Ich glaube die Information zum EU Führerschein 4,25t ist falsch auf der Seite des BVCD

Hallo Thomas,

da hast Du recht: so stimmt das nicht.

Die Ausweitung der FE-Kl. B auf sie ominösen 4250 kg beruht zum Einen auf der schon bestehenden Grenze (zGG Zugfahrzeug 3500kg + ungebremster Anhänger zGG 750kg); zum Anderen wurde in der EG erkannt, dass (vor allem bei Kleintransportern) durch das noch hohe Gewicht der Stromspeicher die Nutzlast sinkt und damit die Akzeptanz der E-Mobilität.

Seitens der Organisationen der Notfallversorgung (freiwillige Feuerwehren und ehrenamtliche Rettungsdienste) konnte mit der Begründung der schweren Ausrüstung eine Ausweitung auf Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung (früher hieß das Sonstiges Kraftfahrzeug) auch ohne alternativen Antrieb erreiht werden. Die Freizeitfahrzeug-Lobby (ist meine persönliche Meinung) konnte wohl in diesem Zuge (mit der gleichen Begründung) erreichen, dass auch Wohnmobile in den Genuss dieser Erhöhung kommen.

Die neue Richtlinie muss m.W. bis 2028 ins nationale Recht übernommen werden. Den Mitgliedsländern obliegt es, die dafür erforderlichen Anforderungen (zusätzliche Ausbildung, Prüfung etc.) festzulegen.

Hallo Thomas,

der Beitrag auf der BVCD-Seite ist leider nicht mehr aktuell. Die dort genannte Einschränkung, dass Wohnmobile bis 4,25 t nur mit alternativem Antrieb gefahren werden dürfen, stammt aus einem älteren Entwurf der EU-Führerscheinrichtlinie.

Inzwischen wurde die finale Fassung verabschiedet: Ab 2028 dürfen Inhaber*innen der Klasse B auch konventionell angetriebene Wohnmobile bis 4,25 t fahren – also z. B. mit Diesel oder Benzin. Voraussetzung ist lediglich, dass der Führerschein seit mindestens zwei Jahren besteht.

Eine kompakte und aktuelle Zusammenfassung findest du hier:

Camping Wagner – Führerschein Klasse B für Wohnmobile bis 4,25 t (Stand: 24.10.2025)

Gruß Erich

Zitat von Ybboh

Hab den Vorstand angeschrieben.

Hallo Thomas,

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Gruß Erich