Beiträge von Kühbacher

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Feiertag?

  • Teppich Optima V65ge

    Hallo zusammen,


    hätte einen Teppich, org. Hobby Optima V 65 GE zu verkaufen.
    Sehr wenig / kurz genutzt und somit neuwertig.


    250 Euro inkl. Versand oder Abholung Raum Augsburg, dann natürlich mit Nachlass :)


    Gruß, Helmut

  • Dichtungen in den Dachhauben fehlen, Nachrüstung mit Zwangslüftung`?

    Hallo Ronald,


    habe es auch genau wie Dirk gemacht, wesentlich leiser und zugfreier, dazu kein Schmutz mehr im Bett, da das Fenster nun einfach "dicht" ist. Auch die Wärme hält logischerweise besser.
    Die Zwangsentlüftung in der Nasszelle macht auch doppelt Sinn.
    Unser Auto hat so viele Löcher (Kühlschrank, Unterboden usw.), da geht das schon, denke ich.


    Viele Grüße,


    Helmut

  • Leidiges Thema Dachplissee

    Hallo,


    ob die Sonneinstrahlung nicht auch ein wenig daran schuld ist, wenn die Fädlein so schnell reissen?!?
    Dann hätte die Folie einen doppelten Nutzen.


    Das bau sogar ich nach, das fast überflüssige und überempfindliche Dachfenster wird verdunkelt!


    Übrigends soll die Verdunkelung nur max 2/3 geschlossen werden, damit ein Hitzestau nicht das Dachfenster beschädigt lt. Hobby - Handbuch.


    Viele Grüsse,


    Helmut

  • Beifahrersitz abklappen

    Servus beinand,


    ein klein wenig Sorge hätte ich im Falle eines Unfalls, der Sitz wird hinten mit den dünnen Schanieren nur unzureichend (nach oben) gehalten.
    Wie ist er denn vorne arretiert?


    VG. Helmut

  • Reifendruckanzeige zurücksetzen

    Wir dürfen hier nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen.
    Hier ginge es ursprünglich um einen V65 mit 3,5 / 3,85T GGW, der eine Reifendruck - Vorgabe von 5,5 Bar auf alle 4 Reifen hat.


    Kurz nach der Übernahme vor 2 Jahren testete ich die oberflächliche Reifentemperatur nach 65 Km Bundesstraße und Autobahn (Aichach - München) bei 5,5 Bar bei ca. 22 Grad im Schatten: 36 Grad vorne, 32 Grad hinten.
    Bei der Heimfahrt 2 Stunden später die selbe Strecke zurück, nun aber mit 4 Bar: Jeweils 2 Grad mehr, allerdings stieg auch die Lufttemp nach diesen 2 Stunden Aufenthalt um 3 Grad an.
    Hier walkt also gar nichts mit 4 Bar. Das Fahrgefühl ist dafür um Welten besser, haben ja einige hier bereits geschrieben, bis hin zur besseren Traktion bei Nässe, was ein erheblichen Sicherheitspunkt bedeutet.


    Und das angesprochene Gefühl und/oder 20 bis 30 Jahre Erfahrungen mit Campingfahrzeugen sollte schon auch was gelten dürfen, egal ob es um Reifendruck, Zwangsentlüftung oder sonst was geht.
    Erst recht, wenn dann z.B. Reifenhersteller das Bauchgefühl noch untermauern.


    Gruß, Helmut

  • Spoiler vor Heki

    Hallo zusammen, hallo Erich,


    mein letzter Wohnwagen, ein kleiner Sunlight ohne Nasszelle hatte nur eine Dachluke, und die war mit Zwangsentlüftung.
    Wir sind weder erstickt noch hatten wir Schimmel oder sonstige Probleme.


    Mein jetziges Wohnmobil hat 3 Dachluken und nun auch nur noch eine mit Zwangsentlüftung. Dazu kommt noch das Fahrzeugeigene Lüftungssystem plus die riesigen Kühlschranköffnungen plus die Truma Heizung, welche ebenfalls im Heiz / Lüftungsbetrieb Frischluft von aussen einbringt.
    Mir reicht das völlig, Vorschriften hin, Vorschriften her.


    Gruß, Helmut

  • Reifendruckanzeige zurücksetzen

    Hallo zusammen,


    genau so, wie es Rainer macht, mache ich es auch.
    Standartdruck von 5,5 atü auf 4,0 Bar vorne und 4,5 Bar hinten eingestellt.
    Im Moment fahren wir vorne mit 4,2 und hinten mit 4,5 Bar, ab da wird es dann sehr ruppelig, was dem Aufbau sicher auf Zeit nicht gut tut.


    Unterschied vom Kraftstoffverbrauch ist nicht messbar!


    Der Händler meiner (schlechten) Wahl wollte erst nicht, als ich dann mit Auftragsenzug für die (sauteuere) Erstinspektion drohte, hat er es gnädiger weise mit 0,5 Std. Arbeitsaufwand erledigt / berechnet. Tatsächliche Arbeit mit dem richtigen Material wohl keine 10 Minuten.


    Viele Grüße,


    Helmut

  • Oh Gott, Rost nach 3Ja und 4Mo ??

    Hallo zusammen,


    an meinen weißen Firmenwägen hatte ich im Frühjahr öfters solche winzigen Rostpickel in der Fläche. Das sollen angeblich Spaneinschläge von Brems und Kupplungsabrieb sein, welcher auf den Staßen vorzufinden sind (?).
    Das erlebte ich seit 20 Jahren bei Fiat, Opel und nun Ford Fahrzeuge mit weißen Einschicht (?) Lacken.


    Diese Schweißspritzer sind wieder eine andere Baustelle, da hält kaum Lack, bzw. nur sehr dünn. Das war ja angeblich das Jahrelange Daimler- Problem mit ihren Rostautos durch Kraten nach dem Stanzen.
    Würde hier mit Auspolieren auf der Fläche und vorsichtigen Nacharbeiten mit dem Lackstift auf den Schweißperlen selbst aktiv werden, geht schneller und spart Nerven.


    Viele Grüße,


    Helmut

  • Spoiler vor Heki

    Hallo zusammen,


    bei drei Dachluken müssen nicht alle drei zwangsentlüftet sein.


    Zusammen mit den großen Kühlschranköffnungen und den Öffnungen der Fahrzeuglüftungen vorne wird's da schon sehr zugig / kalt in der kühleren Jahreszeit. Wer dann natürlich nie lüftet, der riskiert Feuchtigkeit / Schimmel, das ist klar.
    In der Nasszelle macht das Sinn, über dem Bett evtl. auch, wobei ein manuelles Lüften auch zumutbar und möglich ist.


    Die Beschaffungsmöglichkeit ist ja nun geklärt, der Einbau am Midi-Heki ist ganz leicht, auch ohne Kleber zu bewerkstelligen, da gibt es sogar Videos auf Youtube.


    Ich kann nur dringend zum "Abdichten" des großen Hubdaches raten, der Lärm und der Zug während der Fahrt ist damit weg.


    Gruß,


    Helmut

  • Spoiler vor Heki

    Ich habe beim Midi Heki die Dichtung nachgerüstet, seit dem ist es absolut ruhig und auch fast zugfrei.
    Ich halte es für Blödsinn, alle Dachluken mit Zwangsentlüftung zu verbauen.


    Gruß,


    Helmut

  • Rollerträger Hobby V65 GE

    Meine Mopeds (Sh 150 und Sym Vf 185) sind ca. 110 cm hoch, werden auf 107 cm in die Federn gezogen und passen so gut rein.
    Das Vorderrad eilt ja voraus zum höchsten Punkt (das Tachogehäuse), daher geht das einwandfrei.
    Wären in der Mitte der Garage nicht diese 2 Bretter, gingen auch 110 cm hohe Mopeds problemlos rein.


    Meine Monkey 125 und Super Cub 125 passen ohne irgendwas leicht rein.


    VG, Helmut

  • Zahnriemen Wechsel

    Hallo zusammen,


    wenn absehbar ist, dass die nächsten 5 Jahre wieder "nur" ca. 50.000 Km mit überwiegend Langstrecken gefahren wird, würde ich die WaPu und das Kühlmittel lassen.
    Bei Laufleistungen um/über 100k in 5 Jahren macht der Wechsel langsam Sinn.


    Anders sieht das meiner Meinung nach mit Spannrollen für den Zahnriemen aus, die würde ich immer wechseln, ist auch weniger Aufwand, da kein Kühlmittelproblem beim Wechsel.


    Aber: Jeder, wie er meint / will.


    VG. Helmut

  • Garantie Citroen Jumper

    Hallo zusammen, hallo Jörg,


    die günstige Variante von mir geht nur über den Citroen Händler, ich war heute in Ingolstadt beim AH Kornprobst und habe für ein Jahr abgeschlossen.
    Vor Ablauf der 36 Monate werde ich mit einem Angebot angeschrieben, ob ich noch weiter verlängern möchte.


    Die 159€ machen zumindest ein gutes Gefühl.


    Gruß,


    Helmut

  • Garantie Citroen Jumper

    Eine Garantieverlängerung ist mir nur für das Basisfahrzeug wichtig.
    Ein Schaden an Motor / Einspritzanlage / Elektronik kann schnell einen finanziellen Tiefschlag mit mehreren tausend Euro verursachen.
    Dagegen kann eine defekte Truma Heizung oder ein Kühlschrank auch (bei mir) mit Eigenleistung instandgesetzt/ausgetauscht werden, manchmal auch gegen ein besseres / idealeres Teil.


    Das wäre halt mein Anspruch, aber jeder tickt anders....


    Für ein Jahr 159 Euro kann man mal machen, angeblich soll das auch verlängerbar sein (bis zum 10.Jahr !?).
    Ich fahr morgen mal hin und schließ hier was ab, meine EZ ist ende Feb. 2021 - jetzt pressiert es!


    Gruss, Helmut


    PS.: Die org. Citröen Garantie deckt übrigends keinen Zahnriemenschaden und dessen Folgeschäden ab! Also so toll ist die auch nicht!

  • Garantie Citroen Jumper

    Hallo nochmal,


    ja der erste Anhang wäre schärfer, das ist eine PDF Datei und sollte von jedem zu öffnen sein.
    Wegen deine Frage zum Anbieter:
    Das ist von der CG Car-Garantie Versicherungs AG


    Ich frage mich was ist, wenn z.B. eine Einspritzdüse undicht wird und dadurch der Kolben beschädigt wird und der Motor dann "hochgeht" oder wenn der Zahnriemen reißt vor dem Wechselintervall oder das Problem mit der Adblue Versorgung auftritt, oder auch die Luftdrucksensoren......


    Das ist schwer erlesbar beim Versicherungsumfang


    Gruß, Helmut