Hallo ,
das Lösen der Verklebung ist ein Defekt und kein Versicherungsschaden !
Ich würde empfehlen noch mal ganz genau hinzuschauen ob nicht ein Riss oder Einschlag zu sehen ist , manchmal sieht man das ersten beim zweiten Blick !
Gruß H.Joachim
P.S. entferne das Panzertape ganz schnell , denn der Kleber vom Tape verbindet sich sehr intensiv mit dem Kunststoff- das Zeig musste ich stundenlang herunterpolieren 🤮🤮
Hallo Thomas ,
leider nehmen die Werksvertretungen teilweise unverschämte Preise fürs Öl > 25 € ist keine Seltenheit - du hast aber das Recht das Öl für einen Wechsel selber anzuliefern - gutes 5/30 Magnatec von Catrol bekommt man für 10€ im Netz pro Liter - denke mal du brauchst so 7-8 Liter für den Wechsel mit Filter
Hallo Erich , warum wiegen dann die Akkus so viel und man kommt nicht so weit ?
jetzt fahre ich einen Tank mit 70 Litern rum und der wiegt voll runde 80-90 kg , was würde ein Akku wiegen der mich gute 800 km bringt ???
Du hast bestimmt recht und ich selber würde eher heute als morgen auf den E-Antrieb umsteigen , aber mit den Akkus ist das noch !! keine Option , da warte ich noch lieber was ….
Hallo Zusammen,
das grundsätzliche Problem mit der Energiedichte pro Kilo Batterie bleibt immer noch bestehen - Diesel hat 7 -8 mal mehr pro Kilo gespeichert - wie schwer sollen denn die Wohnmobile werden ??
Ich persönlich würde gerne elektrisch durch die Lande fahren , wenn die Akkus modularer ( Zellenaustauschbarkeit) und die Energiedichte vernünftig wäre - mit den Lifepo hat man ja schon sehr zuverlässige Zellen , aber auch da ist die Energiedichte echt noch schlecht - ich denke abwarten ist da die beste Idee !
Hallo Erich , vielen Dank für deine emsige Recherche !
Ja die Zeiten ändern sich , früher hat man sich hier in solchen Foren oft ausgetauscht in welche Werkstätten man fahren soll , heute muss man sich besinnen sich gegenseitig wieder mehr praktisch zu helfen - ja die Technik ist komplexer geworden , die Hilfsmittel sind aber auch besser geworden .
Als Gegenmittel kann ich nur anbieten Hilfe zur Selbsthilfe zu geben , wo es geht und wo sich die Leute zutrauen auch selber etwas anzupacken !
Gerade bei Bremsen, Radlager,Stoßdämpfern, Antriebswellen, Anlasser,Lichtmaschine und besonders bei der technischen Ausrüstung am Wohnmobil kann man vieles selber machen - vorausgesetzt man macht nur das was man sich zutraut oder wo man vertrauenswürdige Unterstützung ( alle sicherheitsrelevanten Dinge !) hat .
Für alle diese Belange liebe ich dieses Forum und seine Hilfsbereiten Mitglieder !
P.S. Ich komme aus der Generation die noch Samstags im Hof am Auto geschraubt hat und das mache ich immer noch gerne 😉😁 und das lohnt sich mehr denn je !
Nur ein Beispiel , ich habe mich vor einiger Zeit sehr über die Qualität der Reifenhändler geärgert , Radschrauben waren wie blöd angeknallt , Schweller durchs falsche anheben beschädigt etc.
daraufhin habe ich mir eine Reifenmontagemaschine und eine Wuchtmaschine zugelegt, eingearbeitet und jetzt mache ich alle Reifen für meine Familie,Nachbarschft, Freunde und Bekannte selber - immer mit ihnen Zusammen !
Man lernt viel , kontrolliert bei der Gelegenheit Bremsscheiben und Beläge ,Fahrwerk etc etc - hat Spaß , nette Leite um sich und spart eine Menge Geld !
Eventuell müssen wir uns einfach mehr in diese Richtung organisieren … eventuell hilft ja hier im Forum ein Bereich , wer macht was , wer kann was , wer hilft bei was …. nur eine Idee
Hallo Ybboh,
frag doch mal die KI 
da wird dir geholfen :
weiteres erfährst du sicherlich im Kraftfahrtbundesamt , viel Erfolg bei der Nachfrage 
zu deiner ersten Frage : warte bis es schneit , dann ziehst du das Ding über den Schnee und zählst die Spuren , danach kommst du bestimmt auf die Lösung
sorry , habe heute morgen einen Clown gefrühstückt
Hallo Thomas,
das Beimischen von 2-Takt Öl wird immer wieder diskutiert , es gibt da viele Meinungen dazu - da halte ich mich aber zurück , denn offiziell gibt es keine Stellungnahmen (zumindest sind mir noch keine über den Weg gelaufen) es handelt sich immer um persönliche Erfahrungsberichte.
Wenn man seinem Diesel und speziell den Einspritzdüsen mal was Gutes tun möchte kann man auf spezielle Reiniger von z.B. Liqui Moly zurückgreifen , dazu gibt es tatsächlich Reihentests die die Wirkung , insbesondere auf das Abgasverhalten, recht gut beschreiben.
Hallo Zusammen,
nach langer Suche bin ich fündig geworden - einen Satz schöne Alu-Felgen gönne ich unserem Wohnmobil (und mir als Spielkind) , denn die Räder machen das Fahrzeug
Es war wirklich schwierig etwas für unseren alten(2008) Ford Transit zu finden , diese Felgen dürfen 1350 kg je Rad tragen und der TÜV(GTÜ) war vom ersten Moment mit involviert , die Papiere passen und weil ich die Reifen behalten möchte und auch noch wegen der Hobby Fahrzeugveränderungen muss eine Einzelabnahme durchgeführt werden , aber das war mir bekannt.
Radmuttern musste man auch noch extra bestellen, weil sie so keiner mehr im Lager hat...
Wenn wir im Oktober aus Dänemark zurück sind werde ich die Reifen umziehen und zum GTÜ fahren - dann stell ich auch ein Bild vom Fahrzeug mit Felgen ein
P.S. (bevor die Frage aufkommt : nix EBay und auch nix China Ware !! von deutschem Fachbetrieb , alles mit deutschem TÜV Gutachten !! )
sollte es noch jemanden geben der so ein Schätzchen fährt und Interesse an Felgen hat soll sich einfach melden - möchte hier keine Werbung für einen Anbieter machen. Preis erzähle ich aber gerne - es war ein Angebot für 719 € , anstatt 899 , ich denke die wollen den alten Kram loswerden...
Hallo Zusammen,
hatte jemand von euch schon mal Stress mit der Abgasuntersuchung ?
Unser Ford Transit Euro4 Brummer OHNE DPF hat beim letzten mal ein bisschen zu viel "geraucht" - anstatt 1,5 hatte er Werte um 1,8-2,2 - mit einem Ausreisser nach unten von 1,0 .
Ich habe das AGR in Verdacht .
Wollte mal wissen wo es bei euch daran lag ...
Hallo Zusammen,
sorry - mein FEHLER - ich habe Goldschmitt und nicht Eibach !!! verwendet .
Ich habe das leider verwechselt , weil ich von beiden Kartons im Keller hatte , aber die Eibach Federn waren für das Auto eines Freundes.
Sorry!
Alles weitere stimmt , ich bin sehr zufrieden !
Bezahlt hatte ich : 331,50 €
das war Ende 2021
Teilenr. 001.FO402
Schraubenfedern Typ M5 plus Montagematerial
Hallo Zusammen,
ich mache recht viel mit Reifen da ich eine Montier und Wuchtmaschine in der Garage habe und für die ganze Familie und Nachbarschaft das Schrauberlein bin.
Für mich sieht es so aus als sei er mit falschen Druck gefahren worden, sechs Jahre sind jetzt auch nicht so jung und wenn er immer in der Sonne stand wundert mich das nicht - aber das ist eigentlich alles egal , denn ich würde bei dem Schadensbild keine Kompromisse eingehen und bald möglich ersetzen.
Wenn er in der Sonne stehen sollte unbedingt die Reifen abdecken , denn die Sonne ist erbarmungslos und beschädigt der Reifen heftigst.
Hallo Dirk,
ich habe zusätzlich Spiralfedern der Firma Eibach auf die Blattfeder der Hinterachse gesetzt , eine günstige und schnell montierte Lösung um die Hinterachse zu stabilisieren und das "Durchsacken" nachhaltig zu verhindern.
Es erhöht die Stabilität des Fahrwerks und die Seitenwindempfindlichkeit wird gut reduziert.
Eine Luftfederunterstützung an der Hinterachse ist variabel in der Unterstützung aber auch deutlich teurer und mehr Aufwand bei der Montage.
Grundsätzlich würde ich immer gute Gasdruckdämpfer bei jedem Fahrzeug verwenden, diese haben aber keinerlei Wirkung auf das "Durchsacken" des Fahrwerks , was bei Blattfedern leider mit den Jahren vorkommt.
Ich würde empfehlen : Zusatzfedern von Eibach und gute Dämpfer von Bilstein/Sachs oder Vergleichbare...
Hallo Zusammen,
der letzte Abgastest war echt keine Freude , unser Transit 2.2 TDCI BJ 2008 raucht etwas zu viel , der Prüfer hat mich noch mal auf die Autobahn geschickt und danach ging er so gerade durch .
Ich habe danach den MAP Sensor und den LMM gereinigt , es kommt noch ein Reinigungszusatz von Liqui Moly in den Tank, Luftfilter und Öl waren nur 1500 km alt .
Der K-Wert ( Trübung des Abgas) lag zuerst über 2 (Grenzwert für das Baujahr war 1,5) , nach der Autobahntour lag er knapp bei 1,4 ..... ich habe das AGR und die Ablagerungen im Ansaugtrakt im Verdacht .
Er qualm immer nur wenn man von Standgas aus direkt Vollgas gibt , was ja bei der Prüfung normal ist - während der Fahrt ist kein Qualm zu sehen.
Alle Sensorwerte scheinen normal zu sein, wir haben jetzt 161.000 km auf der Uhr
Wer hat von euch schon mal ähnlich Probleme gehabt ? Was habt ihr dagegen gemacht ?
Hallo Zusammen,
wir standen vor kurzem vor der Entscheidung uns neue EBikes zu gönnen- Vorgabe war : leicht sollen sie sein !! , dabei sind wir bei der Marke Kalkhoff auf die Entice (L) Modelle gestoßen , das (L) steht für Leichtbau-Ebikes , die liegen bei 19 Kg wenn man den Akku ausbaut . Viele Hersteller haben solche Leichtbaufahrräder, allerdings muss man danach fragen , denn die meisten wollen nur dicke Fahrräder mit noch dickeren Akkus .... und daher hat kaum ein Händler die Leichbau Versionen bestellt...
Wir haben sie gekauft und sind sehr zufrieden, ich bekomme sie noch wirklich gut auf den Fahrradträger gehoben , wir kommen mit den beiden Fahrrädern plus dem Träger selber auf 48 kg- das sollte passen - ich habe eine Info bekommen das man die Heckwand nicht über 50 kg belasten soll.
Ein Fahrradträger auf der AHK wäre bei uns auch möglich, aber man muss sehr aufpassen das man in Senken etc nicht aufschlägt - wir haben auf einem Campingplatz jemanden kennengelernt dem das passiert ist - resultat: Träger kaputt , beide Räder beschädigt...
Hallo Ralf,
ganz so einfach ist es leider nicht - erste Frage was ist dein Kastenwagen für ein Baujahr?
hat er einen Ladebooster ?
Ja du solltest die Batterie via Bluetooth abfagren können , denn dein Display wird dir noch voll anzeigen , auch wenn die Lifepo nur noch 2 % hat , das liegt daran das dein Display nur die Spannung anzeigt und die ist bei einer Lifepo bis zum Schluss gleich hoch.
Wenn du kein Wintercamping machen möchtest brauchst du auch keine Heizung in der Lifepo.
Bedenke bei gleicher Leistung hast du durch die Lifepo schon 100 % mehr nutzbaren Strom , also wofür dann eine Größere Leistung einbauen ?
In jedem Fall sollte man das aber mit einem Fachmann durcharbeiten , weil bei höherer Leistung auch Kabelquerschnitte etc zu beachten sind - das kann bei Fehlern schnell zu einem Brand führen.
Ich habe mir die LIONTRON gegönnt, teuer, aber auch sehr gut , ich bin bei gleicher Leistung geblieben und musste nichts umbauen - allerdings habe ich nach kurzer Zeit mein altes Ladegerät für den Landstrom hingerichtet da sein Lüfter nicht mehr richtig arbeiten konnte (Staub und Flusen) seit ich ein neues von Victron verbaut habe ist wieder alles ok, das läuft auch sehr harmonisch mit meinem Solarpaneel.
Hallo Marco,
mit dem Thema beschäftige ich mich schon seit ein paar Jahren , bis jetzt bin ich immer zu dem Ergebnis gekommen auch meine gut funktionierenden Gasheizungen ( 3 Etagenthermen) weiterlaufen zu lassen.
Unser Haus (mit 3 Wohnungen) ist baulich auch so weit das man mit 100-110 kw/qm Wärmebedarf schon mit einer Wärmepumpe zurechtkommen kann, aber von Jahr zu Jahr wird die Wärmepumpentechnik besser und so lohnt es kaum eine konkrete Planung aufzusetzen, wenn der aktuelle Bedarf fehlt, denn die alte Heizung läuft ja noch einwandfrei.
Bei deinen Voraussetzungen würde ich warten bis die alte Heizung zickt und dann zuschlagen, man würde ja auch kaum anders handeln wenn man bei Gas bleiben wollte, oder ??
Viel wichtiger ist in meinen Augen einen guten Handwerker zu haben , der die fachliche Kompetenz hat, leider sind viele Handwerksbetriebe mit der komplexen Technik überfordert und gerade bei der Wärmepumpe rächt sich eine falsche Dimensionierung später übel in der Geldbörse.
schade , ich habe eine aufgesetzte , sonst hätte ich bei mir nachschauen können 
ich habe einen T500 GFSC
Hallo Andreas,
ich hatte ein ähnliches Problem mit Felgen für mein Fahrzeug , keiner konnte mir sagen welche Alufelgen ich nutzen kann/darf , da weder von Hobby noch von Ford zielführende Aussagen kamen. Ich habe einen Bekannten der bei der GTÜ arbeitet , er konnte in die Unterlagen zum Fahrzeug nachschauen und konnte darüber feststellen was schon für Felgen verbaut und als Einzelzulassung genehmigt wurde - ich würde an deiner Stelle mal bei einem motivierten GTÜ/DEKRA/TÜV Prüfer vorsprechen- die haben gute Möglichkeiten was zu finden, bis jetzt habe ich solche Auskünfte immer kostenfrei erhalten.
Hallo Zusammen,
unbedingt darauf achten das der Motor freigängig ist und leicht läuft , denn die Vorwiderstände sterben meist an mangelnder Kühlung und die wird durch den Motor gewährleistet....
Hallo , handelt es sich um die eingebaute Markise , oder ist die Markise eine aufgesetzte Markise ? es gab bei dem Modell 2 Typen die verbaut wurden.
