Neu dabei und vielleicht bald wieder Hobby-los

Hi aus dem schönen Oldenburg,

jetzt ist es also ein nagelneuer V65 GE Edition F geworden. Für Rennrad- und Trail-Urlaube sollte es das zu Hause sein und der alte 2006er Knaus wurde ausgemustert. So weit zur Vorstellung und danke an alle Aktiven im Forum. Die Infos vorab waren hilfreich.

Jetzt bin mit km-Stand 20 vom Hof des Händlers gefahren und hatte bei KM 35 schon die Motorkontrollleuchte an (NOX-Sensor). Da ich selbst eine KFZ-Werkstatt leite, habe ich den Fehler einfach erstmal gelöscht, in der Hoffnung, dass er durch die Standzeit bedingt ist. Leider war das nicht so. Auf der 2. Fahrt wieder Motorkontrollleuchte und nebenbei auch noch die Feststellung, dass die Rückleuchten überhaupt nicht funktionieren. Der NOX-Sensor wurde jetzt von Fiat getauscht, aber für die Rückleuchten finde ich keine Hobby-Werkstatt, da ich das Fahrzeug offensichtlich beim falschen (freien) Händler gekauft habe. Falls die Rückleuchten selbst defekt sind, habe ich schon die Aussage bekommen, dass diese frühestens im Januar lieferbar sind.

Das Fahrzeug wird jetzt also wieder zu dem Händler auf den Hof gestellt und womöglich werde ich auf Rücknahme plädieren, da das Fzg eigentlich vom ersten Tag an nicht verkehrstüchtig ist und wahrscheinlich auch in den nächsten Wochen nicht sein wird.

Schon ziemlich frustrierend und ein bitterer Defekt bei einem Neufahrzeug. Was die Rücklicht-Problematik bei Hobby angeht, verstehe ich die Politik nicht. Die Probleme sind doch seit Jahren bekannt. Warum bekommen sie das nicht gelöst und liefern Fahrzeuge so aus?!

Schönen Gruß und euch allen viel Glück mit euren Fahrzeugen

(Luxus-Probleme nennt man das wohl.... aber so ist das, wenn man der Leidenschaft der Wohnmobil-Freiheit verfallen ist)

Jörg

Hallo Andreas, bei von der Kammer habe ich den inoffiziellen Rat bekommen, dass Fahrzeug an den Händler zurückzugeben. Dieser ist wohl recht unbeliebt bei den regionalen Vertragshändlern und ich würde zukünftig immer Probleme bei anfallenden Garantiearbeiten bekommen. Einen Auftrag würde er nur mit schriftlicher Kostenübernahmebestätigung durch den Händler annehmen und der Terminvorlauf wäre... "lang".

Ich habe lange in einem Vertrags-Autohaus gearbeitet und wundere mich etwas über diese Handling. Es ist ein Garantie-Fall. Die Kosten muss Hobby übernehmen und wenn ich diese Marke vertrete.... dann bin ich nun mal der Ansprechpartner. Aber sie werden ihre Gründe haben und damit muss ich leben. Das Fahrzeug stand nun mal genauso, wie ich es haben wollte, 30km vor meiner Haustür beim "falschen" Händler.

Schönen Gruß aus Oldenburg

Jörg

Hallo Kurt,

ein paar Jahre Camperphase habe ich schon hinter mir und von geplatztem Kühler über Lichtausfall und Wassereinbruch war alles dabei

Einer meiner besten Freunde ist Anwalt und ich mache mir wenig Sorgen wegen einer Rückgabe, wenn ich das dann unbedingt durchsetzen will.... allerdings mag ich das Fahrzeug ja eigentlich und würde damit gerne die nächsten Jahre Urlaub machen. Dass Defekte auftreten werden, war mir auch immer klar, nur das ein nagelneues Fahrzeug nicht verkehrstauglich ist und man darum kämpfen muss, eine halbwegs zeitnahe Lösung angeboten zu bekommen.... das ist frustrierend. Mal schauen - vielleicht geht ja doch alles gut aus und der freie Händler legt sich ins Zeug für die Reparatur und verbessert damit seinen Ruf... zumindest bei mir