Beiträge von bassman

Hallo Gemeinde,
der Ausbau schreitet voran, mittlerweile sind wir fahrbereit, bisher habe ich meine 280Ah LifePO4, dazu den Victron smart Solarregler unter den Beifahrersitz montiert, der Ective-Wechselrichter CSI 20 liegt unter dem Fahrersitz, SOG II Bodenauslass ist installiert, 480 Wp Solar sind auf dem Dach, 230V-Steckdosen über dem Bett und in der Garage, div. Haken für Garderobe und Kleidung, Gasdruckstoßdämpfer unter Lattenrost ersetzt, Lattenrost in der Dusche (JYST), Ambientelicht im Bettbereich installiert (via Hobby-Connect dimmbar), Schuhschrank neben Eingangstüre gebaut. Den Zuschnitt hierfür von OBI, die haben Regalbretter "Eiche Sonoma" das ziemlich genauso aussieht wie der OPTIMA Fußboden.
Bilder habe ich mal unten angehängt, vom Elektroausbau habe ich leider keine.
Demnächst geht es erst mal auf eine kleine Tour bevor weiter gebaut wird (Ambientelicht vorne, Lederverkleidung Garderobe....)
Grüße Richard

Hi Gemeinde,
wir haben einen HOOE V65GE Bj 2022 mit diesem Bedienpanel (siehe Anhang)
mir gibt es keine "Landstromanzeige" auf dem Panel.
Die Info ob Landstrom anliegt sieht man nur in der CONNECT-APP
LG, Richard

Hi Kollegen,
J.Picard meint wahrscheinlich nicht die WAGO 221 Klemmen, diese sind Standard und konform, sind auch ohne Aderendklemmen zu verwenden.
Gemeint ist wahrscheinlich die Funktion der kleinen Diode welche zwischen 2 Klemmen hängt.
Weiß hierüber jemand über deren Sinn Bescheid?
LG, Richard

Hallo Jörg,

sehr schöner Umbau, gefällt mir gut, welche Batterie hast du verbaut? War sicher viel Tüftelei wegen dem Platz unter dem Sitz.
Ich weiß wovon ich rede, hab eine Selbstbau 280Ah Lifepo unter den Beifahrersitz gebaut, das TOPTRON EBL nach vorne gerückt, das Ladegerät auf die linke Seite, dessen Halter abgesägt, dort sitzen jetzt Verteilung und Sicherung, ganz hinten das DALY-BMS. Der Ladebooster sitzt auf der Rückseite vom TOPTRON, daneben der VICTRON 100/30 Laderegler. Der Platz war das Hauptproblem, ich mußte sogar dünnere Holzplatten als geplant verwenden.
Den Wechselrichter habe ich unter den Fahrersitz gebaut, dessen Fernbedienung zwischen den HOBBY- und TRUMA Bedienpanels gesetzt.
Aber es hat alles auf Anhieb funktioniert.

Grüße, Richard

Hi,
also ich bin jetzt schlauer: Wir haben definitiv das 2022er Modell . Die Verwirrung entstand durch die falsche Bedienungsanleitung für den 2021er die wir zuerst erhalten haben, dann die Auskunft vom Händler "Connect hat er nicht". Hat sich aber geklärt: Connect Ist auch drin, funktioniert via Bluetooth, die Anmeldung über die APP hat auch geklappt. Die Connect Box für die simcard ist nicht installiert.
Liebe Grüße, Richard

Hallo Rainer,

sehr schön gemacht
ich habe eben im Rahmen meines Elektroumbaues auch Leitungen für die Ambientebeleuchtung - die ich über dem Bettbereich installieren möchte - eingezogen. Die Beleuchtung ist - zumindest über die APP - dimmbar. Kannst du mir sagen wieviel Leistung man auf die Steuerung vom Toptron ohne Probleme hier draufhängen kann? Die Leistungen der LED-Leisten liegen ja gerne mal bei bis zu 30W/Meter. 12W/Meter wären auch auseichend, da sind aber die Abstände der LEDs zueinender recht groß und die Lichtverteilung wirkt dann punktförmig. Hast du da Erfahrungen die du mir mitteilen kannst?

Liebe Grüße, Richard

Hi Marcus,

ich denke die Reihenfolge der Kabel in der Verteilung ist willkürlich. Auf den Leitungen sind rote Zahlen aufgedruckt, scheinbar eine Codierung.
Auch bei mir blieben erst 2 Kabel übrig da ich nicht dachte dass z.B. die Doppelsteckdose in der Küche getrennt angefahren wird.
Ich war heute nicht im WOMO aktiv, wir haben eine schöne Rollertour ins Allgäu unternommen, 200km, war super
Morgen geht's am WOMO weiter

LG, Richard

Hallo Alois,

bin eben parallel auf der HOBBY-homepage Modell HOOE V65GE.
Hier ist keine 230V Steckdose in der Garage serienmäßig, 2 x 12V und 230V kannst du für 196€ Aufpreis dazukaufen. Wo diese Steckdosen montiert werden ist aus der Liste nicht zu ersehen.
Aber vielleicht weißt du mehr?

Grüße, Richard

Hallo Marcus,

ich bin mit der 230V-Leitung für die Garage von dem Kasten für die Dachklimavorbereitung senkrecht nach unten durch den Schrankboden bis an die Verkleidung vom Bett gegangen, Kabel liegt hier in einem kleinen Kabelkanal (15 x 15mm). Hinter der Bettverkleidung an der Außenwand - wo schon Kabel verlaufen - nach hinten bis ans Kopfende des Bettes. Von dort nach unten durch die bereits vorhandene Öffnung in die Garage. Die Steckdose habe ich oberhalb der Innenlampe für die Garage montiert.
WICHTIG: Da es sich um einen brennbaren Untergrund handelt muß die Steckdose nach hinten geschlossen sein.
Da ich auch eine Steckdose im Bettüberbau benötige bin ich mit dem Kabel wieder hoch im vorhandenen Kabelkanal in der Ecke bis in den Kabelkanal unter dem Bettüberbau an der WOMO-Rückwand (Schrauben am Innenboden des Hängeschranks lösen). Im linken Oberschrank habe ich eine Haube für die Doppel-USB-Ladebuchse. Dort bin ich mit dem Kabel raus und habe die Steckdose in der vorderen rechten Ecke an der Trennwand zum Nachbarschrank montiert.

Liebe Grüße, Richard

Hallo Marcus,

Deine Idee mit dem zweiten Sicherungskreis hat mich beschäftigt. Es ist mir gelungen die Stecker für Ladegerät und Kühlschrank herauszuziehen - geht nur mit viel Kraft - aber geht. Vermute diese Stecker sind nicht wie die Schutzleiterkontakte federgesichert sonst wäre das nicht ohne Beschädigung möglich. Somit keine WAGO-Klemmen - sieht viel besser aus. Als Anhang mein 230V Schema, ist sicher nichts neues für Dich.

Daneben habe ich heute die 230 V Steckdosen in der Garage und im Bettüberbau installiert. Wollte erst von der Dachklimavorbereitung hinter dem Kühlschrank runter, dann rechts hinter der Bettverkleidung nach hinten. Habe dann doch im Eck Kühlschrank/Bett und durch den Hängeschrank einen kleinen weißen Kabelkanal verlegt. Fällt kaum auf.

LG, Richard HOBBY230VSchema.pdf

Hi,
kann ich mir gut vorstellen dass die Lösung mit dem Hettich-Beschlag für Kopf- und Fußteilverstellung als Lifter für den Kleiderschrankdeckel gut funktioniert
Grüße, Richard

Hi Marcus,
das habe ich mir auch so überlegt....
Allerdings sind die federgesicherten Doppel-Steckkontakte schwierig aus dem Sockel zu bekommen, hab mir deshalb gedacht die entsprechenden Leitungen zu trennen und mittels WAGO-Klemmen neu zu verbinden. Die Kombi aus FI/LS habe ich noch aus einem anderen Projekt. Mein Wechselrichter hat schon eine Netzvorrangscheltung (Ective CSI20). Mal sehen.

Um die Kabel zu identifizieren habe ich an der Verteilung alle Schutzleiter (SL) ausgesteckt und an der jeweiligen Steckdose zwischen SL und MP (oder L) eine Brücke gesetzt.

Natürlich vorher alles SPANNUNGSFREI stellen!!

Danach am Verteiler mittels Ohmmeter mit Piepser über den jeweiligen SL das Kabel identifiziert.
Am Kühli ist hinter dem unteren Lüftungsgitter links unten eine schwarze Box, hier den Deckel nach unten abziehen. Dann liegt das 230V-Kabel unten links auf dem Stecker: Brücke setzen wie an Steckdose.

Viel Spaß - Du wirst viel rumturnen dabei

Grüße, Richard

Hallo Marcus,
das ist bestimmt 5 Jahre her dass ich dieses Teil in unserem HODeluxe T65GE verbaut habe. Als Lifter für Deckel Kleiderschrank. Bezeichnung damals Truhenbeschlag oder ähnlich, gab es in verschiedenen Größen, Kraft ist einstellbar über Feder am Gelenk. Viel mehr weiß ich nicht mehr darüber.
Der Grund warum ich mich für dieses Teil entschieden habe: Der Druck wirkt nach oben (vertikal) gegen den Deckel, nicht nach außen (horizontal).

Grüße, Richard

Hi Marcus,
wie versprochen habe ich die Sache nochmal überprüft: Du hast recht, alle Steckdosen sind extra verkabelt, sogar die Doppelsteckdose am Küchenoberschrank. Dazu hat sich noch eine Fehler in den Notizen eingeschlichen:

Hier nochmal die Belegung von links nach rechts (ohne Zuleitung)

1) Ladegerät
2) TV-Steckdose
3) Dinette
4) Küche vordere SD
5) Küche hintere SD
6) Kühlschrank
7) Dachklimavorbereitung

Als nächstes habe ich vor neben dem Einbau der Steckdose in der Garage die beiden 230V Kreise "Ladegerät" und "Kühlschrank" auszuschleifen und vor den Wechselrichter zu setzen, den Rest der Steckdosen hinter dem Wechselrichter zu belassen. Grund: Batterieladung und 230V-Kühlschrankbetrieb wegen AES nur an Landstrom.

Liebe Grüße,
Richard

Hallo Gemeinde,
vielen Dank für eure Tipps, die Steckdose kommt demnächst in die Garage .
Heute waren die 230V Leitungen vom Sicherungskasten unter den Küchenschrank, Türschwelle, Doppelboden bis unter den Fahrersitz dran, wo der Ective CSI 20 Wechselrichter reinkommt.
Heute wurden auch die Solarpanele geliefert, hab sie getestet: OK
Hi Markus, wegen der Steckdosen schau ich morgen nochmal nach.
Schönen Abend, Richard

Hallo Wolfgang,
vielen DANK für Deine schnelle Antwort,
ja, ich halte das auch für eine gut machbare Möglichkeit, dachte erst auf der Beifahrerseite das Kabel zu verlegen aber Deine Lösung ist gut.
Grüße,
Richard

Hallo Gemeinde,

seit gut 1 Woche haben wir unseren neuen HOBBY zu Hause beim Umbauen (LiFePo, Wechselrichter, Solar, SOG...). Schaut gerade schlimm aus im WOMO aber wird schon wieder werden
Bin gerade dabei die 230V-Leitungen an der Verteilung zu sortieren, kann aber nicht alle Abgänge zuordnen, von links nach rechts finde ich
1) Zuleitung
2) Ladegerät
3) Steckdosen Dinette / TV
4) Steckdosen Küchenoberschrank
5) ---unbekannt
6) ---unbekannt
7) Kühlschrank
Vorbereitung Dachklima

Weiß hier jemand näheres?

Mit Verwunderung habe ich auch festgestellt dass - entgegen meiner Annahme - in der Heckgarage gar keine 230V-Steckdose verbaut ist. Wo doch viele Nutzer z. B. ihre ebikes aufladen wollen. Hat sich das bis zu HOBBY noch nicht durchgesprochen??
Von der Verteilung unterhalb des Kühlschranks bis in die Garage erscheint mir schwierig ein Kabel zu ziehen, Abgriff von der "Vorbereitung Dachklima" erscheint einfacher. Hat das jemand schon mal gemacht? Wenn JA würde ich mich über Tipps freuen

Liebe Grüße, Richard

Hi Marcus,

ja, es ist nicht so klar was das für ein Modell ist.
Die Situation beim Händler: Aufgrund CORONA mehrere Leute - auch der Chef und der Werkstattleiter - in Quarantäne, Fragen konnten nicht so gut beantwortet werden... Da wir schon mal einen HOBBY T65GE hatten fanden wir das auch nicht schlimm.
Die Bedienungsanleitung war für den 2021er, von HOBBY bekamen wir eine 2022er Ausgabe nachgesandt. Bauteile wie das Bedienpanel fanden wir im 2022er wieder, nicht im 2021er. HOBBY-Connect vorhanden oder nicht? Gerade kein Test möglich wegen Umbau Batterie, Wechselrichter, Solar...
Die Bedienung via Handy finden wir schon komfortabel, kennen wir vom KNAUS (Truma inet box), am Morgen im Bett die Heizung und Boiler anzustellen ohne aufzustehen ist schon ganz nett. Deswegen die Unsicherheit was wir hier eigentlich bekommen haben.
Werde wohl noch warten bis wieder alles zusammengebaut wird um zu testen....-es sei denn jemand weiß definitiv Bescheid

LG, Richard

Hi Markus,
um das mit dem Bedienpanel zu klären hier ein Bild, vllt hilft das bei der Antwort Modell 2021oder 2022.
LG, Richard

Hallo Markus,
vielen DANK für Deine schnelle Antwort; mittlerweile bin ich etwas schlauer: Die USB-Anschlüsse sind aus dem PIONEER nach aussen in die Mittelkonsole in eine Doppel-USB-Steckdose geführt (wurde mir als normale USB-Doppelsteckdose zum Laden erklärt). Hab meinen USB-Stick mit Musik eingesteckt und siehe da: Stick wird im PIONEERmenü erkannt, Musik wird abgespielt.
Das Mikro ist im Displayschacht zwischen Tacho und Drehzahlmesser eingebaut.

Zum HOBBY-Connect habe ich noch eine Frage:
1) Ab wann wurde das System serienmäßig eingebaut?
2) Woran erkenne ich den Unterschied zwischen Modelljahr 2021 und 2022?
Ich habe z.B. dieses Bedienpanel: Rechteckig, oben der HOBBY Schriftzug, darunter 2 Zeilen mit Symbolen, darunter Einzelsymbol Hauptschalter,

Freue mich auf klärende Antworten, LG, Richard