Wasserverlust aus dem Einfüllstutzen

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  • Hallo zusammen,


    wir stehen gerade auf Sardinien, dort ist zumindest im Norden das trinkbare Wasser knapp.

    Gerade hatten wir genügend Wasser getankt und fuhren wieder los. Bereits in der nächsten Rechtskurve konnte ich im Spiegel sehen, dass Wasser aus dem Einfüllstutzen lief, obwohl der Deckel fest aufsaß und abgeschlossen war, zudem war der Deckel bereits durch einen neuen wegen dieses Problems getauscht worden.

    Am nächsten Stellplatz angekommen, habe ich wieder Wasser aufgefüllt und festgestellt, dass ca 10 Liter verloren waren.


    Hat jemand schon einmal das selbe Problem gehabt und wie gelöst.


    Viele sonnige Grüße

    Stefan

    Hobby on Tour Edition v65GQ mit 140 PS, Modell 2021, 2 x 100W Solar

  • Hallo Andreas,

    nach meinem Verständnis muss überfülltes Wasser aus dem Überlauf fließen. Es fließt aber aus dem Einfüllstutzen.

    Das Wasser fließt aus dem Einfüllstutzen außen an der Karosserie entlang. Bei scharfen Rechtskurven auch, wenn der Tank schon zur Hälfte leer ist.


    Viele Grüße

    Stefan

    Hobby on Tour Edition v65GQ mit 140 PS, Modell 2021, 2 x 100W Solar

  • Mach eine passende Gummidichtung in den Tankdeckel.

    Optima On Tour Edition V65GE, EZ 6/20, 3,85t, 165 PS, 4CVollluftfederung Goldschmitt, 2* LiFePO4 120Ah Berger, Duocontrol CS, Kamera Dometic Perfekt view RVS 794, Booster VCC 121230

  • Moin,

    versuch es mal hier:

    https://tanksdirekt.de/de/tankzubehoer/tankdeckel/dichtungsringe-fuer-tankdeckel

    oder hier:

    Dichtung für Einfüllstutzen, schwarz bei Camping Wagner Campingzubehör
    Dichtung für Einfüllstutzen, schwarz von Reimo Wasser & Sanitär in der Rubrik Wasser & Sanitär, Wassersteckdosen & Einfüllstutzen - Dichtung rund für…
    www.campingwagner.de

    Viel Erfolg

    Viele Grüsse

    Dirk und Doro

    Optima Ontour Edition V65 GE (Mod. 2021, 165 PS, AHK, 2 x 110 Wp Solar, MPPT-Regler, 2 x 100 Ah LiFePO4, Wechselrichter Ective m. NVZ, Victron BlueSmart IP22, Aussendusche, -strom, -gas etc. pp.)

  • Hallo Stefan,

    Ich bin bei Marmeladengläsern fündig geworden, passen perfekt und der Vorrat im Keller ist groß 😉.

    Viele Grüße Wolfgang

    P.S. und lebensmittelgeeignet

    Optima On Tour Edition V65GE, EZ 6/20, 3,85t, 165 PS, 4CVollluftfederung Goldschmitt, 2* LiFePO4 120Ah Berger, Duocontrol CS, Kamera Dometic Perfekt view RVS 794, Booster VCC 121230

  • Hallo zusammen,


    vielen Dank für Eure Infos, ich werde es nach der Rückkehr versuchen, bis dahin hänge ich erste einen Sektkorken an einem Faden in die Leitung, um vorerst den großen Verlust zu minimieren.


    Viele Grüße von Sardinien

    Stefan

    Hobby on Tour Edition v65GQ mit 140 PS, Modell 2021, 2 x 100W Solar

  • Hallo Stefan,

    was soll der Sektkorken denn bewirken?

    Gruß

    Paul

    Paul und Gabi, Nähe Heidelberg
    1 VW LT 28 Eigenausbau einschl. Hochdach 1982 bis 1994
    2. Hymer Camp 56 1994 bis 1996
    3. Hymer Camp 59 1996 bis 2008
    4 Hobby Sphinx I 725 AK GFMC, auf IVECO 50 C 18, Agile, Baujahr 2008 ab 01 2009

  • Hallo Stefan,

    ich glaube nicht, dass der Wasserverlust am Deckel oder an der Dichtung liegt.

    Ein Wasserverlust von dir genannte Größenordnung, die Hälfte des Tankvolumens, über den Einfüllstutzen ist physikalisch und technisch nicht plausibel.

    Kleinere Mengen überschwappenden Wassers (bei Überfüllung des Tanks), deuten meist darauf hin, dass Luft erst über die im Einfüllverschlussdeckel integrierte Entlüftung oder Entlüftungsschlauch entweichen muss. Wenn die Luft nicht schnell genug entweichen kann, baut sich im oberen Bereich des Tanks ein Überdruck auf. Dieser Druck kann dazu führen, dass Wasser entlang des Weges mit dem geringsten Widerstand austritt, häufig über die Dichtung des Einfüllstutzens.


    Schwierig, etwas aus der Ferne, zur Ursache zusagen. :/

    Gruß Erich

    Einmal editiert, zuletzt von Griffon ()

  • Moin Leute, moin Andreas, mein DOC sagt grundsätzlich immer….“müssen wir beobachten“! Im übrigen gehen bei mir, vor allem bei Wasserthematik, immer alle Alarmglocken an, egal worum es sich handelt. Also, viel Erfolg bei der Ursachenforschung!

    In dem Sinne grüßt aus dem Sauerland 🌲🌲🌲😎Erich

  • Hallo zusammen.

    Wir haben schon immer das selbe Problem.

    Es gab doch auch dazu mal hier im Forum schon was - dort wurde meiner Meinung nach gesagt,

    daß der Verschluß nicht zu 100% dicht sein sollte.

    Gruß
    Conny und Werner


    Hobby Optima de luxe T70E - 4500KG max. Gesamtgewicht / HA 2600KG - VA 2300KG

  • Hallo Werner, meinst du diesen Thread ?

    Der Austritt von Wasser ist konstruktiv bedingt. Der Zulauf in den Tank hat kein Gefälle. Also wenn der Tank ganz voll ist, steht das Wasser im Prinzip am Deckel.


    Der Deckel hat zudem ein Entlüftungsloch. Wenn dies unten ist, läuft u.U. Wasser raus.


    Gruß Erich

  • Hallo zusammen,


    dank der liebsten Weggefährtin hatten wir ein Weck-Gummi für ein Marmeladenglas an Bord. Das Teil musste etwas gekürzt werden und passt jetzt bestens unter die werkseitige Dichtung.

    Der Erfolg: Der Verschluss sitzt endlich stramm, es kommt nur noch wenig Wasser raus , ausschließlich aus dem Überlauf, also alles bestens.


    Vielen Dank für Eure Unterstützung

    Stefan

    Hobby on Tour Edition v65GQ mit 140 PS, Modell 2021, 2 x 100W Solar

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