

    Der Restdruck ist dabei kein Thema. Sobald die Flasche zu ist, bleibt nur im kurzen Hochdruckschlauch ein winziges Gasvolumen stehen – ein paar Milliliter, mehr ist das nicht. Beim Lösen der Überwurfmutter entweicht das automatisch, ein kurzes Zischen, fertig. Das ist völlig normal und so vorgesehen. Der Niederdruckbereich bleibt geschlossen und spielt beim Reglerwechsel keine Rolle.

    Warum damals im Thread niemand etwas von einer Gasprüfung geschrieben hat, lag einfach am Zeitpunkt. Zu der Zeit war die G 607 für Wohnmobile ausgesetzt, der TÜV hat sie nicht verlangt und viele – ich eingeschlossen – haben das so verstanden, dass generell keine Gasprüfung nötig sei. Ich hatte das dort auch so geschrieben, weil die reguläre Prüfung tatsächlich pausierte und deshalb in der Diskussion keiner mehr daran gedacht hat.

    Was dabei aber leicht untergeht: Die Aussetzung betraf nur die wiederkehrende G 607‑Prüfung. Die Pflicht zur Prüfung nach Arbeiten an der Hochdruckseite – also auch beim Tausch des Reglers – war nie aufgehoben. Nach TRF musste die Anlage auch damals nach so einem Eingriff geprüft werden, unabhängig davon, ob die reguläre G 607 gerade fällig war oder nicht.


    Gruß Erich

    • Neu

    Hallo Helge13 (?),

    ist wirklich easy. Erst mal bisherigen Druckminderer abbauen. Die beiden Flaschenaufsätze locker aufsetzen und festlegen, was in welche Richtung zeigen soll, damit keine Schläuche zu sehr gebogen werden und man trotzdem gut rankommt. (Wenn Du den Flaschenauszug hast, den auch probehalber mal rausziehen.) Die Aufsätze sitzen mit zwei Bügeln auf der Flasche zum abstützen. Ein oder zweimal an- und abschrauben, dann bekommst Du ein Gefühl dafür.

    Wenn Du die Teile alle angeschraubt hast, mal Flaschen kurz öffnen. Sollte das Manometer keinen Druck anzeigen, ist der Crash-Sensor ausgelöst. Dann seitlich den 'Reset'-Knopf eindrücken.

    Wenn Druck angezeigt wird, Flaschen schließen, Abgänge im Auto schließen. Wenn Du nach einiger Zeit (1 oder 2 Stunden) den gleichen Wert wie den urspünglichen Druck ablesen kannst, ist das schon mal gut. (Bei mir bleibt der Druck über Tage konstant). Ansonsten mit Seifenwasser Leckage suchen.

    Abschließend das Set prüfen lassen und im gelben Heft eintragen lassen.


    Gruß,

    Horst

    Optima OnTour Edition V65GE (2021)

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