Zuladung

Du übersiehst m.E. nichts.

Die großen Vans (da zähle ich auch die 6,40m Ducato + Verwandte dazu) als 3,5-Tonner anzubieten ist m.E. mindestens Augenwischerei.

Wir hatten bis Oktober einen 6m Globecar und sind zu zweit reisefertig (inkl. 2 eBikes) grad so mit den 3,5 Tonnen hingekommen. Jedes mehr an Länge und damit mehr an Blech macht es schwieriger. Ein FKK-Sommerurlaub am Strand zu zweit geht dann grad noch 😉

VG Winfried

Nachtrag:

Ich frage oft auf Camping- oder Stellplätzen die Nachbarn mit den 6,40m Ducatos, wie sie mit dem Gewicht hinkommen. Standard-Antwort: "ich fahr nicht auf die Waage". Und alle hatten halt bislang Glück, dass sie nicht auf die Waage MUSSTEN. Einigen - aber nicht allen - ist es schon bewusst, dass sie zu schwer unterwegs sind ... manche sind aber auch komplett naiv!

Übrigens zum Thema, bei Knaus-Tabbert war schon wieder die Staatsanwaltschaft, diesmal genau das Thema Gewicht und möglicherweise sogar Betrug seitens des Herstellers (da war doch vor einigen Jahres mal was mit Hymer!)

Neue Vorwürfe: Wieder Razzia bei Knaus Tabbert

Keine Ruhe bei Knaus Tabbert: Ermittler haben erneut Geschäftsräume des Wohnmobilherstellers in Niederbayern durchsucht. Diesmal geht es aber nicht um den…

www.br.de

VG Winfried

Meiner ist auf 4,250 kg aufgelastet. Ich brauche mir keine Sorgen über die Zuladung machen.

Es ist eigentlich ganz einfach: Wenn man sich für diese Größe entscheiden muss einem das klar sein, dass mit 3,5 to nichts zu reißen ist. Das ist einfach Fakt und muss auch nicht beklagt werden.

Wer ein leichteres Fahrzeug sucht, muss einfach ein kleineres kaufen.

Der maxia 680 ist einfach nicht für 3,5to konzipiert.

Zitat von FRIda

dann noch Sonderausstattung wie AHK, Fahrradträger, Luftfahrwerk etc. zu Buche schlägt, bleibt nur die Auflastung

die normalen Ducato s mit 640er Länge haben mit der 3,5 T Grenze eher weniger Probleme. Unser ex Vantana 640 hatte auf der Waage noch mehr als genug Luft nach oben. Unser Maxxia ET680 ist mit dem Hochdach und der Automatik schon sehr knapp an der Grenze. Nächstes Jahr werde ich mal versuchen abzulasten. 4 Personen Zulassung und Gurtbock raus ,wenn der Tüv mitspielt.

Da bin ich mal gespannt.

Ich klammer mich auch an die 3.5 tonnen Grenze finde aber den Maxxia sehr inressant.

In 4 Jahren werde ich Spätestens auf Kastenwagen mit längsbetten umsteigen. Da da meine Tochter 18 ist und vermutlich ein neuer Altagswagen ansteht da der alte dann wohl an die Tochter geht.

... dazu kommt noch das LKW-Überholverbot. Da dürfte man mit dem WoMo 100 fahren, hängt aber wegen LKW-Überholverbot mit 80 hinter den Trucks.

Und zum Beispiel in Österreich die teure LKW-Maut, allein die Strecke von Kufstein bis nach Innsbruck kostet für WoMo über 3,5 to ca. 20 €.

1x Transit nach Italien (A10 Salzburg - Arnoldstein) 55€

VG Winfried

Hallo Olaf,

das mit dem Tempolimit 100 hab ich ja genau so gemeint. Man darf 100 fahren, das ist auch gar nicht das Problem, tatsächlich fahren wir mit unserem 3,5 to auch nicht schneller. Das Zusatzschild hab ich bislang tatsächlich noch nie gesehen. Das würd die Situatation tatsächlich entspannen. Und wer schon mal wegen des Überholverbotes vom Brenner bis nach Verona nur rechts fahren durfte, ist sicherlich froh über so eine Regelung. Wie gesagt, ich hab sie bislang aber noch nicht wahrgenommen.

Schöne Grüße und frohe Weihnachten

Winfried

Servus Olaf,

mir war schon klar wie es aussieht, Deine Bezeichnung 1024-19 war ja eindeutig!

Nur MIR ist das Ding noch nie begegnet ... vermutlich seid Ihr im Norden da schon weiter 😉, oder es gibt im Norden bei den Straßenverkehrsbehörden ausgesprochene WoMo-Fans. Ich geb zu, dass weder die A7 noch die A45 zu Autobahnen zählen, die ich häufig befahre. Hier A8, A9, A3, etc. Fehlanzeige 😤

Winfried

Hallo Olaf.

„ Ohne Anhänger regelmäßig“

Wie sieht das mit Gespanne aus?

Welche Anforderungen sind für das Fahren für kombinierte Fahrzeuge, die aus einem Wohnmobil und einem Wohnwagen bestehen, in Bezug auf 100 km/h erforderlich.

Gruß Erich

Zitat von WinfriedFS

Hallo Olaf,

das mit dem Tempolimit 100 hab ich ja genau so gemeint. Man darf 100 fahren, das ist auch gar nicht das Problem, tatsächlich fahren wir mit unserem 3,5 to auch nicht schneller. Das Zusatzschild hab ich bislang tatsächlich noch nie gesehen. Das würd die Situatation tatsächlich entspannen. Und wer schon mal wegen des Überholverbotes vom Brenner bis nach Verona nur rechts fahren durfte, ist sicherlich froh über so eine Regelung. Wie gesagt, ich hab sie bislang aber noch nicht wahrgenommen.

Schöne Grüße und frohe Weihnachten

Winfried

Hallo Winfried,

Das allgemeine "LKWÜberholverbotsschild" gilt nur in Dtl für Wohnmobile über 3,5t. In Österreich Schweiz Italien gilt dieses Schuld nur gewerblichen Güterverkehr. Mit dem Womo>3,5t darfst du da überholen. Und da vom Brenner bis Bozen 110km/h ist, kannst schön auf der linken Spur mitfahren.

VG Wolfgang

Hallo Winfried,

auch auf der A5 und A7 gibt es dieses Schild. Leider nur auf einigen Teilstrecken. Augen auf und Überholen.

Gruß

Paul