Hallo,
funktioniert der Rest wie Wasserpumpe, Licht, etc. noch? Wenn nein, dann ist die große Hauptsicherung (50A Stecksicherung) defekt.
Hallo GolD.Roger,
es würde bestimmt helfen, wenn Du Dich dem Brauch im Forum folgend, kurz vorstellen würdest.
Viele Grüße
Stefan
Hallöchen,
Ich würde auf D+ tippen.
Satschüssel Mal ausfahren, danach Motor starten und gucken ob sie dann automatisch einfährt.
LG Kurt
Moin,
schau mal in der Bedienungsanleitung auf Seite 112. Dort findest du die Anschlussbelegung des Elektroblocks. Am Steckkontakt E3 (Sat-Antenne bzw Vorbereitung) liegt D+ an, wenn der Motor läuft. Dort habe ich das Signal für meinen nachträglich verbauten Ladebooster abgegriffen.
Gruß Karsten
Soo, Thema erledigt.
Mein Händler aus Dessau-Roßlau hat mir gerade Technischen Support per Facetime geboten, herrlich 
Ist alles wieder in Ordnung ✌️
Danke für eure Hilfe 🫶
Soo, Thema erledigt.
Mein Händler aus Dessau-Roßlau hat mir gerade Technischen Support per Facetime geboten, herrlich
Ist alles wieder in Ordnung ✌️
Danke für eure Hilfe 🫶
Dann kläre uns doch mal auf wie das Problem gelöst wurde. Danke sehr.
Hallo Roger,
die Aufklärung wäre noch für alle Mitlesenden interessant.
Also, woran lag es?
Viele Grüße!
Thomas
Soo, Thema erledigt.
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Ist alles wieder in Ordnung ✌️
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Hallo GoID.Roger,
ich stehe aktuell vor der selben Herausforderung. Die Verbindung zum Ladebooster scheint irgendwo unterbrochen oder aber dazwischen liegt etwas, was ich bisher nicht gefunden habe. Aktuell erfolgt keine Ladung aus dem Fahrbetrieb über den Ladebooster.
Kannst du dein Wissen aus August bitte teilen und mir behilflich sein.
Herzlichen Dank und Grüße
Christian
Moin , ich aktuell auch das gleiche Problem.
Bitte Lösung teilen.
Danke im voraus!
Echt armselig, sich im Forum anzumelden, um Hilfe bitten und dann die Lösung nicht mit den Mitlesenden zu teilen.
Moin, es gibt Neuigkeiten!
Mein Schaudt Ladebooster lädt die Wohnraumbatterien wieder.
Ich wollte schon einen Neuen kaufen.
Bei Motor aus die Booster Sicherung 50 A bei den Batterien herausgezogen dann das D+ Kabel auch am Booster herausgezogen.
Dann den Motor angeworfen alles wieder reingesteckt und siehe da die Batterien werden geladen 🙄.( mit über 20 A)
Ich hatte das im Internet irgendwo gelesen und dachte kannst ja mal austesten.
Hoffnung hatte ich nicht aber was soll's 😂.
Die grüne Lampe leuchtete vorher schon bei laufenden Motor und die Trittstufe wurde beim Start auch eingefahren nur am Ausgang zu den Batterien kam nichts raus, alles mit Multimeter durchgemessen🧐 Sicherungen waren auch überall i.o.
Keine Ahnung was passiert ist. Vielleicht hat sich bei der Aktion der Booster neu " kalibriert" .
Hat jedenfalls funktioniert und hilft vielleicht jemanden anderen
Grüße von der Ostsee
René
Vielen Dank Ren‘e,
das du die Lösung mit allen geteilt hast.
Viele Grüße!
Thomas
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