Hallo, ich habe kürzlich einen Ducato 2,8 JTD, Ez 2004 gekauft, 94000 km. Er springt nicht mehr an, der Anlasser dreht, die Förderpumpe im Tank läuft nicht, die Bordanzeige behauptet, die Batterie sei Schuld dran. Gibt es da Tipps?
Fiat Ducato 2, 8 JTD, Ez 2004 springt nicht an
Partner:
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Massefehler oder Batterie
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Massefehler = nicht ausreichende Verbindung des Minuspols zur Fahrzeugmasse.
Verschraubung und Zustand des Massekabels prüfen.
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Wie hast Du das festgestellt?
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Bei mir war es mal der Crashsensor hinter der Batterie. Den kann man drücken, sollte dann einrasten wenn er draußen war. Gruß.
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Mein guter Freund hat einen Ducato von 2004; da gibt´s keinen Crashsensor, lass mich aber gern eines Besseren belehren.
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Also unser 2001er Fiat/Knaus 2.8 Jtd hat den. Mein Nachbar mit 2011er Fiat hat den auch. Unterbricht die Dieselpumpe.
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Vielen Dank. Gut zu wissen!
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Guten Morgen,
bei uns war es ein Relais.
Viel Erfolg
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und zwar dieses hier, das schwarze zwischen den beiden roten, hier mit dem blauen Kabel überbrückt:
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Hallo, wie hast du das herausgefunden mit dem Relais und wie überbrückt?
Das war letztes Jahr in Schweden, nachdem ich 60 km in die nächste Fiat Werkstatt geschleppt wurde hat der Chef nach rund 2 Stunden rausgefunden dass es dieses Relais war, wie er das angestellt hat weiß ich leider nicht. Wohnmobil läuft aber seit dem und ca. 8000 km problemlos.
Gruß Maxe
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Moin zusammen,
(Fiat Ducato 230 2,8 JTD, Bj. 2001, Laufleistung 165.000 km)
Was ist passiert: Ducato stand 6 Monate, dann gestartet... ohne Probleme, auch während der Fahrt nicht zu beanstanden.
2 Monate später (Standzeit) springt er nicht mehr an.
Batterie und ALLE Sicherungen wurden getauscht.
alles was ich schreibe hat vor und nach Diagnose-Gerät stattgefunden:
Fehler: Vorförderpumpe im Tank defekt, also getauscht gegen NEU
Nun zeigt das das Diagnose-Gerät = keine Fehler
Problem: es kommt kein Diesel an den Einspritzleitungen, vor den Einspritzdüsen an !??!
Vorförderpumpe drückt Diesel bis Hochdruckpumpe, das war es.
Das hat mein Ducato nicht:
Chrashschalter, Nockenwellensensor, Einspritzpumpe (übernimmt die Hochdruckpumpe)
Welches Relais / Schalter unterbindet die Dieselweiterleitung ???
(Überbrückungs-Ratschlage [Wegfahrsperre] nehme ich gerne an
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Hallo,
dreht sich die Nockenwelle, wenn der Anlasser betätigt wird?
Wurde die ausgebaute (angeblich defekte) Vorförderpumpe geprüft und auf 12 Volt gelegt?
Du hast auf jeden Fall einen Nockenwellensensor. Und auch einen Kurbelwellensensor. Fällt einer aus, dann springt der auch nicht an.
Viele Grüße!
Thomas
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