Wechselrichter - allg.

Moin Kalle,
Ich bin seit 2,5 Jahren mit meinem 2kW Ective SI20 WR sehr zufrieden. Kostet um die 350€.
Bei deinem Amazon-Gerät klagen in den Beurteilungen ja so einige über Geräte-Ausfall.
Haben wir ja, auch schon vor einiger Zeit mal drüber geredet.
LG Rainer

Hallo Kalle,

ich hab auch wie Rainer den Ective SI 20 verbaut und bin mit diesem sehr zufrieden. Läuft alles problemlos seit über drei Jahren.

Gruß Mario

Moin Kalle,

wir haben seit etwas mehr als 2 Jahren einen 1,8 kW Wechselrichter von Fraron, nutzen ihn intensiv und regelmäßig und bisher ohne jedes Problem.
Und so teuer sind die Dinger doch nun auch nicht.
Außerdem würde ich dir dringend davon abraten, unterschiedliche Litium Batterien parallel zu betreiben.

LG Uli

Hi Kalle,
Ich habe auch einen Fraron! Besonderheit ist der integrierte FI!!! Wenn es um Sicherheit bei der Gesundheit geht, gebe ich lieber etwas mehr aus! Biste erst einmal tot, ist nicht sicher ob was weitergeht!
Grüße aus der Mitte Deutschlands!
Joachim

Hi Kalle,
ich hatte einen Büttner PowerLine Sinus-Wechselrichter PL 1500 SI…den hat mir der Einbaubetrieb in die ewigen Jagdgründe geschickt🤗
Dann bin ich auf den Fraron , Artikel-Nr. SWI1200W12V-0, Wechselrichter reiner Sinus 1200 gekommen! Reicht mir, ist leise und passt perfekt hinter den Sitz! Eingebauter FI Schalter!!!
Grüße Joachim

Hallo Kalle

„2 x 100 Lithium - 300W Solar und halt der 1500W Sinus WR
1 Batterie ist auch nicht in Ordnung (bekomme eine Neue)
Nun ein paar Fragen:
Kann ich eine 100 AH und eine größere zusammen betreiben ?“

1. Wie hast Du festgestellt, dass eine Batterie nicht in Ordnung ist?
2. Nein, Du solltest immer nur Batterien des gleichen Typ und mit gleicher Kapazität zusammenschalten.

Gruß
Olaf

Moin Kalle,

anbei ein Bild vom Einbauort hinter dem Sitz! Hat der Hobby Vertragshändler so eingebaut!
Passt für mich perfekt!!!
Grüße
Joachim

Hi Gemeinde,
ich hatte mich für den Ective CSI 20 entschieden, Vorteil: 20 A zusätzliche Ladung wenn an Landstrom, genügend Leistungsreserve (gut für die Lebensdauer), passt aber nur längs unter den Fahrersitz, Preis heute um 450€.
Unter dem Beifahrersitz wohnen zusätzlich der Solar-Laderegler von Victron und die 280Ah LiFePo Eigenbaubatterie. Dafür waren tiefgreifende Umbauten nötig. Läuft aber einwandfrei.
LG, Richard

Hi Kalle,
gerne auf Besuch...aber den ganzen Umbau nochmal 😭
LG, Richard

Moin Kalle, bei mir sitzt der WR unter dem Bett Fahrerseite, da ich dort auch den Sicherungskasten habe. Somit konnte ich sehr einfach alle 230 V Steckdosen im Fahrzeug über den WR versorgen. Musste dann allerdings unter dem Fahrzeug nach vorne, da meine Lithium unter dem Beifahrersitz verbaut ist. Mit dem richtigen Kabeldurchschnitt aber kein Problem.
Mein WR ist ein 2000/4000 W von Giandel, mit FB.

Hallo Kalle,

Ich habe mich für das Modell Büttner Powerline 1500 entschieden, ich bin der sehr zufrieden es gab keinerlei Ausfälle und er läuft wunderbar. Ich hatte vorher beim Einbau 2 mal ein Dometic Wechselrichter, diese waren beide bei Lieferung defekt (einmal ging der Wechselrichter nicht, einmal die Fernbedienung). Der Büttner ist vielleicht etwas teurer jedoch ist er sehr hochwertige verarbeitet und äußerst zuverlässig.
VG Frank

Zitat von "Mööf post=98370 userid=5685"

.... Ich habe mich für das Modell Büttner Powerline 1500 entschieden...

Hallo Kalle,
ich habe wie Frank auch den Büttner PowerLine 1500 an Bord. Dieser läuft seit 2 Jahren ohne besondere Auffälligkeiten und beliefert unseren 1500-Wasserkocher und den Fön zuverlässig mit "Saft". Der eingebaute Lüfter arbeitet still und leise; allerdings hört man ein leichtes Brummen der Elektronik. Der Händler hat diesen unter dem Fahrersitz neben der zusätzlichen Aufbau-Batterie eingebaut Die Platzverhältnisse sind knapp. Von der im Gehäuse eingebauten Schuko-Dose geht es mit einem extra-flachen Schuko-Winkelstecker seitlich zum Verteilerkabel an den Sicherungskasten. Die vordere Kunststoffabdeckung der Sitzkonsole lässt sich problemlos schließen. Ursprünglich hatte ich die 230V-Leitung vom Wechselrichter als Single-Dose 1:1 auf die Schuko-Dose unter die Dinette legen lassen und diese von der restlichen 230V-Verteilung des Wohnmobils getrennt; das Bedienpanel als nachvollziehbare logische Einheit direkt daneben. Später habe ich dann selber die Netzvorangschaltung Büttner NU-3600 sowie FI/RCD nachgerüstet, um immer auf allen Dosen Saft zu haben. Der Büttner-Wechselrichter lässt sich zusätzlich zum Bedienpanel auch über einen 12V-Schaltkontakt einschalten. Da ich das große Hobby-TFT -Display mit zusätzlichen Bedientasten verbaut habe, nutze ich nun auf dem Hobby-Display die Taste mit dem "Sonnen"-Symbol um über den entsprechenden, bisher ungenutzten Schaltkontakt auf der Toptron-EBL-Platine den Wechselrichter an- und abzuschalten. Das Bütter-Bedienpanel blieb, wie bisher, am Dinette-Sockel. Wenn man das Wohnmobil verlässt und die Aufbautür schließt, fällt der letzte Blick automatisch auf diese Anzeige. Wenn's grün leuchtet, weiß man, dass der Wechselrichter noch läuft.