Beiträge von Peter OB

Moin Ulf!
Was soll ich ausgerechnet Dir dazu sagen?
Hinten kommt er wieder hoch und vorne ist er stabiler!
Aber wem sag ich das?!

Die Sonne scheint im Ruhrgebiet!

Bunte Grüße!

Peter OB

PS: Was ne VeloSolex ist wirst Du sicher auch wissen,,,!

Ja, ich hab noch alle Unterlagen von damals für unseren 2,2 TDCI !
Melde mich aber erst am Montag...!!!
Bis dahin!
Gruß aus OB

Hallo nach Leverkusen!

Statt Luftfederung habe ich vor rd. 10 Jahren hinten zusätzlich die Zusatz-Schraubenfedern von Goldschmitt in den Transit einbauen lassen.
War in ner 3/4-Stunde für 73 Euro bei Ford erledigt. Federsatz für unter 280 €.
Da wir eigentlich immer 2 Velosolexe dabei haben liegt der Schwerpunkt sehr weit hinten und das Auto hebt sich vorne an.
Folglich ein miserables Fahrverhalten!
Seit Einbau haben wir nix mehr zu meckern!
Alle Angaben ohne Gewähr nach damaligem technischen Stand.
*Die Zusatzfedern werden auch heute noch von Goldschmitt angeboten.
Angaben zur ggfs. möglichen Erhöhung des zGG sind bei Goldschmitt zu erfragen
* geändert am 10.10.21
Gruß
Peter OB

Na, Kutte, und Dir und Euch erst recht eine ungestörte Fahrt und schöne Tage wie Du und Ihr es Euch wünscht.
Auf das die Gel-Batt. lange halten möge!!!
Wir werden wohl Montag für 'n paar Tage nach Ofrila fahren.
Werde aber auch in Deinem Interesse vor Ort mal nach dem roten Käppschen sehen ...!
Gruß
Peter OB

Hallo Kurt, da war mal was mit "große/starke Sicherung/en unten hinter dem Fahrersitz"!
Hab mich aber hier nie drum kümmern müssen !
Kann es aber auch mit den mir vorliegenden Unterlagen für unseren Bj. 07 nicht erkennen.
Zumal Euer Fahrzeug mit Bj. 13 erheblich jünger ist !
FORD-Sicherungen nach Starter-Batterie !?! Ford-Schaltplan fehlt mir!
Vielleicht kann einer der FORD-Gestell-Reisenden etwas dazu sagen!?!
Gruß
Peter OB

18 ° bedeckt

Moin Kurt!
Ich komm verspätet auf Deine letzte Rückfrage!
Du meinst sicher den runden Druckknopp oben auf dem Ladegerät!?!
Damit kannst Du das Ladegerät aus und einschalten!
Angekabelt an 230V, Knopf gedrückt und rote Lampe im Knopf leuchtet ist Ladegerät angeschaltet und die kleine grüne Kontrolllampe im Kontrolldisplay oben im Aufbau leuchtet auf, Aufbaubatterie wird geladen, Aufbau hat Strom .
Bei nicht gedrückt ist innere rote Lampe nicht an und kleine grüne Kontrolllampe leuchtet auch nicht usw.

Aber das wirst Du zwischenzeitlich sicher auch gemerkt haben!

Bunter Gruß

Peter OB

9 Grad heiter

Hallo Namensvetter!

Wir haben unser Gefährt aus 2007 nun seit knapp 11 Jahren und sind bisher mit den technischen Gegebenheit mehr als zufrieden!
Tiefschneelangurlaube hatten und haben wir nicht vor zu machen.
Selbst z.B. 2-wöchige Sommerurlaube ohne jeden weiteren Stromzufluß genügten unseren Anforderungen.
Und falls wirklich mal benötigt haben wir ein sehr langes Kabel sowie notfalls, aber bisher ungenutzt, den leisen kleinen 2-T-Honda-Generator dabei.

Die 1. Batterie war Grund-Ausrüstung.
Die 2.+3. Exide kosteten je 140,- Euro einschl. Versand.
Da hab ich schon erheblich andere x-fache Kosten bei Ausrüstung mit Li gesehen.

Nun ja, es gelten die jeweiligen persönlichen Ansprüche !!!.
Ich jedenfalls fühle mich nicht technisch veraltet oder unterversorgt!

Gruß

Peter OB (Du kannst auch Franz-Peter zu mir sagen!)

16 Grad heiter

Hallo Du!
Ich erzähle von unserem Ford-Van Bauj. 2007 mit gleicher/m Exide-Batt. und Ladegerät:
1. Batt. hält 5 Jahre = 2012
2. Batt. hält 6,5. Jahre = 2018
3..Batt. funktioniert bisher problemlos.
Den weiteren Fortlauf kann ich mir selbst ausrechnen, erwarte aber keine positiven Änderungen in Lebensdauer und Preis .
Kauf und Austausch zuhaus nach Preisstudium im E-Werk.
Wofür das schöne graue Zigarettendöschen links daneben ist ist weiß ich nicht zu deuten.

Bunte Grüße!

Ich bin übrigens der Peter aus OB !!!

21° wolkig

Hallo Freddy!
Warum packst Du auch soviel Wasser ins Becken...! Scherz beiseite!
- In der Bedienungsanleitung unseres ehrwürdigen VANs steht, daß das Auto vorne etwas höher als hinten stehen soll.
- Ruf mal den Bericht von FRIda vom 9.11.20 #75560 "Waschbeckenablauf optimieren" zur Belüftung = zusätzliche Luftzufuhr der Wasserablaufleitung auf....

Vielleicht hilft's...!

Sonntäglicher Gruß

Peter OB

15 Grad, recht windig

Tach zusammen!
Ich erinnere mich, daß vor garnicht langer Zeit auch mal allgemein über den Ablauf der Wasch-/Spül-Becken gesprochen wurde.
Die Löcher in der Abfluß-Rosette hatte ich schon vorher größer gefeilt.
Ein anderer Hobby-Reisender hatte die Löcher auf 8 mm aufgebohrt.
Alles mit Erfolg!
Nur zur Info ohne Gewähr! Vielleicht hilft's' auch bei Euch!

Gruß

Peter OB

Wolkig 19 Grad

Hallo Klaus!
Ich kenne zwar Ausführung und Material Deiner erwarteten Duschwanne nicht möchte aber aufgrund Deiner Frage dennoch auf diverse Texte zu unseren RollZimmern hinweisen.
Aber wie bei Allem: Dies kann leider muß aber nicht sein!!!
Ich selber nutze eine teppichbeklebte Siebdruckplatte für Allgemein und eine unbeklebte Platte für's Duschen.

Wie auch immer: Viel Vor-/Freude bei/mit Eurem neuen Mobil.
Viel Glück beim Betreten der Duschwanne!
Es ist richtig, daß Du Dir schon vorher Gedanken dazu machst.

Gruß aus dem Ruhrgebiet!

Peter OB

Grüße aus OB !!!
Allzeit gute Reisen!

Gertrud + Peter

So, liebe Leute: Das neue Dach ist drin, seit heute!

Diverse Telefonate haben mir die eine oder andere neue Information gebracht!
Vorab: Liest man das damalige Aufruf-Schreiben des Kraftfahr-Bundesamtes Flensburg ist man sicherlich erstaunt wieviele Hobby-Fahrzeuge betroffen waren. Die Gesamt-Stückzahl der Baujahre von 2007 bis 2012 dürfte schon größer gewesen sein!

Auf Nachfrage einer Hobby-Werkstatt wurde jetzt von Hobby für diese Arbeiten der Kleber "Körapop 235" und entsprechender Primer genannt! Die Klebeflächen sind aufzurauen!
Und damit wurde unsere neue Glasscheibe nun eingebaut und zusätzlich die Nut mit schwarzem Dichtungsmaterial aufgefüllt. .
Hoffen wir, daß die Klebung jetzt auf ewig halten möge...!!!

Als Artikel-Nr. der Dachscheibe für unseren VAN 2007 wurde im Kostenvoranschlag des H-Händlers
die Nr. 2290870007 genannt. Ein Preisvergleich kann hier übrigens helfen...!
Da der Einbau des Panoramadaches erst im September, also in ca. 3 Monaten hätte erfolgen können
habe ich mich gerne an den Hinweis von Olaf erinnert der "Zentrale Autoglas" aus eigener Erfahrung empfohlen hat.
Für unser Auto war die Montagehalle in Essen recht nahe. Ein zusätzliches vorheriges persönliches Gespräch dort hat meine noch offenen Fragen beantwortet. Die Montageleute hätten den Einbau aber auch an unserem Scheunenstellplatz durchgeführt. Genügend Platz vorausgesetzt.

Alle Angaben sind ohne Gewähr und je nach Bedarf selbst zu prüfen!

Wie schon zuvor hingewiesen: Prüft die Deckungssumme Eurer Versicherung für Glasschäden...!!!

Blauer Himmel im Ruhrgebiet!

Peter OB

PS: Das schwarze 3M-Band werde ich denoch zusätzlich kaufen! Sicherheitshalber!
Und das Stück dicke klare Tischdecke liegt dabei! !!!

Hallo Udo!

Was Ulf berichtet ist richtig!
Es gibt verschiedene Sicherungsvorrichtungen!

Bei älteren Rollzimmern wie unserem VAN wird die Tür zusätzlich mit einem (Plastik-)Schieber gesichert mit dem man einen Zusatzhaken um einen Sicherungsstift legt und die Tür so verschlossen hält.
Ist auch hilfreich beim spaltbreiten Offenhalten der Tür zum Schutz vor Schimmel im Kühlschrank bei Nichtgebrauch!
Nur: Wenn man nicht aufpaßt und die Tür gegen den fälschlicherweise geschlossenen Zusatzhaken knallt ist der Schieber im Eimer!
Das wird dann so knapp um die 30 € kosten! Wenn man nicht die Kunst des Sekundenklebers beherrscht !!!
Dann könnte ein Haken ähnlich wie von Dir gezeigt hilfreich sein.

Gruß bei blauem Himmel!

Peter OB

HALLO Nachbar/n!

Grüße aus Sterkrade!
Viele schöne Kilometers und und immer das Wetter welches Du/Ihr Euch wünsch(s)t!

Gute Reise!

Gertrud + Peter OB

Moin zusammen!

So, wir warten auf''s Panoramadach! Ist seit letzter Woche beim Hobby-Händler bestellt.

Zum Thema Einbau+Kleben habe ich mal die Halle von "Zentrale Autoglas" in Essen besucht und dort den Mitarbeiter der "-Qualitätssicherung Montage" angetroffen. Ihm war das große Thema "Pannendach-Reparatur" von Anfang an bekannt und hat bestätigt, daß das Neueinkleben schon bei der damaligen Aktion und auch bei unserem Fall nach den speziellen Hobby- Vorgaben für die Arbeiten und Klebematerialien ausgeführt wurde und wird.

Hoffen wir, daß es so wird und endgültig hält...!!!

Gruß dazu!

Peter OB

19 Grad trübe
.

Hallo nach Aschebersch!
Den "Schaden" haben wir schon seit über 10 Jahren an/in unserem VAN !.
Beim Probelauf der Heizung (vor Kauf) plätscherte es plötzlich kräftig...!
Der ansonsten unbeschädigte Verteiler hatte sich so wie bei Euch auseinander gedrückt!
Möglicherweise aufgrund fehlender Wintervorsorge!
Ich hab alle Teile so kräftig wie möglich wieder zusammen gedrückt und
der Länge nach mit einem starken Kabelbinder gesichert!
Hält bis heute !!!
Vom schwarzen Teil weiß ich nix!
Und korrekt an die Wand angeschraubt ist auch alles bei uns !!!

Sonntäglicher Gruß aus dem Ruhrgebiet!

Peter OB

17 Grad bedeckt

Tja, Schorsch!
Wir haben heute Werktag 3 nach Rückkehr.
Die den Glasdachteilen anhaftenden Kleberreste sind ziemlich flexibel.
Aber die eigentlichte Klebefläche der Dachscheibe hin zum GfK-Aufbau ist jedoch
völlig glänzend glatt !!!!! Nix aufgeraut oder irgendwie bearbeitet !!!!. Was und wie soll da was halten?
Das Thema wurde schon X-fach behandelt.
Die Dach-Neulieferung ist wie gesagt (nocjh) kein Problem.
Aber Vertrauen hab ich jetzt zu keinem klebenden Fachmann !!!
Da ist mir die panzerbandgeklebte dicke durchsichtige Tischdecke im Moment lieber!
Weiter geht's!

Gruß

Peter OB

Hallo Olaf!

Ich werde nach dem Neu-Einbau genau wie Du verfahren und zumindest die Längsseiten
mit dem 3M-Band zusätzlich sichern.
Je älter die Autos werden um so "weicher" werden sie !!! Die Verwindungen des Gesamtfahrzeuges werden immer stärker!
Da ist eine fest eingeklebte "Dachscheibe (korrekte Bezeichnung von Hobby!)" wohl geradezu starr und die Klebungen werden mehr und mehr belastet. So sind meine Überlegungen!

Sonntäglicher Gruß

Peter OB

20 Grad, wird wieder feucht werden...!

Hallo an den Niederrhein!

So sah es schon im Sauerland bei uns aus. Wir konnten den Ersatz damals mit knapp 500 Eumels "günstig" in Goslar bekommen! Einbau mit Blindnieten erfolgte in einer örtliichen Karosseriewerkstatt. Versicherung hat bezahlt.
Die "alte" Haube hab ich allerdings behalten um die Risse für den Fall des Falles (nicht mehr lieferbar und so...) mit klarem Acryl-/Plexiglas-Kleber (z.B. Acrifix) zu verschließen.
Die letzten Meldungen über den Ersatzpreis lagen so bei knapp 1000 € ohne Einbau.
Was hat man Dir genannt?

Gruß

Peter OB