Beiträge von bc-kahl

Moin, wir spannen ein Stahlsein zwischen den beiden Türen, ummantelt, dann kannst man weder Fahrer- noch Beifahrertür öffnen. Aufbautür mit Heosafe gesichert. Habe mir jetzt, Danke für die Tipps aus dem Forum, einen Schlüsselschalter eingebaut, versteckt, mit dem ich die Stromzufuhr zur Dieselpumpe unterbrechen kann. Bei unterbrochenem Strom rattert der Anlasser, aber das Auto springt nicht an. Kippschalter ginge auch, aber mir war der Schlüsselschalter lieber, falls doch jemand den Kippschalter findet. Der Schlüssel kann natürlich in beiden Positionen abgezogen werden.

Zitat von "Rajaham post=91809 userid=5317"

Ich kann auch keine PN schicken, scheint ein größeres Problem zu sein.
Bin am Ball.

LG Rainer

Deine PN sehe ich, wenn ich sie öffnen will, kommt die besagte Fehlermeldung. Das Problem kann dann ja noch nicht so alt sein, denn deine Nachricht ist ja noch nicht so lange her.

Moin, kann keine PN's abrufen oder schreiben, es kommt folgende Meldung (und das auf verschiedenen Rechnern):
siehe Anhang.

05.06.2022, Dänemark, Ostsee, etwas nördlich von Sönderborg.

Heki ist weg.

Moin, nach Umstellung auf Alugas biete ich den Flaschenauszug zum Verkauf an. Natürlich voll funktionsfähig, ich biete auch die beiden Tauschflaschen zum Kauf an.
Bei Interesse hier schreiben oder eine PN. Fotos kann ich natürlich auch schicken. KEIN Versand, wird echt zu teuer.

Moin Moin, auch bei uns werkeln jetzt 2 AluGas-Flaschen. Erste Wochenendtour erfolgreich gemeistert. Erstens bequem, zweitens günstiger und drittens safe für das Ausland. Sicher, die Investition amortisiert sich erst nach 937 Tauschflaschen (LPG rd. 1,- und Füllgas rd. 2,-), bei 6 Flaschen pro Jahr also schon nach gut 156 Jahren
Wenn wir in Rente gehen verbrauchen wir vermutlich mehr, aber erleben werden wir den Breakeven never, aber darum geht es ja auch nicht. Der Breakeven könnte sich deutlich nach vorne schieben, denn nun habe ich einen Flaschenauszug sowie 2 Tauschflachen zu verkaufen. Bei Interesse PN. Versand logischerweise nicht.

Zitat von "mnagel post=90965 userid=4104"

Hallo Joachim,
habe mir den Luxus gegönnt, sowohl Abblend- als auch Fern-Licht bei dem 2020er Citroen Jumper umzurüsten. Dieser hatte ja original H7-Halogen und das TFL auch über Birnchen. Es ist kein Adapter erforderlich. Man benötigt auch keine neuen extra-bauchigen Abdeckkappen, um den LED mit dem großen Kühlkörper mehr Raum im Lampengehäuse zu geben. Die Umrüstung ist easy und endete bei allen Foren-Mitgliedern, die diese bereits durchgeführt haben, mit einem breiten Lächeln, wenn vorne das Licht angeht.....

Das kann ich so etwas von bestätigen

Moin Georg, ich hatte meine Kabeldurchführung mit einem Cutter vorsichtig gelöst und dann alles mit Reinigungsbenzin gesäubert. Hatte bereits Satellitenkabel da durch und musste die Kabel für Solar noch zusätzlich durchführen. War etwas fummelig, aber nicht schwierig, das ablösen. Hinterher habe ich alles mit Sikaflex wieder verklebt. War eigentlich kein großes Problem. Einen Haariss o.ä. würde ich vermutlich verspachteln, da gibt es etwas von Berger. Musste ich allerdings zum Gück noch nicht einsetzen, aber vermutlich hilft das bei dir:

Zitat von "Hamburger post=90779 userid=5631"

Moin. Heute ein bischen Ambientelicht nachgerüstet. Somit ist auch gleich der Fußboden ausgeleuchtet.

Michael

Hallo Michael, tolle Idee, läuft das über Bordnetz oder Batterie?

Moin, auch bei uns löste sich bereits der erste Klebestreifen. War noch Garantie und somit haben wir vom Händler eine Rolle mit reichlich Klebeband kostenlos erhalten. Das alte Klebeband fühlte sich an wie ausgetrocknet. Vermute, dass der Kleber nicht so dolle ist. Nun haben wir reichlich, vermutlich wird die Rolle mit der Zeit aber auch austrocknen.

Moin, habe jetzt alles (bis auf die beiden Schläuche, sind z.Zt. nicht lieferbar) wie von Uli beschrieben bei Vosken bestellt und werde es ebenfalls selber einbauen. Die Schläuche von der Gasfachfrau sind schon da. Dort hätte ich auch ein komplettes Set ordern können, aber die Kombi mit Vosken ist noch günstiger. Freue mich schon auf den Einbau, mit Glück kommt alles diese Woche. Werde dann noch mal berichten.

Hallo Hans,
ich habe mir auch eine Luftfederung eingebaut, aber das Thema Nivellierung solltest du nicht überschätzen. Ja, man kann rechts und links ausgleichen, aber die Höhen eines Keils niemals. Es ist eher für das ruhigere fahren ein Vorteil.

Gruß, Christoph

Moin, biete aus unserem Hobby Premium T65 GE das hintere Heki zum Verkauf an. Ich habe es ausgebaut, da eine Klimaanlage ausgebaut wurde. Wir haben das Fahrzeug 02/2020 neu übernommen, ist aber eine Modell 2019. Hatten es im Herbst gekauft und noch bis zum Frühjahr beim Händler stehen gelassen.
Das Heki ist völlig in Ordnung, sind noch einige Klebereste am Rahmen, aber das popel ich noch mal ab.
Wer Interesse hat, am besten PN schreiben.

Gruß, Christoph

Moin zusammen, seit Donnerstag werkelt jetzt auch die Truma Aventa Compact auf unserem Kahlchen. Habe mir Saratoga‘s Beschreibung zum Anlass des Selbsteinbau‘s genommen. Das hat wunderbar geklappt. Montag mit der Gattin das Heki ausgebaut, anschließend schön gesäubert von den Kleberesten. Donnerstag dann den Einbaurahmen eingesetzt, mit Dekasil (Danke Saratoga). Die Klima aufsetzen war ein Kinderspiel, auch alleine. Die Gattin hat von innen geholfen. Das Festziehen mit den Blechen ist super. Was länger gedauert hat, war die Stromversorgung. Ich hatte keinen Kabelkanal vorbereitet beim Heki, also musste ich selber ran. Die Deckenleuchte vor den Betten abgebaut, von dort geht ein Kabelkanal auf die rechte Seite zum Kühlschrank. Da konnte ich durch. Dann zum Heki mit einem Blumenstab aus dem Garten einen Kanal gepopelt, von dem Lock der Deckenlampe. Sind rd. 60 cm. Ist ein wenig Fleißarbeit, aber geht auch. Damit war das auch erledigt, die Verkabelung selbst war dann Formsache.
Wir sind sehr froh. Donnerstag waren bei uns im Norden knapp 30 Grad, da war im WoMo schon echt „dicke“ Luft. Nun können auch die Urlaube im Süden nicht mehr schrecken. Kostenpunkt für alles etwas mehr als 2 Scheine.

Moin H. Joachim (Hans?), was hast du denn isngesamt bezahlt? Könntest du eine Auflistung der Teile mit Preisen machen, ginge das?
Danke und Gruß, Christoph

Leider im Urlaub in Italien ...

Ich habe bei meinem Zenec das Phänomen, es stellt beim Start imer die Uhrzeit 09:32 Uhr ein. Kann ich dann korrigieren, solange Zündung läuft, läuft auch die Uhrzeit sauber weiter. Beim nächsten Start dann aber wieder 09:32 Uhr. Verkabelt is alles sauber, Sender bleiben auch gespeichert, nur die Uhrzeit spinnt. Und ewig grüß das Murmeltier ...

Hat jemand eine Idee?

Moin, hatte die Erfahrung mit der Tauchpumpe für den Wassertank. Beim Hobbyhändler angefragt, sollte 126,- kosten, im Netz dann 54,-.

Moin, mal eine Frage an die Zenec-Nutzer. Eine automatischen Sommerzeit/Winterzeit-Einstellung gibt es nicht, oder bin ich zu blöd?