Stehen portable Navigationsgeräte vor dem Aus

Sehe ich auch so. Es wird vieles abgeschafft.

Beispiele gibt es zuhauf :

MP3-Player,

preiswerte kleine Digitalkameras,

"normale" Handys (Nokia 3110),

Terminmappen,

elektronische Organizer,

kleine Sprachcomputer / Übersetzer,

kleine Spielkonsolen (Game-Boy)

Na und demnächst folgen die Navis, das Bargeld, den Ausweis, die elektronische Fußfessel ;-), Führerschein

und...... leider auch den Verstand....

LG Christian

Na, na, nicht so negativ...

Einige dieser Veränderungen sind doch durchaus nützlich. Mein aktueller Firmenwagen hat auch schon kein integriertes Navi mehr. Skoda wollte dafür knapp 1.800,- Euronen laut Liste und das kann nix besser als Google Maps auf dem Smartphone.

Wenn man bei Google Maps zukünftig vielleicht auch noch Fahrzeughöhe und -gewicht als Filtervorgabe eingeben kann, brauche ich im Womo auch kein Lkw-Navi mehr.

Und Bargeld führe ich auch kaum noch mit mir, auch und gerade im Ausland. Geht alles mit Karte und Telefon.

Gruß

Steuermann

Das sollte nicht negativ verstanden werden. Ansonsten würden wir ja noch mit dem Fuhrwerk fahren und Grammophon anhören.

Nur werden wir immer abhängiger von den kleinen schwarzen Kästen. Und auch abhängiger gemacht.

Immer mehr Funktionen, bedeuten auch den Totalausfall bei Verlust, Defekt usw.

Ich habe den "Fehler" gemacht, meiner Frau ein neues iPhone zu kaufen. Die Wiedereinrichtung soll ja gaaaaaanz einfach sein. Na dann viel Spaß beim Banking, Apple Pay usw. Auch andere Dinge wie Musikübernahme und Fotos usw gestalteten sich als nicht ganz so einfach, wenn man sich nicht der Allmacht der Cloud hingeben will.

Wie gesagt, ich möchte die Kiste auch nicht mehr missen, aber separate Geräte haben definitiv auch ihre Vorteile und Berechtigung.

Die Krux ist doch die Fähigkeit des Homo Sapiens alles gute auch zu pervertieren. Jeder noch so simple Charakter läuft, den Blick auf's Smartphone geheftet, heute durch die Gegend.

Es gibt eine Menge sinnvoller Anwendungen, leider überwiegen aber die anderen.

Dann ist da noch die Gier nach den Daten der Nutzer, begehrt und wohl wertvoll.

Kurz: Der Zug der Zeit schreitet unaufhaltbar fort. Es ist an jedem für sich das beste daraus zu machen.

Zum Thema Navigation: Nach wie vor haben wir einen guten Straßenatlas mit im Auto. Analoges Kartenmaterial und auch das damit Umgehen ist schon sehr gut ....

Schön wäre so ein Trend schon, allein der Glaube fehlt mir.

Die Art der Präsentation, die hinterlegte Musik und der Verweis auf "Gründer des Vertriebes, die selber Smartphone süchtig waren" lässt mich zweifeln.

Mehrfach so gehört bei Angeboten für "günstige" Produkte, die zwei vom Arbeitgeber nicht verstandene Mitarbeiter selbstständig entwickelt haben...

Es ist, wie immer, die Frage, wo ist der goldene Mittelweg?

An der Entwicklung kommen wir nicht vorbei. Junge Leute nehmen die neuen Dinge begierig auf. Die Folgen werden erst mal ausgeblendet.

Wenn die Sucht zum Problem wird, beginnt u.U. das Nachdenken.

Ich beobachte sehr gern Bezahlvorgänge. Angeblich ist elektronisch schneller.

Meiner Beobachtung nach, trifft das manchmal zu. Oft ist Bargeld schneller, wenn es richtig gehandhabt wird. In Schweden wird z.B. das Kleingeld vielfach automatisch ein-/ausgegeben.

Navi, es ist praktisch in vielen unbekannten Situationen. Wenn man sich nicht permanent vollqausseln lassen will, nur das otische Bild auf dem Gerät beachtet, lenkt es u.U. ab. Ist mir jetzt auf der Fahrt nach Spanien ein paar Mal selbst aufgefallen. Kann schnell kritisch werden, wie ich erkennen musste. Der Blick aufs Navi ist oft schwierig. (Rallyfahrer haben deswegen ja auch den Ko-Piloten mit.)

Ein gutes Raumgefühl und der Blick auf die Karte vor der Fahrt reicht meist aus.

2-3 Mal im Kreisverkehr rum ist auch kein Beinbruch.

Ich benutze das externe Navi vorwiegend als Rückfahrmonitor.

Hallo Heinz-Günter,

ein guter Vergleich: ich war auch lange Jahre auf Rallyes unterwegs, sowohl als Fahrer als auch als Beifahrer. Den Aufschrieb kann man so vergleichen:

vor dem geistigen Auge wird ein Film abgespielt (die Ansage), wenn die darauf folgende Realität damit übereinstimmt passt alles.

Vor Fahrtantritt schaue ich mir immer noch die Route an, fahre aber meist mit Navi als Bestätigung meiner Erinnerung.

Beruflich habe ich keine Beifahrer gehabt, die Fahrtroute war auch nicht vorgeschrieben. Auf mir noch unbekannten Wegen habe ich (ausser die Route voher anzuschauen) sogar das fest eingebaute Navi und google maps paralell laufen lassen. So konnte ich auf Störungen, kurzfristige Umleitungen jederzeit individuell reagieren. Das nutze ich gegebenenfalls immer noch (meine Holde hat's nicht so mit Kartenlesen).

Aber natürlich gilt: Karten muss man lesen können, Navis interpretieren.