Moin, da sind schon interessante Gedankenansätze dabei.
In der Tat haben wir das laute Tropfgeräusch auch manchmal bei Regen.
Da es eher selten auftritt habe ich bisher immer vergessen vorher etwas zu unternehmen. Vielleicht werde ich vor angesagter Regennacht einfach etwas Tape unter die Regenrinne kleben. Nicht zukleben, sondern als Ablaufhilfe an die Bordwand
Kann die Frage nicht beantworten,
aber vermutlich ist weiterer Verlust am einfachsten mit einer kleinen Schraube zu vermeiden
Hallo,
es ist wie mit vielem im Leben, braucht man das?
Es erfüllt eher die eigenen Ansprüche und sorgt dann vielleicht auch für eine gewisse Befriedigung.
Ich habe es bei unserem on Tour edition nach einem Jahr machen lassen.
Die Abreinigung geht seit dem viel leichter. Leider hat der Effekt auf dem Dach nach 3 Jahren deutlich nachgelassen und die Fahrzeugfront habe ich nun mit gewöhnlichem Wachs behandelt, damit die Fliegen wieder leicht abgehen (Mobil steht immer im Freien).
Zur eigentlichen Frage, ob es sich nach 5 Jahre lohnt.
Ich werde es nächstes Jahr vermutlich wieder machen lassen, weil
-eine perfekte Reinigung des ganzen Fahrzeuges erfolgt (ich krabbele nicht
Stundenlang auf dem Dach rum),
-eine wesentlich bessere Versiegelung aufgetragenen wird, als ich es je
hinbekommen würde
-ich ein abschreckendes Beispielfahrzeug in der Straße stehen habe, dass außer
einem Hochdruckreiniger keinerlei Pflege erhält und nach 7 Jahren extrem
ausgeblichen ist.
Entscheidend ist natürlich wie der Betrieb selbst arbeitet und wie die Versiegelung aushärten kann. Um das vernünftig zu beurteilen, müsste man die Arbeitsweisen und Langzeitergebnisse mehrerer Betriebe kennen.
Ich bin selbst auch noch nicht ganz schlüssig, ob ich wieder zum Selben gehen werde.
ok, dann überdenkt Hobby seine eigenen Lösungen immer wieder mal.
Macht mitunter sicher auch Sinn
Wie sieht es denn um den Wassertank rings herum aus. Nicht das der Tank selbst undicht ist.
Den Deckel oben würde ich kontrollieren in dem ich Zewa um diesen klebe und hinterher sehe ob es nass ist.
Bei mir verläuft der Überlauf direkt unterhalb des Einfüllstutzen/Schlauch und wird auch dort am Deckel ausgeführt.
Was woll der Überlauf am Boden...
An den Dachfenstern, die sind in der Regel am stärksten verschmutz habe ich Verdunklungsrollos abgezogen und dann zunächst mit ganz wenig Druck abgeblasen, mit weichem Wasserstrahl abgespült und wieder vorsichtig abgeblasen. Anschließend gut trocknen gelassen und wieder angesteckt.
Wobei angesteckt nicht ganz stimmt, da das Teil im Schlafbereich sich immer wieder löste, habe ich sie mit 2,5 * 10 mm Schrauben fixiert
überleg doch mal, ob Du den Überfüllschlauch höher legen kannst.
Aber dass dort soviel rausläuft?
Ich habe unseren Tank erst zweimal randvoll getankt, da ist anschließend vielleicht 3 l raus gekleckert
Hallo,
Leider habe ich kein Foto, aber vier kleine Schrauben seitlich an den Schnüren vorbei durch den Abdeckrahmen in den Fensterrahmen. Hält bombenfest.
Da wären Bilder echt Klasse.
Du hast das Fliegengitter ja sicher nicht geschlossen festgeschraubt, oder?
Bei mir hält das Gitter auch nur, wenn ich die Schiene unten zum Fenster hin drehe und sie förmlich in die Haltenasen führe.
moin,
sicher, dass es nicht vom Skyroof kommt. Bei den meisten liegt es in der Mitte auf dem Dach auf und macht bei Verwindungen (Kurvenfahrt) allerlei Geräusche
Hallo Dieter,
super klasse die Idee. Für solche Ideen wäre ich gerne immer bereit, leider lassen meine bescheidenen Arbeitszeiten nur wenig Freiräume solche Veranstaltungen.
Und die Freiräume sind dann meist schon wieder mit Touren verplant.
Aber bitte, bitte
immerwieder zu solchen Events aufrufen.
VG
Marco
Alles Gute und viel Spass mit dem neuen Model
Hallo in die Bastelrunde.
Wie angekündigt habe ich mich um alternative Möbel Jalousien umgeschaut und bin bei RV Technik fündig geworden. Dort gibt es welche die 120 mal 120 cm groß sind und ganz leicht in Länge durch herausschieben der Lamellen und in der Höhe mit einer Stichsäge anpassen lassen.
Ich habe 130 Euro bezahlt und ein Paket reicht für beide Unterschränke. Einzig die Griffleiste müsste entweder separat bestellt werden, oder, so werde ich es vermutlich machen, ein Griffloch hinein schneiden. Ggf. nehme ich auch nur den Rest der Griffleiste.
Durch die zuvor ausgeschnittenen Bögen, brauchte ich nur noch 4 Schrauben heraus drehen, die Bögen wieder rausnehmen und einfach die Jalousien tauschen, Zeitaufwand 5 Minuten.
Die Jalousien passen auf jeden Fall einwandfrei, sind lediglich im Farbton matt anstatt glänzend.
oh shit happens.
Drücke die Daumen, dass das Wasser keine anderweitigen Schäden verursacht und vor allem dass die Reparatur zügig erledigt wird
Hi, ich habe die letzen Wochen und Monate immer nur still quergelesen, da ich beim ersten Aufruf bereits sagte, dass ich an zu dem Wochenende noch in Zeeland bin.
Grundsätzlich wäre ich, je kleiner die Gruppe ist, umso lieber dabei gewesen. Da sind die Kontakte meist intensiver und persönlicher.
Ja, ich finde es auch sehr schade und vielleicht auch etwas beschämend, dass alle Bemühungen unbelohnt bleiben.
Aber ich meine es wäre ganz zu Beginn bereits mal gesagt worden. In der heutigen Zeit ist ein Großteil der Leute zwar täglich in allerhand sozialen Medien unterwegs, aber reale Kontakte verlieren mehr und mehr an Bedeutung.
Bis man vielleicht irgendwann feststellt, dass sämtliche Erinnerungen an das reale Umfeld längs Vergangenheit ist.
Ich hoffe einfach dass es immer wieder einen Idealisten gibt, der mal einen Aufruf startet sich irgendwo kurzfristig zu treffen. Ob zu einem gemütlichen Beisammensein, oder für einen gemeinsames Schrauben.
Also bitte, keiner den Kopf in den Sand stecken.
Und vielleicht trifft sich das ein oder andere Forumsmitglied ganz unverhofft mal auf einer Tour.
Beste Grüße an alle
Marco
Hallo,
das ist einer der Dinge die es in Good old Germany auch bereits gab.
In meinem Geburtsort hat eine solche Ampelschaltung über 20 Jahre erfolgreich eine beliebte Durchgangshauptstrasse eingebremst. Sie hat sehr zuverlässig über 50 kmh auf Rot geschaltet. Da man auch erkannt hatte, das Nachts dann viele einfach drüber gefahren sind, wurde diese mit einem Rotlichblitzer ergänzt.
Erst vor ein paar Jahren hat man Verschönerungen durchführen müssen und hat im Rahmen dessen mehrere Fahrbahnschweller verbaut die einen zwingen auf Schrittgeschwindigkeit herunter zu bremsen, um anschließend wieder Beschleunigen zu dürfen. Äußerst Wirtschaftlich und Lärmmindernd....
Ebenso hat es in einigen Großstädten Lichtanlagen gegeben, die Geschwindigkeiten angezeigt haben, welche zur grünen Welle verholfen haben.
Hat gerade auf großen Hauptverkehrsadern hervorragend geklappt, bis man die gute Idee der Verkehrsabhängigen Ampelschaltungen mit Induktionsschleife hatte.
Auch Ampelanlagen, wie man sie heute in vielen Ländern sieht, an denen die Restzeit bis zum Umschalten angezeigt wird hat man bei uns konsequent abgebaut.
Hallo, wie zu erwarten, wird es früher oder später beinahe jeden treffen und ich hatte mich geistig auf Sägearbeiten eingestellt.
Spliety hatte zum Glück in seinem Thread erst kürzlich es hervorragend bebildert dokumentiert
DIGGA'S OPTIMOPTI'S V65GE - Seite 11 - Hobby Optima - HOBBY Wohnmobil Forum
Ich habe auf beiden Seiten mittels Multitool die Laufschiene in den Bögen aufgeschnitten und die Lamellen herausgenommen und großzügig getapt.
Ausgebaut konnte ich gut erkennen, dass beide Elemente mehrfach schon angerissen waren. Nach 5 Jahren einfach nur schrott.
Auf Bilder verzichte ich, möchte ja nicht sagen müssen, ätsch ich hab das viel schöner gemacht... ;))
Nein, es hat grundsätzlich recht gut funktioniert. Allerdings lies sich die Laufschiene am ersten Bogen mit den Fingern nach dem ersten Schnitt herausnehmen. Von Bogen zu Bogen wurde mehr Silicone von Hobby drunter geschmiert. So habe ich beim letzten Boden recht mühselig mit Schraubendreher und Kunstoffmontagehebel rumgefummelt. An dem Bogen hatte ich dann auch noch Schwierigkeiten den Holzbogen sauber auszusägen.
Insgesamt sieht es sauber aus und wird vermutlich eh bald nochmals geöffnet.
Suche nun nach vernünftigen Lamellen die sich ggf.zuschneiden lassen
Bezahlen Mautstrasse.
Grundsätzlich hat die Niederlande eine relativ übersichtliche mehrsprachige Seite hierzu.
Ich durfte für die einfache Durchfahrt 9 Euro plus 1.51 Euro Gebühren bezahlen.
Kann ich leider bestätigen.
Sowohl, dass dort ein Schild steht, als auch, dass unmittelbar Post eintrudelt, wenn nicht bezahlt wird.
Ich bin im Dezember durchgefahren und habe die Schilder nur halb und leider falsch verstanden.
Verstanden hatte ich, dass es ab Januar Gebührenpflichtig ist, es hieß aber, ab Januar gelten die neuen Tarife 
Nun kann ich es bestätigen.
kurz nach passieren der ersten Mautstation wurde Klasse 2 angezeigt.
Nach 4 Tagen hatte ich die erste Buchung und nun sind unter dem Kennzeichen alle möglichen Klassen angezeigt, die Betreffende ist hervorgehoben.
Vermutlich könnte nun die Klasse angepasst werden, wenn etwa ein PKW plant demnächst mit Wohnwagen zu fahren
Ich bin auf jeden Fall froh Bip&Go angemeldet zu haben. Auch wenn ich durch die unterschiedlichen und teils verwirrenden googleAuskünfte leicht verunsichert wurde.
