Empfehlenswerte Diagnose‑Tools für Hobby‑Fahrzeuge

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  • Hallo allerseits,

    ich möchte die Idee von H. Joachim aufgreifen und dafür einen eigenen Beitrag eröffnen, damit wir übersichtlich und nachvollziehbar herausarbeiten können, welche Diagnose‑ und Service‑Tools für unsere Hobby‑Fahrzeuge wirklich geeignet sind. Bevor wir die vielen vorhandenen Fahrzeugangaben auswerten, sollten wir festlegen, welche Daten wir überhaupt benötigen, um daraus klare und belastbare Empfehlungen ableiten zu können. Auch wenn über 600 Fahrzeuge eingetragen sind, basieren sie technisch gesehen nur auf etwa acht bis zehn Grundmodellen, die sich immer wiederholen.


    Damit wir diese sauber und vergleichbar erfassen können, schlage ich folgende Struktur vor:


    Matrize für die Erfassung der Fahrzeugdaten


    1. Basis‑Fahrzeugdaten


    • Modell • Basisfahrzeug • Baujahr • Motor / Hubraum • Leistung • Motorcode (falls bekannt) • Steuergerät‑Typ • DPF vorhanden: Ja/Nein


    2. Hobby‑Software‑Zuordnung


    (Forscan): geeignet / nicht geeignet • IDS: nur bei Bedarf • Hersteller‑Tools: nicht relevant für Hobby


    3. Hobby‑Hardware (OBD‑Adapter) • Empfohlen • Alternativ • Nicht sinnvoll


    Gruß Erich

  • Muster zur Datenerfassung (ausgefüllt als Beispiel)

    Beispiel: Ford Transit 2.2 TDCi – 130 PS / 96 kW – Baujahr 2008

    1. Basis‑Fahrzeugdaten

    Modell: Hobby (Aufbau) • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2008 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 130 PS / 96 kW • Motorcode: unbekannt / noch eintragen • Steuergerät‑Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja

    2. Hobby‑Software‑Zuordnung

    Forscan: geeignet • IDS: nur bei Bedarf • Hersteller‑Tools: für Hobby nicht relevant

    3. Hobby‑Hardware (OBD‑Adapter)

    Empfohlen: OBDLink EX oder modifizierter ELM327 • Alternativ: OBDLink MX / MX+ • Nicht sinnvoll: Billig‑ELM327 ohne MS‑CAN‑Umschaltung


    Gruß Erich

  • Moin, Erich,


    super Idee! Daraus könnte eine sehr hilfreiche Datenbank werden. Der Tim vom Bostalsee nutzt ein Diagnosetool für unsere älteren Ducatos. Er hat mir seinerzeit sehr bei meinen Cruise Control Problemen geholfen. Er kann bestimmt auch zu diesem Thema etwas schlaues beisteuern.


    Ich habe zwar selbst keinen Ford-Triebling, kenne aber ein, zwei Leute, die bei Ford in der Motorenentwicklung in Köln und Saarlouis gearbeitet haben. Die werde ich mal anzapfen, ob die ein paar Tipps für uns haben.

    Gruß

    Steuermann

  • Hallo Steuermann,

    damit du deine ehemaligen Ford‑Mitarbeiter gezielt ansprechen kannst, habe ich bereits Vorleistungen erbracht. Ich habe alle Ford‑Transit‑Hobby‑Modelle aus dem Forum sauber zusammengetragen, normiert und nach Modellgruppen sortiert. So können sich frühere Ford‑Leute leichter zurechtfinden und ihre Erfahrungen einbringen.

    Nachfolgend findest du die vollständige Übersicht.

    Gruß Erich


    Ford‑Transit‑Hobby – Liste Modellgruppe T500

    Datensatz T500 GFSC Limited Edition


    • Modell: Hobby T500 GFSC Limited Edition • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2008 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz Van Exclusive T500 GESC


    • Modell: Hobby Van Exclusive T500 GESC • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2008 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz T500 GESC (2009)


    • Modell: Hobby T500 GESC • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2009 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz T500 TDI


    • Modell: Hobby T500 TDI • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2009 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz T500 GSFC


    • Modell: Hobby T500 GSFC • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2009 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 131 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz T500 GESC (2010)


    • Modell: Hobby T500 GESC • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2010 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Modellgruppe T600


    Datensatz T600 GFS


    • Modell: Hobby Siesta T600 GFS • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2008 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz Siesta 600


    • Modell: Hobby Siesta 600 • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2010 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz Siesta 600 Alkoven


    • Modell: Hobby Siesta 600 Alkoven • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2011 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Modellgruppe T650


    Datensatz T650 FLC


    • Modell: Hobby Siesta T650 FLC • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2008 • Motor / Hubraum: 2.4 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz 650 (Modell 650)


    • Modell: Hobby 650 • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2010 • Motor / Hubraum: 2.2 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja


    Datensatz 650 ESC Limited Edition


    • Modell: Hobby 650 ESC Limited Edition • Basisfahrzeug: Ford Transit • Baujahr: 2011 • Motor / Hubraum: 2.4 TDCi • Leistung: 140 PS • Motorcode: unbekannt • Steuergerät Typ: Bosch EDC16 • DPF vorhanden: Ja

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