Werkstattpreise speziell für Wohnmobile, es wird immer teurer!😡

Moin, Charly,

ich befürchte, ganz so einfach ist es nicht. Erich, Du, ich und viele Andere hier haben ältere Fahrzeuge und müssen uns um Garantiebedingungen und sonstige Knebelverträge keine Gedanken mehr machen. Bei den Treibern von neueren Fahrzeugen sieht das wohl anders aus.

Zudem muss man ja in der komfortablen Lage sein, im eigenen Dunstkreis (sagen wir mal 80 km) unter einer großen Auswahl an Betrieben wählen zu können. Gerade bei Womos ist das vermutlich nicht flächendeckend der Fall.

Und es kommt ja auch darauf an, womit man an eine Werkstatt herantritt: wenn das Inspektions-Standardprogramm abgearbeitet werden soll, oder der Reparaturumfang bereits feststeht (z.B. der wiederkehrende Austausch der Zahnriemen): dann kann man gut rumtelefonieren und Preise vergleichen.

Wenn Du Dein bestes Stück aber wegen eines Schadens oder Fehlers in eine Werkstatt schieben musst, was hast Du dann noch für Optionen? Die haben Deinen Motor teilzerlegt und teilen mit, Du brauchst eine Zylinderkopfdichtung. Macht 2.200,- Euro all in. Was machst Du dann? "Ne, ne, baut das mal wieder zusammen, ich hole den ab und suche was Preiswerteres"? Erscheint mir in der Praxis wenig realistisch. Die Kosten für den bisher betriebenen Aufwand und die Remontage haben wir an der Backe. Etwaige Einsparungen woanders sind dadurch mit Sicherheit aufgebraucht.

Grundsätzlich ist Dein Aufruf begrüssenswert und ich versuche das auch umzusetzen. Ich meine aber, das ist nicht immer und überall umsetzbar.

Gruß

Steuermann

Mmmmh Ich bin nicht sicher, ob wir diesbezüglich im Schlaraffenland leben

Hobby wurde von uns u.A. bewusst deswegen gewählt, weil ein offizieller Händler rund 30 km entfernt ist (Auto hin und mit Roller oder den Öffis zurück). Für andere, allgemeine Arbeiten am Aufbau ist ein anderer Wohnmobil-Händler mit guter Werkstatt rund 10 km weg. Schräg gegenüber ist eine Berger-Ndl.

Für ganz verzwickte Aufbau-Fragen gibt´s auch noch ein Ein-Mann-Unternehmen in rund 20 km Entfernung; da wird dann auch gern mal auf dem kurzen Dienstweg ein gebrauchtes Ersatzteil eingebaut (war beim Kühlschrank mal so), damit die Reparatur auch zeitwertgerecht ist. Allerdings sollte man möglichst dabei bleiben: manchmal arbeitet er etwas hemdsärmlig .

Fiat Professional-Werkstätten fallen mir aus dem Stegreif vier im Umkreis von 30 km ein. Einer davon ist ausgewiesener Ducato-und Derivate-Spezialist.
In Daimler´s own country kann man sich die Sprinter-Werkstätten nach Entfernung, Gusto oder Tageszeit aussuchen. Ford ist hierorts (früher Schwabengarage jetzt Emil Frey) auch reichlich vertreten. Etwas dünner wirds dann tatsächlich bei den Franzosen.

Außerdem gibt´s hier noch einige freie Nfz.-Betriebe, die ebenfalls Top-Arbeit abliefern.

Ganz wichtig auch der Bosch-Dienst im Nachbarort; dort konnte eine ab Werk falsch verkabelte Standheizung nach 5 min. Test diagnostiziert werden (was weder Fiat- noch Hobby-Werkstätten auch in mehreren kostenlosen Anläufen geschafft haben).

Und: wenn die Werkstatt erst den Motor zerlegen muss, um eine defekte Kopfdichtung zu diagnostizieren haben sie ihre Hausaufgaben überhaupt nicht gemacht .