Beiträge von pego

Hallo liebe Mitglieder !

Nur durch Zufall bin ich auf folgendes Modell von HOBBY aufmerksam geworden : Es handelt sich nach offizieller Lesart um einen 'HOBBY 700/750 KFL'. Dieses Mobil ist mit unserem FML fast baugleich, hat aber einen kürzeren Küchenblock, und um diesen verkürzten Anteil, befindet sich im Fahrzeugheck eine Heckgarage mit einem Klappbett. Das Festbett ist ebenfalls vorgezogen worden und macht optisch einen schmaleren Eindruck als unsere 136 cm Bettbreite. Die Heckgarage ist übrigens nur von der linken Fahrzeugseite mit einer Klappe zu beladen. Rechts befindet sich die übliche Ladeklappe.

Da waren wir doch "baff" erstaunt ein solches Modell vorzufinden. Kennt jemand von euch diese Fahrzeugvariante oder fährt sogar ein solches Exemplar ?

Bin mal auf eure Antworten gespannt und habe euch ein paar Bilder mit angehängt !

Hallo Jürgen und Julitta !

Na prima...vielleicht paßt es ja von der Zeit ?

Wir würden uns auf jeden Fall sehr freuen...!

Hallo Julitta und Jürgen,

in Papenburg hinter dem Hotel Hilling gibt es einen ganz brauchbaren und ruhigen Stellplatz wo ihr bequem und sicher übernachten könnt!

http://www.hotelhilling.de/index.asp?cid=13

Und wenn ihr dann in Papenburg seid, könntet ihr ebenfalls dem größten HOBBY-Händler im Nordwesten, der Fa. Schoeler noch einen Besuch abstatten. Dort haben wir 2008 unseren 750 FML erstanden und wir sind mit dieser Firma und ihren Serviceleistungen immer sehr zufrieden gewesen.

Ein Besuch bei den Schoelers lohnt sich auf jeden Fall, allein um mal die Preise vergleichen zu können, unter Mitwettbewerbern der Marke HOBBY...!

Guckt ihr hier :

http://www.wohnwagen-schoeler.de/

Wir wünschen euch schöne Tage und eine gute Zeit in Papenburg !

Hallo Italienfahrer, liebe Goldmänner !

Empfehlenswert ist da noch :

http://www.portofelice.it

Der CP liegt in Eraclea und bekam vom ADAC glatt vier bis fünf Sterne.

oder

http://www.pradelletorri.it

Ein Golfplatz mit gehobenen Ambiente. In der Hauptsaison nicht ganz leise wegen obligatorischer Animation am Abend.

In Cavallino Treporti gibt es u.a. noch diesen Tipp :

http://www.velablu.it

Grundsätzlich ist diese Ecke an der nördlichen Adria sehr gut stukturiert mit Campingplätzen. Die Halbinsel vor der Lagune hat die längste Touristenmeile Italiens. Langeweile ist dort ein Fremdwort, Unterhaltung und Fun gibt's dort ohne Ende. Uns hat es dort immer mal wieder hingezogen um einfach nur zu entspannen und uns zu erholen.

Wir sind immer ohne Reservierungen klar gekommen. Alle CP behalten sich vor, Plätze unbesetzt zu lassen, für spontane Camper. Da kamen wir sogar im 'Jesolo International Club' unter. Obligatorische Fragen nach der Verweildauer entscheiden dann, wer aufgenommen wird und wer nicht. Unter 3-4 Tagen Verweildauer werdet ihr aber kaum eine Chance haben aufgenommen zu werden.

Wir wünschen euch viel Spaß in Bella Italia...!

P.S: Jutta und Jürgen ! Seid ihr eigentlich im Oktober am Bodensee wieder beim HOBBY-Kundentreffen dabei ?

Mitten an der Maritimen Meile in Bremen-Vegesack nahe Museumshafen und Schaufenster Bootsbau, dem neuen Sciene Center Spicarium und dem Schulschiff Deutschland finden Reisemobilisten einen neuen Übernachtungsplatz. In der Schulkenstrasse am Stadtgarten hat die Wirtschaftsförderung Bremen fünf asphaltierte Stellflächen auf dem öffentlichen Parkplatz samt Stromanschlüssen sowie einer ST-SAN-Entsorgungsstation errichtet. Die Übernachtung beträgt fünf Euro, acht Stunden Strom einen Euro.
Durch dieses neue Areal in Bremen-Nord können Reisemobil-Touristen nun unter fünf Stellplätzen im Großraum Bremen wählen. Die Innenstadt sowie Lebensmittelläden sind nach 500 Metern erreicht, eine Bushaltestelle Richtung Centrum liegt 250 Meter entfernt. Gute Gelegenheit, die Bremer Stadtmusikanten und die Bremer Böttcherstraße mit Läden, Gaststätten, Museen und Werkstätten zu besuchen.

Kontakt:
Tel: 0421-9600-10,
http://www.stellplatz-maritime-meile.de
startet demnächst.

Quelle: Abschrift aus Reisemobil 6/2011, Seite 130

Bei uns entscheidet wirklich die Wetterkarte wo es hin gehen soll. Wenn das tolle Wetter hier oben im Norden so bleibt, dann werden wir eine Schleswig-Holstein Tour starten. An der Nordseeküste hoch bis an die Dänische Grenze, dann nordöstlich an die Förde in die alte Rumstadt nach Flensburg und entlang der Ostsee über Glücksburg, Eckernförde mit einen Abstecher nach Rendsburg wieder Kurs auf Südwest. Danach soll es an die wunderschöne Schlei mit Maasholm, Kappeln, Schleswig und Jagel gehen. Heimwärts nehmen wir Kurs nach drei Wochen über den Pelzerhaken, Neustadt, entlang der Lübecker-Bucht, über die alte Salzstadt Lüneburg, bis nach Bremen!

Einen konkreten Plan haben wir aber nicht...wir lassen uns gerne auch unterwegs überraschen.

Im Herbst geht es für wiederum drei Wochen in die Toskana nach Italien. Auf der Rückreise werden wir dann vom 9. bis 15. Oktober 2011 an dem Kundentreffen von HOBBY teilnehmen. Diesmal ist das Kundentreffen auf dem Gitzenweiler-Hof am Bodensee geplant.

Die kleineren Touren und "Rentnerglück-Reisen" erlaube ich mir mal unerwähnt zu lassen...!

Jedoch freuen wir uns auf jede Reise und sei sie auch noch so kurz oder nur mal eben "gleich um'e Ecke"...!

Eine Reise bleibt immer eine Reise...

Kompliment !!!

Ein gut organisiertes Programm habt ihr dort auf die Beine gestellt. Das würde auch uns prima gefallen und die Fa. Goldschmitt ist eh' immer eine Reise wert.

Schade das wir nicht dabei sein können !

Wir wünschen euch viel Spaß in Walldürn, ein gutes Gelingen sowie eine stressfeie An-und Rückfahrt !

Camperfan :

...na dann ist ja alles klar ! Carthago mit Hobby vergleichen, Alufraß bei Carthago kritisieren und in einem Atemzug erklären, in welchem Preissegment wir uns hier und dort bewegen!?? Und was doch Hobby eigentlich für ein tolles Produkt ist...!

Was soll's...?

Liest sich tatsächlich ein wenig wie "Hofberichterstattung" und kommt wenigstens bei mir gar nicht gut rüber.

Schön wenn du ebenfalls locker bleibst Admin...!!!

Wünsche dir morgen einen guten Start in die neue Woche und heute noch schönes Restwochenende.

Was soll das denn jetzt ...?

Den Betroffenen der Marke HOBBY hilft dieser Vergleich ja wohl überhaupt nicht weiter !

Auf so etwas sollte hier besser verzichtet werden...!

Hallo Axel !

Ich glaube du meinst den Vorgang vom Knaus aus dem anderen Forum der nun erfolgreich abgeschlossen werden konnte. Eine Lackiererei hat sich der Sache angenommen, die Stellen repariert und neu lackiert. Kostenpunkt bei ca. 300 € !

Selber würde ich da gar nichts machen, wenn's Aluminium ist, braucht es wohl auch eine spezifische Vorbehandlung :

Die 'Verfahrensmechaniker für Beschichtungstechnik', so nennen sich heute die Lackierer, haben inzwischen die nötigen Kompetenzen und auch das richtige Werkzeug, für eine sachgerechte Anwendung.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Schadensbehebung.

Ich würde an dieser Stelle auch nicht in Gegenrede gehen wollen. Die Befürworter von den Hecktrieblern, vornehmlich hier die Sphinxfahrer, werden sicher gute Argumente haben, für ihr Fahrzeug und auch diese Antriebsart.

Die AK's und auch Toskana-Modelle, sowie vormals die FML's, sind jedoch alle seit dem sie mit dem FIAT-Ducato 244 verbaut wurden mit einem serienmäßigen ASR, der sogenannten 'Anti-Schlupf-Regulierung' ausgestattet. Ein durchdrehen der Räder gibt es seitdem fast gar nicht mehr. Jedoch muß dieses ASR natürlich per Tastendruck im Cockpit zugeschaltet werden.

Immer wieder erlebe ich gerade bei den FIAT-Ducato Fahrern, das dieses ASR gänzlich unbeachtet blieb und sie ganz erstaunt sind, wenn ich sie beim durchdrehen der Vorderachse, darauf aufmerksam mache :

"ASR ? Das habe ich gar nicht...!"

Doch schon, man muß es nur wissen, dann klappt's auch mit dem Frontantrieb auf der nassen Wiese...!

Ansonsten sind auch wir begeisterte Dreiachsfahrer und ich persönlich würde mit keiner starren Achse mehr tauschen wollen...! Die ALKO-Tandemachse ist vom Fahrverhalten mit einer Einzelradaufhängung vergleichbar und daher auch konkurrenzlos gegenüber allen anderen Antriebsarten.

Zitat von fexi99

Hallo Pego,
auch Deine Erfahrungen würden mich auch interessieren.
Mir will man unbedingt die B2200 verkaufen. Die
ragt aber 5cm in den Innenraum. Folglich kann ich
sie nicht im Gang bei der Badezimmertür installieren
wo sie mir eigentlich lieber wäre..
Wie zufrieden bist Du mit der B1500S hinsichtlich
Lautstärke Innen und Außen sowie mit der Kühl-Leistung?

Alles anzeigen

Bei 792 cm Gesamtlänge und 195 cm Innenhöhe empfinden wir die Kühlleistung als gut. Bei 32° C Aussen bringt es die 1500 S auf eine Innentemperatur von 23° C bei normaler mittlerer Laufleistung in ca. 45 Minuten. Die Klimaanlage muß dann im geschlossenen Reisemobil betrieben werden. Die Entlüftung erfolgt über die Zwangsentlüftungen. ( Dies ist jedoch nur als Vergleichswert zu betrachten ) Die Lautstärke wurde auch von unseren Stellplatznachbarn die auf Sizilien teilweise sehr eng neben uns standen nicht als störend empfunden. So ganz ohne Geräusche geht's freilich nicht, der Kühlkompressor "brummt" beim Anlauf schön einigermaßen deutlich hörbar. Ist die Kühltemperatur erreicht geht der Lärmpegel deutlich nach unten, dann "zischelt" die Klimaanlage nur noch...! - Leider haben wir den Heizeffekt noch nicht getestet. Derselbe soll jedoch ganz ordentlich sein bei allerdings hohen Stromverbrauch.

Wer nicht unbedingt eine Kühlschranktemperatur braucht für den ist die 1500 S von Dometic auf einem normalen Reisemobil voll ausreichend.

Aber die Entscheidung mußt du sicher selber treffen.

Dazu wünsche ich dir ein "glückliches Händchen"...!

Hallo fexi99 !

Unser FML ist mit seinen 792 cm zwar recht lang, jedoch hat er auf Grund der sehr flachen Bauart als TI, nur eine lichte Innenhöhe von ca. 195 cm. Der Rauminhalt ist also trotz der Länge relativ klein und da reicht die 1500 S für uns voll aus.

Ein ca. 5 cm tiefer Einbaurahmen wäre daher für uns nicht mehr akzeptabel gewesen.

Hallo und guten Tag !

Bin zwar nicht der Udo, habe aber ein Foto von meiner Dachklima von Dometic 1500 S, nach dem Einbau gemacht :

Wie du erkennen kannst, ragt die Klimaanlage nicht in den Innenraum des Mobils, sondern schließt mit dem Innendach ab.

Insofern dürfte es beim Nachrüsten eigentlich keine Probleme geben.

Die italienischen Stellplätze auch 'Sostas' genannt, sollten nicht mit deutschen Maßstäben verglichen werden. Es stimmt schon was Frank schreibt: Meistens sind diese Stellplätze restlos überbelegt, ein kommen und gehen bis weit nach Mitternacht, sehr enges stehen und teuer oft auch noch.
In Rom selber würde ich daher auch für nur eine Übernachtung, immer einen Campingplatz vorziehen. Die Campingplätze in Rom sind zwar verschieden ausgestattet, jedoch sind alle empfehlenswert bis auf den CP "dei Pini", wo wir letztes Jahr nach tagelangen Regenfällen, ebenfalls enttäuscht weiter gefahren sind.

Hier mal ein Foto aus dem letzten Jahr, von einem sehr geräumigen Stellplatz in Verona, mitten in der Stadt vor dem historischem Centrum.

In den Hauptreisezeiten wird es dort aber auch sehr eng und voll sein.

Wir wünschen euch eine gute Reise und eine schöne Zeit in Italien!

Der CP an der Via Flaminio am nördlichen Stadtrand von Rom ist und bleibt auch unser Favorit. Die ÖPNV-Anbindung ist direkt vor dem CP mit dem Bus zur Tram und in weniger als 15 Minuten seid ihr am Piazza Popolo mitten in Rom.

Achtung! Ostern ist Rom wegen seiner vielen Pilgerer zur Ostermesse, immer gut besucht!

Selbst die Campingplätze sind dann sehr voll!

Hallo Camperfan,

die runden Kuppeldachfenster sind ja eigentlich nicht das Hindernis wenn die Dachfläche groß genug ist.

Und 40 x 40 cm haben wir sogar auf unserem FML, der ja ein sehr schlanker TI ist, reinbekommen...! Der hatte vorher gar keine Dachöffnung sondern lediglich das bescheidene "Klofenster" an der Seite. Eine Öffnung von 40 x 40 cm ins Dach zu sägen ist für einen geübten Caravanmechaniker kein Problem. Wichtig bei dieser Arbeit ist aber die anschliessenende Abdichtung der neuen Dachluke. Da sollte mit Abdichtmasse nicht gegeizt werden.

Leider kenne ich die Sphinxen nur von außen...aber wenn ihr die runden Öffnungen im Dach "eckig aufsägt" müßte es doch eigentlich passen.

Sind eure runden Öffnungen aber größer als die geforderten 40 x 40 cm, dann gehts natürlich nicht oder es ist nur mit einem erheblichen Mehraufwand verbunden.

Ich wünsche euch allen viel Erfolg bei der Problemlösung !

...also unter dem Niveau einer Fiamma Turbovent-oder Omnistorturbodachentlüftung würde ich es heute nicht mehr weiter empfehlen.

Diese großen Lüfter laufen mit sehr hohen Drehzahlen in beiden Richtungen, können absaugen (entlüften) oder ansaugen (belüften).

Gerade in einer Naßzelle ist dies ganz entscheident. Gerüche, Aerosole, Feuchtigkeit, Schimmelbildungen gehören damit in der Naßzelle, wirklich der Vergangenheit an.

Und so erheblich ist der Kostenfaktor eigentlich auch nicht. Der eigentliche Einbau, der wohl besser von einem Fachmann geleistet werden sollte, schlägt ca. mit einer Arbeitsstunde zu Buche.

Ist das Dach bereits mit einer Öffnung versehen geht's oft noch schneller.

Die Dachöffnung muß 40 x 40 cm betragen.

Habe die Fotos eben in meinem Archiv nochmal wieder gefunden :

( Wünsche viel Erfolg beim Einbau )

Zu den Bildern :

1. Im Dachausschnitt 40 x 40 platzieren
2. Elektrik "unter Putz" verlegen
3. Elektrik vor dem Lichtschalter der Naßzelle anklemmen
4. Fertig...hier mit Verdunkelungsrollo...das Teil arbeitet sehr effektiv!

Das war hier schon mal Thema !

Ich habe dazu mal einen bebilderten Thread als Eibauanleitung hier eingestellt.

Dann kam das "neue Forum" und ich habe wie so einiges anderes auch, einfach nicht wieder gefunden...

Wir haben uns in die Naßzelle einfach die Dachturbine von Omnistor einbauen lassen. Über eine Dachöffnung von 40 x 40 cm war das relativ schnell erledigt.

Und "dicke Luft" auf'm Örtchen oder im Bad gehört bei uns der Vergangenheit an.