Beiträge von WCDHE

Da ist das leidige Thema ja wieder.

Auflastung ja - aber schaut ihr auch auf die Achslast?

Bitte dazu mal die Info von Ybboh = Thomas lesen!

Dies gilt für die Auflastung bei allen Wohnmobilen!

Zitat von der Wolf

Ich zweifel etwas an der Ernsthaftigkeit dieser Anfrage . Allerspätestens bei Frage 4

.... vor allem paßt das zu den ganzen anderen Fragen die hier im Forum so langsam auftauchen.

Und zack - ist die Diskussion am laufen inkl. der Farbberatung fürs E-Auto!

Hallo allein.

Dies ist aber ein Wohnmobil-Forum.

Wer stellt den die Frage?

Hallo zusammen.

Für uns geht es das nächste Jahr auch zum 6-7mal nach Korsika.

Als Tipp - wir fahren immer gegen den Uhrzeigersinn, da ich sonst Angst habe an den Bergüberhängen / Sträucher dran zu kommen.

Alles andere hat der Steuermann super geschildert.

Hallo Sven.

Ich kann dir da leider nicht helfen.

Aber wenn du vielleicht mal die Type und den Hersteller des Radios hier nennst,

da kann bestimmt jemand etwas zu sagen.

So - vor kurzem noch drüber gesprochen - nu ist die Batterie defekt!

Kollege hatte eine Powerbank und damit ging es dann wieder.

Nun das nächste Problem:

Die Maße kann ich ja nehmen aber welche ist dort vom Werk standardmäßig verbaut? Fiat Ducato ZFA / 4136

Kann man leider so nicht lesen.

95AH 800A (EN2/SAE)

Starterbatterie?

AGM?

Ich habe da keine blassen Schimmer.

Und falls jemand noch einen Trick kennt, wie ich die Batterie ausbaue ohne alle Einstellungen im Radio usw. zu verlieren bin ich natürlich auch dafür offen.

Hallo WR

Laufen die gesamten Leitungen bei deinem Womo nicht in einen zentralen Steuerungskasten? Bei mir ist das eine Kiste von ca.20x15cm

Habe gerade kein Foto parat.

Wenn ja - denke da kommt dein Schrauber dann auch nicht dran.

Hallo zusammen:

@ Steuermann

Du warst / bist doch gerade auf Korsika.

Wenn du da in Tollare am Strand stehst und die Batterie geht kaputt?

Wie bekomme ich da eine neue?

Klar, du fährst mit dem Roller.

Ich habe auf Grund der Länge auf Korsika keine Heckbox und damit auch kein Fahrrad mit.

Warum muß die Batterie permanent geladen werden? Wird sie im Laden doch auch nicht.

Ralf Sorgatz

Schon klar - aber siehe meine Antwort an Steuermann

Allgemein komme ich da drauf, da wir früher mit einen Dodge und Wohnkabine gefahren sind. Dort waren 305er Reifen drauf, die es auch nicht an jeder Ecke gegeben hätte - also den auch mitgeschleppt.

Hallo zusammen.

Da meine Fahrzeugbatterie nun schon 8 Jahre ihre Arbeit machte,

denke ich schon mal über einen neue Batterie nach.

Wenn die Batterie mal ausfallen sollte, möchte man ja dies nicht unbedingt im Urlaub am Ars.... der Welt erleben.

Nun meine Frage:

Hat jemand schon eine Fahrzeugbatterie als Reserve mit im Womo?

Mein Gedanke ist, daß eine neu gekaufte Batterie ja auch schon einige Zeit vorher Produziert wurde.

Also kann die ja auch bei mir im Fahrzeug stehen und erst im Notfall eingebaut werden.

Hallo zusammen.

Wir haben schon immer das selbe Problem.

Es gab doch auch dazu mal hier im Forum schon was - dort wurde meiner Meinung nach gesagt,

daß der Verschluß nicht zu 100% dicht sein sollte.

Die Problematik ist bei mir die, daß die oberen seitlichen Führungen immer an der obersten Ecke rausgebrochen sind.

Also das ganze Fach nach unten durchgesackt ist.

Die Fächer sind die hell-blauen Kunststoff-Fächer von Hobby.

Deshalb gibt es da bei mir etwas neues.

Prototyp ist in der Post und es wird hier dann berichtet.

Mein Womo hat auch M1 im Schein drin stehen - hier darf man aber trotzdem nur 60 fahren.

Hat wahrscheinlich mit der Kombi von Schild und Symbol zu tun.

Es ist eine Lösung in Sicht - Camper Stolz.

Hallo Fahrzeugkollege.

Alles Gute!

Hallo Kalle.

Hast du nicht auch in dem Gasfach den Schieber, um das Grauwasser abzulassen? Was hast du damit gemacht?

Paßt das Ventil direkt auf den Stutzen vom Grauwassertank?

KWS-40014 finde ich so ohne weiteres nicht.

Gruß Werner

Hallo Thomas.

"mein Fahrzeug wurde vom Händler bereits von 3,5t auf 3,88t aufgelastet, auf dem Papier, ohne irgendeine Änderung"

Dies ist eigentlich schon bei so gut wie allen Fahrzeugen möglich.

Dann ist aber auch schluß.

Aber du scheinst doch schon alles zu haben!

Dann geht es doch nur noch um die Frage aus der Überschrift?

Obwohl ich immer noch der selben Meinung wie Andreas F. bin.

Oder warum sollte der Hersteller dann ein Heavy-Chassie im Angebot haben?

Ich denke du läßt das bei einem der drei Angebote machen und wir sehen dann hier was / wie es gelaufen ist.

Ist bestimmt für alle dann eine gewinnbringende Information.

Hallo Martina und Klaus.

Schöne Grüße aus Enniger.

Hallo ?????

Da du dich ja mit deinen 4 Beiträgen - 3 zum gleichen Thema (deshalb meine obige Antwort) - hier im Forum so gut auskennst, wird es bestimmt noch einige Antworten zu deiner Frage geben.

Ob hilfreich sei dahingestellt.

Hallo.

Hätte da der Text in einer Anfrage nicht ausgereicht?