Maxia T 710 - LiFePO4 Batterie Ruhestrom

Miss bitte mal die Spannung an der Batterie. Das sagt mehr aus als die App. Die ist nicht sehr genau bei kleinen Strömen. Daher habe ich selbst bei meinen BullTron nicht den Victron-Shunt verbaut.

Aber: 0,8A x 24 Std x 7 Tage sind 134 Ah Verbrauch. Wie groß ist denn Deine Batterie?

Zitat von Stefan23

... Es fließt dann eine Ruhestrom von ca. 800 mA (BulltronApp). Die Folge ist, dass die Batterie nach ca. 1 Woche auf ca. 25 % Restkapazität gefallen ist. Dieser Ruhestrom und der damit verbundene Leistungsverlust erscheint mir viel zu hoch.

Hallo Stefan, 800 mA als Ruhestrom ist in der Tat ein sehr hoher Verbrauch.
In unserem HOOE V65GE von 2020 habe ich einen Ruhestrom von 300mA; abgelesen über den nachgerüsteten 200A-Shunt von Bütter. Wenn die Aufbaubatterien über den Nato-Knochen am Beifahrersitz getrennt sind, dann sind es noch ca. 150mA.
Als stille Verbraucher mal folgende Komponenten kontrollieren:
TV über den Netzschalter/Kippschalter am Gerät komplett ausgeschaltet?
Eventuell ein Internet-Router im Schrank, der ständig Strom zieht?
Truma-Combi komplett aus? Auch kein Lüfterbetrieb bei der Einstellung "VENT"?

Nachgerüstete Alarmanlage?
Zur Kontrolle auch mal den Aufbau über den Nato-Knochen komplett stromlos schalten und auf der Bulltron-App kontrollieren, ob sich der Verbrauch ändert.

Unser Fahrzeug ist bereits 6 Jahre alt und hat ein anderes Steuerungs-Display als Dein neuer Maxia; daher weiß ich nicht, welchen Zustand Deine Steuerung über die "Standby-Taste" schaltet und welche Verbraucher dann wirklich stromlos sein sollen.

Hallo allerseits,

ich habe zu diesem Thema einen älteren Beitrag verlinkt, in dem ich meinen „Stromdieb‑Sucher“ vorgestellt habe. Da das Thema Ruhestrom immer wieder für Verwirrung sorgt, hier eine kurze und verständliche Erklärung, was das Gerät leisten kann und wo seine Grenzen liegen.

Der Stromdieb‑Sucher funktioniert im Grunde richtig gut, aber eben nur dort, wo er auch hingucken kann. Und das ist die Aufbau‑Sicherungsleiste. Alles, was Hobby sauber über Sicherungen abgesichert hat, lässt sich damit wunderbar durchtesten.

Sicherung raus, Strom fällt? Dann weißt du sofort, in welchem Stromkreis der Verbraucher sitzt.

Damit findest du zum Beispiel:

• TV
• Truma
• Kühlschrank‑Steuerung
• Booster
• Ladegerät
• USB‑Dosen
• Lichtkreise
• und andere normale Aufbau‑Verbraucher

Was der Stromdieb‑Sucher aber nicht sieht, sind die Verbraucher, die direkt an der Batterie hängen oder im Ducato‑Fahrzeugnetz sitzen. Und genau diese sind bei einem Ruhestrom von rund 800 mA sehr wahrscheinlich die eigentlichen Verursacher. Dazu gehören:

• die Thitronik‑Alarmanlage (zieht gerne 150–300 mA)
• der Gasmelder
• die Fiat‑Steuergeräte, wenn sie nicht richtig schlafen
• eventuell ein Tracker oder Zubehör, das der Händler direkt an die Batterie geklemmt hat

Diese Verbraucher laufen nicht über die Sicherungsleiste, also kann der Stromdieb‑Sucher sie auch nicht erfassen.

Trotzdem ist das Gerät sehr nützlich, denn du kannst damit schnell und sauber ausschließen, ob der Fehler im Aufbau liegt. Wenn du dort keinen Verbraucher findest, der Strom zieht, weißt du: Der Verlust kommt von den „unsichtbaren“ Verbrauchern. Und bei 800 mA ist das fast schon gesetzt.

In so einem Fall ist dann ganz klar der Händler gefragt.

Hier der Thread, auf den sich das bezieht:

Beitrag

Stromverbrauch an der Bordbatterie

Hallo allerseits

Um die Stromdiebe aufzuspüren (stille Verbraucher) benutze ich ein digitales Strommessgerät für Sicherungskontakte HIER .

Die Strommessung wird direkt an dem Sicherungskasten vorgenommen

Sicherung wird aus Sicherungskasten entfernt und in Stecker des Strommesser eingesetzt, somit bleibt die Absicherung während der Messung vollständig erhalten.

Das Strommessgerät ist geeignet für 12- und 24-V-Systeme mit max. Strom 20A

Gruß Erich
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Keiner weiß so…

Griffon

12. November 2022

Gruß Erich

Moin, meine werkseitig verbaute SuperB 150 verbraucht ca. 1% bei ausgeschaltetem Natoknochen pro Woche und ca. 3% bei eingeschaltetem Knochen, aber alles aus! Das Touchdisplay bleibt dabei aktiv. Die Thitronik habe ich um Bluetooth und den Profinder erweitert. Die läuft aber werkseitig über die Ducatobatterie! Da habe ICH aber das Problem, dass die Kapazität nach einer Woche auf 40% laut HobbyApp abfällt. Mein Fahrzeug ebenfalls Maxia T710 GE...