Wassertank lässt sich nur bis 10 Liter füllen

Hallo zusammen,

Morgen geht's auf Reise und heute stelle ich fest, dass ich den Wassertank nur bis 10 Liter füllen kann - danach läuft es unten raus. Das Ventil war ganz geschlossen, also nicht in der 10 Liter Fahrstellung. Dann habe ich in den Tank geschaut und am Boden einen Teil eines gebrochenen Sicherungsring gefunden (siehe Foto). Leider habe ich nun weder Ersatzteile noch eine Ahnug davon, wie der Mechanismus funktioniert. Hat jemand vielleicht eine Idee, wie ich das auf die Schnelle reparieren kann?

Hallo Erich,

Vielen lieben Dank für deine Hilfe!

Das Video zeigt genau mein Problem.

Inzwischen habe ich schon mal alles ausgebaut und nach 1 Stunde anschauen, anfassen und zerlegen, habe ich das Funktionsprinzip verstanden und weiß auch, wo der Sicherungsring hin gehört.

Ich fahre jetzt erstmal in einen Baumarkt und schaue, ob die solche Sicherungsringe haben. Scheint ja ein Standard-Bauteil zu sein. Beim großen A habe ich auch schon was gefunden, was Dank Prime morgen geliefert würde.

Und wenn das alles nicht hinhaut, versuche ich es mit der Fahrradschlauch-Notlösung.

Danke, Erich.

Ich war inzwischen im Baumarkt - die Fahrt hätte ich mir sparen können. Die hatten zwar diese Ringe, aber nur bis 8 mm (ich brauche 10 mm) und nur in Federstahl. Das fängt im Wassertank wahrscheinlich nach 2 Tagen an zu rosten.

Ok, jetzt muss ich hoffen, dass Jeff wie versprochen, morgen liefert. Ansonsten muss ein Fahrradschlauch dran glauben...

Ich denke, so ein Stück Fahrradschlauch lege ich mir sowie ins Womo. Kann man bestimmt mal irgendwo gebrauchen, wenn mal wieder Wasser läuft, wo es nicht soll.

Hallo Thomas,

Ja, wahrscheinlich habe ich es auch nicht feinfühlig genug bedient. Man darf es nicht zu kräftig zudrehen, weil dann ein großer Druck auf diesen Sicherungsring entsteht. Bei Federstahl wäre das wohl kein Problem, aber Edelstahl muss es ja sein und das bricht wahrscheinlich schneller.

Moin zusammen,

Ersatzteil ist angekommen und eingebaut, was tatsächlich nur 10 Minuten gedauert hat. Alles funktioniert jetzt wieder.

Falls noch jemand mal das Problem hat: man muss diesen kleinen Zylinder wo der Federmechanismus drin ist, komplett zerlegen, sonst kommt man nicht an die Stelle, wo der Sicherungring eingeclipst werden muss. Passt auch nur an einer Stelle, wo eine passende Nut vorhanden ist. Die Feder ist dann vorgespannt. Nur so kann kann das Ventil seine 2-stufige Funktion ausführen. Hat ne zeitlang gebraucht, bis ich das verstanden hatte.

Zitat von Spliety

Ich hatte im Keller noch eine Kunststoffplatte in der gleichen Stärke wie der Spalt für die Sicherungsscheibe. Da habe ich mir eine Unterlegscheibe mit Hilfe eines Lochbohrers hergestellt und ein Stückchen heraus geschnitten.

Hallo Dirk,

genial, da muss man auch erst mal drauf kommen.

Ich hatte auch schon kurz überlegt, was mit einer herkömmlichen Unterlegscheibe (aus Metall) zu basteln, aber das Material wäre zu hart gewesen, um es in diesen Schlitz einzuclipsen. Mit einer Kunststoffscheibe sieht das natürlich anders aus.

Ich habe jetzt 2 Sicherungsclips als Ersatz an Bord. Allerdings packe ich das Ventil unterwegs nie an - so gesehen, dürfte da erstmal nichts schief gehen.