Ich kenne es bei den Fahrzeugen so, dass D+ vom Fahrzeug nicht genutzt wird. Das D+ Signal aus der Box in der B-Säule ist nur ein geschaltetes Kl15. Daraus wird in der DS300 wird dann D+ für den Aufbau generiert (abhängig von der Höhe der Spannung)
Das graue Kabel ist D+. Es geht über Relais in der Box und kommt aber auf dem linken Pin vom großen 4poligen Stecker raus, der nicht belegt ist. Somit ohne Funktion.

