Ah ok danke. War nur etwas verwirrt, weil ich im Internet etwas davon gelesen habe dass man nicht türkises mit roten Frostschutzmittel mischen soll etc...
Ja zu Hause ist sowieso eine Wartung geplant.
Nochmal danke an alle für die hilfe vor unserem Start. Mir hat das grundwissen, was ich durch euch aufbauen konnte schon mehrmals was gebracht während unseres Trips. Kleinere Reparaturen eingeschlossen 
Ein paar Fotos und Reisebericht folgt im herbst wenn wir zurück sind.
Lg tibor
Hallo zusammen,
Erstmal möchte ich euch herzlich grüßen aus England. Wir sind jetzt 1.5 Monate hier und sind die komplette Südküste von Dover bis landsend runtergefahren. Dann weiter an der osrküste hoch bis bristol. Nun geht es wahrscheinlich erstmal weiter in die midlands.
Ansich lief soweit mit dem womo alles gut. Allerdings haben wir die starterBatterie austauschen müssen und ein keilriemen ist geriessen. Dadurch würde der Motor überhitzt was zu einem kühlflüssigkeitsaustritt wohl führte. Ich habe es eben erst bemerkt am Rastplatz. Es ist eine rote Flüssigkeit und der Ausgleichsbehälter ist nun leer. Während der Fahrt merkte ich aber nichts. Motor kühl.
Würde nun trotzdem gerne nachfüllen. An der Tankstelle hier verkaufen sie nur ein universal Produkt blucol u antifreeze, wo drauf steht das man es für alle Fahrzeuge geeignet ist. Im Handbuch steht aber man muss Paraflu 11 nehmen. Der kühler ist aus alu.
Kann ich bedenkenlos nachfüllen?
Danke für die hilfe.
Ok, danke für die rasche Antwort. Wird erledigt.
LG
Hi Zusammen,
heute ist mir beim Außenkamin des Truma Boilers (älteres Modell schon - Fahrzeug ist Baujahr 1993) etwas aufgefallen.
Unter dem Kamin mit Gitter ist das Röhrchen drunter (keine ahnung für was das gut ist) verstopft mit irgendeiner braunen Masse.
Ich wollte bei euch mal nachfragen, ob das evtl. Absicht ist oder ob es nur Dreck ist, der schleunigst zu entfernen gilt.
danke.
Also ich habe mir jetzt zumindest neue Verriegelungen für die Seitenfenster gebaut.
Gewinnt zwar keinen Schönheitspreis, aber immerhin Funktionell Top!
Das war wirklich das einzigste was ich nach längerer Recherche herausgefunden habe.
Hat sich in letzter Zeit wieder einiges getan. Neues Fallschutznet im Alkoven montiert. Komplett neue Innenfolien verklebt.
Neuen Wasserhahn montiert. Teppich verlegt.
Geht bald los.
Danke euch allen.
So, nun hatte es endlich mal nicht geregnet und ich hatte Zeit.
So sah der Spaß nach Entfernung der alten Masse und Reinigung des Untergrundes aus.
Ich habe mir eine Fixierung gebastet und eine Seite heute komplett neu an den Nähten abgedichtet:
Thx an Alle.
Danke an alle nochmal für die Tipps.
Habe mir jetzt noch dieses Buch für Wales besorgt.
https://www.amazon.de/Mit-Wohn…&keywords=wales+wohnmobil
Für England haben wir schon einiges.
Es wird spannend. Do gehts los 
Lg
Hallo Zusammen,
unsere große Reise nähert sich In einer Woche geht es los.
Wir (Tibor 36 J., Carola 29 J., Kiara 3,5 J., Robin 9 M. ) werden für drei Monate unterwegs sein.
Ich wollte fragen, ob jemand von euch gute Tipps für unsere England, Wales Reise hat.
- Allgemeine Tipps zum Reiseland
- günstige Übernachtungsmöglichkeiten mit Womo (evtl. Mitgliedschaft Caravanclub, Stellplätze, Campingplätze, Frei Stehen)
- Dump Stations? (Wo erhält man günstig Frischwasser und kann Schmutzwasser entsorgen?)
- Sehenswürdigkeiten - must see -
Bzgl. günstigen Möglichkeiten für Übernachtung etc..
Hat jemand schon Erfahrung mit einer Mitgliedschaft hier gemacht: http://www.caravanclub.co.uk/
oder gibt es evtl. was besseres?
Danke euch.
Wäre es nicht einfacher (und billiger) um in England einen Druckregler für die Englische Flasche zu kaufen und nur den Schlauch zu wechseln?
Hatte auf der Info-Seite es so verstanden, dass diese Alternative wesentlich teurer kommt:
Austausch der Schläuche vom Gasregeler gegen passenden Schläuche mit G7-Anschluß. Kostenpunkt etwas 20 Euro/Schlauch, bei Gasreglern mit Schlauchbruchsicherung in etwa der doppelte Betrag.
Ich habe jetzt mit Versand aber auch ca. 20 EUR bezahlt.
Es gibt eine neue Interessante Info:
Also, da ich nach einiger Zeit im Netz nichts gefunden habe zur Dachstärke des Hobby 550 AK Baujahr 1993 habe ich direkt im Werk von Hobby angerufen. Nach einigen Tagen der Versuche habe ich tatsächlich die Ansprechperson dort erreicht.
Und tatsächlich stimmt meine Messung: 28mm Dachstärke (Wohnbereich und Alkoven). Die älteren Hobby 550 AK Modelle hatten wohl alle noch nicht soviel Dachstärke beim Aufbau - eine Art Wohnwagenaufbau halt.
Der Hobby 600 hat übrigens eine dickere Dachstärke, da die Dachkonstruktion eine ganz andere ist. Dort werden erst die Seitenwände gesetzt und dann in Prinzip eine "Dachwanne" darauf gesetzt, die eben massiver ist.
Nun muss ich wohl oder übel entweder eine Dachluke oder Dachfenster finden, welches diese geringe Dachstärke unterstützt oder eben einen Art Holzrahmen für den Unterrahmen im Innenbereich konstruieren, damit das Fenster auch mit dem richtigen Druck abdichtet.
Mal sehen, ob ich das vor unserer Abfahrt in zwei Wochen noch gebacken kriege - habe ja noch keinen Urlaub 
Hallo Tibor,
Du wirst um das Ausbauen einer Innenabdeckung der Dachhaube nicht herum kommen. Bei unserem 600er beträgt die Dachstärke 38 mm. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Hobby beim AK deutlich dicker geworden ist.
Das war tatsächlich ein guter Rat. Ich habe gestern die Innenabdeckung der beiden großen Dachhauben abmontiert und folgende Maße gemessen:
Dachausschnitt ist 480mm x 480 mm und nicht wie vorab gedacht 400mm x 400mm.
Der Außenrahmen des Dachfensters hat 470x470. Der Innenrahmen (also wo man von innen durchsehen kann) hat 390x390 mm.
Was etwas unschön ist, dass der Vorgänger im Alkoven keinen Innenrahmen aus Holz eingebaut hat und dort tatsächlich die Befestigungen den Dachaufbau etwas ramponiert haben.
Die Dachstärke ist im Wohnbereich und im Alkoven nur 28mm, was mich etwas irritiert hat. Kann das wirklich sein?
Das heißt, daß das Mini Hekiplus für Ausschnitt 400x400mm nicht passend ist.
Nun müsste/könnte ich z.B. ein größeres Midi Heki (http://www.ebay.de/itm/like/17…=106&chn=ps&ul_noapp=true; Ausschnitt 700x500) im Wohnbereich und im Alkoven z.B. nur eine durchsichtige Haube (http://www.ebay.de/itm/Ersatzh…315b59:g:sGIAAOSwkZhWRdgn) einbauen.
Bei dem Midi Heki steht nun aber wieder - Standard-Dachstärke: 30 - 34 mm. Meine ist anscheinend aber nur 28mm Oo Würde das trotzdem gehen?
Danke.
Also falls jemand auch mal vor der Frage steht, welcher Gas-Adapter in England verwendet werden muss, wenn man englische Propan-Gasflaschen an den deutschen Druckminderer anschließen will:
POL - Adapter (Britisch)
Außengewinde 21.8 LH (G 21.8 LH-W1/14")
für alle Regler
KLF AG (G.12)
Ausführung für den Einsatz in England
AG British POL (G.7)
Link: https://www.wynen-gas.de/produktsuche.html?keywords=art_5782
Die Adapter in den Euro-Sets (G.8) passen nicht für die Propan-Gasflaschen, sondern nur für die Butan-Gasflaschen in England.
Danke für die Hilfe.
/closed
Was willst du denn fixieren?
Ist das alles so lose, dass man die Teile abheben kann.
Sojaöles ist nach 24 Stunden soweit ausgehärtet dass du Fahren kannst auch im Regen
Gruß
Paul
Naja, ganz so schlimm ist es noch nicht aber z.B. die untere Zierleiste ist locker.
Und bei der Verbindung zwischen Fahrerhaus und Aufbau ist die Außenhaut auch etwas verbogen schon.
Was ist Sojaöles? Meintes du Sikaflex 221i oder? Auf der Tube stand jetzt bei Nähten ca. 48 Std. das Fahrzeug nicht bewegen.
Aber wie schnell härtet es aus, dass z.B. Regen nichts mehr ausmacht. Die letzten Wochen waren in Bayern so verregnet, dass es nicht mal einen Tag wirklich trocken war, wo ich die Arbeit hätte durchführen können.
Es ist zum heulen. Wir konnten aufgrund des andauernden Regens immer noch nicht die Außennähte abdichten :-/
Habt ihr noch einen Tipp, wie man die Außenhautteile bei den Nähten am besten vor dem neuen Verkleben fixiert?
Also in Stellung bringt?
Und wie lange muss das Dichtmittel aushärten, bevor man wieder fahren darf? Ist auch relevant für die Frage wie lange sollte es nicht regnen?
Danke.
So nun werden wir die zwei 40x40cm Dachfenster austauschen:
Folgende Dachfenster Mini Heki Plus möchte ich kaufen:
https://www.obelink.de/mini-he…product-tab-eigenschaften
Es ist von der Firma Seitz. Kostet 89 EUR
Was ist eigentlich der Unterschied zu dem von Dometic Mini Heki Style? Kostet 101 EUR
http://www.pieper-shop.de/1021…-42-mm.html?from=exorbyte
Das ist das richtige Dichtmittel oder? Eine Tube sollte für zwei Dachfenster genügen?
https://www.obelink.de/dekalin…%3D2%26category_id%3D2878
Wie lange muss das Fahrzeug nach dem Einbau stehen bevor man wieder fahren darf? Und wie lange darf es nicht regnen? :-O
Vielen Dank.
Ja - Motor-Ölwechsel und Ölfilter habe ich im März 16 gemacht.
Danke für die Rückmeldung.
Hallo
Nach meiner Meinung nach sollte Tibor , da es seine erste große Reise ist , nicht auf Experimente einlassen und seine 5kg Flasche mitnehmen und sich in England eine Mieten . Aber obacht bei den Flaschengrößen und den richtigen Adapter für Propanflaschen , hier ein interessanter Artikel darüber : hier klick
Danke für eure Beiträge
Aber ich denke ein Adapter sollte erst einmal ausreichend sein. Eine Gastankflasche kostet mir erst einmal zuviel. Evtl. was für die Zukunft.
Also ich möchte mir in GB eine 13kg rote Proprangasflasche (https://www.calor.co.uk/13kg-propane-gas-bottle.html) mieten und dann mit diesem Adapter an meine deutsche Norm Druckminderer und Gasschlauch anschließen. Nach längerer Suche im Inet hoffe ich nun endlich den richtigen G.7 Adapter gefunden zu haben:
https://www.gasprofi24.de/gas-…tish-pol-fuer-uk/a-10366/
Könnte mir das jemand bestätigen bitte.
Danke.
Interessante Diskussion
Sorry, dass ich erst jetzt Rückmeldung gebe, aber in letzter Zeit habe ich viel an anderen Vorbereitungen um die Ohren gehabt.
Nun will ich das Ersatz-Motoröl zum Nachfüllen auf der Reise kaufen. Nur nochmal zur Sicherheit - wäre dieses hier für meinen Ducato geeignet?
Ist relativ günstig und erfüllt wohl Norm ACEA A3-04/B3-04
https://www.amazon.de/Liqui-Mo…%C3%B6l+10w40+mineralisch
Danke für die Hilfe.
Danke schon mal für die Antworten und Tipps.
Inzwischen habe ich durch weitere Recherche herausgefunden, dass ein Nachfüllen deutscher Flaschen in GB tatsächlich nicht möglich ist.
D.h. die Variante deutsche Flaschen mitnehmen und mit englischen Nachfülladapter auffüllen - fällt aus.
D.h. wir müssen mit nur einer 5kg Gasflasche hochfahren und den Platz für eine englische Flasche freihalten.
Unsere deutschen Gasschläuche haben einen G12-Anschluß, die britischen Propanflaschen hingegen einen G7-Anschluß.
In den Sets sind immer nur Adapter für einen G8-Anschluß enthalten. Ist dieser für Butangas? Oder woher bekomme ich Adapter für die roten Propangasflaschen in England.
Danke.
Hallo Ihr Lieben,
unsere große Reise (3 Monate England, Wales) nähert sich immer mehr
Ich habe den Füllstand vom Gas geprüft und er steht derzeit ca. auf 2/3 -> 11kg Flasche und 2/3 -> 5kg Flasche.
Ich habe wegen Gasflaschentausch bzw. Gasflaschenfüllung in England recherchiert und erfahren, dass die Engländer andere Gasflaschen verwenden.
D.h. ein Tausch oder Befüllen der deutschen Gasflaschen ist dort nicht möglich und ein Anschluss der englischen Gasflaschen ohne speziellen Adapter nicht möglich.
siehe auch:
https://campingfuehrer.adac.de…rgung-in-europa.php#tab-2
Wie habt ihr es gemacht? Evtl. nur mit der deutschen 5kg Flasche hochfahren und den Platz für die 13kg Flasche aus England freihalten?
Dann benötige ich aber noch diesen Übergangsstutzen um die englische Gasflasche anzuschließen oder?
http://www.pieper-shop.de/1020…t-64-g.html?from=exorbyte
Und stimmt es, dass in England nicht mehr die deutschen Gasflaschen befüllt werden?
Sonst könnte ich doch mit meinen deutschen Flaschen fahren und den Füllstutzen kaufen:
http://www.pieper-shop.de/1020…t-64-g.html?from=exorbyte
Danke.
