Kühlschrank geht auf 12v nicht

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  • Wenn ich keinen Strom auf der Fassung habe schaue ich erstmal ob der Stecker drin ist..

    Aber ist ja egal, als nächstes werde ich Strom direkt auf das Kabel geben.

    Dann habe ich schon mal Strom am Kühlschrank.

    Dann messe ich nochmal ob Stom an der Patrone anliegt.

    Grüße aus dem Rheingau-Taunus-Kreis oder von unterwegs im Hobby
    Optima Ontour A60 gf.

    Einmal editiert, zuletzt von Rene131181 ()

  • Hast du eine automatische SAT Anlage?

    Fährt die automatisch ein?

    Hobby Maxia Van ET

    Geht nicht, gibt´s nicht.

    Nachgerüstet: Dimmbare Außenbeleuchtung, Gasdruckdämpfer Bettgestell, CAN-Bus-Alarm, Solar, Booster, DC-DC Wandler, Victron Cerbo mit Touch Display, 1600VA Wechselrichter, 2x100A Lithium (mit Heizung), Autom. Abwasserventil mit Kamera und Funk, Android Auto PC, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED-Scheinwerfer, LTE mit WLAN, SmartTV, 18Zoll Borbet, SOG, Victron, Alcantara Lenkrad

  • Du bist total planlos und hörst nicht zu.

    Prüfe erst mal ob das D+ Signal vorhanden ist.

    SAT Anlage ausfahren und Motor starten.

    Hast du eine SAT Anlage?

    Hobby Maxia Van ET

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  • Also wenn die Trittstufe beim Motorstart einfährt wird wohl D+ Vorhanden sein.

    Außerdem hast du mir doch empfohlen erstmal Strom auf die Partone zu geben und schauen ob sie kühlt.

    Ich weiß jetzt ehrlichgesagt nicht was du mit Planlos meinst.

    Grüße aus dem Rheingau-Taunus-Kreis oder von unterwegs im Hobby
    Optima Ontour A60 gf.

  • Vielleicht kannst du mal zusammenfassen, was du bisher gemacht hast.

    Danke das du mitteilst, das die Trittstufe einfährt. Zumindest funktioniert dein D+ Signal.

    Der Absorber ist Temperatur geregelt. Das hat Einfluss auf die Funktion der Kühlung.

    Du benötigst D+ (plus geschaltet)

    Du benötigst Plus (offenbar blau)

    Du benötigst Minus (Farbe?)


    Wenn die Patrone funktioniert und man Strom drauf legt, dann muss die irgendwann warm/heiß werden. Es dauert eine Weile bis der Kühlkreislauf in die Gänge kommt. Vielleicht 20 Minuten.

    Wenn du plus und minus an der Patrone anlegst, dann muss diese also warm werden.

    Funktioniert das, dann testet man weiter.

    Erst die Steckverbindung, unmittelbar an der Heizpatrone (Bild hast du ja gepostet.)

    Irgend ein Kabel liefert ein geschaltetes plus (D+), wenn der Motor läuft. Das muss geprüft werden.

    Ist also 12 Volt vorhanden

    Ist Masse vorhanden

    Ist D+ vorhanden

    muss der Kühlschrank „anspringen“ wenn er eingeschaltet wird.

    Du musst alle drei Leitungen messen! Ideal wäre auch eine Ampere Klemme anzulegen, damit man sieht wie viel Leistung gerade von der Patrone gezogen wird.

    Viele Grüße!

    Thomas

    Hobby Maxia Van ET

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  • Grüße aus dem Rheingau-Taunus-Kreis oder von unterwegs im Hobby
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  • 15 Ampere sind in Ordnung, das ist ein üblicher Wert.


    Kannst du mal ein Bild von der „Brücke“ hochladen. Nicht zu nah, sodass man auch drumherum was erkennen kann.

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  • Zieh mal den Stecker BASIS.

    Schau mal ob bei „MOTOR läuft“ ein Plus Signal anliegt auf Stecker PIN 1 (Du kannst den Stecker auch drauf lassen, wenn du zum messen dran kommst.)


    Wenn nicht, dann wäre meine Vermutung, das hier das Signal nicht ankommt.

    Also: Sicherung oder Leitungsunterbrechnung.

    Wenn ja, dann wird das Signal nicht auf die Platine zum Relais (gibt es eins?) übertragen.


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  • Das sagt die KI:

    KS1 und KS2 können dabei verschiedene Funktionen übernehmen, z. B. kann einer der Kontakte die eigentliche geschaltete 12V-Versorgung sein und der andere ein Steuersignal oder ein Massekontakt.


    Es könnte Sinnvoll sein, sich einen Stromlaufplan vom Hersteller oder von Toptron zu besorgen.

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  • Also wenn die Trittstufe beim Motorstart einfährt wird wohl D+ Vorhanden sein.

    Nur für mein Verständnis

    Zündung an: Trittstufe macht nix

    Motor Start: Trittstufe rein

    Motor läuft: Trittstufe rein

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  • ch habe gemessen.

    Beim D+ kommt geschaltete Masse wenn der Motor läuft.

    Wenn der Motor aus ist nicht mehr.

    Habe jetzt im Netz gelesen das das Beim Ducato und Co wohl erst im Toptron in ein verwertbaren D+ umgewandelt wird.

    Grüße aus dem Rheingau-Taunus-Kreis oder von unterwegs im Hobby
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  • Hallo, ja das kann sein.

    Ob plus oder minus geschaltet wird, das ist nicht relevant. Wichtig ist, das diese Signal geschaltet wird und auch am Endgerät ankommt.

    Die Trittstufe könnte mit einem Plus-Signal einfahren.

    Wenn die Troptron mit einem Minus-Signal arbeitet, dann muss das vorher über ein Relais oder einen Transistor umgewandelt werden. Mit großer Wahrscheinlichkeit, ist es ein Relais. Das musst du ausfindig machen.

    Viele Grüße!

    Thomas

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  • Wolfram, am besten nimmst du mal Haltung ein und trägst etwas sinnvolles bei, anstatt meine Beiträge (2x) negativ zu bewerten.

    Das ist wirklich das allerletzte mich persönlich anzugreifen.

    Hobby Maxia Van ET

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