Ok, dann scheinen die Gelben wohl die beste Lösung zu sein, am besten gleich 2 Paar zum verlÀngern bzw abwechselnd unterlegen.
Ist denn der Heckantrieb tatsĂ€chlich so viel besser im nassen Gras? Klar, ein Sperrdifferential auch an der Vorderachse wĂ€r natĂŒrlich superâŠ
Vielen Dank fĂŒr die vielen Antworten!
Liebe GrĂŒĂe!, Frank
Ja, der Heckantrieb ist besser!
Da liegt ja auch das meiste Gewicht drauf. Siehe im PKW-Bereich: KĂ€fer, Porsche, alte Alpine, Renault R8/10 usw. Bei rutschigen StraĂenverhĂ€ltnissen immer Top.
GruĂ an alle

