Hi Roland,
wenn die "Haltenasen" im Rahmen noch dran sind kannst du sie mit einem kleinen Schraubenzieher etwas nachjustieren.
Doch Vorsicht: brechen leicht ab 👍
Bei uns hat's jedenfalls geholfen.
Grüße, Richard ![]()
Hi Roland,
wenn die "Haltenasen" im Rahmen noch dran sind kannst du sie mit einem kleinen Schraubenzieher etwas nachjustieren.
Doch Vorsicht: brechen leicht ab 👍
Bei uns hat's jedenfalls geholfen.
Grüße, Richard ![]()
Hi,
wir hatten mal einen T65GE BJ 2016, auch hier war der Faden im Skyroof-Plissee gerissen.
Ich meine mich zu erinnern dass ich den umlaufenden Keder von der Verkleidung abgenommen habe und dann den gesamten Rahmen herausnehmen konnte.
Ob noch Schrauben zu lösen waren weiß ich nicht mehr. Es ging jedenfalls nur mit etwas Nachdruck, die Reparatur war erfolgreich und ohne Schäden.
Einfach mal versuchen - viel Erfolg
Grüße, Richard
Hi FePe,
vielen Dank für die tolle Dokumentation und die sehr praktikable Lösung für den Zugriff zur Truma
Danke, Richard
![]()
Hi,
ich verstehe die ganze Aufregung nicht so recht. Wir fahren mit unserem dreieinhalb Tonner von Füssen her kommend über Innsbruck die alte Brennerstraße (182) hoch bis zum Brennerpass, wenige Kilometer später in Italien auf die Autobahn.
Das spart nicht nur das Ö-Pickerl und die Europa-Brückenmaut, sondern man fährt auch ganz entspannt durch die Gegend und schöne Dörfer.
Grüße, Richard 😎
Hallo Gemeinde,
es hat etwas gedauert, aber ich habe zum Thema neue Antworten - auch wenn sie nicht viel Licht ins Dunkel bringen.
Von meiner E-Roller-Versicherung erfuhr ich dass sie auch im europäischen Ausland gilt, das habe ich nicht anders erwartet.
Von der Juristischen Zentrale für Internationales Recht beim ADAC erhielt ich folgende Antwort, ich zitiere:
Wie Sie richtig festgestellt haben, hat Italien vor Kurzem die Bestimmungen für E-Scooter stark geändert. Hinsichtlich der Versicherungspflicht liegen bislang keine Informationen oder Erfahrungswerte dahingehend vor, ob auch ausländische Versicherung anerkannt
werden. Grundsätzlich ist hierbei auszuführen, dass solche Versicherung nicht anerkannt werden müssen.
Es bleibt daher abzuwarten, wie die italienischen Behörden solche Vorgänge zukünftig behandeln.
Für eine abschließende Beurteilung zum jetzigen Zeitpunkt wenden Sie sich bitte an die zuständigen italienischen Stellen.
Im Prinzip sind wir dadurch nicht schlauer als vorher, eine Situation wie sie eigentlich nicht sein sollte. Politik nicht zu Ende gedacht - das gibt's also nicht nur bei uns.
Es scheint so zu sein dass man sich hier auf den "gesunden Menschenverstand" der italienischen Polizei verlassen muss und ggf. juristische Schritte nötig werden. Ein Zustand den niemand braucht.
Liebe Grüße, Richard
Hi,
ich gehe erst mal davon aus dass die E-Roller Versicherung in Italien genauso gilt wie meine Autoversicherung. Aber ich werde mich bei meiner Versicherung und dem ADAC schlau machen was gilt.
Ich melde mich wieder... schönen Abend ![]()
Grüße, Richard
Hi,
versicherungspflichtig sind elektro-Tretroller auch in Deutschland! Das jährlich neu zu beschaffende Kennzeichen kostet rund 25€ und gilt natürlich auch in Italien. Den Helm tragen eh viele Radlfahrer, die neueren Roller haben auch Beleuchtung und Blinker. Hier wird die Nachrüstung bei manchen allerdings schwierig.
Grüße, Richard ![]()
Hi,
die ideale Größe der Aufbaubatterie ist sehr individuell und hängt stark von deinem Stromverbrauch ab, sowie von der Zeit die du frei stehen willst und von deiner PV-ANLAGE. Eine allgemein passende Antwort hierzu gibt es nicht
Grüße, Richard
Hi,
die Restaurantpreise in NL scheinen auf skandinavischem Niveau zu sein. Dort zahlen wir für 2 Personen auch gg. 100€, während man in D auch für 50 - 60€ gut essen gehen kann.
D ist eben ein Billiglohnland - aber ich will hier kein neues Feld aufmachen.
Da hilft eben nur einkaufen gehen und selbst kochen. Dann lässt sich auch das Reisen genießen.
Grüße, Richard
Hi,
es ist schon verrückt wie man aus einer einfachen Sache eine komplizierte Kiste macht und die Kunden abzockt!
Wir hatten einen MB C-Klasse, dort wurden die ABS Sensoren benutzt um Druckverluste zu erkennen (Rad dreht schneller): Aufpumpen, kurze Strecke fahren, bestätigen, OK!
Grüße, Richard
Hi,
LiFePo's haben üblicherweise ein BMS (Batterie Managementsystem) das dies regelt. Neben Temperaturüberwachung, Zellausgleich, Unterspannung usw.
LG, Richard
Hi Dirk,
gratuliere Dir zu Deiner Lösung, sauber und präzise 👍. Dazu die super Dokumentation, echt DIE Hilfe für diese Probleme mit der Rolltür und dem Zugriff zur Heizung.
Eigentlich würde ich erwarten dass dies schon werksseitig besser konstruiert würde!!!
DANKE und Grüße, Richard 😎
Hi,
mein Beitrag passt nur am Rande:
Unsere 1. Dichtigkeitsprüfung wurde versehentlich auf unser vorheriges WOMO dokumentiert. Nach Reklamation anlässlich der 2. Prüfung wurde sie
nachträglich ergänzt. Hier war HOBBY kooperativ ![]()
LG, Richard
H,
ich halte die Äusserung deines Händlers für Unsinn. Das Ladegerät muss nur entsprechend eingestellt werden.
Vor etwa 5 Jahren kostete eine 280 Ah Untersitz Batterie mit Bluetooth App über 3000€, heute bekommst du sie ab etwa 500€.
LG, Richard
Hi Thomas,
Welche Software-Voraussetzung ist dafür nötig? Würde das mit meinem V65GE BJ 22 ohne Update funktionieren?
LG, Richard
Hi Dietmar,
dein Problem liegt wahrscheinlich an der Abdeckung durch den Baum. Wir hatten in Südnorwegen überall Empfang. Weiter nördlich stiegen erst die öffentlichen Sender aus, nur einige Schrottsender kamen noch rein. Erst etwa ab Polarkreis war ganz mit SAT-TV Schluss.
Je weiter nördlich du bist um so steiler steht die Schüssel so dass auch entferntere Bäume, Gebäude usw den Empfang behindern. Dazu kommt das immer schwächer werdende Signal
Grüße, Richard
Hallo Manfred und Waltraud,
ich habe die Kabel von der Batterie (Beifahrersitz) zum Wechselrichter (Fahrersitz) unter dem Podest verlegt.
Dazu habe ich die Alu-Winkelleisten abgeschraubt und die darunter liegende Stufe entfernt. Dann kann man relativ einfach die Kabel unter dem Podest verlegen.
Danach alles wieder zurück und verschrauben, so gelingt das alles zerstörungsfrei.
Viel Erfolg 👍😎
Hi Gemeinde,
wir sind seit 2016 mit unseren WOMO's jeweils bei ESV (HDI) versichert, Vollkasko, Versicherungswert aktuell 65000 €, Prämie knapp über 500€, plus 10€ Klubmitgliedschaft.
Würde ich wieder so machen und auch so weiter empfehlen.
MfG, Richard
Moin Zusammen,
wir sind jetzt seit fünf Wochen in Skandinavien unterwegs und haben noch nicht einmal Bargeld gebraucht. Eine feine Sache.
Hi,
ging ins genauso, Norwegen, Finnland, Schweden, kein Bargeld. Lediglich auf einem CP benötigten wir zum Duschen 10 NOK Münzen, die bekamen wir im €-Tausch vom Betreiber. 😊
Grüße, Richard
Hi,
wir bleiben bei unserer Cassettentoilette.
Da wir ein CHEMIEFREIES SOG-System verwenden haben wir auch kein Problem mit der Entsorgung. Notfalls auch auf einer öffentlichen Toilette. Ein einziges Mal mussten wir mittels Klappspaten entsorgen.
Trockentoilette geht gar nicht, viel zuviel Müll, wo zwischenlagern - oder in der nächsten privaten Tonne entsorgen? Nur neue Probleme die wir mit unserem System nicht haben
Grüße, Richard 👋
Das Hobby-Wohnmobilforum ist KEIN offizielles Angebot der Hobby-Wohnwagenwerk, Ing. Harald Striewski GmbH.
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