Dometic RML 10.4 im Optima Deluxe - kein 12V Betrieb ???

Hallo Jens,hallo Michi,

wenn ich mich richtig erinnere, steht zwar in der Anleitung, dass der Schalter beim De Luxe nicht belegt ist , das betrifft aber nur die manuelle Taste, nicht die automatische Funktion, die trotzdem aktiv ist.

Die Heizung läuft automatisch über die Bordelektrik, es gibt dafür keinen eigenen Schalter am Panel. Gesteuert wird sie entweder über die Truma Combi Heizung oder via HobbyConnect, also direkt am Bedienpanel oder bequem per App.

Gruß Erich

Zitat von Jense

Da für die Abwasserheizung weder am Panel noch in der App etwas funktioniert bzw. vorhanden ist - wie kann ich die Funktion kontrollieren ?

Hallo Jens,

soviel mir bekannt ist funktioniert die Abwassertankheizung nur wenn 230 V Netzstrom angeschlossen ist oder der Motor läuft, sodass Ladestrom zur Verfügung steht.

Gruß Erich

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem. Der Kühlt benötigt 12 V für die Leiterplatte und die gewünschte Funktion zu schalten. Für die Kühlung benötigst du eine 2. 12V Zuleitung, die nur bei laufenden Motor bedient wird.

Denke, dass du dies erstmal prüfen solltest, ob da überhaupt etwas unten am Anschluß ankommt.

Gruß Jürgen

Nur mal so ein Gedanke. Bei mir meckerte er wenn auf Gas umgestellt wurde. Habe mal die Sicherung, welche aussen hinter dem Gitter (Optima Tour Edition)gezogen. Kurioserweise funktioniert es wieder. Warum auch immer.

Gruß Uwe

Hast Du den Fehler bei 12 Volt einmal aktiv gelöscht? Einschalter drei Sekunden drücken. Zumindest bei Gas kenne ich es so, dass man das nach einem Gasmangel aktiv machen muss.

Hallo, ist nicht Gas während der Fahrt nicht besser? Bei 12v zieht der doch an unmengen an Strom , wir haben den noch nie auf 12v laufen lassen, warum auch .

Moin Leude, meine Erfahrung dazu:

12v ist meiner unmaßgeblichen Meinung nach einfach überflüssig. Ich weiß jetzt nicht so richtig was diese Einstellung bringen soll, außer sinnloser Nervenbelastung. Kühlfunktion gleich null, soll ja auch nur den Ist Zustand einigermaßen erhalten, so habe ich es verstanden, man berichtige mich wenn ich das nicht richtig verstanden habe. Aber ich wage das einmal zu bezweifeln, macht es nicht. Sagen wir mal so, die Einstellung funktioniert zwar bei uns, also das Licht brennt, aber wir ignorieren inzwischen diese Schalterstellung. Wir stehen und fahren kühlschrankmässig mittlerweile nur noch mit Gas, sparsam, kühlt, funktioniert und Strom nur wenn es unbedingt nötig ist oder im Stellplatzpreis inclusive ist, also Landstrom. Ich kenne ehrlich gesagt niemanden der die 12v beim Kühlschrankbetrieb betätigt und die Batterie dankt es letztendlich.

Jeder mag es aber anwenden wie er möchte.

Es grüßt aus dem Sauerland

Erich

Hallo Erich,

dass 12V nicht kühlt ist ein Märchen, das sich leider sehr lange hält. In meinem V65GE hat die 12V-Heizpatrone fasst die gleiche Leistung wie 230V, 12V ist aber ungeregelt. Wenn wir länger fahren, geht im 12V-Betrieb unser Kühlschrank nahe 0°.

Übrigens gibt es auch Leute, die den Gasbetrieb während der Fahrt wegen schlechter Verbrennung ablehnen 🤷‍♂️.

VG Wolfgang

Hallo Wolfgang, na siehste, da war oder bin ich wohl falsch informiert, aber meine Erfahrung ist eben eine andere oder du hast einen besser funktionierenden Kühlschrank, na ja, der eine so, der andere so!

Gruß Erich

Hallo Erich,

ich halte den 12V-Betrieb ehrlich gesagt für ziemlich überbewertet.

Aber ganz überflüssig ist er nicht.

In bestimmten Situationen kann er eine wichtige Rolle spielen , nämlich zur Temperaturerhaltung während der Fahrt. Wenn der Kühlschrank vorher mit Gas oder 230V ordentlich vorgekühlt wurde, verhindert der 12V-Modus, dass die Temperatur im Innenraum zu stark ansteigt. Das ist besonders relevant bei empfindlichen Lebensmitteln

(Medikamenten ?), die nicht warm werden dürfen.

Wichtig zu wissen ist: Der 12V-Modus kühlt nicht aktiv, sondern hält den aktuellen Zustand. Trotzdem ist das nicht sinnlos sondern manchmal sogar notwendig. Denn in vielen Ländern oder Situationen ist Gasbetrieb während der Fahrt verboten z. B. in Tunneln, auf Fähren oder durch gesetzliche Vorschriften. Ohne 12V würde der Kühlschrank einfach abschalten und das kann bei längeren Strecken echt problematisch werden.

Gruß vom Odenwälder Erich

Moin Odenwälder Erich,

von der Seite habe ich das noch garnicht gesehen oder betrachtet, da lernt man doch immer noch dazu und mangelnder Wissensstand wird beseitigt, hoffe ich jedenfalls.

Grüße aus dem Sauerland

Erich

Hallo Erich,

früher war das mit der Gasanlage im Wohnmobil ja eher streng geregelt, alles ausschalten, bevor man losfährt, bloß nix laufen lassen während der Fahrt. Da war man fast schon ein bisschen nervös, ob man auch wirklich alle Ventile zugedreht hat.

Heute sieht das ganz anders aus. Mit den modernen Anlagen, vor allem wenn ein Crash-Sensor verbaut ist, darf man bestimmte Geräte sogar während der Fahrt laufen lassen, da gehört zum Beispiel den Kühlschrank oder die Heizung. Der Sensor sorgt dafür, dass bei einem Unfall die Gaszufuhr automatisch gestoppt wird.

Natürlich gibt’s immer noch Situationen, wo man die Anlage ausschalten muss beim Tanken zum Beispiel, oder wenn man länger steht und nichts braucht. Aber insgesamt ist das Ganze viel entspannter geworden. Man muss nicht mehr ständig überlegen, ob man was falsch macht und kann sich mehr aufs Reisen und Genießen konzentrieren.

Grüße ins Sauerland Erich

Apropos Medikamente!

Wenn man regelmäßig Medikamente nehmen muss, sei’s gegen Bluthochdruck, Diabetes, Herzgeschichten oder was auch immer, dann sollte man sich echt mal Gedanken über eine SOS-Notfalldose im Kühlschrank machen.

Klingt erst mal seltsam, aber das hat total Sinn. Im Notfall wissen Rettungskräfte: „Kühlschrank, da könnte was Wichtiges drin sein.“ Und genau da finden sie dann deine Informationen: Welche Medikamente du nimmst, ob du Allergien hast, ob du Blutverdünner brauchst, all das, was im Ernstfall zählt.

Das Beste daran, die Dose ist ganz analog. Kein Strom, keine App, einfach ein Zettel mit den wichtigsten Daten. Und mit einem kleinen Aufkleber an der Kühlschranktür oder am Eingang wissen die Helfer sofort, dass sie da hineinschauen sollen.

Gruß Erich

Hallo,

wenn wir länger fahren.... 1 Stunde+ schalten wir immer auf 12V.

Also jede längere Fahrt. Auch wenn wir in Spanien unterwegs sind.

Nie ein Problem mit der Kühlleistung dahingehend gehabt.

Und auf dem Tisch liegt dann ein Kärtchen mit der Aufschrift "Kühlschrank"

damit wir das umstellen nicht vergessen.

Wenn ich losfahre, schaltet die Automatic auf 12v. Kühlt und gefriert super. Die Verbrauchsbatterie ist am Ziel bisher immer voll gewesen. Vielleicht hab ich ein "gutes" Gerät bekommen.

Gruß Uwe