Luftfederung an der Hinterachse nachrüsten, welches System würdet Ihr empfeheln?

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Feiertag?
  • Hallo zusammen!


    Wir sind am Wochenende beim Oldtimertreffen in Iserlohn gewesen, dort konnten wir netterweise kostenlos campen. Dieses Angebot nimmt man doch sehr gerne an, wir nun schon zum 2. Mal. Da gibts immer sehr viel zu sehen, und man trifft etliche Bekannte und ehem. Kollegen. Es war wieder ein megaschönes Wochenende, trotz der Hitze (Schattenparker👍🏼😉)


    Leider ist mir nun schon zum 2. Mal ein Missgeschick passiert. Die Einfahrt zu der Wiese hatte eine tiefe Mulde, wo ich trotz aller Vorsicht mit dem langen Heck aufgesetzt habe 😖 Von der Straße her gab es Asphalt, bevor man auf die Wiese fährt, und der ist sehr hart 🙈, eine der beiden Stützen hat sich komplett verbogen. Aber immerhin besser, als wenn die große Rückwand Schaden genommen hätte.

    Das ist mir vor ein paar Jahren schon mal passiert, eigentlich hätte ich es besser wissen müssen.🤷🏼‍♂️


    Ok, die Stütze wird wieder gerichtet, sofern möglich. Da wir diese aber nie nutzen, überlege ich, evtl. stabile Rollen anstelle der Stützen bauen zu lassen ( oder kann man sowas irgendwo fertig kaufen?). Und eine Luftfederung könnte solche Missgeschicke vermeiden, daher wäre das zusätzlich eine Option. Es gibt ja bereits für ca 300€ einfache Systeme, bei denen man per Luftpumpe den Druck erhöhen/ senken kann, sowas würde mir schon genügen. Komfortabler gehts natürlich mit el.Kompressor, aber da landen wir schnell bei über 1000€ mit Einbau.


    Mich würde Eure Meinung dazu interessieren. Habt Ihr Erfahrungen damit? Vorteile/ Nachteile? Wie sieht es evtl. mit einer Auflastung aus (4 Tonnen haben wir ja schon, aber eine Reserve ist ja nie verkehrt).


    VG, Frank

    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Hallo Frank, ich kann Dir eine elektrische Luftfederung empfehlen der Fa. Goldschmitt. Unser T70F hat auch einen sehr langen Überstand. Was mich aber am meisten überrascht hat, ist der Fahrkomfort nach dem Einbau, dass WoMo liegt viel besser auf der Straße und wenn man aus einem LKW Windschatten kommt, ist dies nicht mehr so unangenehm wie vorher. Ich kann Dir die Fa. Linnepe sehr empfehlen. Gruß Christian

  • Hallo Frank, ich kann Dir eine elektrische Luftfederung empfehlen der Fa. Goldschmitt. Unser T70F hat auch einen sehr langen Überstand. Was mich aber am meisten überrascht hat, ist der Fahrkomfort nach dem Einbau, dass WoMo liegt viel besser auf der Straße und wenn man aus einem LKW Windschatten kommt, ist dies nicht mehr so unangenehm wie vorher. Ich kann Dir die Fa. Linnepe sehr empfehlen. Gruß Christian

    Habe ich bei mir ebenfalls verbaut und auch die selben Erfahrungen gesammelt. Zusätzlich konnte dadurch noch die HA-Last und zul. Gesamtgewicht erhöht werden. ;)

    Gruß
    Conny und Werner


    Hobby Optima de luxe T70E - 4500KG max. Gesamtgewicht / HA 2600KG - VA 2300KG

  • Habe ich bei mir ebenfalls verbaut und auch die selben Erfahrungen gesammelt. Zusätzlich konnte dadurch noch die HA-Last und zul. Gesamtgewicht erhöht werden. ;)

    Hallo Werner!

    Darf ich fragen, wieviel der Einbau gekostet hat? Und zu der Auflastung, um welches Gewicht konnte denn aufgelastet werden?

    Ich habe inzwischen diese Ablaufrollen ins Auge gefasst, werde mir die Dinger gleich anschauen und kaufen. Somit kann ich zumindest schon mal ein erneutes Aufsetzen verhindern, bzw. einen größeren Schaden vermeiden. Das ist erstmal die günstigste und einfachste Lösung des Problems. Aber auch die Luftfederung kommt dann noch…

    Nicht auszudenken, wie hoch der Schaden wäre, wenn die komplette Kunststoffrückwand beschädigt würde 🙈🙈🙈

    Vielen Dank für Eure Rückmeldungen!

    VG, Frank

    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

  • Hallo Frank,

    wir haben auch die Goldschmitt drunter.

    Zusätzlich gab es 100 KG auf die Hinterachse und 100 KG aufs GG.

    Die neuen Werte stehen ja auch bei Werner unten drunter,

    Gruß an Alle


    Kalle


    Hobby T70 GE Optima de Luxe Bj.2018

  • So, ich hab die Ablaufrollen schon montiert! Sind von Sawiko, aus einem Niesmann & Bischoff ausgebaut. Sie passen perfekt unter den hinteren Rahmen. Kein Bohren👍🏼!

    Und wie man sieht, sitzen sie genau richtig, so dass sie ein Aufsetzen des Hecks verhindern. Extrem stabile Ausführung, leider auch recht schwer. Aber zum Ausgleich hab ich die Kurbelstützen direkt ausgebaut.





    Hobby Toskana 615 GLFC, 2009, 130 PS

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