Beiträge von Opacharly

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Feiertag?

    Hallo Lars,

    wir hatten bis vor ~ 3 Jahren zwei von pearl vertriebene e-Rädle. Zusatzlich habe ich noch je eine Transport-Hülle für die Verladung in der Garage besorgt. Grundsätzlich waren wir damit top zufrieden, wenn man ein paar Abstriche macht (oder wie wir mit nachtärglichen Änderungen wie Sattel, Seitenständer etc. individuelle Anpassungen vornimmt).

    Grundsätzlich sind das gut funktionierende Bewegungsmittel, die Reichweite für uns ausreichend. Für richtige "biker" taugt das aber nix (zu Hause haben wir auch "normale" Räder). Nachdem meine Frau aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr mit dem für sie zu hohen Oberrohr zurecht kam habe ich beide an einen Bootseigner verkauft (der nach wie vor damit zufrieden ist).


    Anschliessend habe ich zwei Fafrees mit ganz tiefem Einstieg angeschafft. Letztendlich das gleiche Fazit (lassen sich abber nicht ganz so flach zusammenfalten). Außerdem ist der Nachlauf so minimal, daß man am Anfang sehr "eierig" daherkommt; nach einiger Gewöhnung klappt das aber. Mit anderem Sattel und Packtaschen taugt das gut zum Shoppen und Touren.

    Wenn Du aber schon einen Fahrradträger hast (also nicht wegen Platz in der Garage umsteigen willst) ist es vielleicht sinnvoller, den Träger an Deine Bedürfnisse (andere Schienen, Halter etc,) anzupassen

    Hallo Lars,

    sehr eigenartig; ich hatte Anfang des JAhres schon alle mir möglichen Wege versucht. Ergenis: nachdem der support Ende letzten Jahres wegen dem Auslauf des 2G eingestellt wurde (gibt´s hier eine extra-chat) geht absolut nix mehr, auch BT nicht. Die Funktion von connect ist absolut tot; anpingen nicht mehr möglich.

    Unser Jüngster hat die Box komplett mit genommen und versucht seither den Zugangscode des blackberry zu knacken; der Gedanke dahinter: zum Einen die bisher via BT steuerbaren Funktionen wieder zu aktivieren; zum Zweiten will er versuchen, eine andere Netzverbindung zu instalieren, damit auch die Steuerung aus der Ferne wieder funktioniert.


    Wenn er und seine Kollegen da nicht weiter kommen, bau ich das Ding wieder ein und probier´s nochmal.


    Vielleicht gibt´s hier ja auch jemanden, der das technisch durchschaut und Tipps geben kann.

    Hallo Tolar,

    das ist eigentlich keine Raketen-Technik: öffne mal die FB (ist üblicherweise nur geclipst; am Besten mit einer alten Scheckkarte o.Ä.; gibt auch spezielle Kunststoffkeile dafür) und reinige alles gut (aber vorsichtig) mit z.B. Isopropanol. Danach wieder zusammenstecken und probieren. Falls das noch nicht den gewünschten Erfolg bringt, wieder öffnen und die Kontaktflchen unter den Druckknöpfen vorsichtig mit einem Bleistift (Grafit) einreiben. Wenn´s dann immer noch nicht geht (oder Du Dir das nicht zutraust):

    Repair Café / Bomann-Museum Celle


    Kulturtrif(f)t Repair Cafe | Netzwerk Reparatur-Initiativen


    u.s.w. :D

    Typgenehmigung: e13*2007/46*1492*08

    Hallo Michael,

    die ist auch total irrelevant. Entscheidend ist nur die BG der verbauten lichtgtechnischen Einrichtung. Ich hab das jetzt nicht weiter nachgeprüft, gehe aber davon aus, daß alle Stellantis-Führerhäuser mit dieser Scheinwerferform die gleiche BG besitzen.


    Steht z.B. auch irgendwo in der Liste, daß man Osram kontaktieren kann, wenn man die BG der LTE in der Liste gefunden hat, die aber auch in einem anderen Fahrzeug verbaut ist. Dann kann dieses Fahrzeug auf dem "kurzen Dienstweg" beim nächsten update mit aufgenommen werden.

    Hallo zusammen,

    ich beschäftige mich gerade mit dem möglicherweise bald anstehenden Austausch meiner beiden AGM-Batterien durch LiFePo4. Nahezu alle meine anstehenden Themen konnte ich hier im Forum klären; dazu erstmal herzlichen Dank an alle Beitragenden 8) .


    Grundsätzlich könnte ich 2 AGM durch 2 LiFePo ersetzen; in einer Konfiguration könnte ich aber auch beide AGM durch nur eine LiFePo ersetzen. Anschluß, Ladekennlinien, Booster etc. konnte ich hier schon abfragen.

    Was ich aber noch nicht gefunden habe: im Display werden aktuell 2 Aufbaubatterien angezeigt; wo und was muss ich ändern, wenn dann nur noch eine Batterie angezeigt werden soll?

    Herzlichen Dank schon im voraus.

    Als wir unseren abgeholt haben gab es eine etwa 2-stündige Übergabe; da würden schon die ersten Dinge auffallen. Ansonsten muß das Auto erstmal mit Leben gefüllt werden. Im ersten Jahr (und ich meine auch noch im zweiten) lag immer ein Schreibblock parat, auf dem alles notiert wurde, was zu bemängeln ist. Das war im Vergleich zu einer Premium-Limousine schon ziemlich viel; grundsätzlich aber für ein "möbliertes Haus auf Rädern" gar nicht mal so wild, zumal unser Händler nur 30 km entfernt ist (war ein Auswahlkriterium für den Kauf) und obendrein immer eine Top-Arbeit abgeliefert hat.

    Ich habe immer mehrere Dinge zusammenkommen lassen und dann die Komplettreparatur in Auftrag gegeben. So konnte der Händler evtl. fehlende Teile (u.A. ein Display) rechtzeitig bestellen und es kamen nur 5-6 kurze Werkstattaufenthalte zusammen.

    Hallo Holger,

    einfach mal messen; dabei auch evtl. Schalter betätigen (weiß und blau sollten stromführende Leiter sein, könnte aber auch geschaltet sein; bei schwarz würde ich Masse vermuten).

    Hallo Kurfuerst,

    das hat mir keine Ruhe gelassen: schau mal hier:
    ELEKTROSATZ E-SATZ 13-polig für ANHÄNGERKUPPLUNG AHK UNIVERSAL MIT ANHÄNGERMODUL | eBay.de


    Das ist ein exemplarischer 13-Pol Kit mit Anhängermodul (vielleicht klickt das auch wie ein Blinkrelais?!?!); die Anschlussbelegung ist in der Artikelbeschreibung als pdf hinterlegt (ist aber zu groß zum Hochladen). Interessant ist auch die mögliche NSL-Abschaltung sowie die PDC-Abschaltung.


    Versuch doch mal an Hand dieses Plans die Verkabelung an Deinem Fahrzeug nachzuvollziehen; vielleicht findest Du so den Fehler.

    Meine Frau wollte schon am Anfang einen wandhohen Spiegel auf der Duschwand gegenüber der Pantry. Da die Fläche sehr groß ist (Gewicht) und ich im fabrikneuen Fahrzeug nicht gleich wild rumbohren wollte habe ich mich für einen Acrylspiegel (wird individuell zugeschnitten) entschieden, der jetzt seit 8 Jahren bei und mit doppelseitigem Klebeband befestigt mitfährt. Selbst wenn bei einem Unfall oder sonstigen Pech sich die Fläche vom Untergrund löst bleibt sie am Stück erhalten und splittert nicht; der Gewichtsvorteil ist auch enorm. Allerdings kostet dass natürlich deutlich mehr als Spiegelglas.

    Vor kurzem hab ich auch gesehen, daß sich im Waschraum die Spiegelbeschichtungen so langsam ablösen; wenn dann alle 4 (oder wenigstens 3) richtig betroffen sind werden die auch durch ein solches Material ersetzt.

    Leider finde ich den Anbieter, bei dem ich damals gekauft habe nicht mehr, aber der Suchbegriff "Kindergarten Acrylglasspiegel" bringt etliche Ergebnisse.

    Mmmh X/


    Ein vergebener Preis (deutsch für award) heißt ja erst mal nichts Anderes, daß eine Lösung, ein Produkt, eine Kompostion, eine Interpretation usw. usf. zum Zeitpunkt der Vergabe der/die/das Beste der bewerteten (mir fällt gerade nix Besseres ein) "Dinge" ist. Ob und wie weit das anhaltend/nachhaltig ist kann ja nur in einem genau dafür ausgelobten (Nachhaltigkeits-)award bewertet werden.

    Insofern kann man eine Wertung der jeweilig vergebenen Preise auch immer nur im perönlichen Kontext vornehmen.


    Dazu ein banales Beispiel: die täglich mehrfache Wiedergabe der 20-wöchige Chartplatzierung eines in Europa beliebten "Sommerhits" kann mich persönlich ausschliesslich in "Schnappatmung" versetzen :D

    Hallo Horst,

    wenn ein "kleines" Treffen einen regionalen Treffpunkt beinhaltet spricht doch nichts dagegen, wenn Interessierte auch weitere Strecken zurücklegen,

    Meine Idee war doch nur, zunächst kleine, regionale Treffen auf Initiative verschiedener einzelner Forumsteilnehmer anzubieten um vielleicht in einer grösseren "Gemeinde" den Wunsch nach einem "grossen" (Jahres?-)Treffen zu wecken.


    Wenn jemand auf einer Reise in der Nähe vorbei kommt oder extra dafür anfährt tut das der Sache doch keinen Abbruch.

    Ja: je grösser die Entfernung und je mehr verschiedene (leitende) Materialien die Funkstrecke stören umso unsicherer die Übertragung.

    Ich hab´ aus Spaß mal meinen alten Holland-Fahrradträger mit einer Kamera und externem Sender unter dem Träger ausgestattet. Hab ich immer noch und verwende ihn ab und an sehr gerne (ja! Ist nicht so ganz legal, weiß ich!!!).


    Die Kameras, Sender und Empfänger kommen meines Wissens immer aus der gleichen Fabrik in China, werden nur noch unterschiedlich eingepackt (freu mich wie immer über anderslautende Meldungen).


    Der Monitor ist je nach persönlichem Gusto zu wählen, brauch nur einen Kamera-Eingang (meist irgendwas cinch-taugliches).


    Resultat: an unserem Viertwagen Polo 6N1 (1999), Länge ~ 3800 mm kann die Kombi durchaus überzegen. An unserem T70GE (2018), Länge ~ 7500 mm ist das extrem grenzwertig.


    Nachdem das ganze Zeugs aber extrem günstig zu bekommen (~ 20 € aus der VR China) ist lohnt sich ein Versuch sicher. Wenn da sehr wenige Fehler auftreten kannst Du´s beibehalten oder die schöne Profi-Lösung installieren.